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筑龙网本文共64页更多详细内容》》编制及审批单位、人员（签章）项目经理部公司编制人审查人总工程师工程部项目经理技术开发部经营部预算部船机设备部安监部财务部人资部公司总工程师公司主管领导编制单位（章）：编制日期：年月日审核单位（章）：审批日期：年月日筑龙网本文共64页更多详细内容》》珠海港区南水作业区二港池通航水域工程施工组织设计二〇一〇年十月-2-编制说明我公司对于《珠海港区南水作业区二港池通航水域工程》的施工方针是“精心施工，竭诚服务，科学管理，节能争效”，项目部本着该宗旨编写施工组织设计。针对招标文件提出的关键工期、施工进度计划和竣工日期，我部结合珠海地区的气候特点，合理编制本施工组织设计，确保施工合同得到按期优质履行，我部将保证主要设备按期进场，安全高效施工。第一章工程概述1.1工程提要1.1.1工程名称：珠海港区南水作业区二港池通航水域工程1.1.2参建单位建设单位：监理单位：监督单位：设计单位：施工单位：1.1.3工程规模本工程为珠海港区南水作业区二港池通航水域工程，位于珠海港区南水作业区二港池，处于高栏岛与南水岛形成的海湾内，海区由高栏岛、南水、大杧、荷包和三角头诸岛环抱。地理坐标为北纬21°56′37″，东经113°11′57″。其疏浚范围是二港池通航水域，包括二港池进港支航道、回旋水域（该水域两阶段开挖，本次仅考虑第一阶段开挖，开挖的设计标高为-9.96m）及煤炭码头前方连接水域（该连接水域分为10万吨级泊位前方连接水域和千吨级泊位前方连接水域），不含干散货码头及煤炭码头的停泊水域，水域总面积约87.71万m2，工程总量为8899109.3m³，其中航道挖泥工程量6628219.8m³，港池挖泥工程量2270888.5m³，合同总价约9877万元。筑龙网本文共64页更多详细内容》》筑龙网本文共64页更多详细内容》》编制依据1.1.5.1《珠海港区南水作业区二港池通航水域工程施工招标文件》1.1.5.2珠海港区南水作业区二港池通航水域工程施工设计图纸1.1.5.3《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）1.1.5.4《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）1.1.5.5《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）1.2合同要求合同工期：按照监理人指示开工，竣工时间截止到2011年6月30日。合同总价：￥98771329元验收质量要求：符合《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）及相应的各专业施工验收规范，达到合格标准。设计底边线以内的中部水域不得存在浅点，边缘水域的浅点不得在测图的同一断面或相邻断面的相同部位连续存在，其中港池水域内浅点数不得超过该水域总测点的3%，设计挖深为-4.8m水域允许浅值为0.1m，设计挖深为-15.4m水域允许浅值为0.3m；支航道水域内浅点不得超过该水域总测点的2%，允许浅值为0.1m。（高程为当地理论最底潮面）1.3工程设计规格1.3.1两部分水域按以下方案进行开挖：1.3.1.1煤炭码头前方连接水域范围为Y1-Y2-Y3-Y4-Y16-Y17-Y18所围区域，按一次性开挖至设计底标高，其与煤炭码头停泊水域的工程量划分按垂直分界考虑；1.3.1.2共用水域范围如图中Y4-Y6-Y8-Y9-Y10-Y11-Y13-Y15所围区域，分两阶段开挖，两阶段底标高分界为-9.96m，即第一阶段自原泥面开挖至-9.96m；第二阶段自-9.96m开挖至-15.4m；（本次施工仅考虑第一阶段开挖）1.3.1.3共用水域与煤炭码头前方连接水域、干散货码头停泊水域的分界边坡均计入共用水域疏浚量，共用水域与主航道的工程量划分按垂直分界考虑；1.3.2吹填区要求：吹填区由业主单位指定，吹填区由设计要求吹填至南水作业区连岛大堤东侧的临港工业园内更换至当地政府批复的东一路以东、北五路以南、北四路以北所谓区域，吹填柏高控制在+3.0米（当地理论最低潮面）。1.3.3工程设计控制点(珠海新坐标系统)筑龙网本文共64页更多详细内容》》筑龙网本文共64页更多详细内容》》表1-1珠海疏浚设计控制点清单1.4总平面示意图附图一：《珠海港区南水作业区二港池通航水域工程施工平面布置图》裕丰钢厂泊位辅助作业区辅助作业区第二章施工条件筑龙网本文共64页更多详细内容》》筑龙网本文共64页更多详细内容》》施工组织条件2.1.1交通和通讯珠海港区经过近年来的不断建设，现场施工设施较完善，交通方便，可为本工程提供较好的依托条件。港区内有邮政局，通常的特快专递和普通邮件等较为方便。电信方面，有线电话和无线电话已经覆盖全港区，宽带互连网也全部开通，通讯条件良好。2.1.2医疗及生活条件港区内有港区医院，医疗技术和设备中等，可治疗常见的小病，如有紧急情况也能得到及时处理。生活供应条件良好，普通的生活和生产用品在当地可以买到，生活条件基本能满足施工需要。2.1.3停靠码头及后勤补给施工期间挖泥船如需停靠码头进行补给或修理时，可停靠码头，停靠方便。绞吸船可由起锚艇负责补水，自航船可停靠码头补水。燃油可由当地供油公司油船到施工区内补给，具体视价格和外界条件决定。2.1.4船舶修理能力船舶修理条件很差，港区周围无船厂，没有修船厂家，日常的电、气焊工作和船舶的零星修理船上自行解决。如有较严重故障和大的修理项目须外地厂家派人上船维修。船舶零、配件本地难以采购，需外地发货，给及时抢修带来一定困难。2.2自然条件2.2.1地理位置本工程为珠海港区南水作业区二港池通航水域工程，位于珠海港区南水作业区二港池，处于高栏岛与南水岛形成的海湾内，海区由高栏岛、南水、大杧、荷包和三角头诸岛环抱。地理坐标为北纬21°56′37″，东经113°11′57″。2.2.2气象2.2.2.1气温历年最高气温：37.8°C历年最低气温：1.7°C筑龙网本文共64页更多详细内容》》筑龙网本文共64页更多详细内容》》历年平均气温：21.8°C≥35°C年平均出现天数：2.9天2.2.2.2风况根据荷包岛一年风的观测资料统计：该区常风向为NE向，出现频率为24.3%；次常风向为E向，出现频率为22.2%；强风向为NE向，该向≥7级的出现频率为2.8%；年平均风速为5.7m/s，以NE、NNE为最大，分别为9.3m/s，9.1m/s。月平均风速以11月份最大，8.9m/s，8月份最小3.3m/s。港区风向呈较明显的季节性变化特征，冬夏季风向有明显的区别，4、5月和9、10月是风向转向的过渡月份，风向多变。冬季，由于受大陆变性冷高压脊的影响以东北风为主，频率占46.6%，次之为东向，占23.6%。风向变动范围在N~ESE方向之内，其他方向的风很少出现；春季，由于北方冷空气逐渐减弱，太平洋副热带高压逐渐加强并向北推进，出现南北气流交错的梅雨天气，偏南方向的风频率逐渐加强；夏季，受热带高压的影响，南风向和印度低压逐渐减弱，以E、NE风向为主。图2.1港区风玫瑰图2.2.2.4雾雾多出现在冷暖气团交错的季节，一般发生在冬春季，以1-3月最多，5-11筑龙网本文共64页更多详细内容》》筑龙网本文共64页更多详细内容》》月一般无雾。最多年份为18天，最少年份为5天，年平均为8.9天。2.2.3水文条件2.2.3.1深度基准面及换算关系除特别说明外，文中水位均以当地理论最低潮面起算。图2-2深度基准换算关系示意图2.2.3.2平面位置换算关系本设计采用珠海新坐标系，通过与WGS-84坐标转换计算得出，转换参数业主提供。2.2.3.3设计水位设计水位设计高水位（高潮10%）：2.76m设计低水位（低潮90%）：0.33m极端高水位（50年一遇）：3.90m极端低水位（50年一遇）：-0.39m表2.1乘潮水位及累积频率表（单位：m）保证率时间80%85%90%95%1h1.651.571.491.402h1.621.541.461.373h1.581.501.431.334h1.491.421.361.272.2.3.4波浪概况黄海基面1.532m0.946m当地理论最低潮面珠江基面筑龙网本文共64页更多详细内容》》筑龙网本文共64页更多详细内容》》区荷包岛附近的波浪多为涌浪和涌浪为主的混合浪，实测年平均波高1.12m；H1/10≥1.5m的各向波高频率为15.13%。常浪向SE，频率51%；其次是NE和S向，频率分别为12%和10%。强浪向SE，次强浪向为S向。1982年9月14日台风过境该站目测最大波高H1%=7.29m，H1/10=6.42m，波向S，对应风速18m/s，风向SSW。根据珠海高栏临时测站1998年5月至1999年8月自记波浪仪16个月的波浪观测统计分析，其常浪向SSE，详见波玫瑰。H2.0m1/101/101.6mH1.9m1/101.3mH1.5m1.0mH1.2m1/101/101/10资料期限(1998.5--1999.8)无波频率C=0.02%(%)1050频率0.8mH0.9mH0.7m波高分级N图1-5珠海高栏波玫瑰图图2.3区波浪玫瑰图2.2.3.5海流南海分局1992年5～6月在区附近黄茅海水域进行过18个测站的海流观测。根据实测资料分析，本海区海流以潮流为主，并伴有南海沿岸流和风海流，径流影响很小。潮流为不正规半日混合潮流，多为往复流，涨潮流向NW，落潮流向SE。高栏列岛深槽上段和下段为往复流，中段地形开阔为旋转流；高栏岛与荷包岛、大杧岛之间水域潮流具有旋转流性质，潮流主轴为NW-SE；南、北两侧峡口处，受地形制约，基本为往复流；荷包岛与大杧岛之间的水域基本上为向西的单向流。水域最大流速0.78～1.30m/s，平均流速0.26～0.68m/s。高栏岛与荷包岛之间的峡口地段，潮汐动力以涨潮动力为主，涨潮流速大于落潮流速。以南的外海开阔水域为逆时针旋转流，属沿岸流性质，涨潮流向为WNW向，落潮流向为偏S向。沿岸流流速较大，流向随季风变化而变化，但以偏西向沿岸流为主。当风速7～8m/s时，海流流场发生较大变化。实测沿岸流最大流速0.8m/s，一般0.2～0.5m/s。受地形及东南向常浪向的影响，三灶岛、高栏岛和荷包岛附近全年筑龙网本文共64页更多详细内容》》筑龙网本文共64页更多详细内容》》都有一股向西南的近岸流，在洪水季节近岸流较强，有时在海水表层可连续出现20小时的西向近岸流。唐家、香洲海域受珠江水流下泄影响较大，汛期洪水下泄时最大流速可达2.1m/s。各港区主要水域实测海流特征值详见下表：表2.2工程海域附近实测最大流速统计项目位置涨潮落潮流向（°）流速(cm/s)流向（°）流速(cm/s)高栏岛与荷包岛之间水域3308214080高栏岛南侧水域27511819089南水岛西侧水域35070170652.3工程地质根据广州地质勘察基础工程公司编制的《珠海港北顺岸公用干散货煤码头工程施工图阶段岩土工程勘察