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题目手动变速器一、填空：1.变速器按传动比的级数可分为（）、（）和（）三种。2.按变速器操纵方式可分为（）、（）和（）三种。3.普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现（）和（）的改变。4.手动变速器包括（）和（）两大部分。5.两轴式变速器用于（）的汽车，一般与驱动桥（前桥）合称为（）。6.桑塔纳2000轿车两轴式变速器传动机构有输入轴和输出轴，输入轴也是离合器的（），输出轴也是主减速器的（）。7.三轴式变速器用于发动机（）的汽车。有三根主要的传动轴，（）、（）和（），所以称为三轴式变速器。8.同步器的功用是使（）与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止在（）啮合而产生换档冲击。9.锁环式同步器尺寸小、结构紧凑、摩擦力矩也（），多用于（）和（）车辆。10.变速器操纵机构按照变速操纵杆位置的不同，可分为（）和（）两种类型。11.为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换档锁装置，包括（）装置、（）装置和（）装置。12.大多数变速器的自锁装置都是采用（）对（）进行轴向定位锁止。13.互锁装置用于防止（）。14.互锁装置工作的机理是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁止（）。15.倒档锁装置用于防止（）。二、选择：1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A.不转动B.与发动机曲轴转速不相同C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速慢2.变速器自锁装置的作用是（）。A.防止跳挡B.防止同时挂上两个挡C.防止误挂倒挡D.防止互锁3.齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成：A跳档B乱档C挂档困难D换档时齿轮相撞击而发响4.关于乱档原因，下列说法错误的是：A互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断5.关于换档时齿轮相撞击而发出异响的原因，下列说法错误的是：A离合器踏板行程不正确B同步器损坏C缺油和油的质量不好D变速杆调整不当三、判断：1.变速器的档数都是指前进档的个数外加倒档的个数。（）2.发动机纵置时，主减速器为一对圆柱齿轮，如奥迪100、桑塔纳2000轿车。（）3.发动机横置时，主减速器采用一对圆柱齿轮，如捷达轿车。（）4.桑塔纳2000轿车两轴式变速器三、四档同步器和五档同步器装在输出轴上。（）5.桑塔纳2000轿车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换档。（）6.变速器齿轮应成对更换。（）7.在装配同步器时，花键毂的细槽应朝向接合套拨叉槽一侧。（）8.直接操纵式变速器多用于发动机前置后轮驱动的车辆。（）9.远距离操纵式变速器多用于发动机前置后轮驱动的车辆。（）10.自锁装置用于防止变速器自动脱档或挂档，并保证轮齿以全齿宽啮合。（）11.当变速器处于空档时，所有拨叉轴侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都不一条直线上。（）填空题答案：1.有级式、无级式和综合式2.手动变速器、自动变速器、手动自动一体变速器3.转矩、转速4.变速传动机构和操纵机构5.前置前轮驱动、手动变速驱动桥6.从动轴、主动锥齿轮轴7.前置后轮驱动、一轴、二轴和中间轴8.接合套、同步前9.小，轿车、轻型10.直接操纵式、远距离操纵式11.自锁装置、互锁装置、倒档锁12.自锁钢球、拨叉轴13.同时挂上两个档位14.其余拨叉轴15.误挂倒档选择题答案:1.D2.A3.A4.D5.C判断题答案:1.F2.F3.T4.F5.T6.T7.F8.T9.F10.T11.T