奔驰维修技术通报 1

TIPS技术资料Mercedes-Benz(China)Ltd.TechnicalExperienceMeeting2Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：发动机抖动，故障灯亮（P201A/B）型号：发动机271截止到发动机号271###30677489原因：气门导管磨损，气门座泄漏（只有排气门受此影响）解决方案：1.进行缸压检测，比较个缸的检测值2.用内窥镜检测燃烧室和排气门3.如气门座泄漏且各缸压的差值大于20%，更换气缸盖4.若差值不大，不要拆缸盖，按照SI07.00-P-0008A进行维修。5.保存所有的检测值和Star-D的故障码，已备保修审计。3Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：失火，故障码P201A/B（一）型号：发动机271###截止到发动机号30677695原因：车辆主要用于短距离驾驶或低速运行，排气阀杆处堆积大量的积炭，致使发动机运行不平稳和发动机故障灯亮解决方案：重要信息：以下维修步骤不可应用于系列号大于30677695的发动机。4Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：失火，故障码P201A/B（二）工作步骤：1.读取故障码2.拆火花塞，用内窥镜检查燃烧室和排气阀杆的积炭情况。3.若排气阀杆处的积炭不多，其可以被清除通过较长时间（最少10分钟）的驾驶，要求发动机转速高于4000rpm。4.若排气阀杆处的积炭很多，排气门的弹簧必须更换。排气门不必更换。5.拆装气门弹簧，参看AR05.30-P-3500V。6.更换所有喷油嘴，新的为6孔。7.用最新的DAS升级发动机电脑。5Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：发动机故障灯亮；电子扇常转；有水温传感器的故障码型号：车型216/221带275发动机(ME2.7.2)原因：仪表和发动机电脑内的发动机熄火时间有问题。当发动机处于正常工作温度，然后熄火，在两秒钟内重新启动发动机，故障便会出现。解决方案：按照DAS检查水温传感器，如结果正常，就不必更换。用05/07后的DAS版本对发动机电脑进行升级，此之前的版本只能消除故障码。建议客人重新启动发动机间隔时间大于2秒钟。6Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：凉车时，皮带处有尖叫声型号：463.270/271原因：噪音可能源于皮带，涨紧器或导轮解决方案：检查转向泵皮带轮的安装位置是否正确。注：配件号应该从前面清晰可见。7Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：发动机运转处于紧急模式且有故障码（一）型号：209.377,477;211.077,277;219.377;164.177;216.377;221.077,177;251.077,177带156发动机截止到发动机号60018913原因：Z点阻值短时间的波动注释：发动机电脑可能储存以下故障码0164;0168;0200;0205;0206;3619;3627;3647;3652;3653解决方案：安装改进的线束1.拆下进气歧管：参照WIS09.20组2.拆下进气歧管的下部3.更换节气门线束，参照WIS07.61组，连接插头前在针脚上涂清洁液，参照WIS00.458Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：发动机运转处于紧急模式且有故障码（二）4.安装所有部件注释：紧固顺序见右图进气歧管螺栓紧固步骤：①第一次至8牛②第二次至10牛③第三次打90度5.完成后，节气门的停止位置必须被重新学习9Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：电子扇对地短路型号：204车型故障：电子扇线路对地短路原因：由于低电压（低于8.4伏）导致此故障出现，发动机电脑错误的认为从电子扇来的低电压信息为短路信息。解决方案：检查电子扇工作是否正常清除故障码若电子扇工作正常，不能更换10Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：车辆在低速（车速低于10km/h）时抖动或闯车（一）型号：车型221（长款）带发动机273原因：由于液力变矩器的激发，在传动系内产生共振，从而导致此故障的出现。解决方案：1.更换改进后的液力变矩器2.更换电液执行器，参照WIS配件见下页3.在DAS中输入改装码O04后，用08/07后的DAS进行系统升级11Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：车辆在低速（车速低于10km/h）时抖动或闯车（二）DAS中的工作步骤：1.在“Maingroups”菜单中,选择Inputforaftermarketinstallationsandmodifications.2.输入编码(+)O04(oh-zero-4).3.按确认键进行确认4.F5–完成表格填写，发送至技术支持部门5.按F2键，完成所有步骤6.对变速箱电脑进行正常的升级配件：A2092501202KL液力变矩器:总与A2202701806和编码O04结合使用A2202701806电液执行器12Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：当锁止离合器啮合时，锁止离合器明显的闯车，偶尔有噪音。（一）型号：所有装备722.6自动变速箱的车辆原因：锁止离合器不能被匹配或匹配不充分解决方案：分两步对锁止离合器进行匹配1.通过冷却液温度匹配2.在3个扭矩范围内进行匹配第一步：通过冷却液温度匹配1.进行冷启动2.啮合D挡3.打直方向，踩刹车20秒4.车辆行驶至水温20度（至少18度，但不能超过22度）5.重复3和4，直至水温到达操作温度80—90度13Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：当锁止离合器啮合时，锁止离合器明显的闯车，偶尔有噪音。（二）第二步，在3个扭矩范围内进行匹配1.变速箱油温必须高于60度2.对于以下的工作，条件是：车辆行驶在平坦路面，车速40—80km/h，变速箱处于2—4档3.车辆行驶在扭矩20—40Nm(发动机转速1200—1500rpm),且保持至少5秒钟，若不成功，重复次步骤。4.车辆行驶在扭矩40—80Nm(发动机转速1200—1600rpm),且保持至少5秒钟，若不成功，重复次步骤。5.车辆行驶在扭矩80—120Nm(发动机转速1500—1800rpm),且保持至少5秒钟，若不成功，重复次步骤。6.完成上述步骤后，发动机保持运行10分钟，以保证电脑可以接受所有的数据。14Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：变速箱换档（R—D/D—R）后，没有动力，电脑内存有故障码2805型号：车型463带变速箱722.9原因：档位模块(N15/5)和选择范围传感器(Y3/8s1)之间不协调注：上述故障，在缓慢换档(R—D/D—R)时，可出现解决方案：向顾客解释问题只是出现在缓慢换档时从新启动发动机，档位可以正常啮合解决方案正在研究之中，稍后公布15Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：传动系或分动箱处有嗡嗡声型号：车型163.157，变速箱722.674原因：分动箱减震部件的工作频率超出范围解决方案：安装新的减震部件，确认正确的安装位置，扭力20Nm.配件：A1632800467见EPC16Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：前轴区域内有噪音型号：车型164带空气悬挂原因：当车辆启动行驶时，ADS电脑调节空气悬挂，突然的气压建立导致悬挂有噪音。如选择运动模式，ADS阀不起作用，就不会有噪音。解决方案：更换带新软件的控制单元。配件：见EPC17Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：打方向时有尖叫声型号：车型220至底盘号151973不包括四轮驱动和带979的车辆原因：由于过高的初始张力导致球头的橡胶磨损解决方案：1.如球头橡胶磨损，按照AR33.20-P-0440I更换羊角球头。2.更换后，确认当打方向时，胶套不随球头螺栓转动。18Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：更换胎压传感器后，仪表显示“胎压检测故障”型号：车型211,219,230带编码475，806车型164,221,251带编码475原因：安装胎压传感器后，学习程序没有完成或学习条件不满足解决方案：1.驾驶车辆至少5分钟，车速高于25km/h以致传感器取消检测模式，继续驾驶车辆至胎压显示在仪表上。若车速小于25km/h,工作必须从头开始。2.若经过正确的无间断的驾驶，胎压没有显示，说明传感器没有完成学习但已经取消了检测模式，这种情况，需停车至少20分钟（关钥匙），确保传感器处于停车模式，之后学习步骤完成。路试，几分钟后胎压正确显示。19Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：仪表显示“ESP故障”/”BAS故障”（一）型号：车型221/216原因：系统内的电子部件故障或其线束故障解决方案：1.按照DAS对故障码进行诊断，如不能解决，按照右图检查雨刷臂下边的线束20Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：仪表显示“ESP故障”/”BAS故障”（二）2.如果必要，维修线束3.松开线束的固定点，图一示4.按图二固定线束图二图一21Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：燃油指示不正确型号：车型171，203，209，211，215，219，220，230原因：1.油箱内的管路扭曲与左侧的油位传感器接触，导致错误信息出现。注：对于203和209只有装配了271发动机的车辆受此影响2.燃油指示功能链故障解决方案：1.更换左侧供给单元A20347066942.按照DAS进行故障诊断22Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：电瓶放电/下控制面板静态消耗电流过高型号：车型211####A至530021车型211####X至148458原因:下控制面板的指示照明灯一旦工作于短期的低电压（大约5伏）将阻止下控制单元进入睡眠模式解决方案：进行漏电测试，确定下控制面板漏电后更换。电瓶负极不必断开23Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：当操作多功能方向盘上的按钮时，喇叭会响（一）型号：车型209，219，230和211（2005年以后的车型带运动模式）原因：模块内的弹簧力和行程太小解决方案：当拆气包时，必须参照以下的信息：AR91.60-P-0660R;SI91.60-P-0001B1.拆下主气包2.拆下4个固定螺栓，此螺栓不能再用24Mercedes-BenzChinaLtd.Mercedes-BenzChina2008-02-22标题：当操作多功能方向盘上的按钮时，喇叭会响（二）4.拆下连接板