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PA6用于汽车内部以外的成品件材料要求VW501332011-051.适用范围本标准规定了在发动机，汽车底盘，变速箱和车身（无喷涂）上的玻璃纤维增强和/或者矿物质增强的PA6的材料要求。2.描述此描述包含了如下元素：PA6按照VW50134+等级+应用领域如果章节6中没有给出应用领域，只需指定等级即可。例如：一个进气歧管的材料是聚酰胺6，含30%的玻璃纤维：PA6按照VW50134-PA6-6-A-进气歧管3.要求3.1基本要求首次供货和更改的批准按照VW01155。避免有害物质按照VW91101在从成品件上取得的试样上进行试验。根据不同的几何形状，完整的试验至少需要5个成品件。如由于几何形状的原因无法在零件上进行试验，可以参考在试验板上测得的数据表或测量值。3.2表面这些成品件的表面以及功能相关区域不得有诸如缩孔，裂纹，汇流接缝的缺陷和制造缺陷。如果在功能相关区域有缩孔或其他制造缺陷，那么供货商必须在所有载荷条件下证明尺寸的安全性。最大偏差的试样必须和专业部门协调。成品件必须能够完美装配。不允许有任何功能性的风险和/或安装人员被毛刺和/或松动的残留异物划伤的风险。3.3制造方法注塑成型法和吹塑成型工艺3.4预处理干燥状态（预处理之前）和预处理之后状态存在区别。干燥状态的试样：在试验之前烘干直至质量恒定（见章节7.2）并且在干燥的大气环境中存放无断裂。预处理后的试样：试样在干燥状态下放置在70℃水温的防水袋中，直到达到表1和表2要求的平衡状态。与此过程有偏差的是，试样也可按照DINENISO1110的要求加速进行预处理。.3.5评价测量结果要求的数值适用于每个单独测量。4.材料要求材料的特殊要求（耐光性，易燃性，挥发性）必须从图纸中提取。4.1加工质量见章节7.1。不允许在部件上出现穿透裂纹或造成功能风险的损伤4.2水分含量见章节7.2必须确保零件的最低水分含量0.7水分重量百分比4.3融化温度见章节7.3融化温度必须高于215℃。4.4高温特性零件在之后的高温老化或者冷却后不允许外形或表面发生任何变化；见章节7.4.长度和宽度尺寸的变化不允许超过0.5%。4.5低温特性成品件在低温中必须能够正常工作。见章节7.5，加热至室温时也不能出现裂纹和其他损伤。5.材料要求用于填充物的功能所要求的性能必须从表1和表2中提取。表1等级PA6-1-APA6-2-APA6-3-APA6-4-APA6-5-A序号性能单位要求1材料PA6PA6PA6-GF15PA6-GF10-MD20PA6-GF20-MD252稳定性/改性热稳定性改性至耐冲击/热稳定性热稳定性热稳定性热稳定性3标识按照VDA260PA6PA6PA6-GF15PA6(GF10+MD20)PA6(GF20+MD2D25)4玻璃纤维含量例如，按照DINENISO1172重量%0015±210±220±25矿物质含量例如，按照DINENISO1172重量%00020±325±36密度按照DINENISO1183-1g/cm31.13±0.021.1±0.021.23±0.021.36±0.031.52±0.037按照ISO554-23/50在标重量%3±0.52.5±0.52.6±0.52.0±0.51.4±0.5准气候下恒定状态的水分8缺口冲击韧性按照DINENISO179-1/1eA和章节7.68.1干燥状态KJ/㎡≥3.5≥16≥5≥2.6≥48.2预处理后KJ/㎡≥20≥40≥10≥9.4≥59屈服应力按照DINENISO527-1和DINENISO527-2和章节7.79.1干燥状态见章节3.4MPa≥70≥559.2预处理后见章节3.4MPa≥40≥2510断裂应力按照DINENISO527-1和DINENISO527-2和章节7.710.1干燥状态见章节3.4MPa≥80≥107≥12010.2预处理后见章节3.4MPa≥50≥62≥7011断裂伸长率按照DINENISO527-1和DINENISO527-2和7.7章节11.1干燥状态见章节3.4%≥10≥25≥2.5≥2≥2.011.2预处理后见章节3.4%≥20≥50≥10≥5≥5表2等级PA6-6-APA6-7-APA6-8-APA6-9-APA6-10-A序号性能单位要求1材料PA6-GF25PA6-GF30PA6-GF35PA6-GF40PA6-GF502稳定性/改性热稳定性热稳定性热稳定性热稳定性热稳定性3标识按照VDA260PA6-GF25PA6-GF30PA6-GF35PA6-GF40PA6-GF504玻璃纤维含量例如按照DINENISO1172重量%25±230±235±340±350±35矿物质含量例如按照DINENISO重量%000006密度按照DINENISO1183-1g/cm31.32±0.031.37±0.031.41±0.031.45±0.031.56±0.037按照ISO554-23/50在标准气候下恒定状态的水分重量%2.1±0.52.0±0.51.9±0.51.5±0.51.5±0.58缺口冲击韧性按照DINENISO179-1/1eA和章节7.68.1干燥状态KJ/㎡≥8≥10≥12≥13≥168.2预处理后KJ/㎡≥12≥20≥20≥20≥179屈服应力按照DINENISO527-1和DINENISO527-2和章节7.79.1干燥状态见章节3.4MPa9.2预处理后见章节3.4MPa10断裂应力按照DINENISO527-1和DINENISO527-2和7.7章节10.1干燥状态见章节3.4MPa≥130≥140≥150≥160≥20510.2预处理后见章节3.4MPa≥80≥90≥100≥110≥13711断裂伸长率按照DINENISO527-1和DINENISO527-2和章节7.711.1干燥状态见章节3.4%≥2.5≥2.5≥2.5≥2.5≥2.511.2预处理后见章节3.4%≥5≥6≥6≥4≥4.56.使用要求对于一些使用区域的附加要求，见表3至表5表3-油序号性能单位要求1试验油的特性按照技术供货标准TL52185或按照图纸定义的信息见章节7.10无脆化，无影响功能的外形或表面变化1.1与交货状态相比机械性能的变化（百分比）（预处理后的屈服应力，预处理后的断裂率，预处理后的缺口冲击韧性）%≤501.2重量的变化%22在150℃的条件下热老化1000小时后的特性见章节7.9无脆化，无影响功能的外形或表面变化2.1与交货状态相比机械性能的变化（百分比）（干燥状态下的屈服应力，干燥状态下的断裂伸长率，干燥状态下的缺口冲击韧性）%≤50通常情况下，热老化必须在150℃的进气区中进行。相关的图纸可能会有不同的温度要求（见表4）表4-进气序号性能单位要求1按照试验规范PV3936暴露在泄漏气体成分2个周期后的特性无脆化，无影响功能的外形或表面变化1.1与交货状态相比机械性能的变化（百分比）（预处理后的屈服应力，预处理后的断裂率，预处理后的缺口冲击韧性）%≤502在150℃的条件下热老化1000小时后的特性无脆化，无影响功能的外形或表面见章节7.9变化2.1与交货状态相比机械性能的变化（百分比）（干燥状态下的屈服应力，干燥状态下的断裂伸长率，干燥状态下的缺口冲击韧性）%≤50表5-风扇叶轮序号性能单位要求1在150℃的条件下热老化1000小时后的特性见章节7.9无脆化，无影响功能的外形或表面变化1.1与交货状态相比机械性能的变化（百分比）（干燥状态下的屈服应力，干燥状态下的断裂伸长率，干燥状态下的缺口冲击韧性）%≤302焊缝强度，与同质区域相比在机械性能方面的偏差（百分比）见章节7.8%＜57.试验信息7.1加工质量需要至少3个完整的成品件在消除应力的介质【例如：35%氯化锌溶液（焊液）】中在室温下老化48小时。在介质中老化之后，必须用自来水冲洗试样并在70℃的条件下干燥24小时。之后进行评价。7.2水分含量在（真空）烘箱干燥该试样来测定水分含量。从3个零件上至少取3个试样，这些试样的重量精确至0.01g，在80℃温度下干燥直至重量恒定。将试样在干燥器中冷却至（23±2）℃-这点对于第二次称重过程来讲是非常必要的。同样也可使用商用水分测定仪来测量水分含量。7.3溶解温度按照DINENISO11357-1用微分扫描式量热法(DSC)来测定溶解温度。7.4高温特性按照DIN53497中的方法B进行高温老化试验，需要至少在一个完整的成品件上进行试验。老化时间：22±2小时，如果在图纸中和认可中没有指定的温度，那么按照（150±5）℃进行试验。7.5低温特性在标准气候下，至少2个成品件在（-40±1）℃温度下老化（22±2）小时。7.6缺口冲击韧性按照DINENISO179-1/LeA进行缺口冲击弯曲试验（宽边冲击）。如果零件编写中没有标准的试样尺寸，那么一个试样的尺寸可为：长：（50±1）mm，宽：（10±0.2）mm，厚度相当于产品厚度（最大4mm）；跨距：40mm；试验仪器是4J型摆式冲击试验机。7.7拉伸试验按照DINENISO527-1和DINENISO527-2在拉伸试验中测定屈服应力和断裂伸长率，试样5A，试验速度50mm/分。7.8焊缝强度从部件的焊缝区域取样并进行拉伸试验（见章节7.7）和缺口冲击测试（见章节7.6)。焊缝必须垂直于力/缺口方向。7.9热老化对于热老化，需要按照DIN53497把1个成品件和试样（至少3件试样用于后续的拉伸试验和缺口冲击试验）放置在强制通风的150℃温度的加热箱中热老化1000小时。老化后如果试样不是立即进行机械试验，那么必须把它们保存在干燥器中。7.10浸油老化在浸油老化过程开始之前，试样（至少3件试样用于后续的拉伸试验和缺口冲击试验）重量应精确到0.01g。试样必须在指定的油中以130℃的温度老化504个小时。第二组试样须在相应的油中以150℃的温度老化95个小时。把试样从油中取出后用布擦干再次称重，接着进行机械试验。8.相关参考文件以下是标准中引用的文件一些引用的文件从德语原文翻译而来。从德语系列翻译而来的文件可能跟标准中使用的文件有所不同。造成术语不一致。德国给出的标准标题可能只适用于德国，其他语言的版本可能适合于机构所发放标准。PV3936高分子材料；对于曲轴箱气体的稳定性试验。TL52185参考机油SAE5W-30弹性体的相容性；润滑油的要求。VW01155汽车配件概述；首次供货和更改的批准。VW91101汽车环境标准，汽车零件，材料，生产燃料；避免有害物质。DIN53497塑料试验；热可塑性的型砂材料制成的模制件做高温试验，不包括外部的机械应力。DINENISO1110试验试样的材料——聚酰胺——加速预处理。DINENISO11357-1材料——动态差异——热分析（DSC）-第1部分：一般原则。DINENISO1172纺织玻璃纤维增强的合成材料——预浸料，型砂材料和层压塑料——纺织玻璃纤维——和矿物填料含量的测定；煅烧法。DINENISO1183-1材——非发泡材料密度测定的方法——第1部分:非仪器化冲击试验。DINENISO179-1材料——夏比冲击韧性的测定——第1部分：非仪器化冲击试验。DINENISO527-1材料——牵引性测定——第1部分：一般原则。DINENISO527-2材料——牵引性测定——第2部分：砂型材料和挤压模塑材料的试验条件。ISO554正常气候下预处理/或试验；要求。VDA260机动车部件——材料标识。