启动过程中的水循环

1启动过程中的水循环1.水循环建立过程–启动初期及早建立水循环！2.建立水循环的措施–炉膛燃烧炉膛燃烧稳定均匀并具有一定的燃料量，是及早建立稳定水循环的必要条件。“初投燃料量”的定义及选择2–升压速度启动初期，水温低，金属温度也低；同时，汽水密度差较大，采用较小的升压速度有利于水循环。–炉水辅助加热（无火启动）利用外来汽源加热水冷壁下联箱内水。有利于建立水循环；减少汽包壁温差；缩短启动时间；降低油耗。–锅内补给水：利用定期排污加强循环。3金属膨胀量的监督)(12mttLL计算部件的膨胀量可由下式4锅炉各主要受热部件都装置膨胀指示器。根据各部件热膨胀位移的指示值，调整升压速度。5汽包水位控制锅炉启动停运过程中汽包水位的控制–应以汽包就地水位计为准。–启动过程中就地水位计指示必须可靠。•在汽包工质压力升至0.050.1MPa时对水位计冲洗。•检查水位计工作是否可行和排放尽积存的空气。6硅洗超高压、亚临界压力汽包锅炉炉水中的硅酸会溶解于蒸汽使蒸汽品质恶化。7过热器与再热器的安全启停基本要求：采用有效的措施，使过热器、再热器及其管道系统安全工作。–启动过程中，过热器、再热器受热面金属的超温问题。–在停运降压降负荷过程中，可能发生水锤、振动等不正常现象。8过热器与再热器启动初期的保护立式蛇形管积水–位置：炉膛中的屏式过热器、水平烟道中的高温过热器、高温再热器。–危害：锅炉启动时水会形成水塞，障碍蒸汽畅流。积水较多的管子中的水位波动，会使水位面处管金属发生疲劳损伤。大型锅炉左右侧水塞偏差会造成汽温偏差。910疏通立式蛇形管积水的必要条件疏通积水必须的质量流速kg/s14.4)1(4.4nhAGnhwss蒸汽流量为疏通全部并列蛇行管的11保护措施汽轮机冲转前主汽阀门关闭阶段，要求对过热器、再热器通汽，疏通与排尽积水，对受热面冷却，对联箱、蒸汽管道暖管。–立式蛇形管的积水可靠烟气对其加热蒸发逐渐疏通或加热疏通，在没有达到疏通前必须限制受热面的进口烟温。12–根据过热器或再热器受热面金属材料的许用温度与允许的左右烟温偏差值确定进口烟温的限值。例如：用12Cr1MoV钢材的过热器，钢材的许用温度为580C，若考虑左右烟温偏差值为30C，则过热器进口烟温限值为550C。–暖管温升速度一般限制在23C/min。13过热器与再热器启动后期的保护在机组并网后的升负荷阶段–壁温少量偏离也会发生超温的危险1415A点（534574℃）；B点（498568℃）；C点（628654℃）；D点（424439℃）。16–防止过热器、再热器管壁金属超温的方法•降低燃烧中心的位置，使炉膛出口烟温下降，从而降低受热面壁温。方法：①投入下排燃烧器；②增大燃烧器下倾角；③降低过量空气系数和炉底漏风；④调整燃烧器一、二次风。17•投运的燃烧器均匀对称，或定期调换燃烧器，减少烟温偏差。•合理使用喷水减温器。当喷水增大时，喷水点前的受热面蒸汽流量减少，容易造成壁温升高。18启动与停运过程中蒸汽参数调节启动与停运过程中锅炉出口蒸汽参数应由以下原则确定：–蒸汽压力与温度要满足汽轮机各工况下的进汽要求。–过热器与再热器受热面金属不超温。–主蒸汽温度变化率≯11.5C/min，再热汽温度变化率≯2C/min。19滑参数联合启动与停运过程中蒸汽温度要符合升温（启动）与降温（停运）曲线。正常的调温方法：喷水减温、汽－汽热交换、烟气旁路等，不能完全满足启动与停运过程中汽温的要求。20大型锅炉的汽温特性都是对流型即随着负荷的增加而上升，对流成分越多，汽温特性斜率越大。为满足汽温的要求，锅炉产汽流量常会超过汽轮机的需要，其不平衡量：D=Dgl-Dqj21具有汽轮机旁路系统的启动系统⊿D可通过汽轮机旁路系统排入凝汽器；通过过热器、再热器出口疏水系统排入凝汽器或疏水扩容器向空排汽排入大气。机炉之间的流量差值⊿D的平衡途径22尾部受热面的保护省煤器的保护–在启动或停运过程中要求省煤器内有连续流动的水流。–保持省煤器内水连续流动的方法。•省煤器再循环法,连续进放水法–自然循环锅炉省煤器再循环保护方法存在的缺点。2324回转式空气预热器的保护回转式空气预热器应在启动送引风机前启动，防止受热面转子沿周向不均匀温升，造成不正常的变形。回转式空气预热器启动前应把空气出口风门、烟气进口挡板开启。锅炉通风清扫时应投用回转式空气预热器的吹灰器。25防止尾部受热面腐蚀在启动过程中省煤器内壁可能发生氧腐蚀，省煤器与空气预热器烟气侧可能发生低温硫酸腐蚀。在启动过程中维持除氧器内工质在饱和温度，并采用给水氨－联氨加药处理可防止省煤器氧腐蚀。(允许除氧器不除氧)26低温硫酸腐蚀–在启动与停运过程中，全部用油或用油助燃，油的含硫量较大，使酸露点大幅上升，而且，金属壁温也低，容易造成对省煤器和空预器的低温腐蚀。–防止低温腐蚀方法主要有提高空气预热器进风温度和提高省煤器进水温度两种，即采用暖风器和提高除氧器工作压力。27启动过程中的燃烧启动过程中的燃烧阶段–通风清扫–投油点火–投粉混烧（发生炉膛熄火或投粉5秒不能引燃，应立即停止送粉，重新通风清扫再点火）–油-粉切换停运过程则为：减煤粉、投油助燃、粉-油切换和熄火几个工况。28锅炉通风清扫每次点火前必须清扫清扫方法–启动送风机和引风机–炉膛负压为50~100Pa–通风量为额定风量的25~30%–通风时间不少于5分钟29初投燃料量“初投燃料量”定义及要求–冷态启动能稳定燃烧，热负荷均匀–有利于尽快建立稳定的水循环–满足汽轮机冲转、升速与并网的要求初投燃料量受到锅炉升温速度的限制一般，初投燃料量为额定燃料量的10~15%。30投燃煤粉的条件（200MW机组）–汽轮机负荷升至30~35%–热风温度大于150℃启动制粉系统的条件–炉膛出口烟温500℃以上–空气预热器出口风温在150℃以上