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GETRAGPOWERSHIFT@7DCL750---高性能双离合自动变速器Dr.StephanRinderknecht曹永新双离合自动变速器高效、驾驶乐趣、舒适性Powershift双离合变速器GETRAG&POWERSHIFT•6DCT450-湿式，液压驱动•6DCT470-湿式，液压驱动•7DCL600-湿式，液压驱动•7DCL750-湿式，液压驱动•6DCT250-干式，电子驱动POWERSHIFT7DCL7507DCL750特点：•7speedDualClutchTransaxleLongitudinal---7速纵置双离合变速器•最大传递转矩750Nm•发动机转速最高9500rpm•平行轴湿式双离合器•集成的液压执行机构•独立的TCU应用：较大的转矩容量，主要应用于跑车或超级跑车系统架构齿轮组润滑双离合器压力过滤器油泵吸油过滤器系统架构换挡拨叉输出轴驻车锁箱体后盖中间盘变速箱壳体差速器壳体前盖箱体输入轴散热管连接口额外的连接口侧向轴箱体发动机与变速器箱体集成四轴设计的齿轮组布置1、输出轴2、中间轴13、中间轴24、小齿轮轴盘式离合器1盘式离合器2四轴设计的齿轮组布置齿圈中间轴2中间轴1带有小齿轮的小齿轮轴侧向轴输入轴空心轴差速器LSD或eLSD带有同步器的中间轴1RK1K431输入轴1小齿轮轴输入轴带有同步器的中间轴22657K2K小齿轮轴输出轴中间轴2倒档惰轮轴惰轮轴倒档惰轮轴输出轴小齿轮轴齿轮组的润滑和冷却油泵吸油过滤器压力管路用于齿轮冷却和润滑的液压油油量约为3.5升传动比的灵活性4,74,41档传动比3.3973.0772档传动比2.1852.1853档传动比1.6261.6264档传动比1.2851.2855档传动比1.0281.0286档传动比0.8390.8397档传动比0.7180.693倒档传动比2.7912.791FD传动比4.4405.142双离合器C1C2最大发动机转速可达9500rpm液压和齿轮执行元件离合器执行单元模块换挡执行单元模块液压动力传递g-rotor泵吸油过滤器加压过滤器液压模块直接作用电磁阀换挡执行器换挡执行模块离合器执行模块换挡系统活塞换挡拨叉换挡杆传感器/TCU温度传感器速度传感器活塞位置传感器压力传感器TCU应用产品-FERRARICalifornia•4.3升发动机节气门全开338kW/485Nm•0-100km/h加速4s•最大车速310km/h•排放（CO2inNEDC）305g/km•重量1.625kg高性能的换挡响应最优化的换挡响应和换挡感觉7DCL750基于副轴技术应用于跑车和超级跑车的先进机电一体化变速传动系统谢谢！