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《認識台灣(歷史篇)》7-3殖民經濟的發展羅伊伶編寫日本為什麼會千方百計的想要獲得台灣呢？※看上台灣的物產豐富，可以補給日本本土的需要。※看上台灣的地理位置，它是攻打中國的前哨站。台灣稻田風光採收甘蔗日本稱霸亞洲的基地日本為了讓台灣有良好的經濟發展，於是有下列幾項建設：※改革土地制度※統一貨幣和度量衡制度※交通建設※人口調查日人在台進行土地調查之效果，依日本學者失內原忠雄之見有三：1.為由於地理地形之闡明而得治安上之便利。2.為整理田而見土地甲數之增加且因大租權消滅，土地收益增加故，改正加征田賦﹝一九零四年﹞而得財政上之增收。3.基於明確土地之權利關係，使其交易安全而得經濟上之利益。在日治時期,為了使台灣跟中國斷絕關係,同時作為向華南即南洋擴張的跳板,即於公元1899年9月創立臺灣銀行,當時並賦予發行面額1元以上紙幣之權利;為有別於日本本土所發行紙幣,特稱之為台幣,這是台幣有法定名稱之始.顧名思義,台幣就是指流通於台灣地區地貨幣。1904年,日本採取金匯兌統制制度,同年7月1號台幣也隨之改為金本位制。臺灣銀行發行了1元票面的金帣,並收回流通於民間的銀帣。不久再發行5元.10元.50元.100元和1000元帣。臺灣銀行金1元什麼是度量衡？就是測量重量、長度等測量工具。據史籍記載，我國最古度量衡，其制本於黃鍾之律，度本於黃鍾之長，量本於兼鍾之龠，榷衡本於黃鍾之重；故黃鍾之器盡為我國最古之度量衡標準原器。而黃鍾之實長實量若干，因古黃鍾律不傳，已不可作切實之論斷。新莽嘉量『過去台灣所用的度量橫，都是中國式的，種類繁多，器物的製作與修理，亦任民間隨意為之，地方不同，其器及其量亦異，所以一定發生種種弊害。日本佔領台灣以後，總督府即著手改正，1895年十月，開始日本度量衡器的輸入與販賣。』1900年發布台灣度量衡條例1901年起實施，一律採取「日本式」，及與日本國內相一致。在台灣各地成立郵便局→辦理郵政、電報、電話業務南投草屯郵局照片標題：草屯郵局拍攝時間：大正4年（1915）拍攝地點：南投縣草屯鎮數位典藏單位：行政院文建會著作權擁有者：梁志忠《照片解說》：草屯郵局於昭和34年（1901）設立，全名為南投郵便局草鞋墩出張所，昭和40年（1907）改為台中郵便局下轄草鞋墩郵便局，大正4年（1915）改為三等郵便局，辦理郵政儲金、匯兌、保險、年金兼辦電信、電報等業務，大正13年（1924），在電信局現新建辦公廳。光復後，郵電劃分，成立草屯郵局、草屯電信局，並合署辦公。民國69年（1980），郵局遷到現址，舊址仍留電信局使用至今。日人在台間辦郵電局是促使台灣躍進文明國家的重要建設，現在台灣郵電的普及，日據時所打下的基礎功不可沒。日治時代的電話完成基隆到高雄的縱貫鐵路路線。整建基隆港、高雄港為現代化設備大港，興建馬公港。基隆港高雄港現在的基隆港現今的高雄港現今的馬公港日治時期，先後共舉七次人口普查。如下：第一次臨時戶口調查：時間光緒３１年９月３日人口數共計：３０３９７５１第二次臨時戶口調查：時間民國四年１０月１日人口數共計：３４７９９２２第一次國勢調查：時間民國九年１０月１日人口數共計：３９５５３０８第二次國勢調查：時間民國十四年１０月１日人口數共計：３９９３４０８第三次國勢調查：時間民國十九年１０月１日人口數共計：４５９２５３７第四次國勢調查：時間民國二十四年１０月１日人口數共計：５２１２４２６第五次國勢調查：時間民國二十九年１０月１日人口數共計：５８７２０８４農業台灣、工業日本一、成立農業研究機構二、成立農會三、興修水利工程→嘉南大圳一九一○年東京大學畢業後，八田與一帶著妻子來到台灣總督府服務，負責台灣各地的土木工程設計與建設。一九二○年，八田與一受命改善嘉南平原的農田水利，他的水利計畫，首先興建一座蓄水量八千萬立方公尺的烏山頭水庫，而後開鑿河渠，連結烏山頭與曾文溪濁水溪兩地水源，工事區域東西寬二十公里，南北長九十公里。從一九二○施工到一九三○年整整十年完工，花費五千四百一十四萬圓。論規模與技術在當時都堪稱世界一流的水利工程。嘉南農田水利會嘉南農田水利會創立之初，叫「公共埤圳嘉南大圳組合」，主要作用是管理「嘉南大圳」。嘉南大圳日治時期最重要水利工程，興建始於西元1920年，內容包括灌溉、排水、防潮、防洪等設施。西元1930年，大圳通水啟用後，嘉南平原從此沃野千里。工程完工後，便交由「公共埤圳嘉南大圳組合」來管理養護。西元1940年，由於業務不斷擴張，乃擇址新建一棟事務所，便是今日所看到的建築。照片標題：新虎尾溪別線的橋樑及落水工程拍攝時間：大正11年7月5日（1922.7.5）拍攝地點：雲林縣虎尾鎮數位典藏單位：行政院文建會著作權擁有者：赤崁文史工作室《照片解說》新虎尾溪是嘉南大圳最北方的水道。嘉南大圳為日治時期台灣水利工程之代表作，工程最浩大，自大正9年（1920）開工，昭和7年（1932）全部完工。其水源有二，一為引曾文溪水至烏山頭水庫蓄水，另一為濁水溪南岸設三處水口。主要幹渠流貫雲林、嘉義、台南三縣，總工程費達五千四百餘萬日圓。給水後，嘉南地區的稻米、甘蔗、雜糧等生產量逐年增加，為開工前的2－5倍，對當地之開發有莫大的貢獻。在來米蓬萊米古代製糖圖傳統的製糖方式是用兩個由花崗岩製成的石轆，以水牛拖轉石轆。將甘蔗置放在石轆的齒輪部位進行壓榨其蔗汁，支撐石轆的花崗岩石盤上鑿有槽溝，作為導流蔗汁之用。再將蔗汁用鐵鍋進行蒸煮，邊煮邊攪且必須換鍋重煮手續較繁瑣，燃料則使用乾燥的甘蔗渣和木材。這樣的自由及傳統的糖業，直到台灣割予日本而結束。為什麼在小小的台灣會有這麼多的糖廠？為什麼台糖公司的土地會那麼大？主要原因是台灣為日本的殖民地且日本的氣候較無法生產蔗糖，故以各式各樣的手段來開闢蔗園，所以糖業在這段時期蓬勃發展，也帶來大家所懷念的五分仔車文化。日治時代台灣糖業的發展哇！這麼多的甘蔗，要怎麼樣運回去？依靠五分車來運送甘蔗橋頭糖廠的五分車目前仍負起載運甘蔗的任務。五分車，就是糖廠用來載運甘蔗的小火車，它的鐵軌被稱為五分路，寬度0.762公尺，大約是國際寬軌的一半，因此，人們便替它取了「五分車」這麼可愛的暱稱。為什麼叫五分車呢？參考網站：1.台灣老照片五分車洪志文的鐵道世界