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一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、《张涿高速公路张家口至涿州段项目土建工程施工招标文件》4、《张涿高速公路张家口至涿州段项目土建工程施工投标文件》5、《张涿高速公路张家口至涿州段项目土建工程施工图设计》（第13合同）6、《张涿高速公路张家口至涿州段项目施工图技术交底要点说明》二、编制原则本工程按照“突出重点、统筹兼顾、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体安排如下：1、据工程的实际情况，围绕重点工程项目，周密部署、合理安排、科学管理；2、采用多点平行流水作业及均衡施工方法，运用网络技术控制施工进度，保证施工工期的完成；3、制定切实可行的施工方案、创优、创精品规划和安全质量保证措施，确保工程质量和施工安全；4、严格遵循有关环保和水保工作，采取切实可行的保护方案和保护措施，配合当地政府有关部门和水保部门做好环保和水保工作；5、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本；6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组织强有力的现场管理机构，安排有同类和类似工程施工经验的专业施工队伍，按照建管处要求组织专业化施工。三、工程概况1、本桥位于张家口至涿州高速公路张家口段上，桥梁中心桩号为K72+016，全长547米，跨径组合为30+（45+3×80+45）+6×30米，桥梁跨越桃园沟附件山间的凹地。本桥主桥为（45+3×80+45）米的预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用桩柱式墩、空心薄壁墩，桥台采用柱式桥台，墩台基础均采用桩基础。桥梁平面位于A=500的缓和曲线及直线上，纵断面位于R=20000米竖曲线上，纵坡分别为-2.2472%、-3.522%。2、桃园沟2号大桥主墩2＃、3＃、4#、5#桥墩采用双肢实心墩，横桥向宽7米，顺桥向厚1.8米，双肢薄壁墩间距2.4米。伸缩墩、引桥桥墩分别采用双柱式墩、薄壁空心墩。其中3#墩高63.701米，为本桥最高墩。引桥6#、7#、8#、9#墩为薄壁空心墩，其中6#墩左幅墩高41.075，为本桥最高薄壁空心墩。3、本桥主墩截面几何尺寸为：7m×1.8m，墩身用C40混凝土，双肢墩身中部设置横撑连接；主筋为φ32螺纹钢、箍筋为φ16螺纹钢，外贴墩身箍筋布置一层D8焊接钢筋网片。四、总体施工部署1、桃园沟2号大桥主桥薄壁墩身及引桥6#、7#、8#、9#采用翻模施工法浇筑混凝土。2、主墩翻模每套3节，每节2.25米，现已进场四套，因工期紧张，拟再进场四套。引桥薄壁空心墩翻模每套3节，每节2米，共四套。墩身混凝土施工采用普通混凝土结合泵送混凝土施工工艺。混凝土拌和采用强制拌和机，混凝土水平运输用混凝土搅拌运输车完成，垂直运输采用塔吊结合混凝土输送泵。模板翻升采用塔吊。每个主墩布设一台六三型塔吊,塔吊布设在左右幅两墩身的中间。为增强塔吊稳定性，塔吊依附在施工的墩身上(施工墩身时预埋丝锥筒)。3、纵向钢筋采用滚轧直螺纹连接，其余钢筋采用焊接连接或绑扎连接。4、搭设爬梯供施工人员上下，利用墩身预埋丝锥固定爬梯和泵管。五、施工准备1、图纸审查在开工以前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。审查内容分以下几个方面。1）设计图纸中对该桥下部构造施工的规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。2）设计图纸中对钢筋、混凝土、预应力筋等原材料的要求，并根据要求安排原材料进场。3）设计图纸中桥墩坐标、标高已复核，其桥墩坐标，标高设计正确。4）对设计图纸中的工程量已复核，其工程量数量无误。复核后的工程量已报项目部材料部门，以利控制施工成本。2、原材料试验钢筋、水泥、黄砂、碎石等原材料的检验以及混凝土配合比试验。3、现场场地平整平整施工场地，结合设计图纸选择合适的钢筋、木工加工场地，确定施工便道的填筑路线，以方便施工材料运输。4、进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，结合施工现场情况合理安排该桥墩身施工。该桥作为本标段的重点控制工程，主桥桥墩的施工是关键工序。以下为本桥主墩和引桥空心薄壁墩的施工计划桃园沟2号大桥下部构造施工计划横道图墩号2010年2011年91011121234567主桥墩身2345引桥墩身67895、人力资源安排为优质高效地完成施工任务，根据施工进度计划和该桥下部构造的施工特点，抽调富有高墩施工经验的管理人员及业务骨干，组成精干高效的施工队伍进场，成立桃园构2号大桥下部构造作业班组。劳工力投入计划如下附表4：附表4劳工力投入计划表序号工种名额数计划进场时间1起重工（兼指挥）22010．72塔吊司机122010．73钢筋工682010．74测量人员42010．75机械工122010．76电工42010．77技术员42010．78安全员22010．79模板工682010．710混凝土工502010．76、机械材料安排根据设计要求，结合进度计划，合理安排机械设备和材料进场。1）原材料：水泥、地材、混凝土外加剂、钢筋、等。2）机械设备：拟投入墩身施工主要机械设备主要机械设备表六、主桥主墩施工工艺和施工方法（一）施工工艺墩身施工工艺流程如下：施工准备→测量放线→钢筋加工、绑扎→拼装模板→浇筑混凝土→养护并拆除模板→绑扎下一节段钢筋并序号机械设备名称型号规格数量计划进场时间1塔吊吊63型6台2010．72汽车吊25t1台2010．73实心墩翻模每套3节、每节2.25米4台2010．74空墩翻模每套3节、每节2米4台2010．75插入式振动器φ50、φ3040台2010．76发电机组400KW1台2010．77砼搅拌站HZS-752座2010．78电焊机BX1-500-400F315台2010．79砼输送泵HBT601台2010．710砼搅拌运输车HDJ5290GJBIS8辆2010．711钢筋弯曲机GQ40F6台2010．712钢筋切割机XD63台2010．713钢筋直螺纹滚丝机2台2010．714氧气、乙炔2套2010．7安装模板→施工至墩顶→拆除模板。钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等项工作是循环进行的，直至墩顶。其间穿插拆模、混凝土养护及埋设0#块施工托架预埋件等项工作。对于工作平台，直接焊在模板上，加上安全防护即可。桥墩施工完毕，及时对中线、标高等进行测量，用墨线标出墩顶的中心线与0#块边线。（二）主要施工方法1、测量定位在承台上定位测中线，对标高等进行测量，并用墨线标好标记以作立模控制线。2、钢筋制作安装1）钢筋的质量钢筋应无有害的锈蚀，无锈皮、油漆、油脂或其它杂质。每批钢材应有出厂试验报告、质量证明、对钢筋受损表面其截面积的减少不大于５％，对轻微浮锈要进行除锈处理，每批钢筋都必须试验合格，经监理批准后方可使用。2）钢筋的制作成型钢筋在加工厂加工成型，钢筋加工厂内需设置钢筋操作台、配备电焊机、弯曲机、切割机等，并做好在雨天施工保证措施。钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总面积的50％的标准，统一考虑下料。钢筋弯曲成型：钢筋的弯曲均应在操作平台和弯曲机上进行，对所下的钢筋料在弯起点和平台上划线标志，也可在平台两端各设置卡盘，手工操作。不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。操作弯曲机时也要注意，根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴直径应随钢筋大小更换，末端弯钩2.5d，弯起钢筋5d。对复杂的弯曲钢筋都应进行试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符，方可再进行成批生产。钢筋的连接：墩身钢筋采用直螺纹套筒连接，并对每个连接套筒进行检查，对钢筋的抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检。3、模板施工模板拼装：首先清理承台顶面，在模板安设位置用砂浆找平，待钢筋作业完成后立模6.75m，以便首节段的同时浇筑（套模板三节、每节高2.25米），并将模板用对拉杆螺栓固定。后面的双薄壁墩施工，按4.5m一节段翻模施工。4、砼浇筑砼采用拌和站集中拌制，输送泵泵送至工作面，分层均匀对称浇筑，分层厚度30cm，并充分振捣密实。1）、浇筑准备经常检查现场搅拌设备中的搅拌机、砼搅拌输送罐车、振动器等设备不要发生故障，为防偶然故障须备用机械或配件，保证墩身连续浇筑。每次浇筑前，检查并维修便道，保证砼搅拌输送罐车正常的路况要求。砼泵车的配管、脚手架与作业人员通路的跳板，不能直接放到钢筋上，必须用支架和木马支撑。2）、浇筑前的各项检查检查模板尺寸是否符合计设及技术规范要求，检查对拉杆螺栓是否己拧紧。检查钢筋是否按设计图规定的截面位置布置，并确保在砼浇筑过程中不变形。检查模板是否均匀刷涂脱模剂，如模内掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物或积水，用高压风吹扫干净。3）砼配合比方案为保证砼有良好的可泵性，对砼原材料、配合比等都有严格的规定，对骨料的最大粒径级配、砂率、最低水泥用量都做了一定的限制，为保证砼和易性掺砼外加剂，砼掺高效缓凝减水剂改善砼的初凝、终凝时间，以满足墩身混凝土施工以及适合砼的泵送要求。4）砼浇筑在浇筑墩身时注意预埋0#块支撑杆件预埋件。倾倒混凝土要求：自高处向模板内倾倒混凝土时，为防止混凝土离析，必须采用串筒，串筒底部离浇筑面高度不得大于2米，以不出现混凝土离析为度；在浇筑混凝土时，在串筒口下面，混凝土堆积高度不得超过1米。混凝土浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度控制在30cm以内；应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。5）振捣作业本墩身砼浇筑配备数量足够的插入式振捣器，使其振动能力大于砼浇筑能力。砼浇筑时，由工班长统一指挥振动，配10名熟练振捣工。振捣作业中应注意的事项：混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，对于泵送砼采用30～40cm为宜；使用插入式振动棒振动时，水平移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜，与侧模保持50mm～100mm的距离；插入式振动棒的振动深度，一般不应超过振动棒长的2/3~3/4，分层浇筑时，应插入下层混凝土50mm～100mm，使上下层混凝土结合牢固。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s～40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：…混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；…振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；…混凝土表面呈现平坦、浮浆；…混凝土已将模板边角部位填满充实。6）砼的养护砼浇筑完后，监控砼内外温差，采取内通循环水，外部湿润，顶面盖湿麻袋进行砼养护。对墩顶砼外露面，待表面收浆，凝固后即用麻袋覆盖，并定人经常在模板及麻袋上洒水，在常温下不少于7昼夜。拆模后，对于薄壁墩墩身外露表面仍要进行1~2天湿养护，对于引桥墩身砼表面立即裹塑料薄膜以养护砼。5、模板拆除与再拼装待混凝土达到一定强度后，拆除下面两套模板打磨刷脱模剂后安装到己绑扎好钢筋的另一跨上。模板拆除时注意不要挂伤己浇砼表面，并不与上层模板及已绑扎好的钢筋骨架发生碰撞为宜。安装好模板后，恢复操作平台，拧紧对拉筋，再次浇筑混凝土重复施工。6、各种设备的垂直运输钢筋及施工用各种小机具采用塔吊进行垂直运输，塔吊位于墩柱一侧，与墩柱用附着杆件连接，以增加其稳定性，下部为混凝土基础。当墩身施工到0＃块底部时设预埋件，拆模后，利用预埋件拼装托架，组拼0＃块底模板支撑平台，最后进行0＃块施工。（三）主桥双肢薄壁墩墩身施工注意事项1、墩身第一节段施工时必须复核平面位置，若因承台施工造工墩身预埋钢筋移位而影响立模平面位置，也必须调整至规范允许范围内；