搜索
输送机的操作与维护带式输送机操作与维护一、采用滚筒驱动带式输送机运输时应遵守的规定：（1）必须使用阻燃输送带（防止矿井火灾）。（2）巷道内应有足够的照明。（3）必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。（4）应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。（5）在主要巷道内安设的带式输送机还必须装设：a、输送带张紧力下降保护装置和防撕裂装置；b、机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。（6）倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。（7）液力偶合器必须使用水或难燃液作为工作介质。（8）带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。（9）应加设软起动装置，下运带式输送机应加设软制动装置。（a）二、带式输送机的安全操作（一）司机上岗的要求：带式输送机司机必须经过培训，考试合格，持证上岗，严格按煤矿安全规程和操作规程的要求认真进行操作。严格执行各项规章制度，集中精力，谨慎操作，班中不得脱岗、串岗、睡觉。（二）带式输送机司机的岗位责任制：（1）要熟知设备性能、构造和工作原理，达到会操作、会保养、会排除一般故障;坚守工作岗位，严格按操作规程作业，要正确使用和操作机器，保证机器安全运转。（2）掌握运转情况，经常检查各部件和保护系统是否动作可靠，保持设备完好状态。（3）紧固各部螺丝，调整输送带跑偏，调整清扫器和检查张紧装置。（4）清除驱动滚筒至下部带式输送机机尾范围内浮煤、浮矸，保持机头部的设备清洁。（5）操作中发现问题按有关规定及时处理，处理不了要及时汇报。（6）司机有权拒绝违章指挥，有权拒绝无证人员操作。（7）司机证要随身携带。在生产实践中，所总结的司机岗位责任制概括为：一坚持――坚持工作岗位；二做到――设备清洁完好，做到巷道清洁卫生、无杂物；三勤快――维护保养勤快；处理跑偏勤快；清理机头、机尾勤快。四严格――严格遵守操作规程，严格执行岗位交接班制度，严格执行巡回检查制度，严格遵守劳动纪律。（三）交接班制度的主要内容：（1）交接班必须现场进行。（2）交班时必须把本班设备运转及检查情况向接班人交待清楚，并有记录。（3）接班人如发现接班人醉酒、病异等不正常现象时，不能进行交班，应报上级处理。（4）接班人必须与交接人核实运转及检查情况，当发现问题时应提出。（5）双方同意后，在交接薄上交接签字。（6）接班时应对信号、安全保护装置进行试验。（四）带式输送机司机的操作规程：（1）开车前应检查的项目与要求：a、各部位螺栓齐全紧固；b、清扫器齐全，清扫器与输送带的距离不大于2～3mm，并有足够的压力，接触长度应在85％以上。c、机架联接牢固可靠，机头、机尾固定牢固；d、托辊齐全，胶带无跑偏现象；e、输送带张紧力合适，不得打滑；f、输送带接头平直、合格；g、减速器油位（减速器没有油标，油面应超过大齿轮的1\3）、油质和油封必须符合规定；h、通讯、声光信号系统可靠无故障；i、各种保护装置齐全、灵敏可靠。（2）起动与运行：a、起动前必须与机头、机尾及各装载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机；b、注意输送带是否跑偏、各部温度（减速器轴承温度不许超过75℃；）、声音是否正常；c、注意观察指示仪表（特别是电流表）是否正常d、保证所有托辊转动灵活，机头、机尾无积煤、浮煤；操作人员离开岗位时要切断电源并闭锁。e、发生紧急停车事故，司机应立即查明情况，情况不明或不清时严禁开机，处理事故时司机不得擅离职守；f、禁止超负荷运行；g、停机前，应将输送带上的煤拉空。（五）司机开车前的准备⒈认真检查输送机的传动装置、电动机、减速器、液力偶合器（液力偶合器注油量应为总容积的80%）等各部螺丝是否齐全紧固，是否有渗、漏油现象，油位是否正常。⒉检查清扫器和各种保护是否可靠正常。⒊检查输送带张紧是否合适，输送带接头是否良好，输送带上有无刮、卡堵现象。⒋检查各导向滚筒、驱动滚筒和上下托辊是否齐全、可靠，安全牢固。⒌检查消防设施是否齐全。⒍生产环境是否良好，通讯、信号系统是否正常。（六）带式输送机在启动、运行、停止时的安全注意事项1、起动前先发出信号，警告人员离开输送机的转动部位。2、起动时先点动1-2次，听声音，看状态，确认无异常情况后方可连续运转。3、运转中司机要做到三注意：一要注意输送带张紧情况。发现有打滑现象应立即处理，处理不了的及时上报。二要注意输送带运行情况，如发现跑偏等异常情况应立即处理并及时上报。三要注意开机、停车信号，不出现误操作。4、停机后应将隔离开关置于零位并锁住三、带式输送机的日常检查与维护（一）日常检查与维护内容运行中的带式输送机每日至少要有2-4小时集中检查维修时间，日常检查和维护的内容：1、输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否良好。2、上下托辊是否齐全，转动是否灵活。3、输送机各零部件是否齐全，螺拴是否紧固、可靠。4、减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异响。5、减速器和液力耦合器是否有泄漏现象，油位是否正常。6、输送带张紧装置是否处于完好状态。7、各部位清扫器的工作状态是否正常。8、检查、试验各项安全保护装置。9、检查有关电气设备（包括电缆等）是否完好。10、认真填写日检记录。上述检查若出现异常情况应立即安排检修，及时排除故障。（二）司机巡回检查的内容司机的巡回检查是一项重要的制度，巡回检查的重点内容是：1、各发热部位温度是否超过规定要求。2、制动系统是否工作正常，间隙是否符合要求。3、电动机和减速器运转有无异响。4、输送带张紧力是否适当。5、输送带在运行中是否有异常跑偏。6、安全保护装置是否动作可靠。7、消防水路是否畅通。8、信号装置是否正常。（三）检修、维护带式输送机时的注意事项：（1）带式输送机驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等转动部位要设置保护罩和保护栏杆，防止发生绞人事故。（2）工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。（3）在带式输送机运行中，禁止用铁锹和其它工具刮输送机上的煤泥或用工具把正跑偏的输送带，以免发生人身事故。（4）输送机停运后，必须切断电源。不切断电源，不准检修。挂有“有人工作，禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。（5）在更换输送带和作输送带接头时，却需要点动开车或用人力拉动输送机时，人员要远离输送带；严禁直接用手拉或用脚蹬踩输送带。（6）在对输送带做接头时，必须远离机头转动装置5m以外，并派专人停机、停电、挂停电牌后方可作业。（7）在清扫滚筒上粘煤时，必须先停机，后清理。严禁边运便清理。（8）在检修输送机时，应制定专门措施。在实施中，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位上方工作。