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防御性驾驶培训(驾驶技术)-行车安全的保障-职业驾驶员必读-重在遵守与执行目录：一、事故损失统计。二、操作行为存在的问题是事故的根源。三、驾驶的三大器官和五大缺陷。四、什么是防御性驾驶？五、标准的驾驶、五个技巧。一、世界道路交通事故死亡统计：每年夺走全世界一百二十万人生命的是什么吗？战争？疾病？还是饥饿？不，是交通事故……全世界一百二十万人，以后的每年哪？但人们是完全可以避免的啊！今天我们就来探索防范之道！2008年全国道路交通事故统计据公安部网站消息2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡，直接财产损失10.1亿元。其中，发生一次死亡3人以上道路交通事故1290起，发生一次死亡5人以上道路交通事故250起，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故29起，道路交通事故万车死亡率为4.3。事故教训“有利条件和不利条件”的关系1、在行车中发生的一切大小事故，看起来很突然，但都由他一定的内在因素，因此又不是突然的，如驾驶员在行车途中与人聊天或听音乐，心不在焉疏忽大意，出现情况就感到突然，实际上这是精神不集中的必然结果。“有利条件和不利条件”的关系2、要求驾驶员在行车中注意力必须高度集中，准确判断车辆、行人的动向以及路况的变化，在突然变化的情况下，及时采取相应措施，就能使突然变为不突然，避免事故发生。实践证明，行车中有些事故，往往不是发生在危险狭窄的路段，而是发生在道路条件较好的路段。“有利条件和不利条件”的关系3、因为在路险、人多、繁华地段，驾驶员注意力集中，警惕性高，谨慎驾驶，这能使不利条件变为有利条件。但在人少、路口或路宽的情况下，驾驶员思想往往麻痹大意，导致观察上的疏忽和操作上的错误，从而导致事故的发生。交通事故原因分析事故三大因素：环境因素；如桥梁突然崩塌、山体滑坡5％机械因素；如刹车失灵10％人为因素；疏忽大意、疲劳驾驶、违规操作等85%事故因素1、有冒险行为存在2、疏忽大意3、太关心较小的/不太重要的事4、没有足够的时间5、没有足够的空间6、不允许其他驾驶员的错误7、错误的判断以至误操作8、没有被足够的培训9、心态10、驾驶员身体状态11、车辆状态冒险行为每天发生30,000次交通事故涉及到50,000人次如果你是其中之一，你能不系上你的安全带吗？注意：因为安全带是驾驶员的最后一道生命防线。冒险行为汽车以每小时60公里的速度撞在水泥墙上时，这种冲击相当于从14米高度（五楼）掉到地面上时候的冲击，所以安全运行的最基本就是从系安全带开始。有的人以为安装了安全气囊就可不用系安带这是错误的，安全气囊只是安全带的辅助而已。在没有系安全带的状态下，如果安全气囊爆炸了，反而会引起二次伤害。(史密斯防御性驾驶)冒险行为假如你正以每小时60英里(95km)的速度行驶.如这时你低头2秒选CD或调节空调，你就已经在不关注路况的情况下开出了176英尺(54m)，这已是大半个足球场的长度.冒险行为移动电话；打电话是我们日常生活中很重要的部分。但开车时打移动电话使发生事故的概率增加了400%注意；(1/1000危险行为）冒险行为=死亡=5次工作日=10次伤害=30次初级救护=600次侥幸事件10000次冒险行为Probabilities概率(Luck)比率Ratio=1:1000讨论后的小结1、现在我们已经看到了发生事故的问题所在.2、一些平时的驾驶习惯是引起事故的根本原因.我们来看看怎么解决.我们知道好的培训能帮助司机养成好的驾驶习惯，而且最好的司机能利用得到的信息去避免再发生类似的事故.随着往下的培训，谨记我们的目标是：1、使人为的错误最小化.2、使无法预料的交通问题最小化.3、使交通事故伤害最小化.三、驾驶的三大器官这些器官是否合适驾驶车辆呢？有无特别要求？眼睛大脑手脚观察决策行动三大器官的五大“缺陷”缺陷一；人的眼睛尚不适应机动车辆的行驶度缺陷五；手脚的正确动作，受来自大脑的决策所控制，从接受“命令”到完成动作需要一定的时间。缺陷二；由于不经意的凝视，即会产生盲视，从而丧失“预警”的功能缺陷三；眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错觉”和“幻觉”。根据错误信息必会做出错误判断缺陷四；大脑容量、运转速度都是有限度的；大脑的思维取决于信息的质量；决策需要的时间。八大人为错误缺乏自我珍重缺乏自我调节缺乏全局观念缺乏随机应变缺乏行动时间缺乏逃生空间缺乏足够沟通缺乏必要培训视觉游戏曲线正方形：这些是完全的正方形吗？【解析】正方形看起来是变形了，但其实它们的边线都是笔直而彼此平行的。视觉游戏幻觉：这个正方形看起来变形了吗？【解析】这确实是一个完好的正方形。黑白格黑白点视觉游戏黑线看起来是不是向外弯曲的？【解析】黑线完全是笔直而平行的。防御性驾驶车辆是职业司机的必需防御性的驾驶就是‘预见性驾驶’什么是“防御性驾驶”？驾驶员在行驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引起的危险，并能及时地采取必要、合理、有效地措施防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。定义；驾驶态度的调查1.在交通况态变坏时你是否变得焦虑？2.开车时你是否总是坚持你的路权？3.你是否听取乘车人的安全忠告？4.你是否对开快车很自豪？5.你认为车能开多快完全由你自己决定？6.你喜欢急停和快速启动？7.在路口空无一人时你可以不理会红绿灯？8.在没有红绿灯的路口可以一冲而过？9.在驾车过程中你是否与别人逗乐？10.在晚间驾车时，若迎面车辆对你要他关闭远光灯的信号不与理会，你是否也会打开你的远光灯。成为好司机需要什么?防御性驾驶技术好的态度:谨慎/宽容熟练的车辆机械操纵对交通法规的正确理解与执行这些都是成为好司机所必备的条件怎样用秒定义距离？•为什么在史密斯系统中用秒定义距离?•怎样用秒定义距离?(见附表)333m249m208m125m89m67m56m42m33m11m4秒15秒4秒15秒4秒15秒4秒15秒4秒15秒10Km/h30Km/h50Km/h60Km/h80Km/h附表:行驶距离与秒距离比较表附表01首先我们的目标！零事故+零伤害零环境污染我们的目标=1、瞭望远方.2、视野宽广.3、灵活的视线.4、足够的空间.5、保证他人看到你.(史密斯防御性驾驶5点关键)关键点作用：1、提高对驾驶责任感的认知2、掌握防御性驾驶的要领3、了解事故的真相和原因4、能够识别道路情况的变化并采取措施5、改变驾驶习惯，做到更安全地驾驶通向零事故零伤害之路违反操作规安全学习安全培训安全原则安全行为生活中的向往零事故方向关键点一：暸望远方1、你需要至少15秒的目视距离。2、看得越多越好;而不是习惯。问题：1.你觉得眼睛应该看多远？2.驾驶员A(前图)看前方大于15秒的好处在哪里？技巧1：放眼远方动物和人的视野是为了满足其生存的需要一般驾驶员只有3-6秒的观望距离要延伸你的观望距离达到15秒以上暸望远方瞭望远方首先要求我们养成‘看远顾近’良好习惯。驾驶时要“瞄向驾驶高处”视线抬高10-15度技巧1：放眼远方15秒观望距离6秒观望距离•主动的变道,寻找通路•城市驾驶看过下一个红绿灯•选择性的观察技巧1：放眼远方你的中心视野可以灵活地观察前方及侧面的交通冲突。观察区15秒以外的距离6-15秒以内的距离6秒内驾驶距离15秒以外的距离6-15秒以内的距离6秒内驾驶距离A：15秒的超前距离B：4秒以上的距离暸望远方瞭望远方A关键点一：了望远方C向前看15秒的A司机AB障碍物向前看6秒的B司机关键点一：了望远方让我们讨论怎样能‘了望远方’首先我们必需明白接受这一点的必要性，其实在卡车上坐的高不一定就看得，远尽量让你的眼睛往前看远至少15秒距离，50公里/小时车速时，你必需能看前1个或多或1又1/2路口，80公里/小时车速时，你必需能看前2个以上路口可能的话，加倍你看远的距离到30秒，这样你能看远3个路口或者约300米以上的前方距离•千万不要让近距离目标分去太多注意力15秒演示0015秒视力引导关键点一：了望远方获得15秒视觉引导时间的技巧技巧一；眼要向驾驶高处看，“坐得高”不等于“看得远”。技巧二；应用雷达的工作原理-----使用中心视觉。技巧三；充分使用边缘视觉。技巧四；学会忽略较为次要或不重要的信息。技巧五；不能忽视两侧和后方关键点一：了望远方15秒视觉引导时间的作用•观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险•注意前方信号灯的变化请况•观察并找出前方阻力最小的车道•前方的悬挂物体、交通指示牌、隧道（洞）高度、桥梁承重等信息注意观察•夜间行驶时，目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方关键点一：了望远方问题；车辆在行驶中如遇到上坡、弯道、山间公路、城市道、或是下雨、浓雾等不良路况和气候下，是没法达到15秒视觉引导时间，怎么办？答案；降低你的车速，直至能达到15秒。仍不能，那就只能耗费数倍的精力，小心翼翼地前行。关键点二：视野宽广你想你看到的视野应由什么组成？(360度)每隔5-8秒看一次反光镜.4秒跟车距离2米/2秒002米/2秒01怎样保持停车时与前车的距离2米及迟2秒起步?你应该与前车保持多远的跟车距离？怎样来估计4~6秒间距？(雨雾雪天气情况下加大车距)为什么跟车要4~6秒？关键点二：视野宽广雨雾天气情况下加大车距关键点二：视野宽广前面的车辆通过参照物时，开始计数1001计数1002计数1003计数1004..4秒的跟车距离技巧2：视野宽广15秒到达之处每5-8秒扫视侧、后视镜以洞悉四周的情况技巧2：视野宽广辨别相关和不相关的物体改变车辆位置以增大视野任何时候都保持合适的跟车距离技巧2：视野宽广我们在驾驶时间都应该看到什么?关键点二：视野宽广A。距停车线2米停车B.随车停车，距前车2米c.B车在起步时应迟2秒起步2m2m2m2mBA关键点二：视野宽广BA关键点二：视野宽广要点:观察你的前后左右(360度全范围).1.每隔5-8秒看一次反光镜.2.在市区内向前看1-2个路口.3.在公路上向前看至少300米.4.与前车保持4~6秒以上的距离.5.停车时与前车或停车线要保持2米的间距.6.起步时要迟2秒起步.跟车六秒=夜间行车时,要观察灯光以外的地方=关键点三：保持眼睛移动关键点三：保持眼睛移动•如果你使用了前两关键点，你就能看到前、后、左、右。但是，要做到以上两点，第三关键点：‘保持眼睛移动’就是必需的了。•问题1:我们人类的视觉共分两种？宽广的边缘视觉和狭窄的中心视觉.大多数人边缘视觉为180度，但能看清并留下记忆是仅为3度的中心视觉.2；不能凝视,即不能注视一点超过2秒.问题2：示范‘凝视’和‘盲视’–(用图表)问题3:眼睛移动的好处-----.扫视反光镜车速与视觉角度关键点三：保持眼睛移动扫视反光镜关键点三：保持眼睛移动•总是不停的左右扫视.•用中心视线扫描能获得较宽的视野.•快速的看你能看到的所有的东西.•不要看某样东西超过2秒.•检查路口-----当你要经过时.•当然，扫视的同时别望了观察反光镜.关键点三：保持眼睛移动关键点三：保持眼睛移动•在观察前方的实例中，我们有这样的一个结果：驾驶员1驾驶员2实际有的•不相关的物体数203940•相关的物体数6910•让我们看看驾驶员1的结果:他观察的习惯不好；他要作的操作可能是不对的，因为他没有得到足够的信息。关键点三的好处：•大范围的观察能让你得到大多数的信息。•改变原来仅盯着前方看的老习惯。•你有了一个早期的预警系统并且它一直开着。关键点四：足够的空间•前三个关键点给了你们看远看宽的好习惯•关键点四能让你远离麻烦意外发生时，你的周围是安全的.•现在经常存在的问题是：•驾驶员经常让自己钻进‘车阵’里或者尽管有空间但驾驶员不知道在危险有多大保持空间关键点四：足够的空间足够的空间让你的四周都有空间是非常难的首先，前方的足够空间是最重要的，因为你总要去移动或者停住你的车子．保持前方空间的办法是：1、保证前方有15秒的可视