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考纲解读知识导图1.掌握地球自转的方向、周期、速度等特征2.分析昼夜更替产生的原因,掌握晨昏线的判读与应用3.分析地方时差产生的原因,掌握地方时、区时、日期变更的计算4.理解地转偏向力的影响,解释相关的地理现象基础自主梳理1.地球自转的基本特征读图4-1,完成下列问题。图4-1基础自主梳理(1)图中地球自转方向特点:A___________,B___________,C___________。(2)图中甲、乙、丙三地,线速度的大小关系是___________,角速度的大小关系是___________。(3)甲地连续两次看到日出的时间间隔为___________小时,为一个___________日;乙地连续两次看到北极附近某恒星出现在同一位置的时间间隔为_______________,为一个___________日。(4)地球自转的真正周期为一个___________日。自西向东甲=乙=丙甲丙乙24逆时针顺时针太阳恒星23小时56分4秒恒星基础自主梳理2.地球自转的地理意义——昼夜交替读图4-2,回答下列问题。图42基础自主梳理(1)昼夜现象成因:地球是一个既不发光也_____________的球体。(2)昼夜交替①产生:地球不停_____________,昼夜也就不断交替。②周期:1个太阳日(______________小时)。③意义:影响人类的起居作息。(3)昼夜界线——晨昏线①自西向东由昼进入夜为昏线,如图乙中的_____________,图丙中的BP。②自西向东由夜进入昼为晨线,如图甲中的_____________,图乙中的BP,图丙中的_____________。不透明24自转APABAP基础自主梳理3.地球自转的地理意义——时差读时区划分示意图(图4-3),回答下列问题。图43基础自主梳理(1)地方时因经度不同而不同的时刻,称为____________。经度每隔1°,地方时相差____________分钟。(2)时区(如图4-3)①在地球上经度每隔15°划分为一个时区,全球共分为___________个时区。②以本初子午线为基准,从7.5°W到7.5°E划分为一个时区,叫__________________。③在中时区以东,经度每隔15°划分为一个时区,依次为东一区至___________区;在中时区以西,经度每隔15°划分为一个时区,依次为西一区至___________区。④东西十二区各跨经度___________,合为一个时区。地方时中时区(零时区)244西十一7.5°东十一基础自主梳理(3)区时每个时区为该时区的区时。相邻的两个时区区时相差1小时。(4)日界线自然日界线人为日界线经线地方时为时的经线经线(与国际日界线不完全重合)日期分割特点时刻在变,该线在地球表面移动该线在地球上的位置中央经线的地方时0不动自东向西180°基础自主梳理②日期变化:过自然日界线,向东日期________________一天,向西日期________________一天;过人为日界线,向东日期________________一天,向西日期________________一天。③日期范围:由此可知,新的一天的范围是______________________________________,旧的一天的范围是________________________________________。加减减地方时为0时(或24时)的经线向东至180°经线地方时为0时(或24时)的经线向西至180°经线加基础自主梳理3.沿地表水平运动物体的偏移读地表水平运动物体的偏转示意图(图4-4),回答问题。图44基础自主梳理(1)偏转原因:地球自转产生_______________________。(2)偏转规律:北半球_______________偏,南半球_______________偏,赤道上不偏转。(3)产生的影响:地转偏向力在_______________的水平运动中表现得最为明显。地转偏向力向左向右气流和水流1.地球自转的周期核心突破探究点一地球自转的特征考点互动探究图4-5考点互动探究名称参照物旋转角度时间应用价值图4-5中A恒星日恒星360°23小时56分4秒地球自转的真正周期图4-5中B太阳日太阳360°59'24小时平常所说的一天2.地球自转速度的分布及影响考点互动探究图4-6(1)极点的角速度和线速度均为0。(2)纬度相同的两点,自转的速度相同(海拔相同的情况下)。(3)60°纬线上的线速度是赤道上线速度的一半。(4)赤道上空的同步卫星运行的角速度与地面对应点的角速度相同,均为每小时15°;卫星运行的线速度大于地面上的对应点的线速度。(5)影响地球自转线速度变化的因素考点互动探究考点互动探究因素影响关系纬度纬度相同,线速度相同纬度越低,线速度越大负相关海拔海拔越高,线速度越大正相关[特别提示](1)地球同步卫星运行的角速度与地面对应点的角速度相同,其线速度大于地面上对应点的线速度。(2)地球表面同纬度的地点,地势越高,线速度越大;地势越低,线速度越小。考点互动探究命题点一地球自转的周期和方向1．图4-7是某摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的,图中的弧线为恒星视运动轨迹,图中a恒星视运动转过的角度约为50°。据此判断摄影师连续拍摄的时间为()A.1个多小时B.3个多小时C.5个多小时D.7个多小时命题探究图4-7考点互动探究B[解析]本题考查地球自转的知识。恒星由于距地球遥远,可以看作其与地球的相对位置保持不变,其之所以出现视运动轨迹,主要是由于地球的自转,地球自转角速度为15°/时,所以a恒星视运动转过50°大约需要3个多小时。考点互动探究命题点二地球自转的速度2．读地球自转等线速度分布示意图(图4-8),R、T在同一纬线上,完成(1)~(2)题。命题探究图4-8考点互动探究(1)该区域所在的位置是()A.南半球低纬度B.北半球中纬度C.南半球中纬度D.北半球高纬度A[解析]在地球表面,通常纬度越高,线速度越小。图中线速度数值越向南越小,说明越向南,纬度越高,所以该区域在南半球。赤道上点的线速度为1670千米/时,30°纬线上点的线速度为1447千米/时,图中线速度数值在二者之间,故位于低纬度。考点互动探究(2)R地地形最有可能是()A.丘陵B.盆地C.山地D.高原B[解析]纬度和海拔高度是影响地球表面线速度的两大因素。同一纬线上,海拔越高,线速度越大;海拔越低,线速度越小。R地比同纬度的T地线速度小,说明R地地势较低,地形类型最有可能为地势较低的盆地。1．地方时的计算(1)计算依据:地球自转,东早西晚,1度4分,东加西减。(2)计算步骤:一定时,二定向,三定差,四定值。①定时:确定计算时可作为条件用的已知地方时。光照图中,特殊经线的地方时的确定,以图4-9(阴影部分表示黑夜)为例:核心突破探究点二时间计算和日期变更考点互动探究图4-9a.昼半球中央经线的地方时为12时,如ND。b.夜半球中央经线的地方时为24时或0时,如NB。c.晨线与赤道交点所在经线的地方时为6时,如NC。d.昏线与赤道交点所在经线的地方时为18时,如NA。②定向。确定所求点与已知时间的点的相对东、西方向。如图中求E点的地方时,以D点作为已知时间的点,则E点位于D点东边,应“东加”;若求F点的地方时,以B点作为已知时间的点,则F点位于B点西边,应“西减”。③定差。确定所求点与已知时间的点的经度差,以确定时差。如E点所在经线与ND经度相差45°,时差为3小时。考点互动探究④定值。根据前面所确定的条件计算出所求时间。如E点地方时为12+45/15=15(时),F点地方时为24-45/15=21(时)。2．区时的计算第一步:如果已知该地经度,求时区数。该地所在时区数=该地经度÷15°(余数若小于7.5,则直接舍去;余数若大于7.5,则在结果上加一个时区)。第二步:求时差,即求时间间隔,每相隔一个时区,时间相差一小时。第三步:求区时。所求区时=已知区时±时区差×1小时注:①“+”“-”的选取与地方时运算中的“+”“-”选取相同。②若求出时间大于24小时,则减去24小时,日期加一天;若所求时间为负值,则加上24小时,日期减一天。考点互动探究[方法技巧](1)求差的技巧——“同减异加”①经度差:两地同在东(西)经度,取两数之差;一地在东经度,另一地在西经度,取两数之和。②时区差:两地同在东(西)时区,取两数之差;一地在东时区,另一地在西时区,取两数之和。(2)求时间的技巧——“东加西减”先画出表示全球所有经线(或时区)的数轴,标出已知经线(或时区)及其地方时(或区时),再标出所求经线(或时区),计算出两地经度差(或时区差)后,再将其转化为地方时差(或区时差)。如图4-10所示:考点互动探究图4-103．与行程有关的时间计算若有一架飞机某日某时从A地起飞,经过m小时的飞行,降落在B地,求飞机降落时B地的时间。这类问题若能建立下列关系,也就不难解答了。计算公式如下:降落时B地时间=起飞时A地时间±时差+行程时间(m小时)(注意:“±”的选取原则为“东加西减”)考点互动探究图4-114．日期的变更——“三明确”由于地球自转,一般情况下,地球上都有两个日期,我们在进行时间的换算时,不可避免地要涉及日期的变更,因此我们应明确以下三个方面的内容:(1)明确日界线的类型考点互动探究日界线自然日界线人为日界线经线地方时为0时的经线国际日界线(近似180°经线)日期分割特点0时所在经线不断在变,该线在地球表面自东向西移动该线在地球上的位置不变(2)明确日期的变更特点顺着地球自转的方向,过0时经线日期要加一天,过国际日界线日期则要减一天。①经线展开图示考点互动探究图4-12②极地投影图示考点互动探究图4-13(3)明确日期范围的确定方法①新的一天的范围是从0时所在经线向东到180°经线,旧的一天的范围是从0时所在经线向西到180°经线。解答此类题目的关键是求出0时所在经线并科学绘图。例如,当北京时间为12时时,与北京属于同一日期的范围为60°W向东至180°(如图4-14所示),跨经度240°,占全球的2/3。考点互动探究图4-14②180°经线的地方时是几时,全球进入新的一天的区域所占时间就是几小时;反过来,全球进入新的一天的区域所占时间是几小时,180°经线的地方时就是几时。a.当180°经线的地方时为6时时,新的一天占全球的1/4,旧的一天占全球的3/4。b.当180°经线的地方时为0时时(即180°经线与0时经线重合时),全球为同一天。c.当180°经线的地方时为12时时(即180°经线与0时经线相对时),全球两个日期各占一半。考点互动探究考点互动探究命题点一地方时的计算3．[2017·江苏卷]某乘客乘航班从悉尼起飞,约9小时后抵达广州。图4-15为航班起飞时的全球昼夜状况图。乘客抵达广州时的北京时间大约是()A.12时B.15时C.18时D.21时命题探究图4-15C[解析]本题主要考查时间的计算。根据航班起飞时的全球昼夜状况图可以得出,航班起飞时赤道上约75°E的地方位于晨线上,地方时为6时,此时北京时间约为9时。该乘客约9小时后抵达广州,则其抵达广州时的北京时间大约为18时,所以C正确。考点互动探究考点互动探究命题点二区时的计算4.[2017·北京卷]大数据显示,城市机动车流量变化在一定程度上可体现城市的生活节奏。机动车流量百分比是指某时段机动车流量占当日机动车总流量的比例。图4-16为甲城市工作日机动车流量变化图。甲城市所处时区是()A.西二区B.西十区C.东十区D.东二区图4-16B[解析]本题主要考查时间的计算。由图可知,甲城市工作日的工作时间大致为北京时间的3—11时;一般而言,城市工作日工作时间为当地时间的9—17时。因此通过计算可知,甲城市所处时区是西十区。考点互动探究考点互动探究命题点三新旧日期范围的计算5．假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E,40°N)起飞,7小时后途经a地(165°W,67°N)上空,14小时后抵达芝加哥(8