搜索
A30高速公路（界河～外环线）五标段承台基础施工组织设计二○○五年四月十五日上海A30高速公路(浦东段)第五标段中建七局项目经理部A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-1-承台基础施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆上承台共107个：A型47个，B型34个，变化型26个。承台为钢筋砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承台统计表》（附后）。2、自然条件上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。3、环境概况A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-2-⑴自然环境：沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。⑵气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在40℃以内，在七、八月份；冬季处在十二、元月、二月份。⑶地方环境：村镇等各部门协调力度较大，老百姓尚无阻挠，地方环境较好。⑷交通环境：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。4、工程特点⑴征地搬迁难度大，进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。⑵不能连续作业，提供作业面不连续，间断、部分提供。⑶工期紧、要求高。5、质量安全管理目标⑴质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。⑵安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。6、编制依据⑴施工合同、设计图纸及说明。⑵《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。⑶《地基基础设计规范》DGJ08－11－1999。⑷《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。⑸《上海市公路工程质量检验评定标准》SZ-15-2001。A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-3-⑹《市政桥梁工程施工及验收规程》DBJ08-228-97。7、参建单位施工单位：中国建筑第七工程局监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位：上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位：上海市东环高速公路发展有限公司二、施工方案1、施工组织承台工程由桥梁工区负责施工，桥梁工区下设两个专业施工队。（1）桥梁工区一队：负责施工主线大跨径箱梁以西（往大桩号）和C匝道所有桥梁承台工程施工。（2）桥梁工区二队：负责施工主线大跨径箱梁以东（往小桩号）和B、D匝道所有桥梁承台工程施工。2、机械配备施工机具一览表序号名称规格单位数量备注1汽车吊20T台12装载机350台13发电机50KW台24发电机30KW台35发电机120KW台26电焊机台47钢筋切割机台48钢筋弯曲机台49卷扬机台210承台模板M2500钢模、竹角模11钢管T5012振捣器套8A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-4-3、劳动力计划（1）管理人员项目经理：项目总工：项目副经理：桥工区长：工程科长：质安科长：安全员：质检员：材料员：结构工程师：协调中心：施工队长：（2）施工人员钢筋工20人，木工20人，砼工10人，电工2人，电焊工8人，架工20人，机修工2人，普工60人。4、材料供应储备（1）砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。（2）钢筋采用甲（业主）供的上海宝钢集团钢材，现已大量储存于材料堆放场并复试合格。（3）模板、方木已供应到现场。5、进度计划安排在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及桩基施工情况，合理安排承台施工工期。计划施工时间为2005年5月20日～2005年8月20日，具体以征地后桩基施工后而定。目前仅主线700m范围具备施工条件，初步计划以大箱梁ph16墩为界，ph16～ph21墩承台由一队施工，施工顺序为ph20、ph21、ph19、ph18、ph17、ph16；ph02～ph15墩承台由二队施工，施工顺序为ph05至ph15再ph04至A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-5-ph02墩承台。6、承台施工总平面布置图（见附图）拟施工承台、水电线路安排、钢筋笼制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施等。7、承台施工进出场路线图（见附图）（主要设备停机位置、进出路线）8、承台位置示意图及总体施工流程安排三、施工方法1、施工流程承台施工准备测量放样基坑开挖钢筋加工安装模板安装砼浇筑砼养生基坑回填2、承台施工前准备钻孔灌注桩和管桩施工并检测合格后，钻孔灌注桩要破除桩头，管桩做好桩接头和砼填芯工作，为承台施工做好准备。3、测量放样在基坑开挖前，先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线，并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。4、基坑开挖(1)基坑施工深度超过了2米，对坑过作业构成了危险，按照高处作业和临边作业的规定，搭设临边防护设施。(2)承台基坑开挖深度约在2-6m工，采用原状土放坡，深度小于A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-6-3m时，采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5；深度大于3m时，采用分级放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5（上）、1：0.7（下），在中间位置加设1.0m宽平台。。放坡时根据土的类别进行稳定计算确定安全系数，放坡时必须保证边坡的稳定。基坑护壁形式如下图：单坡度坑壁示意图变坡度坑壁示意图基坑采用机械开挖，开挖至距设计标高20cm后，在基础施工前人工突击挖除，迅速检验，机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基，严禁开挖时影响桩基。基坑开挖的土方积中堆放，待路基填筑时，运至路基范围使用。(3)排水措施A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-7-因地下水位较高，排水处理不好会影响基坑施工。基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，在适当距离设截水沟，防止水沟渗水，影响坑壁稳定。开挖深度小于3m时，可采用明排水。沿槽底挖出两道水沟，设置一集水井，用抽水设备将水抽出。开挖深度大于3m时，采用井点降水，在基坑外设置降水管，管壁有孔并有过滤网，防止在抽水过程中将土粒带走，保持土体结构不被破坏。由于地下水位较高，故在基坑开挖时要采取抽水降低水位。基坑内挖设排水明沟，并在基坑四周适当的位置设800×800×600集水井，由小型潜水泵抽排。河沟内的基坑，在其上口四周用基坑开挖出的土方筑成围堰，围堰宽100cm，高度大于100cm，以防季节性雨水冲入基坑内。其它基坑四周用开挖出的土石方围成宽50cm、高20cm的围堰，以防雨水流进基坑内。（4）基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽100cm。5、钢筋加工和安装1)钢筋工程钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。(1)钢筋加工钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-8-经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。(2)钢筋接头本基础钢筋接头钢筋的接头采用焊接，焊接采用闪光对焊和电弧搭接焊或帮条焊，采用双面搭接焊时焊缝长度5d，焊接前进行试焊，试验合格后正式施焊。电焊条采用结506焊条，受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。焊接条件时可绑扎接头，但必须得到监理工程师批准。钢2)钢筋绑扎钢筋按图纸所示的位置准确地安装，钢筋的所有交叉点均要绑扎，钢筋交叉点不得焊接，钢筋绑扎好后根据图纸设计的保护层厚度用预制好的垫块垫好钢筋。钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。3)质量标准：(1)受力钢筋长度：+5mm、-10mm；(2)受力钢筋间距：±20mm；(3)保护层厚度：±10mm。6、模板工程（1）模板采用定型组合钢模板或竹角板，规格为≥1M×2M=2M2，A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-9-对特殊部位需用少量木模板填补，模板支撑采用Φ48钢管或木方，可采用增宽增多臂方或采用槽钢焊接加固等措施来增强刚度和强度。（2）模板中所有的接缝都按一致的形式位于水平或垂直平面上，要求平整度最大值不超过2mm，无错台现象，接缝要求严密，无间隙。在拼装模板时，所有紧贴的接缝内都用止浆垫或双面胶（或刮上玻璃胶后，用砂纸打光），使接缝密闭无光不漏浆。模板安装前要涂刷脱模剂（脱模剂采用清机油或色拉油）。（3）模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高节点联络及纵横面稳定性进行检查，未经监理工程师的签认，不得浇筑砼。7、砼浇筑（1）承砼标号C30，砼采用晶阳砼拌和站提供的商品砼，严格控制砼坍落度。浇筑砼前，全部模板和钢筋应清刷干净，检查模板、支架、钢筋和预埋件的正确性，经监理工程师验收后浇筑砼。（2）砼用搅拌运输车运至浇筑现场，增设多个砼流槽便于砼浇筑且保证砼不得离析。（3）浇注砼时先在墩台底垫一层高标号砂浆垫层，然后水平分层浇筑，每层不超过30cm厚，用插入式振捣器振捣，高度超过3米时设串筒。（4）承台均较宽较高，属大体积砼，需采取大体积砼施工措施。浇筑时，在整个平面范围水平分层浇筑，每层浇筑厚度30cm左右，200cm台阶分七层浇筑，次层砼在前层砼初凝前浇筑。为了减少水化热。A30高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2005-4-1610:23:00中国建筑第七工程局-10-（5）振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。砼沿浇筑方向斜向振捣，振捣棒的水平倾角为60度左右，棒头朝前进方向，棒间距为50cm左右。为防止漏振，振捣时间以砼表面翻浆冒泡为止。（6）使用插入式振动器快插慢拔。插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300～400mm）。振捣上一层时插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。（7）浇筑混凝土连续进行。如必须间歇其间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。（8）混凝土的浇筑在一次作业中连续进行，混凝土浇筑的温度，不得低于＋5℃，也不得高于＋32℃。8、承台砼养生承台砼施工基本处于春夏季节。在砼初凝后即洒水养生，为防止．．．收缩裂缝，在构造．．．．．．．．物顶部覆盖白色土工布等不脱色的保水材料进行覆．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．盖养生．．．。等砼强度达到80%时即拆除模板，拆