桥梁养护

桥梁养护中国跨度最大的铁路石拱桥（四川，成昆铁路）概述养护维修：主要是对危害桥涵正常运营的部分进行经常性的修缮工作，如保持桥面清洁，伸缩缝完好并能伸缩自由，疏通泄水孔，铺砌加固涵洞进出口等。技术改造：是通过加强薄弱构件，增加辅助构件等措施来恢复和提高其承载能力及通行能力。工作范围（1）技术检查与检验；（2）建立和健全完整的桥涵技术档案；（3）桥涵构造物的安全防护；（4）桥涵构造物的经常保养、维修与加固。桥梁检查与检验桥梁检查1．经常检查：主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作。2．定期检查桥梁的定期检查是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作，为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本数据。3．特殊检查（1）应急检查：桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。（2）专门检验：对定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁、要求提高载重等级的桥梁以及技术状况为四类的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作，以便采取有效的养护措施。桥梁检查桥梁检查桥梁专门检验机构二、桥梁技术状况的评定根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化情况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况作出等级评定。桥梁技术状况评定等级，分为一类、二类、三类、四类。一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁需进行中、大修或加固；四类桥梁则需通过检验以确定加固或改建。三、桥梁检验①结构材料缺损状况诊断，包括材料损坏程度检测，材料物理、化学性能测试及缺损原因的分析判断②结构整体性能、功能状况鉴定，包括结构承载能力（强度现度和稳定性等）鉴定，桥梁抗洪能力的鉴定。结构整体性能、功能状况鉴定可采用以下两种方法：（1）根据实际的结构技术状况进行结构检算、水文和水力检算。（2）当检算结果不满足或难以确定时，可采用承载力试验鉴定。墩台、基础的养护与维修一、墩台基础的养护养护是为了使结构物保持完整、牢固、稳定、不发生倾斜，并减少行车震动和基础冲刷。二、墩台的修理与加固1.表面风化剥落，深度在3㎝以内的可喷刷10号以上的水泥砂浆修补；如损坏面积较大，深度超过3㎝的须浇注混凝土层予以裹覆。2.当墩台出现变形原因及处治措施①由于桥台台背填土遇水膨胀而变形应挖去膨胀土，检修排水设施填以砂砾，修好损坏部位。②由于冻胀原因，应挖去冻土，填以矿碴砂砾等，并封闭表面不使其渗水，修好损坏部位。③属于砌筑不良的，应凿去或拆除变形部分，重新砌筑或浇筑。④由于砌筑填缝不实，墩台有空洞的，可择空洞部位附近，开凿通眼，以压浆机压注水泥砂浆或环氧树脂修补。3.当墩台由于水泥混凝土温度收缩、局部应力集中及施工质量不良等原因产生裂缝①裂缝小于表规定值，应以水泥砂浆封闭。②裂缝大于表规定值，应做好记录，观察其变化，如无发展，可扩缝灌以水泥砂浆或环氧树脂。③石砌圬工出现通缝和错缝不足时，应拆除部分石料，重新砌筑。④由于活动支座失灵而造成墩台拉裂应修复或更换支座，并处理裂缝。⑤由于基础不均匀沉降而产生的自下而上的裂缝，应先加固基础，再视裂缝发展程度，确定灌缝或加固墩台。对已贯通墩台的裂缝。可用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。4.墩台发生水平位移和倾斜时，应分析原因按照具体情况确定加固方案。梁式桥由于台背土压力大，造成桥台向桥孔方向位移时，可采取下列方法加固：①挖去台背填土，加厚桥台胸墙，更换内摩阻角大的填料，减小土压力。②小跨径简支梁桥可在台间加设钢筋混凝土支撑梁，顶住桥台，以平衡台后土压力。拱桥桥台产生位移和转动时，可选择下列加固方案：①在桥台两侧加厚翼墙②当桥台的位移转动尚未稳定时，在台后增设小跨引桥和增设摩阻板桩式墩台，如结构强度不足或桩柱有被碰撞折断等损坏，①桩柱式墩台结构的整体稳定性不足时,可采用加固整个桩柱式墩台的方法。②迎水侧桩、柱被船只或流冰等碰撞损伤，以至折断。a.将损伤或折断的桩柱，凿除松动部分混凝土、添加必要的钢筋，立模浇筑混凝土按原式修复。b．在桩柱损伤处，将原混凝土凿毛，外面加设钢筋混凝土围带，使损伤部位得以加强。墩台损坏严重墩台基础损坏严重墩台的混凝土缺损修补基础的维修与加固1．基础局部被冲空基础周围被冲空范围较小①水深在3m以下②水深3m以上③当基础置于风化岩上基础周围被冲空范围较大①打梅花桩，桩间块、片石砌平卡紧。②浆砌块、片石或混凝土预制块③用铁丝、毛竹石笼，或以长鲜柳枝、荆条编成捆，内装片石或卵石。2.墩台周围河床冲刷严重，危及基础3.严寒地区——保温防冻4．为防止桥墩台被流冰和漂浮物撞击，设置菱形破冰体，以保护桥墩。5．简支梁桥的墩台基础沉降和位移6．当地基承载力不足而引起墩台基础沉降时，可采取下列措施：①在刚性实体式基础周围加石砌圬工或混凝土基础，以扩大基础的承压面。②桩式基础周围加钻孔灌注桩或打入钢筋混凝土桩，并扩大原承台。③在墩台基础之下，向墩台中斜向钻孔或打入压浆管，压注水泥砂浆、加热的沥青、土的固化剂等提高地基承载力。墩台基础加固增补桩基桩柱式墩加固加固地基土桥梁上部构造的养护、维修与加固桥梁上部构造包括栏杆、伸缩缝、桥面排水系统、桥面铺装、支座及桥跨结构。一、桥面系的养护与维修1、栏杆2、伸缩缝3、桥面排水系统的养护维修4、桥面铺装的养护维修桥梁维修桥跨结构的养护、维修与加固1、一般原则（1）在桥梁检查及评定的基础上，针对产生病害的原因进行养维修、加固。（2）应充分发挥原有结构的承载能力，选择投资少、工效快、尽量不中断交通、技术上可行、且有较好耐久性等的方法进行。2、裂缝的修补对钢筋混凝土桥的构件，应特别注意观察其受拉区的裂缝。对未超过允许值的裂缝，为预防其受大气因素影响，一般可采用涂刷水玻璃或环氧树脂的办法，对裂缝进行封闭处理；当裂缝大于允许值时，一般采用空压式的方法来灌注环氧树脂填充裂缝；当裂缝大于0.4—0.5mm时，应将裂缝凿开、刷净，然后立模补以环氧砂浆或高标号水泥砂浆，如果体积较大，可用小石子混凝土予以补强；如果裂缝太大超过允许值，则应采取加固或更换构件的办法来解决。但应查明原因并通过计算来确定。目前修补裂缝的材料主要有两大类，即水泥（砂）浆和高分子化学材料。钢筋混凝土桥主梁加固（1）梁底添置钢筋加固法（2）梁底粘贴钢板加固法（3）施加体外预应力加固法（4）改变结构体系加固法台间设支撑梁支座维修桥梁支座是桥梁上、下部结构的结合点，一有损坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必须注意经常养护，保证其处于正常的传递功能状态。其主要养护工作应符合下列要求：（1）支座各部应保持完整、清洁，每季一检查半年一清扫，冬季清除积雪和冰块，保证梁跨自由伸缩。（2）在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油（一般每年一次）。在涂油之前，应把滚动面揩擦干净。（3）为了防锈，支座各部分除钢辊和滚动面外，其余均应涂刷油漆保护。（4）对固定支座应检查锚检坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。