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0第一部分雷沃装载机电气系统概述第二部分主要电器元件介绍第三部分常见电器故障与排除雷沃装载机电气系统培训课件1一.组成及功用1.电源部分组成：蓄电池、发电机（包括发电机调节器）。功用：◎蓄电池：用于发动机启动、启动前及启动后怠速较低时全车照明及其他用电、发动机处于中速及高速运转时，储存电能。◎发电机：发电机是将机械能转变成电能的装置。它是工程机械的主要电源，由发动机驱动。工作时对除启动电动机以外的一切用电设备供电，并向蓄电池充电。第一部分雷沃装载机电气系统概述22.启动部分组成：起动机功用：用于起动发动机。3、仪表及报警装置组成：制动气压表，变速压力表、工作计时表、发动机水温表、变矩器油温表，车速表；机油压力，制动气压，充电等报警灯。功用：显示机器运行状态，为驾驶员和维修人员提供信息参考。4、照明及信号装置组成：前大灯、前照灯、后大灯、后照灯。灯光信号装置：转向信号灯、示宽灯、制动灯、倒车灯、仪表灯、旋转警示灯，停车灯。功用：照明设备是为了便于机器在夜间行使及安全作业。灯光信号装置分为车外及车内两种，用于提醒机器周围的人员注意安全。35、控制部分1）控制开关组成：翘板开关、电锁、转向开关、压力开关、行程开关、手制动开关。功用：启动、用电设备的手动控制，开关信号的采集。2）继电器组成：电源继电器、启动继电器。功用：利用了继电器小电流控制大电流原理。3）先导控制系统组成：接近开关、先导电磁阀。功用：实现动臂举升限位、铲斗自动放平、浮动功能。主要是利用动臂及铲斗附近的接近开关采集信号控制先导电磁阀。4）变速控制系统(ZF箱)组成：电磁阀功用：档位切换采用手柄电信号控制电磁阀实现档位的平稳过渡。4二、特点1、低电压：额定电压一般为12V或24V，有些工程机械的电系两种共存，以便向不同额定电压的电器供电。2、直流电系：主要考虑到向蓄电池的充电必须是直流电源。3、单线制：即的从电源到用电设备只用一根导线连接、而用机架、发动机等金属机体作为另一公共导线，采用单线制的优点是节省导线、线路清晰、安装和检修方便。三、搭铁方式采用单线制时，蓄电池的一个电极必须接到公共导线上，俗称“搭铁”，若负极接公共导线则称为“负极搭铁”，反之为“正极搭铁”我国规定工程机械为负极搭铁。5四、电气系统原理介绍1、电气系统原理总图6雷沃电气系统部件总图72、电源系统原理8一、蓄电池一）简介1、蓄电池是一种化学能源，它既能把电能转变成化学能储存起来，也能把化学能变成电能提供给用电设备。前一过程称为蓄电池的充电，后一过程成为蓄电池的放电。蓄电池是可逆的直流电源。第二部分主要电气元件介绍92、6-QA-120——表示6个单格，额定电压12V，起动用干荷电式铅蓄电池，额定容120A．h(安·时)。额定容量——保证铅蓄电池在一定放电条件下，应该释放出的最低限度的容量。我国规定20h放电率的条件是：放电时间为20h，电解液的初始温度为25±50C，相对密度为1.28±0.01(250C)，放电终止电压为1．75V的条件下的放电容量。10二）功用1、发动机起动期间，向启动机、点火系统、电子燃油喷射和其他电气设备供电;2、当发动机没有运转或处于低速或怠速时，蓄电池向整车用电设备供电；3、当电气设备用电量超过整车充电系统的输出时，蓄电池可以在有限的时间内供电；4、蓄电池存电不足时，可将发电机的电能转变为化学能储存起来;5、蓄电池可以稳定整车电气系统的电压，保护电路中电子元件不被破坏。11三)蓄电池的使用与维护1、电量检查：检查蓄电池状态指示器(电眼)：绿色：蓄电池电量充足，可以正常启动车辆。黑色：蓄电池电量不足，蓄电池需补充电。白色：蓄电池报废，需更换。122、蓄电池安装蓄电池倾斜不要超过40度。禁止将蓄电池倒置或侧向放置。在安装前检查电眼，确认电眼为绿色。禁止将电眼呈黑色的蓄电池装车禁止将漏液的蓄电池装车。安装时禁止对端柱敲击，扭动。133、蓄电池简易故障判定检查内容原因处理方法外壳破损1、蓄电池外壳碰损换新2、安装不当烧损1、端柱电线接头松动或接触不良换新2、外部短路爆裂1、内部短路换新2、电解液位过低，内部产生火花3、排气孔阻塞变形1、过充电换新2、过大电流充电3、排气孔阻塞电池漏酸1、外力碰击塑料壳受损换新2、电池倒置或倾斜过大3、热封不良端柱熔损1、外部短路整修或换新2、接触不良3、焊接不良14二、发电机一）工程机械用交流发电机的基本组成：1、三相同步交流发电机：产生交流电，它由转子、定子、前后端盖、风扇及皮带轮等组成。2、硅二极管整流器：将三相交流电变换为直流电向外输出，它由一块元件板和8只硅二极管组成。3、调节器：是利用晶体三极管的开关特性使磁场电路接通或断开来调节磁场电流的。主要用来保持交流发电机输出电压稳定。1516二）交流发电机工作原理：电磁感应－导体不断切割磁力线而产生电动势。交流发电机就是把通电线圈所产生的磁场在发电机中旋转，使其磁力线切割定子线圈，在线圈内产生交变电动势的。转子不停地旋转，感应电动势的大小和方向随时间作周期性变化而产生交变电动势和交变电流。由于磁场的磁感应强度近似于正弦分布，使交流发电机的电动势也按正弦规律变化。17电路原理图VNB＋ED＋功率1.5～6W)(接充电指示系统，W整流原理：定子绕组感应出的交流电经硅二极管组成的整流器整流后变成直流电，硅二极管具有单向导电性，二极管加上正向电压导通即呈现低电阻状态，允许电流通过；当给二极管加一反向电压时，则截止，即呈现高电阻状态，不允许电流通过。利用硅二极管的这种单向导电性能便可将交流电变成直流电，即整流。18发电机接线柱功能介绍：B＋：为蓄电池充电，为车上的用电器提供电流。D＋：接充电指示灯，起动机保护继电器、空调保护继电器，输出功率不超过1A。W：相输出端，输出14～17V交流电，可作为转速表（小时计）信号，可接交流继电器。N：中性点输出端，输出14V，近似直流电。可接直流继电器，也可作为转速表信号。19D+接冲电指示灯W接测速电机B+接电池正极及负载20三、起动机一）组成启动机一般由电动机、传动机构、控制装置等三部分组成。◎电动机：产生电磁转矩以克服发动机启动阻力矩。◎传动机构：安装在电动机轴的花键上，由驱动齿轮、单向离合器、拨叉组成。作用：发动机启动时使启动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，将启动机转矩传递给发动机曲轴；发动机启动后又使启动机驱动齿轮自动打滑并最终与飞轮齿圈脱离。◎控制装置：通常安装在启动机的上部，用来控制启动机主电路的通断及传动机构的工作。21二）启动过程几个参数1、吸拉电流：开始瞬间70A,持续几十毫秒后电流为40A左右。2、保持电流：当拨叉拨到一定程度后，只有保持电流的存在，电流不大于1A。3、电动机启动瞬间尖峰电流：为1360A,持续时间为8-10毫秒，之后工作电流维持在300-400A的工作电流。22第三部分常见电器故障与排除一、发电机故障1、发电机故障判断方法（通俗）：首先检查发电机外接线——松脱/搭铁/错接。再而检查发电机皮带——打滑/断裂/焦化。测量电瓶电压——电瓶短路/断路损坏。车辆钥匙开至仪表”0N”档位置，此时用万用表直流电压档检查发电机输出端电压，应为25V左右，及充电指示灯端电压，应为1～2V。23发电机故障判断方法：续起动发动机,关闭车用负载，用一条串有2W—6W指示灯的导线跨接发电机B＋输出端及充电指示灯端，观察指示灯亮灭情况，同时用万用表直流电压表档测量输出电压，测量结果应为27—28V。逐渐增加车辆负载至全负载，电压应有所下降，合理配置的电压应在27V以上。在负载增加时,如发电机输出电压下降幅度较大时，用万用表直流电压档测量相端电压，正常值应为发电机额定电压的50%，否则说明发电机定子线圈短路。242、发电机故障案例：故障现象：发动机怠速时充电指示灯亮，高速时熄灭。判断方法：第一步：检查皮带是否工作正常。第二步：检查怠速是否较低。第三步：断开车上的充电指示灯线，用一条串有2W—6W指示灯的导线跨接发电机B＋输出端及充电指示灯端,起动发动机，此时充电指示灯应熄灭。说明发电机正常，而是车上的充电指示灯功率小或导线过细或过长造成的。25二、起动机故障故障现象故障部位原因启动机不转动蓄电池1.亏电较多2.导线接头松脱或太脏及严重氧化继电器1.触点严重烧蚀、氧化脏污2.启动继电器线圈坏电磁开关1.主接触盘或主触点烧坏或调整不当未闭合2.吸引或保持线圈坏电动机1.电刷磨损过甚、弹力不足、卡刷等2.换向器烧蚀、脏污3.励磁绕组、电枢绕组短路4.轴套磨损、电枢与磁极碰擦26启动机运转无力蓄电池亏电或导线接触不良电磁开关主触点与接触盘氧化、脏污电动机1.电刷磨损、弹力不足、与换向器接触不良2.换向器烧蚀、脏污3.励磁绕组或电枢绕组局部短路4.轴承较松，使电枢与磁极碰擦启动机空转传动机构1.单向离合器打滑2.飞轮齿环有几个齿损坏3.拨叉脱落或断裂起动机故障续27单向离合器不回位蓄电池蓄电池亏电，启动机无力，启动机咬住继电器继电器触点烧蚀电磁开关主接触盘与主接线柱烧结，开关复位弹簧折断，活动铁芯卡住启动机安装启动机安装松动，电机轴线倾斜驱动齿轮与飞轮齿环不能啮合，并有齿响启动机启动机驱动齿轮与飞轮齿环的齿损坏电磁开关1.开关闭合过早2.电磁开关有故障，磁力不足起动机故障续28三、继电器故障案例11、故障现象：吸合不正常、主触头发黑。2、原因：◎继电器内部受到腐蚀，线圈有的正极触头脱落，有的是负极触头松动，导致线圈工作有时吸合，有时不通电。◎内部研磨剂、绝缘物质挥发产生的酸性物质腐蚀，及其炭性物质残留3、处理措施：◎线圈轻微腐蚀：打磨、锡焊；严重腐蚀：更换。◎主触头发黑：更换。29案例21、故障现象：照明正常，无法启动。2、原因分析：主触头粘联。主触头上有电弧留下的痕迹，粘联现象的发生主要是在主触头瞬间接触和脱开时电弧所致。3、处理措施：更换。30四、仪表故障1、故障现象：仪表不工作或指示不准确。2、原因分析：◎如果所有的仪表都不工作，通常是由于保险装置、电源有故障，或仪表电源线路、搭铁线路断路引起的。可以先检查保险装置是否正常，然后检查线头有无脱落、松动、电源线路及搭铁线路是否正常。最后检查、修理电源。◎如果个别仪表不工作，一般是由于仪表、传感器有故障，或对应线路断路等引起的。31说明水温表良好故障为传感器坏打开点火开关，拆下传感器接线柱上的导线，并在导线上接一试灯（25W以下）搭铁用试灯一端搭铁，另一端接水温表电源接线柱试灯亮试灯不亮故障为水温表至蓄电池间断路水温表损坏再把试灯一端接在水温表引出接线柱上，另一端仍搭铁水温表好，故障为水温表至传感器间断路水温表指针仍不动水温表指针摆动指示表针摆动表针仍然不动◎仪表故障分析步骤（以水温表为例）：