过渡段施工作业指导书8

兰新铁路LXTJ5标段路基工程编号：路基－08过渡段施工作业指导书（试用版）单位：中铁二局兰新铁路第二双线项目部编制：审核：批准：2010年03月30日发布2010年04月01日实施兰新铁路路基工程-1-过渡段施工作业指导书1．适用范围适用于兰新第二双线铁路LXTJ5标段过渡段施工。2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3．技术要求3.1水泥级配碎石的拌和全部在拌和厂集中厂拌。3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。混合料的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。3.3过渡段应与其连接的路基按同一体同时施工，并将过渡段与连接路基的碾压面，按大至相同的高度进行分层填筑。紧靠桥台大型机械压实困难时，可采作小型振动碾压面充分压实。4．施工程序与工艺流程过渡段分为路桥、路基与横向结构物、路堤与路堑、半填半挖路基过渡段。4.1施工程序-2-施工程序为：施工准备→验收下承层或原地面处理→测量放样→集中拌和→运输→填土→摊铺平整→碾压→养生→检验验收4.2工艺流程路桥过渡段施工工艺框图过渡段基底处理台背基坑砼回填台背渗水墙砌筑过渡段本体分层填筑汽车运输至现场检验合格分层、分区碾压养护质量检测与验收检验合格后进入下一层施工拌和水泥级配碎石路基与横向结构物过渡段工艺流程图路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图过渡段基底处理台背基坑底部砼回填路堑地段片石砼回填过渡段本体分层填筑汽车运输至现场检验合格分层、分区碾压养护路堤地段过渡段后的倒梯形段A、B组填料填筑检验合格后进入下一层施工拌和水泥级配碎石路堤与路堑（不易风化硬质岩）过渡段施工工艺流程图-3-5．施工要求5.1施工准备⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。⑵级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。正式拌合前，调试厂拌设备。⑶过渡段的桥台台背侧基坑用砼回填，其余三侧以及涵洞基坑用砂砾石分层回填。砂砾石回填时，分层松铺厚度不大于20cm，采用小型振动压实设备压实。并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。⑷过渡段范围的基底按设计作好原地面和地基处理。⑸桥台与路基过渡段填筑前先按设计砌筑结合部渗水板,安装透水软管。⑹施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。5.2施工工艺5.2.1路堤与桥台过渡段（1）路桥过渡段图1：4%4%级配碎石掺3%水泥1:11:11:m1:m基坑回填II-II断面图基床底层基床以下基床底层基床以下不陡于1:3L=5+(H-0.4)×3,且不小于20m级配碎石掺3%水泥级配碎石掺5%水泥基床表层5m回填混凝土2.3m基床底层桥台基床以下部分横向排水管直径100mm无砂混凝土板IIIII13.60.4m轨顶线H级配碎石掺5%水泥说明:1、本图适用路堤与桥台连接处的过渡段。2、路桥过渡采用级配碎石掺3％PO42.5水泥渐变过渡，过渡段长度不小于20m。3、过渡段范围内的基床表层填筑掺加5%水泥的级配碎石。4、桥台背部路堑两侧开挖为1:1边坡、路基沿纵向基底开挖不陡于1:3边坡的倒台体后采用级配碎石掺水泥填筑。5、过渡段级配碎石范围以外填筑A或B组渗水土，压实标准到达相应部位压实要求。6、本图尺寸除注明者外均以米计。不陡于1:3L=5+(H-0.4)×3,且不小于20m级配碎石掺3%水泥级配碎石掺5%水泥基床表层5m回填混凝土2.3m路堤与桥连接处过渡段纵断面图(超宽预留路桥缺口)基床底层桥台基床以下部分横向排水管直径100mm无砂混凝土板II0.4m轨顶线H2m路堤与桥连接处过渡段纵断面图(先施工桥台，过渡段与路堤同步施工)2m级配碎石掺3%水泥级配碎石掺3%水泥-1-（2）路桥过渡段图2：不陡于1:3L=5+(H-0.4)×3,且不小于20m级配碎石掺3%水泥级配碎石掺5%水泥级配碎石0.6m5m回填混凝土路堑与桥过渡段纵断面图5%水泥改良土桥台H5.013.60.60.50.50.6≥2m≥2m级配碎石掺5％水泥1:11:11:11:15.013.6级配碎石掺3％水泥1:11:11:11:1轨顶线桥台开挖宽度级配碎石A、B组填料级配碎石A、B组填料0.50.6≥2m0.60.5≥2m土质、软质岩或强风化硬质岩土质、软质岩或强风化硬质岩横向排水管直径100mm无砂混凝土板IIⅡⅡI-I断面图土质、软质岩或强风化硬质岩Ⅱ-Ⅱ断面图级配碎石掺5%水泥级配碎石掺3％水泥2m说明:1、本图适用于土质、软质岩或强风化硬质岩地段路基与挖方桥台过渡段。2、路桥过渡采用级配碎石掺3％PO42.5水泥渐变过渡，过渡段长度不小于20m。3、过渡段范围内的基床表层填筑掺加5%水泥的级配碎石。4、桥台背部路堑两侧开挖为1:1边坡、路基沿纵向基底开挖不陡于1:3边坡的倒台体后采用级配碎石掺水泥填筑。5、过渡段级配碎石范围以外填筑A或B组渗水土，压实标准到达相应部位压实要求。6、本图尺寸除注明者外均以米计。（3）路桥过渡段图3：级配碎石掺3%水泥级配碎石掺5%水泥级配碎石基坑回填路堑与桥过渡段纵断面图桥台H轨顶线弱～微风化的硬质岩横向排水管直径100mm无砂混凝土板1:0.50.6II5.013.6级配碎石掺3％水泥1:11:1级配碎石0.50.6≥2m0.60.5≥2m弱～微风化的硬质岩桥台开挖宽度临时开挖界限临时开挖界限I-I断面图级配碎石掺5%水泥5.2.1.1施工方法过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20厘米，碾压遍数通过工艺实-1-验确定。5.2.1.2施工工艺⑴施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使Ev2≥45MPa。⑶在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。⑸水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。5.2.2路堤与横向结构物过渡段掺5%水泥基床表层基床底层1:2路堤与横向结构物过渡段图（一）2.0回填混凝土级配碎石掺5%水泥路堤本体L=2+2（H-h)Hh2.0掺5%水泥回填混凝土路堤与横向结构物过渡段图（二）级配碎石掺5%水泥1:32.0路堤本体H基床底层基床表层不小于过渡段长度且不小于20mL=2+3(H-O.4)级配碎石掺5%水泥0.4=h=2.0-2-5.2.2.1施工方法⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。⑵涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。⑶横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。⑷大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。5.2.2.2施工工艺⑴施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，使K30≥110MPa/m。⑶在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。⑷结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。⑸每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。6．劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。-3-6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长3～5人指挥卸土人员2人技术、质检、测量及试验人员4～6人机械工、普工15～20人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7．材料要求7.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。7.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。7.3过渡段基床表层采用级配碎石掺5%水泥，基床表层以下采用级配碎石掺3%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。7.4施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。8．设备机具配置-4-级配碎石施工机械设备配置分为两大部分，即拌合厂和路堤填筑区的各个施工单元。主要施工机械设备配置表级配碎石拌合厂填筑区施工单元级配碎石拌合站1～2台推土机2～4台碎土设施1～2台平地机1～2台装载机2～4台压路机2～4台洒水车1～2台洒水车1～2台挖掘机1～2台挖掘机1～2台小型振动夯实机1～2台自卸汽车3～5台9．质量控制及检验9.1质量控制9.1.1级配碎石施工工程质量控制要点主要为五个方面：①原材料（级配碎石、水泥）；②配合比；③含水量控制；④施工过程控制；⑤压实度（通过试验段确定适宜的施工参数）。9.1.2级配碎石的质量应符合设计要求。9.1.3填筑前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。级配碎石的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度及压实质量能达到设计要求。9.1.4路堤填筑级配碎石施工中，拌合料的均匀性是关键因素，应严格控制拌合过程中的施工质量，确保拌合料的均匀性。-5-9.1.5对初步确定使用的混合料，应进行重型击实试验，计算最佳含水率和最大干密度，并进行7d无侧限抗压强度的试验，无侧限抗压强度必须符合设计要求。9.2质量检验⑴过渡段基底处理①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理应符合客专验收暂行标准8.1.6的有关规定。H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60MPa/m。检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K30，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验的方法检验。②路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖应符合设计要求。检验数量：每个过渡段抽样检验3点。检验方法：观察、尺量。⑵过渡段基坑回填检测①基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2组。检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。-6-②基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。检验数量：每个基坑抽样检验2点。检验方法：水准仪测量。⑶基床表层以下过渡段级配碎石填层检测①过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每2000m3抽样检验1次颗