提速道岔故障与检修

提速道岔故障与检修兰州铁路局职工培训站提速道岔设备•ELP319密贴检查器•S700K电动转辙机•ZYJ7电动转辙机•外锁闭及安装装置•ELP319型密贴检查器的作用作用、结构、技术要求（1）检查工作尖轨的密贴状态（2）检查斥离尖轨的斥离位置（30~190mm可调）（3）检查机械锁闭功能（4）挤岔报警（5）检查轨距变化•ELP319型密贴检查器的结构（1）外壳部分：由铸铁底壳、抗踩铝盖、导向套筒等组成。（2）检测部分：由固定接点座、可动接点座、接点座联结螺杆、滚轴、检测杆及叉形接头组成。（3）检测表示部分：由速动开关、端子排、引入法兰（进线口）等组成。电机三相鼠笼式异步电动机,S700K电动转辙机结构图遮断开关速动开关组保持联接器插座滚珠丝杆摇把齿轮开关锁S700K电动转辙机的主要技术特性代号(左/右装)型号动程mm道岔动程mm转换力Ｎ工作电压Ｖ动作电流（单线电阻５４Ω）Ａ转换时间ＳA3/A4240/1802401806000AC380≤２≤7.2A5/A6220/96220966000AC380≤２≤6.6A7/A8220/1602201606000AC380≤２≤6.6A9/A10220/1172201176000AC380≤２≤6.6A13/A14220/1602201602000AC380≤２≤6.6A15/A16150/75150755000AC380≤２≤6.6以220mm动程的S700K型电动转辙机为例，其动作程序为：电动机转动→中间齿轮转动→摩擦联结器转动→滚珠丝杠转动→丝杠螺母移动→操纵板将锁闭块顶人，断开原表示→锁舌缩人，解锁→滚珠丝杠螺母带动保持联结器移动→外锁闭装置开始解锁→动作杆移动60mm时外锁闭装置解锁完毕→道岔转换→动作杆移动220mm时内检测杆缺口对准锁闭块，锁闭块弹出，进入检测杆缺口→锁舌伸出→断开起动电路，接通表示。S700K型电动转辙机的动作程序ZYJ7电动转辙机的结构•ZYJ7型液压转辙机由主机和SH6型转换锁闭器两部分组成，分别用于第一牵引点和第二牵引点。ZYJ7型电液转辙机、SH0－型转－换锁闭器结构是ZYJ7型电液转辙机主机主要由电动机、油泵、油缸、起动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆等部分组成。SH6型转换锁闭器（亦称副机）主要由油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成外锁闭及安装装置的结构•燕尾式外锁闭装置由锁闭铁、连接铁、滑决、销轴、燕尾锁块、外锁闭杆和锁钩组成。•分动尖轨用钩式外锁闭装置的结构由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、锁轴、锁闭铁组成易出现的故障ELP319密贴检查器•压线环折断•可动接点架断裂•接线端子排线头脱落•压板变形断裂•锁头磨耗脱落•接点冻结S700K电动转辙机•（1）锁舌回缩问题•（2）机盖锁闭支撑板轴脱落•（3）锁舌卡阻•（4）滚珠丝杠与轴套脱离•（5）插接件插针（插筒）脱落•（6）轴用档圈脱出•（7）遮断开关接点合不上•（8）遮断开关座磨耗过大断开安全接点•（9）电动转辙机牵引力不标准•（10）心轨4mm锁闭•（11）双机牵引钩式外锁闭道岔第一牵引点牵引力小，造成尖轨不密贴、缺口不稳定ZYJ7电动转辙机•发生转换完毕后反弹外锁闭及安装装置•锁闭铁、燕尾铁断裂•燕尾铁挂钩脱落•各种销轴压盖折断原因分析ELP319密贴检查器•1.接线端子排线头脱出，接线架压线环断，可动接点架断裂，压板变形、断裂，锁头磨损、脱落，都是受列车高速通过造成的振动加速度，使之磨损、故障，影响其正常的作用。•2.接点冻结，ELP319密封不严，进潮后昼夜温差（夜间在零下9ْC以下）过大使速动接点组底部弹簧冻结造成道岔扳到另一个位置后，接点不能接通而使道岔断表示。•3.ELP319接线端子排线头松动不易检查，压线环强度低，配线在列车通过时振动，线环是受力集中点易折断。S700K电动转辙机•1.锁舌回缩是由于锁舌前部有倒角，由于反弹力的作用，使保持连接器作用到锁舌上的力，随着列车高速通过振动加速度的冲击，倒角（5ْ）使冲击力分解为向动作杆和垂直于动作杆的两个分力，垂直于动作杆的分力将使锁舌回缩造成转辙机断表示。•2.机盖锁头、支撑板轴脱落的原因是轴与支撑板的连接为压接后抛焊强度低，受列车振动的影响易脱落，造成转换过程中卡阻。•3.锁舌卡阻的原因是由于锁舌在导向板与锁闭块之间的间隙太小，大部分原因为锁闭块上轴头压接不到位，造成锁舌在锁闭或解锁时不能动作自如易被卡阻。•4.滚珠丝杠与轴套脱离的原因是挡圈材质不良、制动片内齿过短，两个配件的缺陷使轴套固定不牢固易脱离。•5.插接件插针、插筒脱落的原因：一是插针或插筒上的卡簧变形；二是插针或插筒孔变大卡不住插针或插筒。•6.摇把齿轮轴用挡圈易脱出的原因是当电机转动时撞击挡圈变形易脱出。•7.遮断开关合不上的原因是遮断开关盖不良或进水开关内弹簧锈坏使弹珠不能发挥作用,故开关不能保持合上。•8.遮断开关座上接点轴由于连接摇把挡板过车振动将撞击轴孔,经过长期的撞击使轴孔变成下斜的长椭圆孔,导致安全接点断开而使道岔不能正常转换.•9.电机牵引力不标准的原因是摩擦连接器的摩擦片之间的摩擦力随着使用时间的推移发生变化,使牵引力变化.牵引力变大道岔易造成4mm锁闭(心轨影响较为突出),变小道岔不易锁闭.•10.关于心轨4mm锁闭的原因主要有四个:⑴心轨连接大拉板旷动严重;⑵心轨抗扭曲力太小;⑶锁闭铁调整量不足⑷电转机牵引力大(多在6.5kN～9.5kN间)。4种原因都影响道岔的4mm不锁闭。•11.对双机牵引钩式外锁闭道岔尖轨不密贴的原因为：第一牵引点牵引力小（2kN）、第二牵引点牵引力大（5kN），第二牵引点密贴较好，第一牵引点往往受第一、二牵引点转换阻力影响造成尖轨前部不密贴，一般有1～3mm的间隙。若缩小间隙、增加密贴力就会打空转。另外这个间隙因每次转换阻力不同或列车通过影响将发生变化。ZYJ7液压电转辙机•转换完毕后反弹的原因是油压不稳,造成的后果是转换完毕后反弹将接点打出,若压力小使道岔打空转外锁闭及安装装置•1.锁闭铁、燕尾铁断裂的原因是器材铸造中,内部有气隙、杂质,粘接度差。•2.燕尾铁挂钩脱落的原因是钻孔表面抛焊强度低。•3.各种销轴压盖折断的原因是转换过程中憋劲受力,销轴上窜压板变形折断。•4.心轨用S700K电转机检测杆张口错牙大多是因为上下两检测杆的连接杆上下左右的轴线不平行,导致上下检测杆张口错牙。采取的措施ELP319密贴检查器•1．更换配线，取消接线端子排并更换压线环为绕线环，消灭端子排线头松动和线环断的故障。•2．对ELP319密贴检查器托板下填充石碴及加装缓冲垫，减少列车通过时震动对设备的损伤。•3．在ELP319密贴检查器盖上防盗和压紧装置，冬季内放除潮剂，减少锁头磨耗，防止接点冻结。S700K电动转辙机•1.更换无倒角的锁舌。•2．对锁头、支撑板轴进行补强。•3.检查锁舌是否有活动间隙，有无磨痕，有的要及时处理。方法是用紫铜棒（或木棒代替）向下冲击锁舌。•4.更换挡圈和内齿片并用金属胶一次性紧固。使用中加强检查，发现松动的及时处理。•5.处理插接件不良的方法有二：a.更换插针（或插筒）；b.调换插针或插筒孔。•6.对摇把齿轮轴用挡圈受撞击变形易脱的处理办法是：加装隔离尼龙垫片。•7.对遮断开关内弹簧易进水锈坏采取的防护措施是：加强注油润滑，并加装橡胶防护罩，防止进水或异物。•8.对遮断开关接点轴孔磨耗采取的措施是：一是加强托板及钢枕下方的固减少震动幅度和震动加速度，二是对接点轴孔加装耐磨耗的轴套。•9.对S700K电动转辙机牵引力不标准的处理：一是普测牵引力，对不符合标准的及时调整（一般应调整在6.2kN～6.9kN之间）；二是对设备一次性操作不良的要跟踪测试，及时分析原因、判明故障范围、分清部位，找出不良的有关因素并进行整治。•10.关于心轨4mm锁闭的整治措施是：⑴更换新型的大拉板，能及时消除旷动；⑵更换调整范围大的锁闭铁从而适应其调整量；⑶根据实测道岔转换阻力（一般在3.5kN～4.5kN）使牵引力降低到5.5kN～6kN（S700K电动转辙机实测牵引力大多在6.5kN～9.5kN之间，使道岔心轨在锁闭时扭曲变形严重），从而保证4mm不锁闭和相对提高了心轨的抗扭曲力。•11.双机牵引钩式外锁闭道岔第一牵引点尖轨不密贴采取的措施是：重新分配牵引力，从现场测试和实验结果看，将第一、二牵引点的牵引力分别调整到3kN和4kN为宜，以消除间隙、减少影响。ZYJ7液压电动转辙机•加装压力仪表，及时在转换中发现油压的变化，根据实际测试，应调至10.2MPa～12MPa，防止锁闭后接点打出和打空转的故障发生。外锁闭及安装装置•1.加强外锁闭及燕尾铁的日常检查和全面探伤。•2.发现燕尾铁挂钩脱落的，应将其空口扩孔后插入焊接，增大强度，减少脱落。•3.更换加厚、高强度的各种销轴压盖。•4.将轴线不平行、弯度不一致的连接杆倒换下道进行处理。检修标准S700K型道岔转换与锁闭系统检修作业标准程序项目检修内容及技术标准一登记按技规第289条，行规第一章第二条及作业标谁化要求认真傲好登记工作。二现场联系1、向车站或电务值班人员联系，互试电话，讲清作业地点、道岔号码及工作内容。2、与室内联系，扳动道岔，现场核对号码正确。3、联系用语要简单明了，影晌使用时应征得同意后要点进行。程序项目检修内容及技术标准三道岔安装装置（尖轨含密贴检查器）1、基础托板应安装牢固，与钢枕平行不下垂，固定螺栓紧固，无老伤裂蚊，托板内侧无石渣及杂物，外侧不被石渣埋没。2、长短钢板及T型拐无老伤裂蚊，固定螺栓紧固，T型拐转动灵活，无磨卡，销子注油无锈蚀，销子压板及开口销齐全良好。3、导管及其他各类连接杆无老伤裂纹，谓整接头转动灵活，杆件外表无磨卡及严重锈蚀，丝扣余量不小于10mm，放松铁线完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销及销子压板齐全完好，并帽紧固，绝缘良好。4、尖轨连接铁绝缘良好，螺栓紧固，不与钢枕相碰，长短表示杆螺母紧固，防松铁线良好。5、心轨主副表示杆连接良好，螺栓不松动，主表示杆与心轨拉板连按销孔磨耗不大于1mm，开口铕及销子压板齐全，绝缘良好，表示杆螺母紧固，防松铁线完好。6、T型拐罩、导管罩及导管滚轮罩无严重锈蚀，安装齐全，固定良好，与导管及T型拐等无磨卡。7、转辙机及密贴检查器外表无裂纹，安装牢固，蛇管完好无脱落，检测杆又型接头铕孔磨耗不大于1m，加锁作用良好。8、各类杆件与基本轨垂线偏移量不大于10mm。9、上述内容每月检查两次。程序项目检修内容及技术标准外锁闭装丑检桂四外锁闭装置（l）尖轨外锁闭：①绵一牵引点锁闭丑不小于35mm，且两边俯差不大于2uml，尖轨与基本轨开程为160mm±3mm。第二牵引点锁闭虽不小于20nm，两边偏差不大于2nlm，尖轨与基本轨开程为75mm±3mm。②尖轨无严重爬行，尖轨尖端至基本轨接头距离为29｜6←t米米，无严重肥边，尖轨尖端至第一牵引点的缝隙为不大于0．2rmn，第一牵引点至刨切点处的缝隙不大于1mm，备牵引点锁闭杆与钢枕内侧边缘距离为85mm（Ⅱ型钢枕为75mm，水泥枕中心距离为3Somm或30（lmm）④外锁闭装且及安装袭丑应安装平顺，可动邯分在遭岔转换过程中动作平衡、灵活，无别劲卡阻（特别是锁钩、锁轴间）现象。转掖机敖作杆、动作连接杆与锁闭杆成一直线，并与工务钢轨保持水平。④各部抹栓齐全紧固，外锁闭部件无老伤裂纹及严重锈蚀，开口销及销子压板齐全完好，各部绝缘完整无破损。⑤各活动部位清扫注油良好，防尘孑齐全，作用良好。⑥锁闭框下部两佣的限位螺钉应有效插人锁闭杆丙鸲导向稽内，不得松脱。锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范固内无砂石、异物等，运动灵活，无卡阻。表示拉秆接头铁应紧固，不松动。锁钩、锁轴及锁闭铁应保持清洁、油润、无锈蚀。遭岔转换时，锁钩逢接轴横向轴串效果良好，能自动调节铍钩转角。（2）心轨外锁闭：①12。遭岔心轨第一牵引点锁闭虽为不小于35mm，且定反位偏差不大于2nlm。第二牵引点锁闭量不小于20mm，定反位倪差也不大于2um，两牵引点的开程分别为117mm±1，5mm8．68rlm。②18