厦门旅游客运地块项目停车场_系统方案

设计单位:厦门唐人科技信息技术有限公司设计时间:2010年月日厦门唐人科技信息技术有限公司i目录1.1前言............................................................................................................................................21.2项目概述....................................................................................................................................21.3系统设计方案............................................................................................................................31.3.1系统概述.................................................................................................................................31.3.2系统优势.................................................................................................................................41.3.3设计说明.................................................................................................................................51.3.4出入口管理解决方案.............................................................................................................61.3.4.1入口部分..............................................................................................................................71.3.4.2出口部分..............................................................................................................................81.3.4.3收费管理部分......................................................................................................................91.3.4.4系统工作流程....................................................................................................................101.3.5区位引导系统.......................................................................................................................121.3.5.1系统设计............................................................................................................................121.3.5.2系统结构图........................................................................................................................141.3.5.3系统流程............................................................................................................................141.3.6反向寻车系统.......................................................................................................................151.3.6.1系统设计............................................................................................................................151.3.6.2反向寻车系统功能及特点................................................................................................161.3.7系统主设备简介.................................................................................................................171.3.8系统管理软件功能...............................................................................................................171.3.9系统主设备...........................................................................................................................181.3.9.1停车场RAC-2000控制器................................................................................................181.3.9.2自动挡车道闸....................................................................................................................201.3.9.3字式车辆检测器（地感）................................................................................................211.3.9.4远距离读卡器....................................................................................................................221.3.9.5入口显示屏：各类规格....................................................................................................22厦门唐人科技信息技术有限公司2停车场管理系统设计解决方案1.1前言随着中国城市现代化、国际化的发展，汽车数量急剧增加，在拥挤的市区空间里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。如何优质高效的解决车辆与车位资源之间的使用矛盾，引导车辆迅速、有效停入泊车位置，且在返回时如何快捷的找到自己的停车位置，已经成为当今国内停车场管理行业无法回避的问题。目前传统的智能卡停车场管理系统，大多只能满足收取停车费用以及车辆出入安全的需求，忽视了停车场的内部管理职能，无法及时对场内车辆实施有效的引导工作，及针对停车者提供反向寻车引导功能。停车分区引导系统是现代大型智能停车库管理的一部分，它可快速有效的指引车辆直接进入空闲区间，避免泊车者在车库内往返寻找空车位。另外，针对顾客返回停车场时，由于大型停车场楼层多，空间大、方向不易辨别，场景和标志物类似，导致车主不易找到车，寻车难度大等情况，我们设计提供了行之有效的反向寻车引导解决方案。反向寻车引导系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的位置，提高客户满意度。一个具备停车引导及反向寻车功能的停车场系统，不但提高停车场的运作效率、减轻管理者的负担，更多体现了对停车者的一种人文关怀。1.2项目概述厦门旅游客运码头配套地产2006G01-A地块项目，地下为两层，地上有商场、住宅等建筑组成。其地下二层已定为车库，其地下一层区域根据业主提供的图纸，有两种设计考虑方案：1、将所有地下一层均设计为车库。地下一层加二层的总车位数近2000个；2、将住宅北侧区域设计为商场，南侧仍为车库停车区。这样总车位数月1600个。建议针对住宅用户等，可以每200户预留100个车位的原则（或根据情况厦门唐人科技信息技术有限公司3再定），为住宅用户及物管用户预留分配固定车位，此部分车位一旦划定，将不再纳入临时车位应用。本次方案将针对第二种设计图纸进行车库管理系统设计。项目商务及住宅部分共有三进三出出入口。其中：商务部分：有一个单入口（从1F进入B1F），一个单出口（从B1F到1F）；住宅部分：原总平面图上显示为一个双入口及一个双出口，均直接由1F进出B2F。考虑到整个地下车库除预留给住宅用户使用的车位外，其余均可提供给临时车辆使用，将涉及到临时车收费问题，双出口相当于要设置2个收费管理岗亭，这样标准的7米车道安装设备会比较紧张。所以建议将住宅部分的两个出入口设计为2个一进一出出入口。鉴于本车场停车区域较大，车位数量较多，且车库内车位大部分为临时车位，为了保障车场的安全，更好的引导车辆泊车，方便顾客返回时快速找到自己的停车位置，我们将针对地下车库设置出入口管理系统，区位引导系统及反向寻车系统等功能。另有港务大厦有地下二层停车库，有一进一出出入口。该车库与商务及住宅部分车库相通，因该车库状况不明，现阶段仅针对其出入口进行出入管理。整个项目地下车库针对多种用户（如商务、办公、住宅等用户）提供停车服务。现阶段为方案设计阶段，我们将针对该项目停车场的实际情况进行仔细分析，以期为业主提供一个稳定的、功能完善、应用先进的系统解决方案。我们设计选用汉军RAC2000智能停车场管理系统，以满足项目对进出地下车库的内外部车辆进行智能化管理。1.3系统设计方案1.3.1系统概述本停车场系统将机械、电子计算机和自动控制等技术有机地结合起来。可在脱机状态下实现：自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录等功能，是将车库管理完全置于计算机管理下的高科技机电一体化系统产品。内含数厦门唐人科技信息技术有限公司4控、电子、机械、多媒体技术。车库管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全