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目录摘要.................................................................................................................IAbstract...........................................................................................................II第一章前言.................................................................................................11.1研究目的和意义................................................................................11.2国内外研究现状................................................................................11.3研究内容和方法................................................................................2第二章6260ZCD船用柴油机的总体设计............................................32.1柴油机的工作循环和结构参数........................................................32.2柴油机的布局....................................................................................42.3曲柄连杆机构的设计........................................................................42.4燃烧室形状的设计..........................................................................102.5曲轴、飞轮组的设计......................................................................112.6机体组设计......................................................................................13第三章柴油机辅助系统设计................................................................163.1配气系统的设计..............................................................................163.2燃油供给系统设计.........................................................................193.3润滑系统设计..................................................................................203.4冷却系统设计..................................................................................233.5起动系统设计..................................................................................2413.6废气涡轮增压器的选择..................................................................24第四章结论与建议..................................................................................284.16260ZCD船用柴油机设计结论.....................................................284.2提高6260ZCD船用柴油机性能的几点建议................................28致谢..................................................................................错误!未定义书签。参考文献........................................................................................................29附录................................................................................................................29附录一6260ZCD船用柴油机热力计算..............................................29附录二6260ZCD船用柴油机动力计算..............................................39附录三6260ZCD船用柴油机计算参考图表......................................6223图16260ZCD型船用柴油机图片图26260ZCD型船用柴油机纵剖面图45图36260ZCD型船用柴油机横剖面图250300350400450bePeT170g/Ps.h400Ps3157N.mn(1/min)6图46260ZCD型船用柴油机推进特性曲线I摘要本次设计的直列式6260ZCD型船用柴油机继承了原260系列柴油机的优点，并充分卡考虑船用柴油机的特殊要求，设计中充分考虑了柴油机的经济性、可靠性、装船适应性及维护保养性，采用新技术、新结构、使柴油机可靠性、经济性指标明显改善。因其出色的燃油经济性和400马力的强大输出功率，因此被广泛应用在中小型渔船做为船舶的主要推进动力主机。这篇论文是关于6260ZCD型船用柴油机的设计，其中通过热计算、动力计算以及其它理论计算来验证其合理改进的可能性，本文除了包括曲柄连杆机构的设计外，还包括进排气及配气系统设计，燃油输送及喷射系统设计、冷却系统设计、润滑系统设计。此外，还有关于6260ZCD型船用柴油机合理的改进方案，以使其获得更大的马力和较为优良的排放性能，进而更适合当今的渔船发展领域。关键词：6260ZCD型船用柴油机，设计，改进，热计算，动力计算IIAbstractThedesignof6260ZCDinlinetypemarinedieselengineinheritedtheadvantagesof260seriesdieselengine,andfullyconsidermarinedieselengine'scard,tomeetthespecialrequirementsofdesigninfullconsiderationofeconomyofdieselengine,andreliability,andmaintaintheloadingsystem,adoptingnewtechnology,newstructure,theenginereliabilityandeconomicalindexsignificantlyimproved.Becauseofitsexcellentfueleconomyand400h.p.ofstrongpoweroutput,andthereforearewidelyusedinfishingvesselsandthemainpowerashost.Thispaperisaboutthedesign6260ZCDmarinedieselengine,throughcalculationanddynamicthermalcalculationandtheoreticalcalculationtoverifyitsreasonablepossibilityofimprovement,thisincludescrankrodsystemdesign,includingtheexhaustgasdistributionsystemdesign,andfuelinjectionsystemdesign,transportandcoolingsystemdesign,lubricationsystemdesign.Inaddition,thereareabout6260ZCDmarinedieselenginerationalimprovementscheme,inordertomakeitsgreaterhorsepowerandrelativelyhighandemissionperformancefortoday'sfishingareasfordevelopment.Keywords:6260ZCDmarinedieselengine,design,improvement,thermalcalculation,dynamiccalculation大连水产学院本科毕业设计（论文）第一章前言1第一章前言1.1研究目的和意义本篇论文是关于6260ZCD型船用柴油机的设计，目的是对原260系柴油机的机构和工作原理进行深入专研，根据市场的需求以及先进技术的研发成果对其进行改进设计，使得6260ZCD型船用柴油机更有竞争力。尤其近年来，能源问题和环境问题的日益突出，对内燃机性能的要求越来越高，如何提高柴油机的效率、改善柴油机的排放已经越来越受到人们的重视，对柴油机整机进行研究是解决这个问题的最有效途径[1]。柴油机的性能指标取决于各工作参数，而其工作参数又取决于其结构参数，并且柴油机结构参数之间存在着有机的内在联系。一个结构参数变化，其他结构参数随之改变。通过对整机的布局、实际循环热计算、动力计算、增压器的选择和对柴油机配气系统、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动系统的了解与掌握，能够找出影响柴油机的动力性能指标、经济性能指标、运转性能指标和可靠性耐久性指标的主要参数以及各结构参数之间的最佳配合状态。1.2国内外研究现状2009年是一个处在一个科技发达，工业和经济一体化不断加快的时期，而我国的造船业也正处在蓬勃发展的态势下。因此船用柴油机的制造业也不可避免的进入了一个新时代，为了迎合可持续发展战略的呼声和节约能源这个目的，就要求现代的柴油机具有更好的经济性能和动力性能以及排放性能等等。1994年以来我国船用柴油机发展严重滞后。据日本赤岩昭滋先生统计，在1982-2001年20年间中国船厂建造的2664艘、1692.6万总吨船舶，共装用柴油主机3691台、853.6万千瓦，其中国产主机1851台、568.1万千瓦，进口主机1503台、259.5万千瓦，制造国不明的主机337台、26.0万千瓦，按台数计，国产主机占50%，进口主机占41%，按功率计，国产主机占67%，进口主机占30%。船用柴油机在机型发展方面总体看相对稳定，前几年，主要集中在提高机型可靠性方面，这是因为增压技术的发展，柴油机强化度提高很快，尤其是石油危机后，反映在