57人工挖孔桩施工方案

深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标人工挖孔桩施工方案1目录第一部分编制说明.......................................3第一章编制依据.....................................3第二章适用范围.....................................3第二部分工程概况.......................................3第一章工程概况.....................................3第二章工程地质情况.................................4第三章现场条件及工程施工关键问题分析...............4第三部分施工管理组织机构...............................5第四部分施工部署........................................7第一章施工准备.....................................7第二章施工组织.....................................9第一节施工作业区划分...........................9第二节施工调度.................................9第三节劳动力组织..............................10第三章施工机械....................................10第一节机械配置................................10第二节机械管理、维护及保养....................11第五部分施工进度计划..................................11第一章施工进度计划................................12第二章保证工期的进度措施..........................12深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标人工挖孔桩施工方案2第一节工期控制的方法..........................12第二节技术保证措施............................12第三章保证工期的管理与组织措施....................13第一节进度计划管理............................13第二节施工进度的控制..........................13第六部分工程质量、安全生产、文明施工和环境保护保证措施14第一章质量目标....................................14第二章质量保证体系................................14第三章质量保证措施................................16第四章安全生产管理体系............................17第五章安全生产保证措施............................18第六章安全用电和施工防火措施......................22第七章文明施工措施................................26第七部分雨季施工保证措施..............................28第八部分主要分部分项的施工方法........................29第一章人工挖孔桩工程..............................29第二章测量控制方法................................38第九部分工程施工的重点和难点..........................39第一章重点和难点分析..............................39第二章重点和难点施工措施..........................39深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标人工挖孔桩施工方案3第一部分编制说明第第一一章章编编制制依依据据本施工方案作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：一、深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程施工图纸。二、国家、省、市相关规定，现行建筑工程施工及验收规范。三、本工程工程特点、施工条件、现场情况。第第二二章章适适用用范范围围本施工组织设计适用以下范围：3105标施工图纸内的桩基础工程:即深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程人工挖孔灌注桩工程施工图纸。第二部分工程概况第第一一章章工工程程概概况况深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标段位于深圳市龙岗区横岗六约村，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。本工程包括：土建工程，轨道工程，电务工程，机电设备安装工程，园林绿化及景观工程。其中土建工程的房建工程有：运用库（2层）、检修主厂房、调机及工程车库、轨行区局部（2层）、维修工务大楼（5层）、洗车机房、危险品库、污水处理站、压缩空气站及牵引变电所、运营管理综合楼（10层）、门卫室（2处）、垃圾站等，所有房屋建筑均为框架结构，基础采用人工挖孔灌注桩基础，建筑总面积187786m2。孔桩直径为Ø1200～Ø4200，共十七种，桩数量为1360根。桩长约为20米，桩端支承于中风化砂岩，桩端进入持力层深度不小于500。桩身砼为C30，护壁深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标人工挖孔桩施工方案4砼为C20。护壁采用Ⅰ级(HRB235)Ø8圆盘钢筋。桩芯钢筋笼采用Ⅱ级(HRB335)螺纹钢筋，钢筋笼主筋和加劲筋直径分别为Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28、Φ32，螺旋筋直径为Ⅰ级(HRB235)Ø8、Ø10。根据地质报告显示，场地地下水含量较丰富，岩土地质条件较差，基础施工要采取排水和降水。本工程的工期较紧，需作好工期的合理安排、机械及劳动力的投入。第第二二章章工工程程地地质质情情况况根据铁道第二勘察设计院提供的《岩土工程勘察报告》中地质条件如下：一、地形地貌拟建车辆段场地位于深圳市龙岗区横岗六约村，深惠路南侧。原始地貌为典型的浅丘槽谷地貌，场地经过挖填较平整。二、场地地层特性根据钻探揭露，拟建场地岩土层按照成因类型，从上至下分为：1、素填土：灰色，0～0.6m以混凝土、块石为主，0.6～2.2m以粉砂为主，松散，饱和。2、粉质粘土：褐色、褐黄夹浅黄、灰白色，硬塑状，含少量砂岩质角砾，余为粉质粘土填充。3、全风化砂岩：灰白、灰黄色，岩芯呈土状，可见原岩结构。4、中等风化砂岩：灰色、青灰色中厚层构造，硅质胶结，性脆，质坚。三、地下水地下水位主要有两种类型：一是松散土层空隙水，二是基岩裂隙水。松散土层孔隙水由于场内上覆土层含水性较差，透水性较弱，水量相对较小，地下水埋深1～2m。砂岩渗透系数K=0.06m/d，单位涌水量q=0.0014（L/s.m），基岩裂隙水较贫乏，但由于相对隔水层（泥质砂岩、风化土层）的存在，致使地下水局部具微承压性。第第三三章章现现场场条条件件及及工工程程施施工工关关键键问问题题分分析析一、现场三通一平深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标人工挖孔桩施工方案5本工程周边主要为市政道路和建设用地，交通便利。场地三通一平已完成，满足开工条件。二、通讯条件：施工现场周围已有完善的通讯电话网络，施工现场的对外有线通讯安装在向有关部门申请后，可轻易解决。三、环境情况：交通方便，施工中的各种污水废水可通过现场集水处理后就近排入市政管网。四、劳动力供应条件：本公司经多年培养，有固定的各专业班组跟随项目部，并可根据现场需求情况作劳动力增减调配。五、材料、机械设备供应条件：本公司与各材料供应商常年合作，建立起诚信关系，可及时现场供应；机械设备将从本公司仓库调度，经调试合格后再进入现场，现场所需主要机械设备齐全且成色较新，机械分部零件维修或更换可在施工现场附近购置。六、工程施工关键问题分析：本工程量大，工期较紧，需作好工期的合理安排、机械及劳动力的投入。孔桩护壁开挖施工时须特别注意施工安全。第三部分施工管理组织机构实行项目法管理，按照项目管理规范、GB/T19001—ISO9001质量管理体系运行，以全面质量管理为中心，建立专业化、科学化的管理机制，实施项目施工总承包管理，建立以项目经理为首的项目领导班子进行工程项目管理，组织施工，全权负责施工现场的工程管理、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、物资采购、机械设备、文明施工、环境保护等各项工作。在本工程施工中实施项目法管理，项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。项目经理部对工程项目进行计划管理。计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划，项目经理部的进度计划包括：施工总进度计划，分部分项工程进度计划，施工进度控制计划，设备供应进度计划，竣工验收和试生产计划。经济计划包括：劳动力需用量及工资计划，材料计划，构件及加工半成品需用量深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标人工挖孔桩施工方案6计划，施工机具需用量计划，工程项目降低成本措施及降低成本计划，资金使用计划，利润计划等。一、项目经理部我公司委派实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目部。项目管理层由项目经理、项目副经理、技术负责人、安全主管、材料主管和工程质量成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全等实施计划。组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。作业层人员的配备：施工人员均挑选有丰富施工经验和劳动技能的正式工和合同工，分工种组成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好的正式职工带班。二、组织机构表挖孔桩管理组织机构见下图。项目总经理顾问组常务副总经理调度科技术科安质科基础工程二队基础工程三队基础工程一队总工程师项目副经理（土建）安全环境部工程管理部计划合同部财务部物资设备部综合办公室深圳市轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程3105标人工挖孔桩施工方案7第四部分施工部署我司在以往施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，以科技推动生产，降低成本。在施工过程中，同业主、监理公司、设计公司和质检部门密切合作，责任到人，精心组织施工，确保优质、高效、高速、安全、文明生产。为此我公司制定以下各项目标：一、工期目标：严格按照业主的要求合理组织、精心施工，挖孔桩施工工期目标是：在中标通知书下达6个月后完成运用库桩基础，在中标通知书下达7个月后完成轨行区桩基础，在中标通知书下达8个月后完成检修主厂房、吊机及工程车库、压缩空气站和牵引变电所内所有桩基础，在中标通知书下达9个月后完成维修共务大楼桩基础，在中标通知书下达10个月后完成综合办公楼桩基础。争取提前完成，为他们专业进场提供施工条件和作好充分的配合。二、质量目标：确保所有工程全部满足设计和合同要求的功能和标准，单位工程一次验收合格率100%；控制质量通病的产生，杜绝工程质量重大、大事故。三、安全目标：无因工死亡和重大伤亡事故，无交通安全