岭仔大桥开工报告

福建省沈海高速公路复线仙游至南安金淘泉州段A3合同段（K124+360~K130+187）K127+200岭仔大桥单位工程开工报告中交二航局沈海复线仙游至金淘泉州段高速公路A3合同段项目经理部2011年5月24日监表02单位工程开工申请批复单承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：A3监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司编号：项目工程：温泉大桥上行线桩号：SK82+420（10-40m预应力混凝土连续组合T梁）建议开工日期：2011年7月20日计划完工日期：2012年2月20日此项工程负责人：附件：1、施工放样报验单⑼、施工进度横道图2、施工准备工作安排⑽、安全生产保证体系框图⑴、工程概况⑾、环保保护体系框图⑵、施工准备⑿、组织机构图⑶、施工组织计划⒀、机械设备进场一览表⑷、工程进度计划⒁、主要材料数量计划表⑸、雨季施工方案3、试验报告⑹、质量保证措施⑺、安全保证措施⑻、环保措施承包人：日期：现场监理意见：本工程可以进行：监理工程师：日期：监表01施工放样报验单承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：BT18监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司编号：致（监理工程师）：根据合同要求，业已完成）的施工放样工作，清单如下，请予查验。承包人：日期：桩号或位置工程或部位名称放样内容备注导线复测、水准测量附件：测量及放样资料现场监理意见：监理工程师结论：监理工程师：日期：岭仔大桥开工报告一、编制依据及编制原则1、编制依据1）《海西高速公路网沈海复线仙游至南安金淘泉州段路基土建A3标段》施工招标文件。2）福建省交通规划设计院《沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段A3标段（K124+360-K130+187）两阶段施工图设计》施工招标图。3)现场踏勘调查资料报告以及本单位对同类桥梁工程的施工经验。4)国家及本地区现行的公路工程及桥涵工程施工技术规程、施工及验收规范、文件，工程质量检验评定标准。5)企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。6)福建省高速公路施工标准化管理指南。2、编制原则以满足业主期望为目标，在理解本桥梁工程特点、重点与难点的基础上，遵循下列原则编制本文件：1)质量保证原则建立完整的工程质量管理体系和控制程序，明确工程质量目标，结合本桥梁工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程严格进行质量管理与控制，确保工程达到优良质量标准。2)工期保障原则根据业主对本合同段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，以确保总体施工计划的实现，确保总工期。3)技术可靠性原则根据本桥梁工程特点，吸收国内外工程的施工技术、管理方法等成熟经验，编制可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速地建成。4)经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，使工程施工达到既经济又优质的目标。5)环保原则充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。合理布置施工场地，加强施工过程环境控制，减少空气、噪音污染，杜绝排放污水、丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输。6）人文施工的原则建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。二、施工准备工作安排1、工程概况：本项目工程位于沈海复线第三合同段（A3：K124+360～K130+187），标段全长5.814499Km，），设计公路等级为双向准六车道高速公路，路基宽度整体式：28.0m，分离式14.0m；设计速度100Km/h；荷载标准公路-Ⅰ级。本工程岭仔大桥，地形由山岭、谷地、台地构成，起伏较大，总地势为南、北部高，往中间呈阶梯状降低。穿越的地貌单元有低山、残坡积台地、阶地等；左幅桥上部采用（3*30+5*30+5*30+3*30）米预应力混凝土连续T梁，桥长485.5m,下部结构采用柱式墩配桩基；左幅两岸桥台采用肋台、板凳台配桩基础。右幅桥上部采用（3*30+5*30+4*30+6*30）桥长545.5m。下部结构采用柱式墩配桩基；右幅桥两岸桥台采用板凳台配桩基础。岭仔大桥主要工程数量:（1）、钻（挖）孔灌注桩基：桩径Φ1.2米桩基：16根；桩径Φ1.8米桩基：14根；桩径Φ2.0米桩基：30根；桩径Φ2.5米桩基：20根；全桥钻（挖）孔灌注桩基共计:80根；桩基总长：1304米。（2）、岭仔大桥具体工程数量：见下表岭仔大桥主要工程数量表部位工程项目名称单位数量备注桥梁下部钻孔灌注桩C25砼m³3925.9包括桩基钻孔灌注桩C30砼m³1472.62其中；φ120cmm272φ180cmm258φ200cmm474φ250cmm300承台砼C25m³206.9桥墩砼C30m³7285.2桩间系梁砼C25m³259.7桥台砼C30m³231.5I级钢筋(R235)kg119087.9II级钢筋(HRB335)kg1053582桥梁上部30mT梁片204包括附属结构预制T梁砼C50m³5772.7现浇T梁砼C50m³630现浇T梁接头（钢构、连续）砼C50m³829.4桥面现浇层砼C50m³1033.7桥台搭板C30m³144.4防撞墙C30m³643.3I级钢筋(R235)kg353599.2II级钢筋(HRB335)kg1567900拟定岭仔大桥施工工期：2011年7月20日至2012年12月31日。2、施工准备工作：根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成岭仔大桥的施工任务，我局抽调了较先进的机械设备，投入本工程的施工。具体详见附表：拟投入岭仔大桥工程的主要施工机械表岭仔大桥主桥桥墩施工使用两台塔吊，一台25t汽车吊配合。1、施工现场平面布置及临时工程1.1施工现场平面布置岭仔大桥施工现场平面布置图。1.1.1施工一队营房及施工场地设在主桥的右侧，与二队共用砼搅拌站及加工场地。1.1.2施工二队营房及施工场地设在主桥的右侧。1.1.3施工三队营房及30m梁预制场设在岭仔大桥南安台方向K127+400~K127+600段，土方施工队先施工K127+200~K127+630段路基，及预制场场地平整。1.2临时工程：1.2.1施工便道(1)自原农道混凝土沿山转折修二条便道，长度280m，宽3.5m。(2)沿着全桥地面沿山转折修二条便道，长度1100m，宽3.5m。1.2.2施工用电就近利用当地高压电，安装一台500KVA的弯压器，输电线路一公里。为了保证施工正常进行，并自备120KW发电机一台。1.2.3施工用水桥梁下部工程施工，在山下桥的右侧打井一眼，深25m，在山上修一高位蓄水池，容量60m3。三、主要工程的施工工艺及方法1、钻（挖）孔灌注桩施工方案岭仔大桥钻（挖）孔灌注桩基：桩径Φ1.2米桩基：16根；桩径Φ1.8米桩基：14根；桩径Φ2.0米桩基：30根；桩径Φ2.5米桩基：20根；全桥钻（挖）孔灌注桩基共计:80根；桩基总长：1304米。1．1钻孔灌注桩施工方案(1)场地平整：对陆地钻孔桩只需平整场地，用枕木支垫钻机平台。(2)护筒埋设：本节采用δ=8mm钢板卷制的临时钢护筒，其内径大于设计桩径20cm。首先在平台上精确测量，定出桩的纵横向轴线，然后将护筒吊起，下放着床，并悬挂锤球测量其倾斜度，以保证不大于1％，护筒要座在硬土面上并临时固定，护筒周围回填粘土并捣实。护筒用人工开挖埋设护筒并回填粘土，其顶端要高出地面不少于0.3m。(3)泥浆配制：泥浆严格采用不纯物含量较少的水，使用之前将其样本送到相关单位进行水质检查，合格后方进行使用。本工程采用不分散、低固相、高粘度的PHP优质泥浆，其配合比通过试验室试配后确定。①制浆采用机械搅拌置备，按施工配合比进行制作，搅拌开始后，逐步加入优质膨润土等搅拌成浆，并浆液流入泥浆循环钢箱内。②泥浆循环系统由3～4个泥浆池和1个专用沉渣池，1个滚动筛和1台泥浆净化器组成。泥浆经泥浆净化器处理后，使直径在0.074mm以上的土颗粒筛分到储渣筒内，处理后的泥浆通过钢护筒之间的连通管流入钻孔孔内。泥浆性能指标见表4.4.1-2。表4.4.1-2泥浆性能指标表使用情况泥浆性能指标比重粘度（s）含砂率（％）胶体率（％）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）酸碱度PH值新制泥浆1.06～1.0823～26≤0.5≥99≤20≤1.58～10护筒内1.06～1.1023～26≤4≥96≤20≤2.08～10护筒外1.08～1.1023～26≤2≥96≤20≤2.08～10清孔1.03～1.1020～25≤1≥99≤20≤2.08～10(4)冲孔①准备工作：先进行测量放样，准确测设出所钻桩的位置并在桩中心周围埋设护桩，依据护筒直径挖至地面以下0.5～1M，就位后再次校核其位置。采用稳定液（泥浆）护壁，钻进作业时保持液面高程，保持足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆。②开孔造浆：将粘土投入护筒内，用冲击锥小冲程反复冲击造浆。此时要勤观察孔内浮出的残渣情况，如果从孔口浮出的颗粒在5-8mm之间，泥浆浓度合适，如果浮出的碎石子小又少，说明泥浆浓度不够，影响悬浮残渣能力，影响钻孔效率，需往孔内添加粘土，加粘土时要停开泥浆泵，形成泥浆后，再开。钻头起锤速度均匀，避免过猛或突然变速碰撞孔壁或钢护筒，防止提速过快引起负压造成塌孔，防止打空锤。③冲击钻进：在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或河水位1.5m-2.0m，并低于护筒顶面30㎝。掏渣后应及时补水。针对不同的地层应采用不同的泥浆比重，以保持孔壁的稳定，一般砂卵石地层泥浆比重为1.2左右，岩石层泥浆比重保持在1.05-1.15。冲孔过程中，应特别注意以下问题：a在淤泥层和黏土层冲击时，钻头应采用中中冲程（1-2m）冲击；在砂砾层冲击时，应添加小片石和黏土，采用小冲程（0.5-1.0m）反复冲击，以加强护壁；在漂石和硬岩层冲击时，应更换重锤小冲程（1-2m）冲击。b冲孔时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使得钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，不能少放也不能多放。在任何情况下，钻锤最大冲程不能超过6m。c要经常检查钻机是否偏移，钻头是否偏移桩位中心，防止出现斜孔。同时在地址条件较差的相邻桩孔，禁止同时钻进。(5)成孔与终孔a钻孔过程中，应用碳素笔详细记录施工进展情况，包括时间、高程、档位、钻头、进尺情况等。b每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。c当钻孔桩钻至设计标高并经监理确认后开始检孔，用检孔器进行孔径、孔垂直度、孔深的检验，其中检孔器外径要比孔径大10㎝，其长度不得小于孔径的4-6倍。检孔完成后要立即清孔，不得停歇过久。(6)清孔原则采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。(7)制作、安装钢筋骨架：钢筋制作时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，采用整体或分节制作和安装。钢筋骨架用吊车起吊安装，在运输和起吊中，要保证钢筋笼不变形，骨架内设支撑，起吊时采用两点吊法。(8)灌筑水下混凝土水下混凝土采用刚性导管法灌注。桩基砼施工现场布置示意见下图所示：图4.4.1-3桩基混凝土施工布置示意图①灌注水下混凝土前，检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计或规范要求，则进行二次清孔直至符合要求。二次清孔利用混凝土导管作吸泥机进行。②混凝土用φ273导管灌注。导管使用前进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底预留250～400mm的空间。首批灌注混凝土的数量满足导管初次埋置深度（≥1.0m）的要求。③混凝土连续灌注，灌注的桩顶混凝土高程比设计的高出1.0m，以保证混凝土强度，多余部分在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。④灌注混凝土时，溢出的泥浆引流至泥浆循环池，用泥浆车运走。⑤混凝土灌注过程中，如发生故障，及时查明原因，并提出补救措施，报请