当前位置:首页 > 临时分类 > 故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案
中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案目录一、工程概况.........................................................................................1二、施工日期.........................................................................................1三、现场人员组织安排及劳动力计划..................................................11、现场人员组织安排.........................................................................1四、吊装应具备的条件.........................................................................2五、投入的机械设备及材料..................................................................21、机械设备........................................................................................2六、施工程序和方法:.........................................................................41、施工程序........................................................................................42、吊装顺序、方法及措施.................................................................4(1)吊装顺序.................................................................................4(2)梁板梁场吊装及加固..............................................................4(3)30m箱梁的运输.......................................................................5(4)30m箱梁的吊装就位...............................................................5(5)连接焊接.................................................................................6七、架梁施工安全保证措施..................................................................7八、应急措施.........................................................................................71、应急救援响应指挥领导小组.........................................................72、应急救援响应程序.........................................................................93、事故报告及通讯联系...................................................................104、机械倾覆事故预防和应急措施...................................................12中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案1故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案一、工程概况故县特大桥位于山西省临县故县村境内。本桥右幅桥梁全长1176米,中心里程为K105+085。上部结构采用24孔30米先简支后连续+8跨30米简支+7孔30米先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构采用柱式墩(矩形墩)、柱式及肋板台、钻孔灌注桩基础。本桥右幅平面位于半径R=1100m(右转),缓和曲线长Ls=200至半径R=11527.383(左转),缓和曲线长Ls=200的平曲线内,墩台径向布置。本桥左幅桥梁全长1206米,中心里程K105+070,上部结构采用40孔30米先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构采用柱式墩、柱式及肋板台,钻孔灌注桩基础。本桥位于半径R=1100m(右转),缓和曲线长Ls=200m,半径R=1527.383(左转),缓和曲线长Ls-200的平曲线内,墩台径向布置。本桥梁共有30m箱梁340片,单片中梁砼方量为33.5立方,约90T,边梁36.3立方,约100T。二、施工日期施工时间暂定为2012年4月30日-2012年6月30日。三、现场人员组织安排及劳动力计划1、现场人员组织安排现场总指挥:***项目总工:***技术负责人:**8安全负责人:***中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案2施工负责人:***吊车操作工:************起重指挥:************操作工:***************其它配合人员:吴飞林等4人四、吊装应具备的条件起吊现场施工作业平台基础施工完毕,基础强度满足起吊要求,并验收后合格。有足够的吊装场地以保证吊车的回转半径,吊车支腿下要用钢板或路基板铺垫,以保证吊车作业安全。五、投入的机械设备及材料1、机械设备根据该工程的具体情况,需要一台70t吊车和一台100T吊车进行30m箱梁架设,二台运梁车配合运输30m箱梁。70t汽车吊其基本臂长11.2m,最大臂长42m。最大基本臂最大起重力矩为2303kN/m,最大最长主臂最大起重力矩为1043kN/m。100t汽车吊其基本臂长16.5m,最大臂长61m。最大基本臂最大起重力矩为9526kN/m,最大最长主臂最大起重力矩为4675kN/m。本桥所架设最大梁长为30m箱梁,最大粱重为100t。吊装就位时,作业半径最大为8m,最大起重重量为50t,起重机符合要求。2、汽车吊起重检算按照70T汽车吊检算:中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案3①70T吊车自重43T,②架梁是吊车最大作业半径8米,③故县特大桥最大起吊高度22米,④吊车起吊50T梁板,根据吊车倾覆力计算公式G=sina×F,得到:F=G/sina=50T/(22/8)=18.2T<43T当汽车吊提高22米时,臂长为23.4米,最大最长主臂起重力矩为1043KN/m,起吊时作业半径控制在4米范围内检算:最大起重力:F1=1043×4=4172KN50T重梁板产生的力:F2=50000KG×10N/kg/1000×4m=2000KNF1>F2,汽车吊能起吊50T梁板。3、起吊钢丝绳的选用根据所选钢丝绳为Φ42mm,6×37+1验算:最大起吊重量50t,设起吊点二个,采用二根钢丝绳作业,每个吊点钢丝绳受力为25%,考虑吊点受力不均,现每个吊点钢丝绳受力按35%考虑,即FMAX=50×35%=17.5t=175kN。根据钢丝绳的计算要求,最小破断拉力总合=2270kN×1.249(钢丝绳为呢绒芯的系数)=2835KN。安全系数:f=2835/175=16.2>[f]=5,所选钢丝绳适用。4、运梁炮车为了减少吊车移位,配备两台运输梁的炮车。炮车选用华二菱车,型号为FV414,马力440匹,主车三轴10胎,后拖架车双联四轴16胎。中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案4六、施工程序和方法:1、施工程序图6-130m箱梁架设施工工序图2、吊装顺序、方法及措施(1)吊装顺序从内边梁开始至外边梁进行吊装,这样可以提高架梁的安全系数。(2)梁板梁场吊装及加固预制梁预制、压浆、封锚完成后,采用两台60T龙门吊在制梁区将30m箱梁运至储梁场存放。空心板梁运输及吊装,采用两台60T龙门吊在储梁场纵移梁至运梁平车上,再由运梁平车将梁运送至安装现场,由吊车把梁移至需安装位置上。运梁平车分前后两组,每组平车的承载重量为60t。为了运梁平车对梁体受力均匀,空心板梁放在平车上时,用手动葫芦和钢丝绳将梁和运梁平车固定在一起。梁片起吊时注意起吊力与梁片该处的纵向中心一致,避免起吊过铺设钢板机械就位30m箱梁吊运支座安放装运30m箱梁梁板验收盖梁放样支座检查重新调整下一片梁施工否是中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案5程中梁片因起吊而受到侧向力作用,而引起梁片弯绕。起吊过程应缓慢进行,以便及时调整起吊力的作用方向。(3)30m箱梁的运输梁板运输过程中,对经过的道路须进行检查,保证路面的宽度,弯道直径,上下坡度、确保运梁车安全平稳走行,保证梁板运输过程中的绝对安全。梁板运输路线,从白文预制梁厂出发,经过218省道,故县村村道到达故县特大桥。对所经过的道路要进行实地勘察,与交通协管部门沟通取得218省道100T运梁车通过权限,并且在运梁车所经过的地点设置限速牌,以及明确的标识牌、警示牌。进入村道的路口要安排专职安全员在运梁期间值班,疏导车辆,并且设置锥形路标,引导运梁车进入村道。保证运梁车顺利通行。(4)30m箱梁的吊装就位1)两台吊车自行移位至需架设位置,吊装前要求在汽车吊车支腿下铺设钢板;两台吊车停放位置见下图所示:中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案6图6-2吊架梁片布置图2)一台70t汽车吊停在右幅25号墩侧,另一台100t汽吊停在右幅26号墩侧,(如图6-2所示)。运梁车由制梁三区和制梁四区运至右幅25号、26号墩右侧,做好吊装前的各种准备工作。3)试吊:首先两台吊车落钩,系好钢丝绳后,吊车缓慢起钩,待两车受力分别在50t左右时,100t汽车停止动作,由70t汽车吊车继续缓慢起钩,待箱梁端头离开梁车后,70t吊车停止动作,然后100t吊车缓慢起钩。两端端头均离开梁车后,两侧吊车同步缓慢起钩,当箱梁起升距梁车5-10厘米后,两台汽车吊车停止起钩,停顿3-5分钟无异常后,吊车方能作下一步动作。4)箱梁架设就位:两台汽吊车继续起钩,当箱梁起升至距梁车面1.0m左右后,吊车停止动作,待箱梁平稳后,检查运梁车与梁体是否有接触,确认无接触后运梁车缓慢驶离。当箱梁旋送至盖梁上方编号相应位置,两台吊车停止动作,待箱梁平稳后,缓慢落钩至距盖梁上方10-15cm处(保持箱梁的平稳),待校正好临时支座后,两台吊车同时缓慢落钩,桥梁就位。5)箱梁固定,用事先准备好的等高木块支垫箱梁下沿。梁片架设顺序由内边梁至外边梁逐片进行架设,架设使箱梁不倾斜确保梁片安全。以同样的方法把第二片箱梁边梁安装到位,用钢筋将已架设梁片焊接成一体。6)按照此方法把剩余三片箱梁安装完毕,箱梁吊装全部结束。(5)连接焊接1)连接焊接采用合格的焊条,焊接质量合格。焊缝:厚度不得小于8mm,并不应有裂缝和气孔等缺陷。中铁十二局集团岢临高速LJ8合同段故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案72)电焊采用交流焊机。焊机应符合现行国家标准。电焊前应清除连接钢筋上的混凝土溅渣、油污和铁锈等除净。电焊焊条和连接钢筋应保持干燥状态,低温作业时尚应采取预热措施。七、架梁施工安全保证措施1、架梁梁施工交底:各工种、各岗位、各工序都应事先组织交底,熟悉各自的工作范围、要求,相互之间的联系和衔接,做到忙
本文标题:故县特大桥汽车吊架梁专项施工方案
链接地址:https://www.777doc.com/doc-3458480 .html