场地作图

场地作图我自己在复习过程中，最困惑的就是，考场上感觉题目不难，但是考试的结果，就是56左右！场地考试其实是考了两个公式和一个尺寸两个公式：距离=日照系数X计算高度和坡度I=h/d说起来简单吧？你要是真正领悟了这两个公式你不过没有天理！场地1、2题主要不就是考第一个公式了吗？其实考试是需要逆向思维的，需要我们求什么？要知道这个所求的结果需要什么条件！举例：需要计算日照间距，需知道计算高度，计算高度以北面地坪为标准（从住宅受影面开始），该加加，该减减！脑子要清楚！多层高层分辨清楚！防火间距滚瓜烂熟13911149679，谁的电话？不是出题人的！哈哈，仔细研究一下你就明白了！竖向的题也是这个原理！逆向思维！排除干扰因素！没问题吧？再说说停车场尺寸！停车带6米，行车道7米！剩下的就是数字组合了！6+7=13、6+7+6=1919X2=38加上绿化等因素35米、42米是宽边的常用尺寸！用足宽边你就成功了！第五题没有什么经验可言！变化太多，一个原则就是内外分区、主次分区、前后分区。。。。其实场地就这么点东西，掌握住这些东西，不变应万变！下一个通过的就是你！觉得有用的就顶一下！补充一下，做题的时候按照题目要求对应去画！每个规划要求都是一个得分点，任何一点都不放过，！其实一个箭头，一个标注，两个汉字都是救命的一分！13——高高间距9——多高间距111——？？没看明白，请解释49——停车位49以下设一个出入口6——多多间距、停车场长度7——车行道双向宽度9——不知道跟前面的9是有联系还是啥？请解释13（高与高）\9（高与多一、二级）\11（高与多三级）\14（高与多四级）9（多一、二级与高）\6（多与多一、二级）\7（多与多三级）\9（多与多四级）就是13911149679“眼过千遍，不如手过一遍”先说停车场张清《真题》上介绍的方法很好，受益匪浅。1、估算车位数2、设置出入口3、确定停车带的布置方向4、布置无障碍车位5、计算车位数6、最后别忘了标注相关尺寸张思浩老师的口诀：室外停车场布置要诀停车方式，垂直为主。宽度不足，试着平行。三乘六米，小车一位。七米车道，六米半径。大中车辆，或自行车，特殊条件，另有规定。四车二道，回形平面。场内环通，避免盲端。斜面停放，坡度受限。泊位成角，免于溜车。残疾人员，最要方便。轮椅步行，尽量安全。车逾五十，出口两个。二口净距，十米开外。土地利用，力求充分，首要考核，车位数量。关于“陷阱”•一、场地有高差应注意，停车带的布置方向与坡向垂直，•二、建筑物旁要注意防火间距6米•三、大型车、自行车也要重点关注，可能要占用更多时间•其实技术上大家应该都没有问题了，细心、细心、再细心！熟练、熟练、再熟练吧！也很纠结，2005年的题，张清和赵晓光的布置就不一样闫寒的书在P216页有相关论述，出入口分开设置时，管理建议设置在出口，方便收费等管理，有收费功能的管理建议设置在车流线前进方向的左侧，驾驶员和收费员的距离较近参考闫寒的论述，张清的位置是不合理的，而赵晓光更是设置在入口，车行方向的右侧，2005年停车场，张清、任乃鑫场地内车道没贯通，管理房任在入口、张在出口。赵晓光场地内车道贯通，管理房在入口。孰是孰非？前几天做练习，也发现这个问题，把张清和赵晓光，还有张思浩的对比了，张清的内部没环通，而且张清总面积除以47，是不扣除退界10米除的，觉得不合理，赵晓光，是内部环通的，管理用房设置的不利于驾驶员收费，而且四周退绿化也是改掉了，不严禁，四周说是1米，还有退1.5米的，这个题，张的感觉比较好，除了入口位置。这题教锦张的书里分析停车场内部要环通，不能利用城市道路，也有些道理。对于2005年的停车场题，我在练习时也深感困惑，原想放弃此题，但总要找出个原因，张清书场地内车道没贯通，纵观2003～2012年停车场题除2005年外场地内车道都是贯通的，所以我认为张清的答案应不符合常规。赵晓光书看似对的，场地内车道贯通的，总车位数52辆，我查阅了abbs网站当年考生的贴，选择题中并没有52辆的答案，我认为赵晓光书的答案也不对。张思浩老师的答案50辆一个出口，我看也不对，其一，张老师一处10米尺寸应为18米，其二，50辆一个出入口地块二也能做到，选地块一不是唯一的。到底2005年的停车场标答是哪一个呢？应是张清的答案，选择题A.48B.50C.55D.56,只有张清的答案对的上选择题，为什么场地内车道没贯通还是对的呢？到底当年***怎样呢？我想这就出在当年出题者对“U”型车道是否贯通的理解，当年出题者应认为“U“型车道也算贯通，其实“U”车道是有缺点的，不能走回头路，“回”型车道更具有优越性，我想2005年的停车场应是出题者自摆乌龙的一道题，所以除2005年的停车场外其余各年题均采用“回”型车道。2005年的停车场练习时宜按赵晓光书练习，贯通=环通，更符合常理。以上纯属猜想。管理房分收费与不收费，题目没说，按车位最大化，我认为放入口、出口均可，应不在考核之内。停车场部分赵晓光老师和张清老师的题全部做完，小结如下：1、直接根据停车带宽度确认了停车方向，未考虑场地坡度。2、停车场基地与城市道路的连接线坡度关系，以及无障碍通道的坡度。3、无障碍车位不要忘记布置。4、出入口位置不需要留6×6绿化带，可能影响车位数2个或者4个。5、停车方向应与坡度方向垂直。6、注意通车道7米的连续性，5米出入口处。7、唯一非6×3车位。2011年的题注意通车道7米的连续性，5米出入口处。停车场布置的要点是没有盲端，贯通个人认为就是没有盲端，并没有要求一定要环通，看到有些朋友认为要环通，其理由是车在场内可以掉头，試问为什么要掉头？没有车位？直接开出。后面没有车位，前面有车位？那为什么前面不停靠？后面的车位好点？这些都不是理由。实际上停车场大都有管理员，会导泊的。对于考试，有两点，一是没有盲端，二是尽可能多布置车位，这是最主要的，没有说必须可以掉头，试问2012年考题最后一段，出口前那一段可以掉头吗？所以说贯通不等于环通，贯通就是车在行车道上车前一直有路可行，没有盲端。有人說只有2005年不是回字形，那你把其他年份考题不布置回字形试试，你的车位能最大化吗？能没有盲端吗？都不能。问题是停车场内车道要不要按环通考虑，若不环通，2000年停车场也可按下图布置：贯通=可直行+没有盲端，这样也可多布置车位。停车场知识点：1、进出口宜右拐进出，管理用房靠近出入口，方便收费管理。2、残疾人车位靠近建筑出入口、靠近管理用房、方便到达目的地，残疾人车位要留轮椅通道。3、50辆以下设一个出入口，超过50辆设两个出入口，两出入口之间大于10米。4、停车场与一二级耐火等级建筑防火间距6米，从最近停车位算起。5、大、中型客车要有转弯半径。6、停车场出入口做弧线处理。7、标注停车数、停车带、行车方向、出入口、人行通道、轮椅通道、所有尺寸、弧度等等。8、停车场引道坡度小于等于10%。9、场内行车线环通。10、残疾人车位靠近建筑物、出入口，要留残疾人无障碍通道。11、有时题目要求布置人的出入口，就是人从停车场下车到建筑物的出入口，要靠近建筑物，方便人通行。12、基地出入口距离大中城市主干道交叉口红线交叉点量起不应小于70米，与人行横道线、过街天桥、人行地道（引道、引桥）最边缘线不应小于5米，距地铁出入口、公交站台不应小于15米，距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑不应小于20米。13、基地道路坡度大于8%时，应设缓坡与城市道路相连。14、停车场坡地变台地土方平衡量最小，四等分。做题步骤是：1、退线。这是最简单最基础的一步，比如退用地红线2米，退道路红线10米，最近车位距建筑物6米防火等等。一定要按题目要求进行退线。2、确定出入口。一是要确定出入口数量，这时看一下选择题，如果选项全是50辆以上肯定是两个了，如果全是50辆以下就是一个，如果既有50以上也有50以下，就要先按一个设计了，设计完多余50辆就再开一个出入口。二是确定出入口位置。不宜开在主干道，宜开在次干道和支路。但如果只临着主干道就只能开在主干道了。另外还有70米、5米、15米、20米等限制，两出入口之间要大于10米。还有结合题目的具体要求。3、确定管理用房位置。靠近出入口，如果是5*6的管理用房要比较一下看放在哪边合适，另外考虑下收费等等。主要还是结合场地条件及题目要求。4、确定特殊车位位置。比如残疾人车位，大客车车位等。这种特殊车位要优先考虑，方便他们进入建筑物。另外有的不规则的场地已经给这样的车位留出了位置，只要你合理地放进去。5、确定常规车位。这需要计算，就是把一个边的长度减去绿化，减去转角，减去道路等等，看看剩下的距离是否是常规车位的整数倍，比如是不是3的整数倍，如果成组布置就看看是不是组长度的整数倍，如果车位宽是5就看看是不是5的整数倍，如果不是整数倍差1米或2米，就要靠转角的加1米、管理用房的5米、道路7米等调整，直到所有边都恰好排满，如果题目给了水平停车的要求尺寸，就一定会有水平停车的地方。6、道路。排完周边的车位挨着就在内侧量出7米的道路，道路要环通。中间剩下的地方一般会和车位尺寸整数倍吻合，场内道路与城市道路衔接要弧线过渡。有时题目要求布置人行通道和残疾人无障碍通道，要方便进入建筑物。7、标注。这一步很关键，标注不全或错误要扣很多分。包括停车数、车位带、绿化线、出入口、行车方向、全部尺寸、残疾人通道、人行通道、弧线弧度等等。【时空统筹法】场地作图，我的问题在哪里？客观上，把历年的真题做了两次梳理，一次是按照考试时序，做了梳理，另一次是按照类型，做了梳理。主观上，从题目难度的分布，做了统计。从分数计量和时间把控，两个方面进行了筹划！所以，我给大家介绍我自己的经验，基本上是按照这两大思路进行展示的——空间和时间！或许是工作习惯使然吧！可能是平时养成了一些工作方法，我基本上因循着自己既有思路，筹划着场地考试的事情。场地，也是我花费最大力气的一门。每一道题目，都是硬碰硬，没有半点侥幸，都是认真研究过的。后面我会贴几张图，大家可以从我的图上，看出我自己的复习态度和严谨程度。用类比法不断总结正确之处，用对比法不断消除失误之处。玉掀子wrote:先对比，看看每道题目，和这类真题比较，变化在哪里？再类比，看看这些真题，相同的地方在哪里？做每一道题目，脑子里都要过一遍这两个问题！还要把前面的题目翻出来，仔细研究一下！练习每一道题目的时候，重点关注的是题目本身的细节。做完每一道题目的时候，重点是从停车场类型的角度，系统梳理一下！先对比，再类比！这样，你就能体会到出题人，每年题目的变化路径了~~考场上，就能明确的判断出，题目中哪些条件是因循之前的思路，哪些是设计的新花样！应对上，就是重点把握新花样的部分，其他部分和平时做练习，没啥区别！2003地形参考答案（未见原题，故缺选答）[提示]1．确定北侧排水沟的平面位置及沟底标高：沟南侧上缘就是场地北边界，向北放坡0.9m可得沟底线，沟深0.3m，沟底标高应为98.00m。沟底宽2m，沟的平面位置可确定。2．排水沟北地形修整：从沟底北边缘向北切出1：3斜坡，用等高线表示为3条间距为1.5m并与沟底边缘线平行的线条。这三条等高线应与自然地形相应标高的等高线衔接。3．场地东、西两侧的地形修整：排水沟底南侧等高线向南转折后与场地内98.00线衔接；排水沟底北侧等高线向南转折后向自然地形的98.00线平滑过渡。2004地形参考答案（未见原题，故缺选答）[提示]1．按照道路纵坡4%横坡2.5%的比例关系，可以推算出路边63.00高程B点的位置在A点到路边的垂足往北2.5m处；用同样方法可以推算出路肩外缘63.00高程C点的位置在路边B点到路肩外缘的垂足再往北0.9m处，从而可以画出路面63.00m的等高线。2．按等高距0.3m和路面坡度4%可以算出路面等高线的距离是7.5m，据此可以画出63.00m以下的若干条等高线。3．从地形等高线走向可以判断自然地形是西北高东南低，地面雨水来自西北方向。故道路截水沟应布置在道路西侧。截水沟两侧应做挡土墙。4．东侧路肩比自然坡面略高，可作挡土墙分隔。2005地形参考