27人工挖孔桩施工方案

1昆明新机场货运区工程人工挖孔桩施工方案编制：审核：批准：云南建工安装股份有限公司昆明新机场货运区工程项目部二0一一年十二月八日一、工程概况：2工程名称：昆明新机场货运区工程工程地点：昆明大板桥建设单位：昆明新机场建设指挥部设计单位：中国中元国际工程公司施工单位：云南建工安装股份有限公司工程性质：机电安装一、人工挖孔桩的技术措施⑴、落物（井上坠物、提升的土石等坠落）a)第一节护壁要高出地面200mm，井口向周边找坡。b)井口用钢管制作围栏封闭。（机架和吊桶转动范围留出口）c)孔口设置活动安全盖板，下班后或停止作业时必须盖好盖板。d)作业点周边1m范围内严禁堆土和杂物。e)护壁顶上不许放置任何工具。f)吊桶使用安全钩。g)吊桶装土面低于桶口3㎝。h）桩孔内上下传递物品采用吊渣桶，严禁直接往孔内投掷任何物件。i)每天上班前，对提升设备和电气进行检查。j)孔口监护人员应尽职尽责，密切注意井内作业情况，不得擅离岗位。k)井内作业人员必须戴安全帽，戴防护眼镜。⑵、人员坠落a)施工作业人员乘坐吊笼上、下，同时系保险绳，严禁攀爬孔壁或乘吊渣桶上下。b)停电或机架故障等原因，人员爬软梯上来时，必须徒手面向软梯攀3爬，禁止携带任何工具，同时系保险绳。c)作业点封闭施工，地面无关人员禁止进入井口作业区。⑶、塌方a)每天一节（1m），不得提前拆模。土质差时，适当减小单节开挖深度，减少塌方机率。b)下井人员系安全绳，保险绳固定在井口。以备塌方时救援使用。c)施工过程中跟踪抽水。d)在挖孔过程中，重型机械和车辆不得在井孔周边3m范围内行驶。⑷、窒息（缺氧和有毒气体）a)经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设备，进行通风。施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，若有毒气则立即排除。在检查孔内的二氧化碳等有害气体时采用吊一只活鸡放入孔底，放入时间不得少于10分钟，如果检查鸡的生态正常施工人员才可以下井内施工。每天施工作业前，将孔的水抽干，并要向孔内先通风5分钟后，再进行检查。b)孔深超过10m时，作业全过程不间断送风，鼓风机送风不得小于25L/s。孔底凿岩时要加大送风量。c)孔深超过10m时，人员下井前先送风，送风时间不得少于15分钟。d)孔深超过10m时，每天下井前进行毒气检测。e)不准在桩孔内吸烟，不准在孔底使用明火。f)井上和井下人员轮换作业，不得超时加班。g)在井下用风镐凿岩作业时，必须戴好防护口罩。4h)禁止带病下井作业。作业中感觉不适，及时出地面休息。⑸、渗水a）井前先排出井下积水，作业时注意观察渗水速度变化。b）护壁设导流孔，井下安装水泵，随时抽水。⑹、触电a）井内照明采用36V安全电压，灯具采用防爆带罩灯泡。b)水泵和其他井下用电设备必须接漏电保护器，每班前检查，保证其灵敏可靠。c)井下用电设备，定期检测绝缘电阻。d)井下挖孔作业人员和电动机具操作人员必须穿水靴，带绝缘手套。（7）其他a)严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔内使用明火；每工作4小时应出孔轮换；定期对取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行检查。b)挖孔时要认真留意孔内的一切变化，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆及闻到不良的气味时，施工人员应立即撤离。二、施工准备1）劳动力配置根据工程量总体施工进度要求及现场土方回填进度，前期计划安排每组两人进行成孔作业施工，（根据工作面情况适时增加作业人员），确保≥2人/桩的劳动力配置；2）机械使用数量表序号名称型号数量备注1发电机250kw1台52内燃空压机12m31台3模板D=1200-16502套4绞架2台5吊桶4只1、主要施工方法及工艺要求场地平整→放线定桩位及高程引测→开挖第一节桩孔土方→扎护壁钢筋→支护壁模板→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→扎护壁钢筋→拆第一节模板、支第二节护壁模板)→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业（1）人工挖孔桩成孔施工施工流程：土方开挖→钢筋混凝土护壁施工→挖孔桩成孔施工方法：挖孔桩成孔工艺流程土方开挖→清孔壁、校核垂直度和桩径→孔桩护壁钢筋帮扎→孔桩护壁模板安装→混凝土护壁浇灌→下一模开挖。a、采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土，用人工进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米做混凝土护壁一次，即以1米为一个施工段；当桩孔深度超过10米时用空气压缩机和输风管向桩孔中送入新鲜空气。b．成孔开挖以二人为一个小组配合，互相之间用对讲机配合施工，保证上下联系畅通，每个组一根桩，每根桩每天进尺不大于1m。c、桩净距小于2.5m时，应采用间隔开挖，相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m。d．成孔过程中，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。e．桩位、垂直度、直径校核：d6基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后，由现场技术人员在护壁周围用竹片定出桩位中心线，桩位轴线用正交的十字线控制，作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。质量检查：检查分为土方开挖、护壁模板两次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。护壁施工：混凝土护壁施工时每根桩采用上口直径为桩径，下口直径为桩径加150mm，高度为1m。第一节护壁应高出地面250mm以上，以便于挡土和定位、标高控制等。护壁混凝土现场配制。第一节井圈护壁厚度应比下面井壁厚度增加100~150mm。上下节井壁的搭接长度不得小于50mm，每节护壁均应在当日连续施工完毕；护壁模板的拆除应在浇注混凝土24h之后。挖孔注意事项：a．桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，及时纠正，保证位置正确。b、挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周边1m范围内；机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。二、施工预防措施一）、流沙1、流沙情况较轻时有效的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少所挖砂层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土浇筑。当孔壁塌落，有泥沙流入而不能形成桩孔时，可用编制袋土堆堵，形成桩孔的外壁，并控制保证桩孔内壁满足设计要求。2、流沙情况较严重时常用的办法是下钢套筒，钢套筒与护壁的钢模板相似，以桩孔外径为直径，可分成4～6段圆弧，再加上适当的筋条，相互用螺栓或钢筋扣7连接。在桩孔开挖0.5m深左右时，即可分片套筒装入，伸入孔底不少于0.2m，插入上部混凝土护壁外侧不小于0.5m，装好后即支摸浇筑护壁混凝土，若放入套筒后流沙仍上涌，可采取突击挖出后即用混凝土封闭孔底的方法，待混凝土凝结后，将孔心部位的混凝土清凿以形成桩孔。也可将此方法应用到混凝土护壁最下段的护底段施工，使孔壁倾斜至下层护壁以外，打入注浆管，浇筑水泥浆，使下部土壤硬化，减小周围及底部砂土的透水性，阻止流沙现象的发生。二）地下水1、地下水量不大选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。2、地下水量较大当用挖孔桩孔内的水泵抽水也不能开挖时，就要从施工顺序上考虑。先对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，合理组织安排，能达到很好的效果。3、大量涌水当遇到涌水量较大的潜水层时，考虑截断水源，封闭水路。计划采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层承压水进行封闭处理。