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黄正海A101方向机同心度超差攻关宝斯通产品目前是国内最高端的客车底盘。由于该产品附加值很高，产生的经济效益非常可观，越来越受到公司领导的高度关注，项总助和王总曾多次莅临指导。但是该产品仍然存在各种各样的质量问题，近期方向机支架孔位偏差严重，导致方向机装配困难。课题背景塑江汽高效团队造世界一流车架市场要求实际状况销售到市场上的宝斯通客车不断有质量问题反馈，特别是四轮定位系统确定选题公司目标在未来的两三年内，公司规划重型车要作到全国的前四名公司目标A101方向机同心度超差攻关宝斯通产品附加值很高公司规划宝斯通产品年产5000台选题理由塑江汽高效团队造世界一流车架据底盘厂二车间反馈：A101方向机支架焊接后孔位严重偏差，导致方向机装配难度增加,M14连接长螺栓无法穿过．选题理由塑江汽高效团队造世界一流车架小组名称宝斯通QC小组成立时间2010年5月注册编号1003–QC–SYCJ–13课题类型攻关型活动次数9次课题名称A101方向机支架同心度超差攻关活动时间20010年1月-2010年2月出勤率90%序号姓名职务文化程度组内分工1黄正海班长大专整体推进2李平工程师本科调研、收集数据3姚文运工管员高技调研、收集数据4韩仁亮组员大专方案实施5胡一峰组员大专方案实施6胡俊猛组员大专方案实施7周茂强组员高技方案实施8阮仁贵组员大专方案实施小组概况塑江汽高效团队造世界一流车架课题步骤2010年5月2010年6月第一周第二周第三周第一周第二周第三周第四周选择课题现状调查设定目标分析原因要因确认制定对策对策实施检查效果巩固措施总结及下步打算课题推进计划塑江汽高效团队造世界一流车架现状调查塑江汽高效团队造世界一流车架工艺要求为φ15mm.实际值偏差达3.5mm现状调查塑江汽高效团队造世界一流车架本小组随机抽查10台A101车架总成方向机支架同心度数值A101车架总成方向机支架同心度调查表钢印号M050002M050005M050006M050007M050010M050011M050012M050015M050016M050017偏差值3.532.52.5332.522.52.7日期5.35.75.75.75.205.205.205.285.285.28检查人黄正海现状调查1010.51111.51212.51313.51414.51515.516现状值目标值工艺要求塑江汽高效团队造世界一流车架A101方向机支架偏差目视图A101方向机支架同心度≤1mm。00.511.522.533.544.55攻关前攻关后单位：mm设定目标塑江汽高效团队造世界一流车架攻关前攻关后目标是可行的底盘研发部门的鼎力配合和工艺技术的支持公司领导的高度关注和整改决心可行性分析塑江汽高效团队造世界一流车架技术科李平工程师多年从事工艺方面的经验我们小组的QC多次获得公司三等奖A101方向机支架同心度超差攻关法随意摆放操作水平有待提高焊接点未找准机料人环噪音大温度高培训不足原因分析塑江汽高效团队造世界一流车架厂家质量不合格方向机支架底面不平1.无定位装置，方向机支架随意摆放。塑江汽高效团队造世界一流车架要因确认2.焊接点未找准，产生焊接变形。导致同心度超差塑江汽高效团队造世界一流车架要因确认3.方向机支架底平面变形，导致方向机支架孔位与纵梁孔位不吻合要因确认塑江汽高效团队造世界一流车架序号原因措施责任人完成时间1无定位装置制作定位装置黄正海2010年6月9日2焊接点未找准制作工艺并制作作业标准指导书李平2010年6月11日3方向机支架底面不平责令厂家整改到位并送检，贴合格标签方可上线阮仁贵2010年6月11日制定对策塑江汽高效团队造世界一流车架对策表制作定位装置塑江汽高效团队造世界一流车架步骤一步骤二塑江汽高效团队造世界一流车架制作工艺和标准作业指导书步骤三塑江汽高效团队造世界一流车架责令厂家整改到位方可上线塑江汽高效团队造世界一流车架效果确认A101车架总成方向机支架同心度钢印号M060001M060002M060003M060005M050006偏差值1.11.21.41.21.3日期6.16.16.16.76.7检查人黄正海目标未完成目标未完成塑江汽高效团队造世界一流车架二次原因分析和QC前比较，有了长足的进步，由原先的3.5mm减少到目前的1.4mm。我们比较图纸和实际，发现方向机工艺孔要求为φ15mm实际孔尺寸为φ14.5mm，走访纵梁车间得知：由于冲头没有φ15mm，只有φ14.5mm和φ16mm两种，所以车架厂选择采用φ14.5mm冲头。这样就存在方向机与纵梁偏斜，从而导致上述问题。只有对定位进行整改。序号原因措施责任人完成时间1定位装置不合理重新设计、出图李平2010年6月16日2无合适定位销制作方向机定位销黄正海2010年6月22日制定对策塑江汽高效团队造世界一流车架对策表塑江汽高效团队造世界一流车架步骤重新设计，出图重新制作定位装置塑江汽高效团队造世界一流车架步骤塑江汽高效团队造世界一流车架二次效果确认A101车架总成方向机支架同心度钢印号M060009M060010M060011M060012M050013偏差值0.80.710.90.8日期6.236.236.246.246.24检查人黄正海目标未完成目标完成效果确认塑江汽高效团队造世界一流车架QC攻关前QC攻关后成果固化塑江汽高效团队造世界一流车架保管好定位销图纸成果固化塑江汽高效团队造世界一流车架严格按照标准作业指导书操作，对未按标准作业指导书操作造成质量问题，由其本人负责返工，另绩效考核负0.5分塑江汽高效团队造世界一流车架成果固化A101方向机支架整改合格可上线拼装焊接。解决了A101方向机支架不同心问题，减少了车架厂和底盘营销部门因方向机支架返工造成的质量成本浪费和顾客的索赔:1.方向机支架定位销制作成本为=人工成本+设计成本+加工费用+材料≥55元。2.返工一台方向机支架成本最少=方向机支架成本+人工成本+气割成本+焊接成本≥300元。3.顾客索赔少则千元，多则上万。结论：去年车架厂共生产宝斯通车架227台×(300-55)=55615元（这是保守计算）效益分析塑江汽高效团队造世界一流车架有形效益1.赢得客户的美誉度，增加了JAC宝斯通市场占有率，为公司宝斯通项目的积极推进夯下坚实的基础．2.作为公司高附加值产品，为公司带来更高的经济效益。3.为JAC品牌效应的增长，为公司全国质量奖的迎审献上一缕清香。效益分析塑江汽高效团队造世界一流车架无形效益通过此次QC活动，我们小组成员通过二轮的PDAC循环，成功解决了A101方向机支架不同心的问题，从而保证了底盘厂方向机的胜利装配，提高了宝斯通车架产品品质。宝斯通车架总成质量正沿着良性循环不断进步，我们宝斯通小组成员只有通过不断的学习，不断的进取，方能跟上公司前进的步伐！总结及下步打算塑江汽高效团队造世界一流车架塑江汽高效团队造世界一流车架