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个人资料整理仅限参考目录一、编制依据...............................................................................................1二、工程简况...................................................................................17fUJsoKdlc三、自然条件分析.......................................................................................1四、施工条件分析...........................................................................37fUJsoKdlc五、施工总体部署...........................................................................47fUJsoKdlc六、施工工艺流程...........................................................................97fUJsoKdlc七、钢护筒的制作与沉放........................................................................10八、灌注桩施工方法.....................................................................107fUJsoKdlc九、质量保证措施...........................................错误!未定义书签。7fUJsoKdlc十、进度计划.................................................................................157fUJsoKdlc十一、安全、文明及环境保护措施..............错误!未定义书签。7fUJsoKdlc十二、质量管理体系.......................................错误!未定义书签。7fUJsoKdlc附件1、桩基施工进度计划横道图.............................................237fUJsoKdlc附件2、桩基平面布置图.........................................................................24个人资料整理仅限参考灌注桩试桩施工方案一、编制依据本分项施工方案编制主要依据以下文件：1、华能国际电力股份有限公司《华能福州电厂一期煤码头及杂货码头改扩建工程招标文件》2008年9月2、中交第三航务工程勘察设计院有限公司《华能福州电厂一期煤码头及杂货码头改扩建工程设计说明及图纸》2008年5月7fUJsoKdlc3、《华能福州电厂一期煤码头及杂货码头改扩建工程投标文件》4、引用技术规程及标准规范7fUJsoKdlc1）《高桩码头设计与施工规范JTJ291-98》2）《港口工程桩基规范JTJ250-98》3）《水运工程混凝土质量控制标准-JTJ269-96》4）《水运工程混凝土施工规范JTJ268-96》5）《港口工程质量检验评定标准JTJ221-98》(局部修订)7）《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)8）《港口工程地基规范》(JTJ250—98)9）《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》(JTJ285-2000)10）《港口工程灌注桩设计与施工规范》(JTJ248-2001)11）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范二、工程简况本分项工程为华能电厂一期煤码头及杂货码头改扩建工程的桩基工程。计划工期：本分项工程计划开工日期为2009年1月1日，至2009年4月20日。工程质量目标：本分项工程的质量目标为遵照《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)达到优良标准。7fUJsoKdlc三、自然条件分析1、风况⑴一般风况个人资料整理仅限参考拟建港区年常风为NE，频率为31%，次常风为ENE，WNW，频率均为31%。年强风向偏为NE向。年平均风速为4.1m/s。全年7级风日数在30天左右，7fUJsoKdlc⑵热带气旋每年5—10月份本区受热带气旋的影响，其中7-9月为盛行期。本区受热带气旋影响平均每年5.4次，风立一般为6-8级，阵风达9-11级，最大风力可达12级。风向多为NE向。7fUJsoKdlc2、潮汐与水位⑴基面关系黄海基准面罗星塔零点本工程潮位，高程基面均采用黄海基准面。⑵主要潮位特征值本港工属正规半日潮，每日两涨两落，平均涨潮历时5小时19分，平均落潮历时为7小时06分。历年最高潮位：4.20m历年最低潮位：-2.67m平均高潮位：2.33m平均低潮位：-1.45m最大潮差：5.28m⑶设计水位极端高水位：4.47m以当地理论最低潮位面起算，下同）设计高水位：2.99m设计低水位：-1.94m极端低水位：-2.76m3、径流闽江径流年内分配极不均匀，汛期为4-7月，径流量约为全年总径流量的61%。4、波浪本工程岸段主要为风成浪，根据工程河段水域条件并结合风况特征，偏N向浪对本码头的作业影响相对较大。按经验公式推算码头前沿最大波高在1.3m左右。7fUJsoKdlc2．18m个人资料整理仅限参考5、泥砂工程河段主槽区河床底质主要为中细砂，中值粒径d50=0.27-0.51mm,表明该河段水流动力条件强劲。主槽河床质中值粒径远大于悬砂中值粒径，说明河床的泥砂运动以底砂推移为主。码头后方淤积物粒径较细，说明其水动力环境较弱。7fUJsoKdlc6、工程地质根据中交第三航务工程勘察设计院2008年6月版的《华能福州电厂一期煤码头及杂货码头改扩建工程岩土勘察报告》，本分项工程区的土层自上向下主要为：7fUJsoKdlc(1)Ⅰ0灰黄色中砂：饱和，松散。砂质较钝，颗粒较均匀。ZA2孔区域厚度较大为4.1m，其他孔区域较薄，为0.5-1.0m。7fUJsoKdlcⅠ1灰黄色素填土：湿，松散。以砂质残疾土为主，含较多碎石及粗砂，表部含较多植物根茎。Ⅰ2杂色抛填石：湿，中密。主要有中等风化花岗岩、微风化花岗岩组成，直径一般为0.2-1.0m，厚度为3-12m，其中混较多碎石及砂砾。7fUJsoKdlc(2)Ⅱ灰色淤泥混砂：饱和，流塑。切面光滑，土质不均匀，标贯击数为1-5击。Ⅱt灰色砂混淤泥：饱和，松散-稍密。以中砂为主，土质不均匀厚度为1.5-14.2m。Ⅱj杂色孤石：湿，硬。该层仅为TY8孔，为中等风化花岗岩，直径为0.9m。(3)Ⅲ1灰黄-灰色中砂：饱和，稍密-中密。砂质不均匀，厚度为3.7-18.9m。Ⅲ2灰绿色粉质粘土：饱和，可塑偏硬-可塑。土质均匀，局部为粘土，韧性中等。(4)Ⅳ杂色碎石：饱和，中密。碎石直径约2.0-3.0cm，中砂含量约为30%-40%。零星分布。(5)Ⅴ1花岗岩强风化层：湿，密实。由长石、石英及云母组成，风化较严重。厚度0.4-4.4m。Ⅴ2花岗岩中等风化层：灰白色、灰黄色为主，坚硬。零星分布，厚度0.6-11.8m。Ⅴ3花岗岩微风化层：以青灰色为主，坚硬。该层在拟建区均有分布，厚度1.02-41.55m。7fUJsoKdlc四、施工条件分析1、交通、运输、供电、通讯及水电条件运输：本工程的材料可经水路或陆路船机设备须经水路运输）至施工现场。个人资料整理仅限参考供电：根据厂区供电系统情况，采用通过业主提供的供电接点接入，并根据施工的特点配置发电机组。通讯：施工现场需采用无线电话进行通讯。供水：用水系统通过业主提供的供水接点接入，引至施工现场。2、材料工程所在地及周边材料市场能够满足本分项工程的各种材料需求。3、工期影响分析本工程施工难点在于灌注桩桩基的施工，直接决定能否按工期要求完成合同内施工任务。五、施工总体部署1、为满足1#泊位卸煤机6月底整体上岸的工程需要，我部计划1#泊位桩基于2009年1月1日进行施工，3#引桥桩基2月下旬开始施工，2009年2月下旬开展Z-1转运站桩基施工。7fUJsoKdlc1号泊位改扩建工程共计123根灌注桩，总体施工安排为：X2轴向X18轴施工。A、C、D、E轴向排架桩基先行施工，B轴作为码头面南北向施工通道。在完成X2、X3轴桩基后，进行B向排架的桩基施工。X1轴原码头结构与Z-1转运站为同一结构，因此该部位桩基计划同Z-1转运站同时进行施工。7fUJsoKdlc2、分项管理组织机构7fUJsoKdlc3、施工测量准备⑴本工程平面坐标系统采用业主提供的厂区AB坐标系，高程以黄零为基准面。根据业主提供的测区内的原始基准点数据，经工程部复核、验算无误后进行控制点布设，并将布设成果报送监理工程师复合验收，验收通过后进行施工放样。7fUJsoKdlc⑵平面控制系统的设立本工程陆域采用全站仪进行平面控制。⑶施工高程控制系统的设立(1)首先根据已经确定的高程水准基点引出高程控制网格点，高程控制点选在施工现场附近且通视良好的地方，在后方岸线上布设多个高程控制点，以利于相互检查。7fUJsoKdlc项目分项主管李富强质检员曾德榜施工员林坤明安全员陈铭光材料员郭兴武项目分管经理孙贵勇资料员杨文志混凝土班组钢筋班组护筒制作班机电班组冲孔班组测量员林国栋个人资料整理仅限参考(2)施工时，标高控制主要由高程控制网及施工水尺控制，并根据施工现场潮位涨落速度，掌握标高的变化，及时校对水尺，取得最新的数据，测量点距施工水尺较远时，派专人在施工水尺处利用对讲机通报水尺的最新读数。7fUJsoKdlc4、灌注桩采用冲孔法成孔。⑴钢平台的搭设主要区域：1#泊位后沿搭设长150m，宽5m的施工平台施工方法：排架桩机为Ф350钢管，排架间距为6m，纵向间距为2m，主梁为2根并排的28#工字钢与钢管桩满焊接在桩头上，方向为码头纵向，次梁为36#工字钢与28#槽钢焊接，除桩位孔洞外间距为0.7m，方向为码头横向，面层为25#工字钢密铺与36#工字钢焊接。7fUJsoKdlc横撑采用2根14#槽钢焊成方通与钢管桩满焊连接。斜撑采用10#槽钢满焊接。整个桁架与原码头连接成整体，把原码头凿打露出钢筋，2根28#槽钢与钢筋焊接连成整体。取钢平台一个单位桁架，如下图所示：面层25#槽钢槽钢2*10槽钢2*10纵向槽钢36@700槽钢2*10槽钢2*14工字钢2根28钢管桩350钢管护栏原码头面板后方边线钢平台受力分析荷载状况桩机工作状态下荷载：200KN，四点受力，单点集中力为：50KN人群施工荷载：2KN/m2个人资料整理仅限参考a）按承载力经验参数法确定单桩垂直极限承载力设计值：Qd=1/rR(U∑qfi·li+α·qR·A)式中：Qd——单桩垂直极限承载力设计值KN，rR——单桩垂直承载力分项系数，rR取1.45，U——桩身截面周长m，qfi——单桩第i层土的极限侧摩阻力标准值kpa，li——桩穿越第i层土的长度m，A——桩端截面面积。Qd=1/rR(U∑qfi·li+α·qR·A)7fUJsoKdlc=1/1.45*[1.1*(9*10+4*15)]+3800*0.1=493.8KNb）按单跨简支梁计算内力弯矩：当集中力作用于a=b)，为弯矩最大值，荷载最不利，计算弯矩最大值如下所示：集中荷载、均布荷载分别作用在简支梁上的弯矩图Pab/L=50*3*3/6=75KN.M1/8qL2=1/8*2*6*6=9KN.M弯矩图的叠加，为最大弯矩M=75KN.M+9KN.M=84KN.M剪力：当集中力作用于支座处时b=0），为剪力最大值，荷载最不利，计算剪力最大值如下所示：个人资料整理仅限参考Q图集中力作用于简支梁上的