飞机燃油系统的基本型式与组成

飞机燃油系统的型式与基本组成欢迎学习中国民用航空飞行学院§5-1燃油系统型式与基本组成2/35飞机燃油系统从油箱到发动机驱动泵之间的供油管路系统。§5-1燃油系统型式与基本组成3/35飞机燃油系统的功用以规定的压力输送一定流量的燃油，保证发动机在所有飞行阶段都有可靠而确定的燃油流量，满足发动机工作对燃油的要求；作为冷源冷却滑油和液压油；调整飞机重心位置及平衡。§5-1燃油系统型式与基本组成4/35飞机燃料及其要求飞机燃料的类型航空汽油活塞式发动机用航空煤油燃气涡轮发动机用§5-1燃油系统型式与基本组成5/35飞机燃料及其要求性能要求航空汽油蒸发性好，抗爆震，不沉淀和积碳，低腐蚀，稳定，杂质少。航空煤油燃烧性、稳定性、输送性、着火安全性好，低腐蚀。§5-1燃油系统型式与基本组成6/35飞机燃油系统的功能储油、供油、加油、放油、油箱通气、系统工作信息显示等。§5-1燃油系统型式与基本组成7/35飞机燃油系统的型式单发供油系统用于小型活塞式发动机飞机特点：飞行员通过燃油选择器选择左/右油箱或左＋右油箱供油。供油动力：燃油自重、电动增压泵或发动机驱动泵。§5-1燃油系统型式与基本组成8/35飞机燃油系统的型式双发独立与交输供油系统广泛用于双发飞机特点正常情况为左、右燃油系统各自独立向两发供油，两边油量不平衡或单发时可交输供油。§5-1燃油系统型式与基本组成9/35飞机燃油系统的型式多发总汇流管供油系统用于三发以上的飞机特点各主油箱可独立向相应发动机供油；各油箱也可向汇流管供油再由汇流管向各发供油。某发失效时，对应主油箱燃油经汇流管向其余发动机供油。§5-1燃油系统型式与基本组成10/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱燃油箱的种类按位置分类机翼油箱机身油箱（中央油箱）机翼或机身辅助油箱。按结构分类结构油箱固定油箱（包括硬壳式油箱和软油箱）§5-1燃油系统型式与基本组成11/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱燃油箱的种类硬壳式油箱优点抗漏性好。缺点不能充分利用空间；增加了重量。§5-1燃油系统型式与基本组成12/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱燃油箱的种类软油箱优点较好地利用了空间；安全性较高。缺点增加了飞机重量。§5-1燃油系统型式与基本组成13/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱燃油箱的种类结构油箱优点最大限度地利用了结构空间；使油箱重量减小而加油量增大。缺点制造、维护困难，成本高。§5-1燃油系统型式与基本组成14/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱油箱的分布取决于飞机大小、发动机数量等。双发飞机通常有两个机翼主油箱和一个中央油箱。§5-1燃油系统型式与基本组成15/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱油箱的分布多发飞机通常是每边机翼多个主油箱＋中央油箱。油箱序号与发动机序号一致。§5-1燃油系统型式与基本组成16/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱油箱通气目的消除油箱内外压差（正压或负压），保证加油和供油顺利；另外还可排出高温燃油蒸汽，防止形成爆燃条件。§5-1燃油系统型式与基本组成17/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱油箱通气系统组成冲压通气口NACA标准型，防冰防虹吸，带消焰器。通气油箱通常位于翼尖，收集从通气管路漏出的燃油，并让其通过单向活门流入相邻油箱。§5-1燃油系统型式与基本组成18/35飞机燃油系统的基本组成燃油箱油箱通气系统组成通气管将通气油箱与各燃油箱连通。浮子活门防燃油从通气系统漏出。§5-1燃油系统型式与基本组成19/35飞机燃油系统的基本组成燃油泵增压泵保证向发动机驱动泵提供具有一定压力的燃油；一般为浸入式离心电动泵。§5-1燃油系统型式与基本组成20/35飞机燃油系统的基本组成燃油泵超控泵同增压泵，其出口处的单向活门打开压力低，保证耗油顺序，即先消耗安装超控泵油箱的燃油，后用其它油箱的燃油。§5-1燃油系统型式与基本组成21/35飞机燃油系统的基本组成燃油泵搜油泵将辅助油箱剩余燃油抽入主油箱。转输泵将某油箱燃油转输至其它油箱或放油管路。§5-1燃油系统型式与基本组成22/35飞机燃油系统的基本组成燃油泵引射泵利用文氏管效应抽吸燃油；小型飞机用它将无泵油箱的燃油抽入消耗油箱，运输机用于增压泵进口处防止水分以沉淀型式集中进入供油管。§5-1燃油系统型式与基本组成23/35飞机燃油系统的基本组成燃油滤其结构类似液压油滤，有旁通活门。粗油滤：约70微米，滤去机械杂质。细油滤：10微米，滤去细微杂质及水分。油滤进出口之间有压力电门，压差达一定值时接通“油滤堵塞”信号灯，表明油滤堵塞、结冰等信息，飞行员应做好飞行记录。§5-1燃油系统型式与基本组成24/35飞机燃油系统的基本组成控制活门油箱选择活门单发飞机用于选择左、右或左＋右油箱供油，也起关断作用。§5-1燃油系统型式与基本组成25/35飞机燃油系统的基本组成控制活门燃油关断活门正常供油时接通，发动机停车或灭火时被关断。§5-1燃油系统型式与基本组成26/35飞机燃油系统的基本组成控制活门交输活门正常供油时关断，交输供油时打开。§5-1燃油系统型式与基本组成27/35飞机燃油系统的工作显示§5-1燃油系统型式与基本组成28/35飞机燃油系统的工作显示燃油量表指示对应燃油箱可用燃油总量；现代运输机一般采用电容式油量传感器为油量表提供信号。§5-1燃油系统型式与基本组成29/35飞机燃油系统的工作显示燃油消耗量表指示发动机已消耗燃油总量。燃油流量表指示去发动机燃油喷嘴的流量。§5-1燃油系统型式与基本组成30/35飞机燃油系统的工作显示油泵（增压泵）工作灯（绿色）燃油增压泵正常工作时灯亮。增压泵低压警告灯（红色）增压泵出口压力低于正常值时灯亮。§5-1燃油系统型式与基本组成31/35飞机燃油系统的工作显示燃油温度表指示某一油箱燃油温度，以此代表总的燃油温度。§5-1燃油系统型式与基本组成32/35飞机燃油系统的工作显示燃油低温信号灯当燃油温度低于一定值时灯亮。燃油滤堵塞（旁通）信号灯表示相应油滤处于旁通状态，油滤已经堵塞。§5-1燃油系统型式与基本组成33/35飞机燃油系统的工作显示活门位置指示灯指示燃油关断活门、交输活门的位置。§5-1燃油系统型式与基本组成34/35本课小结飞机燃油系统的功用飞机燃油系统的类型燃油箱的分类及油箱通气的目的燃油泵的分类油滤及燃油系统的控制活门的功用燃油系统的主要工作显示§5-1燃油系统型式与基本组成35/35本课结束ENDOFTHISLESSON