跨津山铁路架梁施工技术方案

国道112线高速公路天津东段工程第六合同段二○○八年十二月二十五日跨津山铁路架梁方案国道112高速编制单位：中铁六局集团有限公司目录一、编制原则及依据二、工程概况三、施工总体部署四、主要工程项目的施工方案五、工期保证措施六、质量保证措施七、安全保证措施八、特殊季节施工措施九、文明施工及环境保护措施国道112线高速公路天津东段工程第六合同段跨津山铁路架梁方案一、编制依据及原则（一）编制依据1、国道112线高速公路天津东段工程第六标段设计图纸。2、建设单位、主包单位提供的相关资料；3、国家及天津市或行业的工程建设标准，相关技术规范及质量检验评定标准:（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（2）《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）（3）《城市桥梁工程质量检验标准》（DB29-51-2003）（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（5）《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》（JGJ95-2003）（J254-2003）4、有关铁路规范：（1）《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）（2）《铁路营业线施工安全管理的规定》（铁办[2005]133号）（3）《铁路行车设备施工管理办法》（铁运[1999]19号）（4）北京铁路局《营业线施工及安全管理实施细则》（京铁师[2005]455号）（二）编制原则1、全面遵守与铁路部门签署的所有协议，在铁路部门的指导下做好施工期间的各项安全保障工作，逐条落实安全保证措施，确保铁路的正常安全运营；2、根据本公司多年来高速、市政公路跨线桥梁施工经验，制定先进、科学、成熟、有效的施工方案；3、充分考虑桥梁施工对周边环境的影响，最大限度地降低工程施工对铁路运行秩序、运营安全、环境卫生带来的不利影响；4、满足安全、快速、高效要求，配合齐全相应设备和劳力，确保工程按期完成；5、采用先进和成熟的施工技术和工艺，按照建设单位质量要求，确立质量目标，并制定相应措施，确保工程质量达标。二、工程概况（一）工程简介112线高速公路天津东段工程第六标段为津山铁路分离式立交，主线跨越津山铁路、芦汉公路和宁河开发区三经路。6合同段起止桩号K13+649.109～K15+894.969，全长2245.86米，桥梁面积74113.4平方米。全桥按左幅桥、右幅桥两座桥设计，桥宽各16.5m，桥梁总宽34m，其布置为0.5m（墙式护栏）+15.0m（车行道）+1.0m（波形护栏）+1.0m（中央分隔带）+1.0m（波形护栏）+15.0m（车行道）+0.5m（墙式护栏）。上部结构：0＃～16＃、35＃～87＃孔跨上部结构为25m先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁，梁高140cm；16＃～21＃、24＃～35＃孔跨为预应力混凝土连续箱梁，梁高160cm；21＃～24＃孔跨为后张法预应力空心板梁，梁高160cm。（二）主要工程数量主要工程数量表序号施工项目单位数量备注1箱梁35×1.8×2.4m片24中板（其中24～25轴6片）235×1.8×2.85m片16边板（其中24～25轴4片）3防撞护栏米280其中（24～25轴70米）4护栏基座米280其中（24～25轴70米）（三）设计标准1、设计车速：120km/h；2、荷载标准：公路Ⅰ级；3、车道宽度：双向六车道，桥梁全宽30m；4、道路纵横坡度：纵坡2%；横坡2%；5、桥下净空：津蓟线≥7.96m，满足铁路部门净空要求。三、施工部署（一）施工组织机构及人员设置安质负责人姜万刚安全监察员李林福技术负责人冯小方材料负责人费洪启防护负责人陈春华施工负责人杨芳京津高速路公路12#合同段跨津蓟铁路分离式立交桥工程施工组织机构图项目总工：杜海峰项目经理：刘振元合约负责人魏亚凤财务负责人王有刚项目副经理：刘福发其他施工作业班组为了保证工程施工质量，满足工期要求，我公司结合本工程的具体情况，配备了多年从事桥梁工程施工及管理工作，具有丰富经验、综合素质高并取得良好业绩的项目经理、专业技术和经营管理人员组建项目经理部。针对架设跨铁路的特殊性，我项目部选择了有施工经验的专业队伍，并进行专项操作技能培训和考核，对考核不合格的人员禁止上岗。箱梁吊装施工人员一览表序号工种单位数量备注上部结构施工人员一览表（二）施工布置原则认真执行各项方针、政策、法规和规程，遵循合理的施工顺序，以准备充分、方案先进可行、资源充足、过程控制严格、管理优秀的全过程全面管理组织施工策划。积极配合甲方、设计、铁路局、监理等单位协调作战，确保顺利完成施工任务。（三）施工工序及周期安排根据业主进度要求和项目部施工进度的实际情况，在施工条件允许的情况下，作到部分工程平行作业，穿插施工，尽量作到多个工作面同时-开工，科学合理的安排，使工序衔接更加合理，保证施工进度。具体安排1信号工人次22起重工人次43壮工人次204设备操作手人次35测量工人次26电工人次2序号工种单位数量备注1钢筋工人次302木工人次403砼工人次204电工人次25焊工人次106测量工人次4如下：总体工期计划：2007年6月20日开始架设24—25轴（跨铁路部位）；2007年6月25日开始施工24—25轴的现浇面板和防撞护栏（右幅）；2007年7月15日开始施工24—25轴的现浇面板和防撞护栏（左幅）。（四）架梁指挥系统箱梁架设施工涉及到铁路主管局、站、段以及施工、建设、监理、设计、监督等各部门间的相互配合，是一项复杂的工作，施工难度较大，对施工安全要求高，为确保箱梁架设顺利实施，在施工前成立了强有力的组织机构，共设立10个小组，分工配合，具体如下：整个箱梁架设施工约配备劳动力约60人，其中管理人员10人，作业人员50人。1、项目经理部施工指挥组：总指挥：杨炳勋指挥：刘振元职责：负责架梁施工组织、施工方案、应急预案的审定，架梁前各项工作的检查落实，架梁时各项指令的下达。全面控制箱梁架设施工，协调控制项目经理部各职能口的工作，并负责与各配合部门协商有关事宜，要求各职能口人员坚守岗位，各负其责，并相互配合。2、项目经理部各职能机构组成：（1）技术组由全体技术人员组成技术组，项目技术部熊正波任组长。职责：在架梁施工前进行详细的方案讨论会并确定最终实施方案，负责对全体作业人员进行详细的技术交底。架梁施工前，技术人员深入现场各个关键部位，检查准备工作是否满足工艺要求，并做好检查签证工作。此外，技术组还要提前作好架梁、应急预案，在架梁时负责监督关键工序的执行情况，确保架梁施工顺利进行。（2）现场指挥小组在施工现场成立现场架梁施工指挥小组，小组成员由项目副经理、现场技术负责人及相关施工人员组成。职责：负责对现场施工时施工人员的直接调度指挥。（3）调度组由项目副经理刘福发任组长。在要点的前一天上午10：00以前，直接与铁路行车调度所(曹子里站)联系，落实第二天的要点施工计划，并及时向指挥组进行汇报要点情况，及时向铁路主管部门、业主、监理等主管部门通报现场施工进展情况。（4）驻站员刘先峰担任驻站员职责：负责驻站联络，佩带驻站证（由驻站员到公司安质科办理）提前1小时上车站调度楼；按照铁路规定填写安全控制卡及施工要点登记；用对讲机随时与现场保持联系，及时预报车辆运行情况；点后及时与现场指挥联系，接到消点命令后办理消点。（5）材料组由物资科所有人员组成材料组，陈友学任组长，职责：负责架梁施工期间的材料和设备供应，包括箱梁进场及支座，负责为架梁施工准备足够的方木及脚手板以备急用。（6）测量组由测量工程师薛其元负责，测量技术人员与测量工共5人组成。职责：施工前对箱梁就位中心线和支座安装位置进行放样，并进行复核安装质量，施工时对整个架梁过程进行测量观测，控制箱梁就位的准备性。（7）架梁作业组由王存茂负责统一指挥调度，配备作业人员约25人。职责：负责架梁前工、料、机的准备落实，以及架梁施工过程中各项指令的实施。（8）安全监察组由安质负责人徐德金任组长，成员有10人。职责：负责架梁施工期间的安全宣传、安全教育和安全措施的落实，进行施工现场的安全检查，施工前要进行安全隐患的检查，确实落实“安全第一，预防为主”的方针，并进行施工器具和安全设施的检查，确保施工安全。在施工过程中对全体施工人员的安全设施和作业环境进行检查，同时负责在架梁过程中每一道工序的质检签证工作。在架梁前对进场T梁进行全面的检查签证，确保架梁施工顺利进行。（9）现场防护组由安保部董子旺任组长，成员约15人。职责：负责对架梁施工现场内公路、铁路及临时通道所有道口实施封闭管理，认真熟悉《技规》及线路防护要求，提前1小时到岗，按照《技规》要求着装，配备好防护设备（施工作业牌、防护服、停车牌、响墩、喇叭等防护设备），用对讲机随时与驻站员及现场指挥人员联系，及时设置和撤除施工防护标志，遇到紧急情况，随时作好拦截列车的应急措施。（10）宣传组由张超任组长，成员3人。职责：负责施工现场的宣传布置，负责对全体施工人员提供后勤保障及施工期间的照片及录像资料的拍摄，负责施工期间配合单位人员的食宿安排。（11）现场广播员：张红张振职责：负责施工要点期间的防护广播工作，随时与驻站人员联系，掌握线路行车情况，及时向现场通报广播。3、指挥组人员通讯录：指挥组人员通讯录职务姓名联系电话备注总指挥杨炳勋13920068316总工程师兼副总经理指挥刘振元13802008252项目经理指挥组成员杜海峰13702146369项目总工熊正波13820635053技术负责人董子旺13622189125现场防护负责人刘先峰1362027661驻站员陈友学13501193313材料负责人徐德金13682124258安质检负责人薛其元13682120506测量负责人刘富发13802018396调度负责人张超13702165543后勤负责人王存茂13072282868架梁负责人张红13752644986通讯负责人24小时值班电话：[phone]、线路防护措施及防护人员职责与要求在单线区间线路施工，使用移动停车信号的防护办法进行防护：在施工地点两端各20米处线路中心，设置移动停车信号牌，信号牌外800米设防护员及响墩防护。防护设备具体有：停车信号牌，响墩，对讲机，防护服，信号旗，信号灯等。防护员的基本条件满足铁路营业线施工安全的有关规定，其均为铁路正式职工，熟悉铁路和行车有关规章制度和施工作业情况，经过培训考试合格后方可上岗。防护员职责：（1）工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。（2）在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。（3）防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。（4）与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。驻站联络员职责：（1）负责办理施工要点登记手续。（2）及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知。（3）驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应有人代替。（4）防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。（5）与工地防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录内容。工地防护员要求：（1）上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用性能良好。（2）作业中集中思想，认真瞭望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况。（3）认真注意观察检查线路的变化情况。发现危及行车安全时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进行处理。（4）按规定设置停车防护信号。封锁施工终了时，按施工负责人的命令，及时撤除停车防护信号。驻站联络员要求：（1）上班前点名时，必须认真听取工长布置的安全生产注意事项、生产任务、作业地点、作业内容、人员分工情况等。（2）带齐应带的信号用品，并认真检查信号用品是否良好，不良者立即修复或更换。（3）在开始防护前，负责核对钟表，做到车站运转室、驻站联络员、工地电话员三者时间