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HPS效率化维修——品质维修工厂服务部让我们围绕如下话题展开：一、品质维修及其目的二、由案例认识产品品质和设备的重要关系三、品质维修在效率化维修中的地位四、品质维修的组织方法五、掌握设备原理，也了解工艺和计量法规知识六、品质维修案例全程解析品质维修是指分析和把握设备和品质的关系，通过设备维修管理，预防不良品质的发生，改善和提高产品品质的活动。也就是要正确理解设备和品质的关系，通过合理的操作、点检、调整和改善，来控制不良品的产生。一、品质维修及其目的（一）品质维修的概念（二）品质维修的目标其目标是：为下道工序制造出合格的产品，实现设备流出的不良产品为“零”。产品的品质与设备状态有着紧密的关系，正象我们说操作人员和设备的状态息息相关一样，产品的品质同样和设备息息相关，任何简单的割裂设备和产品品质的关系都是不负责任的。原因很简单，那就是，我们的设备是为产品制造服务的，设备只有处于良好的精度状态、合理的参数控制和正确的操作方法之下，才能生产出合格的产品。导致设备生产产品不合格的情况有如下几种：１）设备精度随着使用中的震动、磨损、老化等，将逐步下降，必须定期进行调整、修理、更换，以恢复额定精度。２）很多量值控制过程，随着设备使用和外界条件的变化，会逐渐发生漂移，需要定期标定和校准。二、由案例认识产品品质和设备的重要关系３）产品定义变更、改型、国产化等过程带来产品端的变化，设备应在可调整范围内做适应性调整，而不是简单的追究产品的原因。否则同样会造成对品质的影响。４）异常因素对设备的伤害，造成设备精度丧失。５）对设备的不正确操作，同样将导致不合格的产品。案例1——参数飘移造成批量废品／二发凸轮轴淬火机：二发厂凸轮轴淬火设备，逐步出现淬火烧伤凸轮轴表面，而造成废品的情况。严重时连续出现废品，累计共造成600多件凸轮轴报废。经分析，怀疑是淬火频率漂移，造成淬火功率变化而致。经过测绘主控制板，并调整板上电位器，移动功率曲线，从而消除了废品。案例2——磨损造成品质劣化／二发日平磨床：二发厂日平磨床在生产几年后，开始逐步出现可以察觉的床身震动，继而造成工件量仪检测不合格，突然停机而形成磨削平面，出现废品。经过拆卸检查，发现主轴出现磨损，形成间隙。砂轮高速运转时，产生间隙跳动，而形成废品。虽然经过修复主轴，解决机床震动问题，但已经累计形成了几百件废品，给生产造成损失。案例3——产品变化造成品质劣化／Ｍ６后桥装配机：该设备在投产后的４年内，一直比较稳定。后出现螺栓拧紧不合格，经常造成异常停机。经现场几天的观察分析，最终基本认定是零件国产化后，零件变化造成。经过适当降低拧紧速度，修改加速度等，基本得到有效控制。确保了不对生产产生直接影响。后深入分析，对比产品图纸，对罗纹增加倒角后，问题得到彻底解决。案例4——异常损坏造成品质劣化／M6四轮定位仪：M6总装车间曾经出现整车批量跑偏问题，经跟踪路试调查及对设备的测试分析，最终原因是激光成像的激光传感器软损坏，导致图象异常造成计算误差，进而导致前束调整不正常造成。更换传感器后，问题得到解决。我们知道，效率化维修有六个支柱，品质维修属于六个支柱之一。我们往往更多地关注产生停台和影响生产效率的设备问题，而容易忽视影响产品质量的设备问题。事实上，品质维修同样应该和计划维修一样引起高度重视。故障停台的损失多数是表面的，短期的，而设备给品质造成的隐患往往是隐性的，如果不从流程上进行控制，一旦发生，其负面影响是更加恶劣的，时效是长期的。三、品质维修在效率化维修中的地位计划维修设备前期管理个别改善品质维修自主维修核心是全员参与,预防为主零故障、零灾害、零不良、……零损失企业经营效率化以6S为基础的效率化维修6S效率化维修的基本架构教育训练品质维修是效率化维修六大支柱之一，应引起高度重视。我们以往做工作，容易犯这样一个错误：发现了问题，立即组织改善。有了效果后，填张表，报个KVP2，拿点奖励，贴张现场成果展示，就算万事大吉。针对关键的影响产品质量的问题，真正有效的控制方法，是应该在找到问题根源的基础上，解决问题，并反思问题可能复发的条件，从制度和流程上控制它。就象我们推行标准作业流程一样，把短暂的改善变成长期的工作机制。本着这个目的和方法，品质维修应该经过如下5个步骤来实施：四、品质维修的组织方法目标确定第１步第２步第３步条件确定控制基准值预知不良分析原理，找到关联条件。确认控制量化基准确定控制目标建立标准、流程预防对策第４步对不良产生条件进行预知分析第５步品质维修的实施过程1、目标确定：找到和发现问题，确定要控制的品质形成过程。比如前面提到的凸轮轴淬火质量、四轮定位设备对车辆前束和外倾的有效调整等。2、条件确定：分析设备原理和产品工艺过程，找到影响质量控制目标的所有关联设备条件。3、控制基准值：以产品合格条件为基础，对关联条件进行量化分析，获得关联条件的量化控制基准，并实施控制。4、预知不良：对产生质量缺陷的不良潜在条件进行判断，寻找应该长期控制的问题点。5、预防对策：建立标准、流程，从制度上长期进行控制。其中，第1步是确认问题，2、3步是解决问题的技术方法，4、5步则是解决问题的管理方法。品质维修一定不能做花样文章，我们的目的不是为了应付体系检查，而是扎扎实实做好基础工作，真正最大限度地控制不良产品的发生。为此要注意如下要点：１、主观上改正在停台考核压力下，产生的重停台，不注重设备对质量影响的习惯性思维。２、对设备原理必须准确理解，才能准确地把握方法。３、一次两次解决问题一定不是目的，而是应该把关键方法上升到标准和流程。４、流程的每个环节，必须明确专门的负责人。５、所有涉及量值控制的相关检查、调整、校准、标定等，必须有数据记录，这样才能督促责任人员把工作做实。６、设备工装、质量保证管理部门，必须从流程上进行控制，并纳入评价和公司业绩考核体系。＊＊难点对策——品质维修的实施要点＊＊终端案例：HQ3总装检测线维修标定控制体系1、提高车辆的整车质量。2、改善整车数据测试的真实性。a）目的1、生产节拍为7.5-21分钟。2、生产正常稳定生产。b）基本前提1、本办法适用于HQ3总装车间内检测设备，包括：四轮定位仪、灯光测试仪、侧滑试验台、转毂试验台、制动力试验台。2、该办法适用稳定生产期间上述设备维修管理及质量控制。c）适用范围d）说明1、设备要按照要求进行周期性标定，并对标定情况进行记录，存档。2、标定周期、标准、流程由设备、工艺、品管人员共同确认。3、设备标定由专业维修人员进行。4、质量部体系科对标定流程执行情况进行周期性抽查，作为过程质量控制工作的组成部分。5、标定数据出现异常时，要进行维修恢复确认，并重新标定。6、设备长期闲置时，按照公司流程办好闲置手续并备案后，标定流程可以暂停。7、所使用标准器具要定置管理并良好防护，防止锈蚀、磕碰，造成精度损失。8、质量部体系科定期组织对标准器具的鉴定。保全组品管科计量点检基准车辆出厂申请鉴定N周期到否标定标定合格设备维修工艺管理批量不合格NYNY日常点检基准问题？YNY车辆检测设备问题？N分析返修车辆合格Y国家标准周期到否国家鉴定YN车辆验证Y拆修更换？YNNe）标定控制流程序号设备名称项目标准执行文件输出记录责任部门监管部门周期1日常点检按点检卡要求进行《设备点检基准》《设备点检卡》维修部门质保部体系科1次/天2激光头标定按操作方法要求进行《四轮定位仪激光头标定方法》与重复性同时操作并打单维修部门质保部体系科两周3重复性标定按操作方法要求进行《四轮定位仪重复性标定方法》现场打印标定报告单维修部门质保部体系科两周4倾角仪标定按操作方法要求进行《四轮定位仪倾角仪标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科3个月5日常点检按点检卡要求进行《设备点检基准》《设备点检卡》维修部门质保部体系科1次/天6光强标定按操作方法要求进行《前照灯检测仪光强标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科6个月7日常点检按点检卡要求进行《设备点检基准》《设备点检卡》维修部门质保部体系科1次/天8侧滑量标定按操作方法要求进行《侧滑检测仪侧滑量标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科3个月9弹簧力标定按操作方法要求进行《侧滑检测仪弹簧力标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科3个月10日常点检按点检卡要求进行《设备点检基准》《设备点检卡》维修部门质保部体系科1次/天11阻滞力标定按操作方法要求进行《转毂试验台阻滞力标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科1600台/3个月12声级计标定按操作方法要求进行《转毂试验台声级计标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科6个月13日常点检按点检卡要求进行《设备点检基准》《设备点检卡》维修部门质保部体系科1次/天14制动力标定按操作方法要求进行《单轴制动检测仪制动力标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科3个月15踏板力标定按操作方法要求进行《单轴制动检测仪踏板力标定方法》《设备标定记录》维修部门质保部体系科3个月单轴制动检测仪侧滑检测仪转毂试验台四轮定位仪汽车前照灯检测仪f）检测线标定控制体制操作指导书实例(针对10项标定，共编制10个)。标定记录实例(10个)。（一）了解设备原理和分析方法五、掌握设备原理，也了解工艺和计量法规知识要有效地分析影响质量过程的设备关联要素，找到控制方法和量值，对设备原理进行精确了解是必须的。比如，要判断四轮定位仪的车辆跑偏设备端可能的原因，就必须熟悉设备测试前束和外倾的机理，并熟练地观察激光传感器的成像。激光测量树A/D转换板测量计算机管理计算机软件解算显示器(3个)(四路)软件处理ABPLCRSLogix5000接口总线接口I/O模块设备现场强电控制条码工作站打印机实例：四轮定位跑偏与测量系统成像的关系四轮定位仪控制结构原理框图LFFRONT32RFFRONT32LFREAR32RRTOP32LRTOP32RFTOP32LFTOP32RRFRONT32LRFRONT32RFREAR32LRREAR32RRREAR3223456719激光传感器异常成像图形问题原因处理方法1数据毛刺三角成像区有赃物或纸带清理标定架表面镜头脏.清理镜头激光投射到调整螺钉移动镜头避免照射调整螺钉2边沿丢失镜头位置不合适移动镜头使投射光带完整镜头上有脏物清理镜头3距离不对镜头离标定架三角区太远检查镜头位置4距离不对镜头离标定架三角区太近检查镜头位置5丢失数据线路、硬件软故障检查线路、硬件及扰动等6成像区偏离镜头位置偏到一侧移动镜头，使投射光线在三角区的成像位置合理7位置偏离镜头距离三角顶点太近激光线离顶点距离至少应远于15%，或离三角底面远于5%8反射或间接光线三角区表面刮痕用三角形黑色胶纸等粘贴覆盖三角区，但不能刷黑漆环境光线影响移开或关闭环境光源9没有数据镜头被盖板盖住移开盖板10边沿反跳变较强环境光线影响改善遮光条件（二）了解产品工艺相关知识由于品质维修不同于普通故障维修，它涉及到对产品、工艺方法、设备因素、人为原因等多种可能的关联条件，所以要适当学习一些工艺、产品相关知识，才更容易找到解决问题的方法。道理很简单，因为我们的控制标的是合格的产品，不了解产品的合格条件和必要的工艺要求，我们就无法确定工作目标。（三）了解计量法规相关知识质量控制体系和设备控制体系在品质维修上是交叉的，必须协同工作，才能达到目的。比如，设备对车辆的国家检测法规体系的符合性，仪器仪表的周期性国家鉴定，国家计量器具标准的传递等，都需要从设备定货、日常维修、体系流程等各方面配合工作，才能确保产品质量在有效的控制之下。（一）HQ3车刹车管末端气泡的产生六、品质维修全程案例解析从品确到量产的车辆,制动系统内的空气残量经测量确认后超标。丰田組立生技基准是0.2cc/台以下。因此,问题发生后紧急向FCC进行了説明。虽然从品管完成車検査法中的制动性能/官能测试結果来看，是没有问题的，但从生技角度出发，召集相关人员进行了说明。相关部门对问题进行分析的同时决定临时在工位上排气（11/7～）。在此期间、对此问题花了很长时间进行了调查、最终明白了原因、进行报告