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高支模方案安全技术交底施工单位：广东水电二局股份有限公司工程名称深圳地铁2号线（蛇口线）东延段工程土建2226标段-大剧院站分部分项工程主体结构工种木工（1）模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直，底断平整坚实，并加以木垫。木垫应钉牢，并用横杆和剪刀撑拉牢。（2）支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应急时修复。（3）支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登。（4）支设4m以上的立柱模板，四周必须顶牢，可搭设工作台，系安全带，不足4m的，可使用马凳操作。（5）支独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。（6）拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁硬砸或大面积整体剥落和拉倒。完工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。（7）锯木机操作前应进行检查锯片不得有裂口，螺丝应上紧。锯盘应有防护罩，防护挡板等安全装置，无人操作时应切断电源。（8）操作要戴防护眼镜，站在锯片一侧。禁止站在同锯片同一直线上，手臂不得跨过锯片。（9）进料时必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬结慢推。接料要待料出锯片15cm，不得用手硬拉。（10）短窄料应用棍推，接料使用挂钩。超过锯片半径的材料，禁止上锯。（11）暴风、台风前后，要检查工地模板、支撑。发现变形、下沉等现象，硬及时修理加固，有严重危险的，立即排除。（12）现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑设施。（13）模板支架，应达到足够的刚度强度和稳定性，支撑并能可靠地承受新混凝土的重量和侧压力（包括地面夯实、垫块达到负荷要求）不允许有下沉爆板现象。（14）明确模板工程中的支架是重要的临时工程，必须按规定的尺寸、垂直度搭设，要明白支架越整齐规矩承载力越大的道理，因顶板重量大，不可草率马虎。要立杆成线，水平成面，每个扣件都不可省略并拧紧扣牢，每个扣件抗滑力都应达到800公斤力，并选几个点做试验。支架搭设不合要求者坚决返工。（15）各种构件形状尺寸和相互位置要正确，并应考虑构造简单折卸方便及钢筋绑扎安装，混凝土浇筑养护等工艺要求。（16）模板接缝要密实不漏浆，混凝土梁跨度4米或4米以上，应起拱，起拱高度宜为全跨度1/1000～3/1000。（17）预埋铁件、预留孔洞的位置要准确，安装要牢固。（18）对重复使用的模板，拆模后必须将粘在模板上的砼浆清除干净，扫上脱模剂方可继续使用。（19）本工程施工中相关的安全规定：1）安装拆除模板必须配戴安全帽，高空作业必须配戴安全带。2）现场四周六口要封闭，安拆多层建筑外围模板先搭设排栅且张挂安全网，防止事故发生。3）下班前要把一切未钉装好和未清理的模板堆放好，免留陷阱。4）模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。5）拆模前必须填写拆模申请经有关负责人同意后方可进行，拆模时间必须遵照有关规定进行。拆除整体式结构模板时，四周要封闭且拉安全网封闭，防止事故发生。模板拆除时不允许让模板枋料自由跌落，更不得大面积同时撬落。拆除模板时应随拆随加撑支牢，防止模板倾倒。6）在无具体规定时应按有关施工验收规范和JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》执行。（20）本工程项目对材料的具体要求：1）模板及支撑的材料应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑的砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。2）采用的胶合板其规格尺寸应符合方案要求，以保证有足够的强度。3）采用的檩条方木、对拉螺栓应符合方案中的强度、规格。（21）坑边作业、高空作业都要拴安全绳，戴安全帽；吊车应有专人指挥，并指挥人员散开，不得走进吊机工作半径内。高处作业不得向下扔物件，下部作业人员随时注意上面及周边环境，班组长要在带班中招呼本班人员的安全操作。（22）各工种应按规定佩戴防护用品。（23）夜班作业人员，白天要休息好，白天不休息的人员不得上班，喝了酒的人不能上班，不得疲劳作业。交底人签名：日期：接受人（全员）签字：注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。