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毕业设计（论文）任务书题目汽车尾灯控制电路设计与仿真分析专业电气工程及其自动化学号********姓名*******主要内容、基本要求、主要参考资料等：主要内容：根据汽车尾灯控制电路运行情况，指示灯具有4种不同的显示模式：1.汽车正向行驶时，左右两侧的指示灯全部处于熄灭状态；2.汽车右转弯行驶时，右侧的3个指示灯按右循环顺序点亮；3.汽车左转弯行驶时，左侧的3个指示灯按左循环顺序点亮；4.汽车临时刹车时，左右两侧的指示灯同时处于闪烁状态。整个电路由控制电路，三进制计数器，译码与显示驱动电路，尾灯状态显示5部分组成。基本要求：假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟)1.汽车正常运行时指示灯全灭；2.右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮；3.左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮；4.临时刹车时所有指示灯同时闪烁。主要参考资料：《汽车尾灯控制电路设计》汽车尾灯电路的控制电路原理图；《电子电路EDA技术》中软件EDA的介绍；《汽车维修电工》中汽车尾灯的闪光器；《尾灯控制电路》中尾灯电路单元模块等等资料完成期限：指导教师签名：专业负责人签名：年月日汽车尾灯控制电路设计与仿真分析I目录第一章绪论...............................................................................................1第一节选题目的及意义.........................................................................1第二节汽车尾灯电路EDA发展史......................................................2第二章设计要求与思路...............................................................................4第一节设计目的与要求.........................................................................4第二节设计思路....................................................................................4第三章设计方案...........................................................................................9第一节设计方案.....................................................................................9第二节方案总结...................................................................................10第四章尾灯电路的单元电路设计及主电路设计.......................................11第一节汽车尾灯显示状态与汽车运行状态的关系...........................11第二节汽车尾灯控制器.....................................................................11第三节开关控制电路.........................................................................15第四节系统设计框图...........................................................................18第五节主电路设计...............................................................................19第六节尾灯状态显示电路的设计....................................................20第七节程序流程图...............................................................................23第五章汽车尾灯控制电路的仿真.............................................................24第一节汽车尾灯控制电路的工作原理...............................................24第二节汽车尾灯控制电路的仿真.......................................................25结束语.....................................................................................................29汽车尾灯控制电路设计与仿真分析II设计体会..........................................................................错误!未定义书签。致谢...............................................................................错误!未定义书签。附录.................................................................................................................30汽车尾灯控制电路设计与仿真分析I摘要随着经济的发展，汽车越来越被人们所需要，而由此也引发了一系列的问题。比如，因为汽车的突然转向所引发的车祸经常出现。如果汽车转弯可以通过尾灯状态的变化来确定就可以提示司机、行人朋友们车子正在转弯，一定程度的避免车祸的发生。本课程设计根据汽车运行状态与汽车尾灯显示的关系，实现了对汽车尾灯显示状态的控制。根据汽车运行情况，指示灯具有4种不同的显示模式：1汽车正向行驶时，左右两侧的指示灯全部处于熄灭状态；2汽车右转弯行驶时，右侧的3个指示灯按右循环顺序点亮；3汽车左转弯行驶时，左侧的3个指示灯按左循环顺序点亮；4汽车临时刹车时，左右两侧的指示灯同时处于闪烁状态。整个电路由555多谐振荡电路，控制电路，三进制计数器，译码与显示驱动电路，尾灯状态显示5部分组成。分析了使能控制信号与模式控制变量、时钟脉冲的关系，运用计数器7490N、3线—8线译码器等实现了根据汽车的运行状态，指示灯显示4种不同的模式。本文详细的介绍了电路的设计思路及其实现过程，包括了整个设计流程。关键字汽车尾灯电路/三进制计数器/电子设计自动化/发光二极管汽车尾灯控制电路设计与仿真分析IIAbstractWitheconomicdevelopment,moreandmorepeopleneedcars,butthisalsoledtoaseriesofquestions.Forexample,thecaraccidentcausedbyasuddenturningoftenhappens.Ifthecar’sturningcanbedeterminedbythechangesofthestateoftaillight,itcanpromptdrivers,pedestrians,friends,thecaristurning,tosomeextenttoavoidtheoccurrenceofaccidents.Thiscoursedesigndependsontherelationshipbetweencarrunningandtheshowofcartaillight,andrealizedthecontrolofautomobiletaillightsdisplaystatus.Dependingonthestateofacar,thelighthas4differentdisplaymodes:1carmovingforward,rightandleftsidesofthelightsisoffallofthestate;2carturningrightwhendriving,threelightsintherightsidelightsinrightloopsequence;3carturningleftwhendriving,threelightsintheleftsidelightsinleftloopsequence;4cartemporarybrake,leftandrightlightsareinflashingstateatthesametime.Thecircuitconsistsof5partssuchas555Multivibratorcircuit,controlcircuit,ternarycounters,decodinganddisplayingdrivingcircuit,taillightsstatusdisplay.Ithasanalysisedtherelationshipamongtheenablecontrolsignal,themodeofcontrolvariablesandtheclockpulse.Theuseofcounter7490N,3lines-8linedecodermakeitoutthatdependingonthestateofarunningcar,thelightshow4differentmodels.Thisarticledescribesthecircuitdesignideasandimplementationprocessindetail,includingtheentiredesignprocess.KeywordsControlcircuit/Ternarycounter/Electronicdesignautomatic/Light-emittingdiode汽车尾灯控制电路设计与仿真分析1第一章绪论第一节选题目的及意义汽车作为现代交通工具已大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路，也已从过去的全人工开关控制发展到了智能化控制。在夜晚或因天气原因能见度不高的时候，人们对汽车安全行驶要求很高。汽车尾灯控制系统给大家带来了方便。汽车尾灯控制器是随汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的，汽车尾灯一般是用基于微处器的硬件电路结构构成，正因为硬件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性得不到保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来一定的局限性。难以满足现代汽车的智能化发展。汽车作为高消费的生活和生产资料，在满足了人们的出行方便的同时，人们更加注重汽车本身的舒适性、可控性、便捷性和安全性。而作为汽车行车很重要的一部分——车灯控制方式很是重要。而作为汽车控制的各种操作，几乎都反映在灯的明亮和熄灭上，也是可以起到警告的作用。而作为尾灯，它有着很大的作用，无论是行车之中还是车辆在驻留的时候，都是必须有各种不同的反映的，于是，汽车尾灯的设计是很重要的。而基于传统的机械和纯电路的控制方式，由于它完全取决于尾灯系统所采用的硬件来保证它的正常工作，而一旦电路老化或者因为机械振动而引起的接触问题以及机械元件变形而不能及时触发电路电源开关，这类问题是经常发生，而除了选用更好的硬件系统元件几乎没有别的可靠的方法来进行避免这类故障的发生，