管线设施保护专项方案

1郑州新郑国际机场二期扩建项目土石方及排水工程四标段围界、围场路迁移工程管线设施保护专项方案编制：审核：审批：中南航空港建设公司郑州新郑国际机场项目经理部二○一三年二月2目录1、建立健全责任制，成立管线保护领导小组.............................................................32、技术管理措施............................................................................................................43、管线保护方案............................................................................................................43.1、管线保护流程..........................................................................................................43.2、管线保护方案..........................................................................................................54、管线应急措施............................................................................................................55、投入的人员设备........................................................................................................63施工现场各类专用管线是整个机场运行的命脉，“绝对保证施工期间的管线安全”是施工的重中之重。此次施工的主要内容是局部结构层拆除、土方挖填、道面基层、混凝土及排水沟施工，涉及地下开挖作业较多，必须采取安全稳妥的施工方法进行，切实做好对各类地下、地上管线和设施的保护工作。1、建立健全责任制，成立管线保护领导小组1.1、项目部建立以项目经理为第一责任人的施工现场管线保护责任制，项目总工、安全副经理、专职安全员以及现场管理人员针对管理项目的实际情况，根据相关法规、条例和规章制度，制定并落实管线保护方案及管理措施，并经监理单位审核后组织实施。1.2、成立以项目安全副经理为组长的管线保护小组，成员包括安全员、各项目施工员及专职管线巡视员。现场具体的组织结构图如下：组长：负责对施工人员进行管线交底，制定管线保护方案、管线管理方案以及应急抢修预案，负责一旦发生管线损坏的应急处理。安全员：负责施工期间的管线保护措施的落实和检查，现场管线保护监督；施工员：负责施工区域管线人工探摸、暴露，做好管线标示标识、警示措施，落实专职管线保护员巡查，记录台帐。管线巡视员：保证自己责任区内管线标识牌完好无损，对吹倒、损坏、遗失的标志牌要及时恢复；在自己的责任范围内不间断巡视，出现问题要第一时间发组长：项目安全副经理专职安全员排水工程施工员土方、基础工程施工员道面工程施工员排水工程管线巡视员道面工程管线巡视员土方、基础工程施工管线巡视员4现，并做好安全巡视台帐，对损害管线、危及管线安全的行为进行制止，对发生管线损坏的情况及时向项目部管理人员汇报。2、技术管理措施2.1、准备工作施工前，扩建项目组组织现有管线管理单位对施工单位进行管线现场交底、交接。项目部召集所有技术人员吃透图纸，摸清所有管线的种类、位置、管线参数（管径、材质、深度）、所涉及的机场职能部门，并对管线参数向相关的职能部门详细咨询，向当时施工管线的施工单位和使用单位﹙当时的负责人﹚逐一落实，是否有设计变更，尤其位置变更，向机场档案室查阅当时的施工图纸。2.2、定位标识为了保护施工区域内的地下综合管线，测量人员在详细查阅图纸的基础上，在施工前应对地下综合管线的详细位置在现场进行定位放样及标定。在进行施工时，对有地下综合管线的地方，旁边要有水准仪进行监测，到距离设计高度50cm时告诫施工人员切记精神注意力集中，小心作业，确保管线设施避免破坏。2.3、人工开挖样沟暴露根据管线交底及复测结果，由测量部门进行定位，插牌后，对施工人员进行交底，组织人员进场进行人工开挖样沟。开挖样沟宽度80cm,深度超过设计意图深度20cm，人工探明地下管线，尤其是在图纸确定的位置上全部采用人工开挖，暴露管线，探明其分布、走向、位置、高程，作醒目标志，并与管线所属部门联系、确认后，再进行施工，施工同时邀请专业人员旁站指导。2.4、标识标牌及专人巡视在查明暴露处的管线路上，每隔15m竖立标志标牌，注明该管线材质、埋探、使用单位、使用单位负责人和施工单位安全负责人等，并附上负责人联系电话，出现问题可直接找到安全负责人寻求解决措施。暴露出的管线设专人巡视保护（撤场后除外），绝对不能出现人员、机械损坏管线，确保管线安全的万无一失，并做好一切可能情况的应急预案。3、管线保护方案3.1、管线保护流程53.2、管线保护方案通过人工开挖样沟暴露后，请管线权属单位现场确认，然后会同设计院、管线管理单位、项目组、监理确定管线保护方案。对允许放在道面结构层以内的灯光、电力等管线，对管线采取增加套管、混凝土包封保护，若需改接则由专业管线施工单位完成。4、管线应急措施施工期间项目组和施工单位项目负责人全程跟班管理，施工中管线出现问题，不隐不瞒，以“三个第一”为施工准则，第一时间发现问题，第一时间上报问题，第一时间解决问题。发生管线损坏事件后，施工单位立即向有关管线的管理单位报告情况，寻求解决办法。施工单位在收到项目组下达的应急处理指令后，无条件服从项目组管理和指挥，并及时组织人力、物力、财力，主动配合相关单位全力以赴投入抢险，使管线抢修尽快恢复，减少损失。并分析事故原因，按照“四不放过”的原则提交整改措施，杜绝类似事故发生。管线抢修流程详见下图：管线交底人工探查管线单位现场确定设计院、管线管理单位、项目组、监理、施工单位确定管线保护方案实施管线保护（专项保护方案另报）管线保护后管线单位、施工单位填写管线保护确认单管线保护完毕6管线抢修流程5、投入的人员设备飞行区内管线保护各施工单位计划投入管线探摸人员10名，专职管线巡视员2人，安全员1名；投入设备:平口铁锹15把，标牌100个，钢管50m，15mm钢板20㎡。具体人员设备见下表：人员设备备注探摸人员巡视员安全员平口铁锹标牌钢管钢板（5mm）15名2名2名15把100个50m20㎡开挖施工时对电缆、输油管道、给排水管线和其它地下设施位置的确定和保护程序管线受损施工单位报告飞行区工程管理部、安全保卫部、监理单位通报塔台、管线单位管线权属单位应急抢修、施工单位配合抢修后检查验收报告运指部、项目组和监理单位7（1）施工前吃透图纸，各标段摸清施工区域内的所有管线的种类、位置、管线参数（管径、材质、深度）及所涉及的机场职能部门，并对管线参数向相关的职能部门详细咨询。（2）向当时施工管线的施工单位（当时的施工负责人）逐一落实，是否有设计变更，尤其位置变更，向机场档案室查阅当时的施工图纸。（3）施工前，采用人工配合机械进行管线的逐一探摸和标定，确定地下管线的位置。（4）探明管线位置后，沿开挖区域四周人工开挖样沟，深度超过管线埋设深度50cm。暴露出的管线请管线单位现场确认认领，确定管线保护方案。（5）施工单位、监理、业主与管线权属单位四方会签管线交底确认单，完善管线保护手续，明确管线保护责任。（6）土方开挖时，管线管理单位人员现场监管，发生管线损坏时，按事先确定的管线损坏应急预案进行抢修，管线保护完毕后请管线单位确认，办理交接手续。