佛山二号线冻结监理细则

广东省佛山市城市轨道交通2号线一期工程（合同号：ZJFT-FW-201410-008）垂直冻结封堵监理细则编制：审核：审批：广州轨道交通建设监理有限公司佛山市城市轨道交通2号线一期工程土建监理1标项目监理部2018年07月目录1工程概况...............................................................................................................................31.1垂直冻结区工程概况.................................................................................................31.2地质概况.....................................................................................................................51.3垂直冻结加固工程重难点.........................................................................................72、编制依据.............................................................................................................................83、施工准备的监理工作要点...............................................................................................104、垂直冻结施工监理要点、方法及措施...........................................................................114.1冻结孔（注浆孔）施工监理控制要点...................................................................114.2砂浆灌注施工监理控制要点...................................................................................124.3冻结管、供液管的管材与连接要求.......................................................................124.4冻结站设备、管路安装要求...................................................................................134.5积极冻结制冷要求...................................................................................................144.6维护冻结要求...........................................................................................................154.7停止冻结和冻结管的拔除.......................................................................................154.8冻胀与融沉控制......................................................................................................164.9冻结施工监测要求...................................................................................................165、质量控制要点...................................................................................................................216、安全控制要点...................................................................................................................257、监理实施细则修订页.......................................................................................................27垂直冻结封堵监理细则1工程概况1.1垂直冻结区工程概况佛山市轨道交通2号线一期工程线路起于佛山市西端的南庄站，沿紫洞路、季华一路、穿东平水道、季华二路、季华三路、石湾公园、镇中路、魁奇路、穿东平水道、佛陈公路、文登公路、林岳大道、穿陈村水道至线路东端终点广州南站，线路长32.3km，其中地下线22.9km，占全线的70.9%；湖涌站～绿岛湖站区间为地下区间，采用盾构法施工。盾构段始发于绿岛湖站，接收于湖涌站，线路沿季华西路及其北侧地下敷设，呈西～东走向。区间隧道直径为6.7m，左线起迄里程ZDK23+718.950～ZDK25+614.599全长1929.702m，隧道顶埋深9.8～28.9m；右线起迄里程YDK23+718.951～YDK25+614.966，全长1931.976m，隧道顶埋深9.8～28.9m。区间线间距在YDK25+083之前一般为14m，在YDK25+083后逐渐加宽，至YDK25+213以后超过3倍洞径（约20.1m），最大线间距约为47.8m。隧道范围控制性建（构）筑物有佛山一环高架桥和弘德路公路小桥、季华北加油站。左右线沿线重要管线为一根φ325mm燃气管（钢管），埋深1.65m，该燃气管与隧道平行敷设，且位于右线隧道右上方；另外一根φ1200mm给水管（铸铁），埋深1.49m，位于右线隧道右上方。图1.1-1湖涌站~绿岛湖站区间平面示意图湖绿区间隧道采用盾构法施工，区间盾构隧道的断面形式为圆形断面，其结构型式为装配式钢筋混凝土单层衬砌。管片衬砌环内径为6000mm，外径为6700mm，管垂直冻结体片厚度为350mm，管片衬砌环宽度为1500mm。管片衬砌环采用错缝拼装，每环管片由3个标准块、2个邻接块和1个封顶块组成。盾构段左、右线为分修的两条单线隧道，本区间线路最小曲线半径为R=550m，区间线路纵断面为V形坡，最大坡度为27.524‰，线路埋深17.2m～34.4m，隧道顶覆土11.7m～28.9m，区间隧道主要穿行于淤泥质粉细砂2-2、淤泥质土2-1B、粉细砂3-1、圆砾3-4，局部通过7-2强风化泥质砂岩、砂岩。根据抢险修复方案专家评审意见，结合右线隧道结构特点以及地面条件，确定在原有右线隧道675环位置施作冻结封堵体（位置如图1.1-2中红色部分），隔绝完好隧道与破损隧道及外部地层之间的水力联系，冻结体达到设计强度后，自绿岛湖站向675环方向进行隧道抽水、内部清淤及人员搜救，尽早启动右线隧道检测以指导后续工作。图1.1-2垂直冻结体平面位置图图1.1-3垂直冻结周边环境1.2地质概况垂直冻结加固工程范围内地质情况复杂，由上至下为分别为1-1素填土、2-4-2可塑状黏性土、2-1B淤泥质土夹淤泥、2-5淤泥质粉土、粉砂、3-1粉砂、3-2中砂、3-4圆砾、7-2强风化砂岩、泥质砂岩、8-2中风化砂岩、泥质砂岩。冻结体所处地层自上而下为：2-5淤泥质粉土、3-1粉砂、3-2中砂、3-4圆砾夹砾砂、7-2强风化泥质砂岩、8-2中风化泥质砂岩地层，如图1.2-1所示。地下水较丰富，地下水埋深约2.1～2.34m。图1.2-1垂直冻结加固工程地质情况湖绿区间各土层物理力学参数如下表所示。表1.2-1土层物理力学参数表地层代号岩土名称岩土状态天然密度天然含水率孔隙比剪切试验综合内摩擦角压缩模量渗透系数承载力特征值静止侧压力系数直接快剪固结快剪凝聚力内摩擦角凝聚力内摩擦角ρwecφccqφcqφES1-2kfakξg/cm3%kPa°kPa°°MPam/dkPa1-1素填土松散～稍密1.78200.90----20-0.5120-1-2杂填土松散～稍密1.80200.90*15*10---3.51100-2-1A淤泥流塑1.50701.9553910-1.80.001450.752-1B淤泥质土夹淤泥流塑1.65501.416.54.51212-2.10.001600.692-4-1软塑状黏性土软塑1.88350.951291613-3.00.001800.692-4-2可塑状黏性土可塑1.91300.8515101814-4.00.0011000.672-2、2-5淤泥质粉土、粉砂（淤泥质粉土为主）松散～稍密（松散为主）1.73381.122.818321223.00.1800.693-1粉砂松散～稍密（稍密为主）1.85250.81----275.021000.433-2中砂稍密～中密（中密为主）1.89170.64----29-51600.333-4夹3-3圆砾夹砾砂稍密1.95------33-102200.304-2B淤泥质土流塑1.80401.101381516-3.00.001800.674N-2可塑状黏性土可塑1.96240.7117142417-5.60.0011200.547-2砂岩、泥质砂岩强风化2.20--7023----0.55000.118-2砂岩、泥质砂岩中等风化2.37--16033----0.11200-1.3垂直冻结加固工程重难点（1）施工场地小，施工场区位于靠近佛山一环东侧的两匝道内的绿化带内，场区下方管线需改迁或保护，绿化带内树木需移植清理。（2）冻结施工高压用电及冻结用水供应困难。（3）冻结施工前，需向冻结范围内隧道填注砂浆，注浆孔需穿透上部管片，钻孔期间管片开孔处防水措施要求高。（4）冻结孔需穿透隧道管片直至隧道以下3m，钻孔难度大，隧道为圆形，钻头入管片前易滑动，钻孔垂直度控制困难；（5）单根冻结管长度达到35m，整管焊接后直接吊装难度大，需要边下管边焊接，须保证冻结管焊接质量；（6）积极冻结期间易产生冻胀效应，为避免冻胀对左线隧道的影响，冻结期间对临近左线隧道保护要求高；（7）冻结期间应严格控制冻结体周边地下水渗流扰动，避免地下水渗流造成冻结体解冻等风险。2、编制依据（1）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建办质[2018]31号）；（2）、《广东省住房和城乡建设厅关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法的实施细则》（粤建质（2011）13号）；（3）、《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）；（4）、《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）；（5）、《地铁设计规范》（GB50157—2013）；（6）、《城市轨道交通工监测技术规范》（GB50911-2013）；（7）、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；（8）、《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017；（9）