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中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书2004年6月2004年6月17日保密文件、版权所有第1页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书•低价转让:•超低价转让3800元买回的管理咨询资料,有兴趣的朋友请联系.•mail:mengyingmy2001@sina.com•qq:2821481792004年6月17日保密文件、版权所有第2页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书•“咨询全案资料完整版”•与市面上流行的零散的几百元的一些所谓咨询报告PPT文件绝不相同•与其他出售资料书籍，网上下载的绝不相同!•此次开放的“咨询全案资料”包括麦肯锡、波士顿、毕博、罗兰贝格、埃森哲等国际知名•咨询公司和北大纵横、新华信、远卓、汉普等优秀的本土咨询公司2000年至2004年期间的咨询•项目资料及相关方法、工具及成果。•“咨询全案资料”中含有咨询项目过程性文件和完整的提交文件，相信这些资料不论对于您本•人还是贵公司都有很好的参考价值和借鉴意义。•对于咨询人士来说，“咨询全案资料”更是撰写项目建议书、编制咨询报告、建立行业知识库、•建立公司自身方法体系、咨询项目接单及过程管理等活动的有效支持工具。•“咨询全案资料”列表请查阅附件。•为确保您放心购买，您可以提前验证资料的真实性和价值性。您可以向我们索取资料详尽目录，•在目录里任选两份文档，告诉我们这两份文档的标题，我们会通过email或QQ传给您，方便您进行•资料品质的校验。2004年6月17日保密文件、版权所有第3页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书目录一、项目背景和目标二、项目思路和方法三、项目工作步骤和成果四、项目计划安排和运作方式五、新华信相关咨询案例举例六、新华信管理咨询简介2004年6月17日保密文件、版权所有第4页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书中航油集团公司作为中国最大的航空运输服务保障企业，已在全国94个机场建设油库155座，拥有独立、完整、覆盖全国的航油供应体系，综合功能和服务效能均达到较高水平总资产愈140亿元业务遍及海内外中国航空油料总公司等5个全资企业中国航油（新加坡）股份有限公司等3个控股公司天津国际石油储运有限公司等7个参股公司驻海外办事处2004年6月17日保密文件、版权所有第5页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书以航油业务为核心，积极开展相关多元化业务是中航油集团的发展方向，进入航运业是中航油集团进行相关多元化的一个重要组成部分进入航运业增加新的利润增长点降低成本实现产业整合战略中航油集团需要进入新的行业以增加公司的可持续发展能力并增加新的利润增长点航油运输在集团中所占的成本较大通过向航运业的延伸，实现产业链的整合，增加产业的安全性2004年6月17日保密文件、版权所有第6页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书航运行业所在价值链简析船舶制造船舶运输其他相关专业服务造船业修船业船舶货运租赁业仓储装卸公证业务银行保险船舶客运国际货运沿海货运内河货运目前准备进入领域2004年6月17日保密文件、版权所有第7页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书世界航运业在经历了近10年的低潮之后，2002年开始回升，主要表现为货运量大幅上升，油船运价大幅上升，以及各航运公司积极提升运力等方面航运公司积极提升运力货运量大幅上升成品油船运价大幅上升•成品油需求量大增导致成品油海运量急速上升，而成品油船，尤其是高速新型成品油船运力不足，造成运价大幅上升•中国经济高速发展，进出口量大增•日本由于安全问题关闭数座核电站，导致日本进口煤炭数量大增•美国经济的缓慢复苏；欧、美、中国的粮食减产同时南美粮食的丰收所造成的出口量大增•2002年全球商船队的运力为8.216亿载重吨，其中干货船占36.7％，原油轮占29.2％，特种油轮占11.3％。在过去5年内，集装箱船的运力已从7％升至10.2％，而统货船的运力则降至8.9％。2004年6月17日保密文件、版权所有第8页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书2003年后，国际海运市场货运发展主要特点为远洋运输集装箱化，油船结构调整加快，经营风险增大航运公司经营风险增大油船结构调整加快全球远洋运输集装箱化•2003年全球运营的集装箱船为3038艘，总箱量已达597万标箱。•远洋运输集装箱化的进程仍在继续，集装箱班轮大型化已成为潮流•船舶装载方式要求趋严•海洋生态保护要求趋严•IMO的规定，加快了单壳油船的淘汰进程（2010年以前），从而对全球商船队的运力和结构产生影响。•“9.11”恐怖袭击事件后，各国航运反恐措施陆续出台。•航运反恐成为全球统一的行动，船公司的反恐开销和经营风险将增大，操作中稍有不慎便将招来巨额罚金和船舶滞留的处罚2004年6月17日保密文件、版权所有第9页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书与此同时，中国的航运业呈现积极发展态势。在中国五种主要的货运方式中，水路运输的货运量以及周转量的增长率均处于较高水平2000年货运量增长率19%11.60%11.20%1.80%7.10%0%2%4%6%8%10%12%14%16%18%20%航空水路铁路公路管道10.20%6.80%4.90%-7.40%-1.50%-10.00%-8.00%-6.00%-4.00%-2.00%0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%铁路水路公路航空管道2000年周转量增长率2004年6月17日保密文件、版权所有第10页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书中国的航运业经过快速的发展，目前的中国航运船队已经达到了相当规模3103700130085356002200002145.725257616公司数船舶艘数总载重（万吨）国际沿海内河2004年6月17日保密文件、版权所有第11页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书2000年以来我国的内河和沿海的货物运输出现了多年来少有的高速增长态势，内河及沿海运输呈以下态势水上货运量全面增长水运主要货种运输量快速增长船舶营运成本大幅度上升水运的进一步发展受航道的明显制约长江干线货物运输量明显回升内河水运量低速回升沿海水运量快速增长，平均运距延长煤炭及其制品货运量完成2.87亿吨，增幅高达30.7%金属矿石水运量完成6635万吨，比上年增长6.4%；水泥水运量完成4971万吨，增长16.9%；木材水运量完成1416万吨，增长9.3%1999年以来，船舶运输燃料油市场价格上涨了1倍，柴油价格上涨了40%航运企业大多数是贷款买船或造船，企业的财务成本居高不下运费和港口装卸费拖欠仍未出现好转迹象航运发展趋势是船舶大型化。我国对沿海港口航道开发投入不足，大型船舶进不了港口，需要减载、过驳或者候潮后才能进港靠泊作业2004年6月17日保密文件、版权所有第12页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书中国沿海及内河运输---大宗散货运输基本情况如下资料来源：2000年中国航运发展报告煤炭运输石油及其制品运输矿石及木材运输水运需求量增长煤炭水运量进一步增长受铁路运输的影响，增长有限各运段表现不同：其中长江段煤炭运输表现出恢复性增长的良好态势在运力供求基本平衡的航线上，运价明显上升；在一些运力过剩的航线，运价变化不大原油水运货源总量有所增加2000年原油货源和流向发生变化较大•东北成品油南下运量增加•长江、东南沿海运量大幅增加中国长航集团2000年铁矿石货运量大约增长20％2000年我国沿海主要港口木材吞吐量完成1046.8万吨，同比增长16.1％粮食运输2000年我国沿海港口的粮食吞吐量表现为“外增内减粮食的内贸运输主要由国家统一调度，具有很强的政策性主要由地方航运公司承运，中远、中海等大型船公司的粮食承运量很低2004年6月17日保密文件、版权所有第13页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书中国沿海及内河运输---特种运输有喜有优：汽车滚转运输发展迅速，LPG需求下降•汽车工业是国民经济的支柱产业•全国2000年汽车产量150万辆，其中轿车产量32万辆•预计今后15年，我国轿车年产量将跨越300万辆汽车产业飞速发展•全国重点汽车生产、销售市场自然形成了沿江、沿海“T”型结构，与我国沿海、内河的“T”型水运结构正好吻合•汽车生产厂家希望通过水路运输实现运输的占30%以上•即约有30万辆以上的汽车可以通过汽车滚装船运输，是现有运量的5倍汽车运输通过水路运输比重较大汽车滚装运输发展前景广阔2004年6月17日保密文件、版权所有第14页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书LPG运输前景堪忧资料来源：2000年中国航运发展报告2000年中国LPG船型构成及运力构成情况图中国缺乏大型LPG船进口需求量下降国家计划的天然气管输网络的建设，将对我国LPG销售市场造成巨大冲击0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%船舶数量占总容量的比例2000以下2000-30003000-40007000以上2004年6月17日保密文件、版权所有第15页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书中国沿海及内河运输---水路客运无论是从总量还是从增长率来讲均处劣势020406080100120140铁路公路水路航空1357911客运量（亿人次）增长率（％）2000年中国主要运输方式旅客运输量及增长率2004年6月17日保密文件、版权所有第16页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书中国沿海及内河运输---中国普通客轮运输大幅萎缩、海上旅游前景尚可期待•除客滚船外，沿海客运航线已全部停运•海上客运旅游一体化将是我国海上客运的主攻方向，但我国国际游轮航线只有日、韩等短途航线，我国大型游轮尚是空白，水上国际游客很少且由外国游轮承运中国客运船型市场：常规客船：占绝大多数，运输市场逐渐萎缩，面临着艘数多、船龄大、船型小等问题客滚船：客滚船主要集中于环渤海湾地区、琼州海峡和舟山群岛。运输潜力较大，但造价高、更新困难，目前的客滚船大多为二手进口船，船龄偏大高速船、旅游船和双体高速船：新兴船型，船龄偏低，但船舶运力较小2004年6月17日保密文件、版权所有第17页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书由于中国经济的高速发展，自中国进入WTO，中国对外贸易进出口额和港口吞吐量均呈高速增长态势，中国的国际航运业务也在高速发展3.32218.220.918.63.212.1-0.411.431.53.27.1209.7154.515-6.41533.217.617.519901991199219931994199519961997199819992000贸易额增长率（％）吞吐量增长率（％）1990－2000年中国对外贸易进出口额和港口吞吐量增长率高速发展期发展调整期2004年6月17日保密文件、版权所有第18页中国航空油料集团航运公司发展战略及组建方案咨询项目建议书中国主要贸易品种的进出口均呈快速增长态势，对国际运输的需求进一步增加油品贸易运输–国内石油消耗量大幅增加，供求缺口进一步扩大，进口原油大幅度增长–由于国内原油消耗增加，我国原油出口量继续减少，2000年原油出口量下降18.7%–进口原油流向有了较大规模的调整：原油主要进口区是中东和非洲煤炭出口运输铁矿石进口运输粮食及化肥外贸运输木材外贸运输12345–2000年煤炭出口大幅增长，比上年增长53%–亚洲是世界最大的煤炭贸易市场，约占全球的50%–中国周边国家的进口需求量很大，中国将在周边地区和国家的煤炭消费市场具有一定的竞争优势–2000年中国进口铁矿石增幅较大，全年铁矿石进口接卸完成7000多万吨，比上年增长20.0%–2000年中国粮食外贸进出口量同时出现大幅度增长