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1路基施工技术方案一编制依据1、G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段《路基横断面设计图》、《路基土石方工程量计算表》及工程量清单。2、项目招标文件及有关补遗通知。3、国家现行的公路施工及验收规范。4、经批复的本标段总体施工组织设计。5、本公司拟投入的有效资源（技术力量、劳动力、机械设备等）。6、施工现场的地形、地貌及现有条件。7、经签认的本标段《路基土石方复核资料》二工程概况本标段位于湖南省西部的湘西自治州吉首市境内。吉首市是湖南省西部重要的城市，五条高速公路以及国道G319、G209，省道S229等都在其过境，是湖南省沟通四川、重庆、湖北、贵州的重要交通枢纽，还是国家规划建设的十八个二级公路交通枢纽城市之一。G209、G319吉首绕城公路一期工程起于吉首市二炮台，与G209相接，经水厂路、乾城大道(途中下穿焦柳铁路)至溶江路岸，线路向前经过州七一化工厂后，利用已建成吉茶高速公路桥下穿吉茶高速公路，然后上跨常吉高速公路连接线，经吉首水泥厂、白腊坨后与既有G319相交，经农机学校、老寨场、瓮垄水库，止于林木山，与S229相交，路线全长19.316KM。三主要工程数量路基主要工程数量起讫桩号长度（m）数量（m3）备注K5+140-K8+000286063086.5土方开挖K5+140-K8+0002860567778.41石方开挖K5+140-K8+00028605058.3回填石方四主要技术指标公路等级：二级公路计算行车速度：60km/h，,80km/h路基宽度：12m，15m设计洪水频率：路基及小桥涵1/50；大桥1/100设计荷载：公路-II级五工期要求2计划工期660天，2012年12月20日~2014年10月10日。六施工方案1、路基土石方主要采取机械化联合作业，少量机械不便作业的工作辅以人工作业。2、路堤填筑采取分层平行摊铺碾压成型的施工方案，用自卸汽车运输填料，挖机整平，振动压路机碾压。路基压实度及填料最大粒径应符合下表要求：路基压实度及填料最大粒径要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）零填及挖方路基0-0.3m6≥95100-0.8m4≥9510填方路基上路床0-0.3m6≥9510下路床0.3-0.8m4≥9510上路堤0.8-1.5m3≥9415下路堤＞1.5m2≥92153、土方路堑开挖根据实际地形及开挖深度的不同，分别采取单层横向全宽挖掘、多层横向全宽挖掘、分层纵挖、通道纵挖、分段纵挖、混合式挖掘等不同的施工方案。运距在60m以内时主要采用推土机作业，运距在60m以上时采用挖掘机或装载机配自卸汽车施工。4、石方主要采取爆破施工方案，爆破施工采用空压机配潜孔钻钻孔，推土机清渣，挖掘机或装载机配自卸汽车运输。七施工方法（（一一））、、施施工工准准备备1、施工前应对原有排水系统进行勘察和调查，主动与有关部门联系，摸清沿线可利用的下水道，及以往暴雨后的积水情况，以确保原有排水系统排水畅顺。2、了解可供借土或弃土的地点。3、做好场地清理工作，清除原地上的残余树根杂物或障碍物。施工场地充分考虑防水、积水排除。4、路基填土前，在用地边线两侧先行开挖临时排水边沟，以保证路基用土不受损害，使路基施工正常进行。5、根据地形、路基横断面形状绘制土方调配图，以便合理调配区内的土方。（（二二））、、施施工工测测量量1、开工前，对业主所交付的导线点、中线、水准点、横断面及其测量资料进行检查核对，并应按要求进行补测、加固、移设或重新测校。2、测放中线桩及用地桩。按每20m一个整桩号和曲线要素点等，控制路基中心的各点，测设中线桩及用地桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，中心桩应随填方逐层向上引测。3、测出中线桩的原地面标高，再根据该位置的路基设计标高及设计边坡，计算填土路基的填土边线，用木桩作为边线桩。测量出各里程桩处的左边线桩、中线桩、右边线桩三点的原地高程，做好记录，计算出各桩号路基填筑宽度。填土边线桩应比设计图纸宽50cm，以保证路基填土边缘压实，待边坡修整时挖除。4、在填土一定高度后，采用放样定位样板，边坡架等方法进行边坡的控制。35、测量现状地面高程，作为原始资料存档，以便计算填土方数，并确定填土层数及顶层标高。（（三三））、、路路基基挖挖方方11、、土土方方开开挖挖1.1.挖方地段路基根据边坡的高度、开挖断面的土质特性和设计标准横断面图设置边坡级数和坡率。1.2.放出开口线桩，并白灰连成明显的白线。对不同路段采取不同的开挖方法。1.3.对较短的路基采用横挖方法，路基深度不大时，采用横向全挖法，一次挖到设计标高；路基深度较大时，分台阶进行开挖，台阶高度视深度而定，一般可设3-4m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均应设单独的运土通道，用挖掘机或装载机配合自卸汽车进行运土。1.4.对较长的路基采用纵挖法，其路基宽、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路基，采用水平分层、纵向分段法开挖。对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。1.5.路基土方开挖采用推土机、挖掘机配合自卸车施工。1.6.路基开挖前，应考虑排水系统的布设是否合理，防止在施工中路线外的水流向线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。1.7.按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路基开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。1.8.当路基开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如发现设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，对于土质及全、强风化石质路段，应在路面底面超挖80cm并进行填前碾压，采用碎石土分层回填、碾压。1.9.开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。1.10.注意事项（1）、对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。（2）、路基坡顶至附近的地面坑洼要进行填平，以确保路基边坡的稳定。（3）、施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路基边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。2、石方开挖本工程石方开挖采用爆破法开挖程序相结合。石方爆破开挖深度大于6m的石方采用深孔松动台阶爆破，靠近边坡3m范围内采用光面爆破，以确保边坡坡面平整。对于低于6m和孤石，采用浅眼松动爆破，以免飞石，造成安全隐患。2.1、施工方法4（1）、施工工艺图：（2）、恢复路基中线，放出施工开口边线，钉牢边桩，可以进行边桩引桩，在路基纵向垂直方向，开口线外侧，距边桩一定距离进行引桩，以便进行恢复。在较深的挖方段，要随时开挖爆破随时进行放线测量，避免超挖和欠挖。（3）、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。（4）、石方路基开挖应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对软石或强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，也可用人工开挖，作业方式可参照土方路基机械开挖进行。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。开挖石方需要纵向远运作填料或废弃时，宜用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输作业。（5）、进行开挖前，首先做好临时排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好临时排水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。（6）、在施工前详细复查深挖路基地段的工程地质资料，包括土石界限，岩石风化破碎程度、土层有关特性，不良地质情况、地下水及其存在形式等。（7）、路基开挖采用“纵向分层、台阶推进”的方式施工。对于全断面开挖路段，考虑到开挖的土石方有些需要利用，必须要考虑开挖(开炸)的土石方的合理调配，开挖出来的石方调配至相邻路基填方。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。（8）、在进行全断面开挖时，先将表面的土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。开炸后石方及时清运，尽快开掘出一个工作平台，再从上至下进行爆破。（9）、路基开挖严禁用大、中型爆破施工。在石方开挖接近边坡面3m时进行光面石方挖运复测压实度检查路基放样地表清理表层挖运排水深孔松动爆破临时排水施工边坡光面爆破路槽平面压实5爆破，每爆破完成一级后，及时清理好反坡平台，必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师进行加固处理，并根据设计图纸的边坡防护要求，及时防护。（10）、控制开挖(爆破)顺序，路基横断面开挖，开挖顺序为①②③④⑤⑥，纵断面开挖顺序为①②③④。（11）、挖到设计标高后，检测路床顶面以下0—80cm范围内的压实度，若压实度达不到95%时，采用强夯或冲击压实压实机具压实，或者挖除80cm，按路基填土的方式分层填筑起来。若路床以下发现为不良土质地段或非适用性材料应予以换填。（12）、单级边坡路基开挖到位后，立刻进行边坡防护工程的施工。（13）、石质路基边坡如因过量超挖造成上边岩体不稳定，应修成易于稳定的台阶形，并用浆砌片石（砂浆标号不得低于M10）或水泥混凝土填补超挖部分。（14）、石方路基开挖，次坚石以上的岩石必须采用光面爆破辅以人工刷坡，必须做到坡面平整顺直，使边坡符合设计要求。开挖后边坡上不得留有松石、危石。软岩以下的边坡必须在接近坡面时人工刷坡，这时严禁采用松动爆破。（15）、对于风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破，再用人工修凿。（16）、石质路基边坡清刷及路床检验，应符合下列要求:①、石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石、凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于15cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于15cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均应不大于10cm，否则应进行相应处理。②、挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2-3m时，应对新开挖边坡刷破，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后的石质路基边坡不应陡于设计规定。③、石质路基边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。④、石质路基路床底高应符合设计要求，开挖后的路床基岩面标高与路基设计标高之差应符合设计的要求，如过高，应凿平；过低，应用混凝土或级配砂砾（碎石）垫层填平。2.2、石方开挖爆破施工(1)、爆破法开挖石方工作程序：施爆区管线构造物调查→炮位设计和设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验（或坑道、药室）检查与清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离爆区飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解6除警戒→检测爆破效果（包括飞石、地震波对爆区内外构造物造成的损失）。(2)、调查爆破区内有没有空中缆线并查明其平面位置和高度；调查地下有没有管线并查明其平面位置和埋置深度；同时应调查开挖边界外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离等。药卷炮孔填塞起爆线竹竿aW光面爆破钻孔方案示意图光面爆破装药结构图(3)、爆破设计与审批：一般情况下应采用小型爆破，只有当路线穿过孤独山丘，开挖后边坡不低于6米，且根据岩石产状和风化程度，确认开挖后边坡稳定，方可考虑深孔松动爆破方案。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计。其设计图纸和资料应报送监理处审批。设计时应考虑以下几点：