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汽车基础知识培训提纲：一、汽车的基础知识二、汽车的主要参数三、汽车的主要性能四、某乘用车产品的简介汽车的基础知识汽车是由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等四部分组成，用来载送人员和货物的运输工具。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。由下列部分组成：传动系行驶系转向系制动装备车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。电器及仪表由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。汽车的基础知识汽车分类：轿车、货车、越野车、自卸车、牵引车、专用车和客车。•轿车的分类•货车的分类•客车的分类汽车形式的选择•轴数•驱动型式•布置型式车身形式的选择•轿车的车身形式•客车的车身形式•货车的车身形式汽车的基础知识发动机前置前轮驱动(FF)----是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。发动机后置后轮驱动(RR)----是目前大、中型客车盛行和布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型普及轿车也采用这种型式。发动机中置后轮驱动(MR)----是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式，把配备的卧式发动机装在地板下面。全轮驱动(nWD)----是越野汽车特有的型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。汽车的基础知识－发动机1、发动机（汽车的心脏）型号/型式/分类/排量/功率/扭矩/其它•基本构造汽油机主要由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统组成；柴油机主要由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。•主要性能指标和特征动力性能指标：有效转矩，有效功率，转速经济性能指标：燃油消耗率（万有特性）运转性能指标：排气品质、噪声、起动性能发动机的速度特性：外特性发动机工作状况：负荷与转速发动机新技术CBR：ControlledBurnRate(可控燃烧速率)DGI：DirectGasolineInjection(汽油高压缸内直喷)TCI：TurboChargerwithInter-cooler(废气涡轮增压中冷）VVT：VariableValueTime(可变气门正时）EGR：ExhaustGasRecirculation(废气再循环）CR：CommonRail(高压共轨）DMF：Dual-massFlywheel(双质量飞轮）TVD：TorsionalVibrationDamper(扭振减震器）汽车的基础知识－底盘2、底盘•传动系发动机离合器变速器主减速器右前半轴左前半轴左前轮右前轮分动器后主减速器传动轴右后半轴右后轮左后半轴左后轮•制动系统使行驶中的汽车减速或停车，或使已停车辆保持不动行车制动系：使行驶中的汽车减速或停车的零部件总称驻车制动系：使停驶车辆（包括坡道停车）以机械作用保持其不动的零部件总称辅助制动系：使行驶中的汽车（特别是下长坡时）持续的减低或稳定车辆速度的零部件总成应急制动系：在行车制动失效时，仍能使行驶中的车辆减速或停车的零部件总称自动制动系：当挂车与牵引车连接的制动管路渗漏或断裂时，能使挂车自动制动的零部件总称汽车的基础知识－底盘•转向系统是用来保持或改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间的协调的转角关系。驾驶员通过操纵转向系统，使汽车保持在直线或转弯运动状态，或使上述两种运动状态相互转换。由转向盘、转向传动轴、转向器、转向直拉杆、转向梯形、转向节等基本部分组成，并称为机械转向系。有些汽车还装有动力转向器、转向减震器和防伤机构。转向器循环球式齿轮齿条式曲柄指销式球面蜗杆滚轮式汽车的基础知识－底盘•悬架系统车架（车身）与车桥（车轮）之间弹性连接的部件。主要由弹性元件、导向装置及减震器三个基本部分组成。此外，还可包括一些特殊功能的部件，如缓冲块和稳定杆等。现代汽车还采用了控制结构，形成可控式悬架。悬架主要任务：传递作用在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩，并且缓和路面传给车架（或车身）的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，保证汽车的行驶平顺性；保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性，保证汽车的操纵稳定性，使汽车获得高速行驶能力。非独立悬架独立悬架分类：汽车的基础知识－底盘优缺点非独立悬架，主要以钢板弹簧为弹性元件的为主，优点：结构简单，制造容易，维修方便，工作可靠。缺点：刚度较大，汽车平顺性差；簧下质量大；左右轮相互影响较大。主要用于货车，大客车的前后悬架及部分轿车的后悬架。独立悬架优点：簧下质量小，悬架占用空间小；改善弹性元件只承受垂直力，所以可以用刚度小的弹簧，改善了汽车的平顺性；使整车质心高度降低，改善汽车的稳定性；左右轮相互独立。缺点：结构复杂，成本高，维修困难。•悬架系统前轮和后轮均采用非独立悬架；前轮采用独立悬架，后轮采用非独立悬架；前轮与后轮均采用独立悬架；方案汽车的基础知识－底盘独立悬架分类：双横臂式单横臂式双纵臂式单纵臂式单斜臂式麦弗逊式扭转梁随动臂式•悬架系统汽车的基础知识－底盘•前悬架为独立悬架，空间三连杆,螺旋弹簧，双向作用筒式减振器，带横向稳定杆；后悬架为独立悬架，空间四连杆，螺旋弹簧，双向作用筒式减振器，带横向稳定杆。悬架系统•前悬架的特点是在悬架的每一侧均有三根横臂，通过上下横臂合理布置可使车轮的上下跳动符合所需的运动学特性，并由横臂传力给车身。根据横臂的相互位置，可定出侧倾中心和纵倾中心的高度，改变横臂长度，还会影响上下跳动的车轮的角运动，即车轮的外倾角变化和（在极限情况下）与此相关的轮距变化。•其主要控制零部件为三根横臂和减振器。上摆臂为一U形臂，一端与转向节铰接，另一端通过前后两个衬套与车身连接。下摆臂为前后两摆臂，前摆臂一端与转向节铰接，另一端通过衬套与副车架连接。后摆臂为一L形臂，一端与转向节铰接，另一端通过衬套与副车架连接。减振器下叉安装在前摆臂上，上端与车身连接。副车架通过衬套与车身连接悬架系统悬架系统前悬架系统•后悬架的特点是在悬架的每一侧均有四根横臂，通过各个横臂的合理布置可使车轮的上下跳动符合所需的运动学特性，并由横臂传力给车身。根据横臂的相互位置，可定出侧倾中心和纵倾中心的高度，改变横臂长度，还会影响上下跳动的车轮的角运动，即车轮的外倾角变化和（在极限情况下）与此相关的轮距变化。•其主要控制零部件为四根横臂和减振器。上摆臂为一U形臂，一端与转向节通过衬套连接，另一端通过前后两个衬套与车身连接。下摆臂为前后两根接近平行的摆臂和一根纵臂，前后摆臂一端与转向节铰接，另一端通过衬套与副车架连接。纵摆臂一端与转向节铰接，另一端通过衬套与纵梁连接。减振器下端安装在转向节，上端与车身连接。副车架通过衬套与车身连接。悬架系统悬架系统后悬架系统•转向盘直径为φ380mm；转向器为齿轮齿条式，带液压助力转向器（1、贮油罐2、助力泵及其安装支架3、转向管路4、转向盘5、转向管柱及传动轴6、助力转向器）转向系统•行车制动系统主要包括：前制动器总成、后制动器总成、制动管路、真空助力器、带储液罐的制动主缸总成、制动踏板总成、带控制器的ABS总成。•前制动器总成选用浮钳盘式制动器，制动盘选用通风盘•后制动器总成采用浮钳盘式制动器带驻车装置，制动盘选用实心盘•驻车制动操纵机构为棘轮棘爪式机构。拉索形式为一拖二结构。制动系统制动系统制动系统•进气系统的组成包括引气管、谐振腔、进气管，最主要的装置是过滤灰尘的空气滤清器。空气滤清器的额定空气流量应满足发动机允许的额定转速时的进气量，即发动机的最大进气量。同时，在安装空间允许的情况下，适当采用大容量和大流量的空气滤清器，这有助于减小空气滤清器的阻力，增大储尘能力和延长保养周期进气系统进气系统•发动机正常工作时，发动机排气温度很高，约为800～1000℃，压力约为400～500kPa。当发动机排气阀打开，出现环形缝隙时，废气以脉冲的形式从缝隙中冲出，形成能量较高、频谱较复杂的噪声，其频率可从几十赫兹到一万赫兹以上，是一种宽频带的噪声，噪声值高达一百二十几分贝。排气系统的作用是提高发动机的工作效率,降低发动机排气噪声、防止排气漏气、保持排气通畅、降低有害物质的排放，并使高温废气能安全有效的排出，从而达到汽车正常运行，保护环境的目的•本车采用波纹管和两级三元催化器,第一级主要减少废气中NOx族,第二级主要减少废气中的较大颗粒•排气系统的噪声从高频到低频范围宽广，为增强消声效果需含有主辅消声器，初步确定采用三级消声器。其中第一、二级为抗性消声器，中，低频消声效果好，第三级为阻抗复合型消声器排气系统排气系统•发动机工作时，产生大量的热量，汽油机的气缸内温度可达到1800—2000℃，为了使相关零件能在高温、高压下稳定工作，发动机必须用冷却液将机内热量散发出去。一般来说，燃油燃烧后的热量的30%由排气门经排气管排出，10%左右热量由发动机表面散发，30%需要由冷却系散热。冷却系能力过低或过高对发动机工作均不利，过低会产生爆燃，材料满足不了热应力而损坏；过高会恶化混合气体的形成，影响合理的油隙而产生早期磨损。一般冷却系的水温要求，在发动机长期工作时，保持在105℃以下冷却系统冷却系统3、车身汽车上覆盖、载客、载货等作用的部分。主要分为承载式和非承载式应满足的性能要求：乘坐舒适性；密封性、隔热性、防振性及防噪声性；操纵方便性；视野性；上下车方便性；行驶安全性；修理方便性；空气动力特性；观赏性；装配性车身本体结构：1、车前板制件2、车身底架与地板3、车身悬置4、前围5、车身侧围、后围、顶盖6、车门7、车后板制件辅助机构：1、发动机罩开闭装置2、行李舱盖开启机构3、车门开关装置4、车门玻璃升降系统5、密封与密封件装饰件：1、前、后保险杠2、散热器面罩3、嵌条与防擦条4、标记类5、阻风板、扰流板及导流板汽车的基础知识－车身内饰件：1、仪表板2、副仪表板3、地毯与行李舱垫4、遮阳板5、拉手6、顶盖内护板7、车门内护板8、高架仪表台车身用材料钢板/塑料/橡胶/织物/玻璃/铝合金汽车的基础知识－车身概述：乘员约束装置；操纵机构；空调系统；照明及仪表等；电力传送机构；其中：乘员约束装置座椅安全带安全气囊汽车的基础知识－电器操纵机构发动机操纵机构离合器操纵机构变速器操纵机构制动操纵机构转向操纵机构各类操纵开关汽车的基础知识－电器换档推荐车速1—220Km／h2—340Km／h3—455Km／h4—575Km／h●P(驻车)●R(倒档)●N(空档)●D(行车档)●2(2档)用于打滑的路面时，爬山路或停在斜坡上●L(低速档)沿非常陡的坡爬行时用L档，或沿陡坡下滑时利用发动机的阻力特性，用L档照明及仪表外部照明及信号装置汽车喇叭刮水器及洗涤器除霜装置和除雾装置后视镜仪表仪表的布置和照明室内照明视听装置汽车的导航系统、电话天线汽车的基础知识－电器1柴油预热指示灯2柴油滤清报警灯3自动变速箱油温报警灯4安全气囊SRS指示灯5安全带报警灯6转速表7制动液及驻车制动报警灯8左转向指示灯9远光指示灯10超速档开关指示灯11右转向指示灯12车门报警灯13车速表14四驱切换LOW档指示灯15四驱切换HI档指示灯16巡航CRUISE指示灯17自动变速箱PWR模式指示灯18自动变速箱HOLD模式指示灯19水温报警灯20水温表21ABS指示灯22发动机检测指示灯23机油压力报警灯24发动机故障指示灯25充电报警灯26四门开指示27自动变速箱档位指示28里程/行程/时钟指示29行程表重设按钮30燃油表31燃油报警灯空调系统通风换气暖风装置冷气系统空调系统的自动控制空气的净化汽车的基础知识－电器•某车空调系统采用蒸气压缩式制冷循环（如图1），基本组成包