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昨日经典盘点已经消失的十大汽车品牌题记•在汽车工业的发展史上有这么一批汽车品牌，它们或有那么几款车型让我们迷恋不已，或是品牌的个性让人啧啧称奇•虽然最终它们都没有摆脱被淘汰的命运，但是它们的传奇故事却永远挥之不去一、HUMMER悍马（1983-2010年）•经典指数：★★★★☆•品牌亮点：源自于军用车、越野车王•消失原因：2008年金融危机、油耗高、品牌小众•消失时间：2010年8月•悍马是1992年，由AmGeneral公司推出的源自于军用车HMMWV的民用车版本，被命名为HUMMER，译音“悍马”•由于优异的越野性能，被业内外人士誉为“越野车之王”。1999年，通用汽车公司从AmGeneral公司取得了悍马的商标使用权和生产权。业内点评•悍马这个品牌由于源自于军用车，所以天生就与众不同，不过也由于定位太过极端，以至于它注定是一个小众品牌•此外，2010年四川腾中对悍马的收购行为，也使悍马在即将消失之前，在中国市场赢得了最后的高关注。二、Saab萨博（1937-2011年）•经典指数：★★★★☆•品牌亮点：源自于飞机公司、涡轮增压发动机的鼻祖、安全性能强•消失原因：通用同平台策略让Saab失去自我、后期丧失了独立研发新车的能力•消失时间：2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。•Saab萨博汽车公司最早源自于瑞典飞机有限公司，•一连串的92、93、94、96、97、99等车型陆续推出•在50-70年代是其最辉煌的时刻，在民用车和赛车史上都取得了辉煌的成绩。业内点评•Saab是相当经典的汽车品牌，至今它的一些独特的设计依然深深的影响着汽车工业的发展•如：强大的涡轮增压发动机、空气动力学设计的理念、独特行车安全系统等•此外，还有“贴地飞行、人车合一”的品牌口号，确实非常让我们缅怀不已。三、Oldsmobile奥兹莫比尔•经典指数：★★★★•品牌亮点：历史底蕴深厚、最早大规模使用AT、美国第一个制造四驱的公司•消失原因：产品跟不上市场的步伐、定位不明确、车型油耗高、市场策略失败•消失时间：2004年4月29日•1897年，RansomEliOlds在密歇根州的兰辛创立了OldsMotorWorks奥兹汽车公司。•1908年并入通用汽车公司后改名为Oldsmobile奥兹莫比尔。•它是美国第一家开展机动车出口业务的公司•第一家大规模装备自动变速器的公司•在美国制造出第一台四轮驱动汽车的公司业内点评•奥兹莫比尔是成立最早的汽车品牌之一，可以说是美国汽车史上最经典的品牌。•为最早美国汽车工业的发展作出了巨大的贡献。•然而这个百年的汽车品牌却依然是断送在了通用的同平台等战略之下•基本上在2000年以后就没有什么让人特别怀念的车型出现。四、Pontiac庞蒂克（1899-2009年）•经典指数：★★★★•品牌亮点：以火鸟为代表的运动型肌肉车典范•消失原因：通用的同平台战略、2008年全球金融危机•消失时间：2010年10月31日•庞蒂克最早成立于1899年，刚开始是一个生产汽车零部件的小厂，后来在1907年正式开始生产汽车。•1909年正式被通用汽车收购，品牌定位介于奥兹莫比尔和雪佛兰之间。•在进入了通用之后，开始主要生产奥克兰牌汽车，而第一款庞蒂克汽车是在1926年开始生产的。业内点评•这个品牌最让人怀念的就是庞蒂克GTO和庞蒂克火鸟两款车型•可以说在那个年代，这两款车型几乎成了所有年轻人的梦想之车。•不过最后在通用同平台战略的影响下，庞蒂克也逐步失去了自我，变成了雪佛兰、霍顿、奥兹莫比尔等品牌的贴牌车。五、DAEWOO大宇（1967-2011年）•经典指数：★★★★•品牌亮点：韩国第二大汽车企业、在经济型民用车市场有较高的销量•消失原因：过度扩张、与通用旗下车型同平台生产后，销量下降•消失时间：•大宇汽车是韩国大宇集团的骨干企业，是韩国第二大汽车生产企业，曾年产汽车最高达到60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。•大宇与美国通用汽车公司关系一直非常密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。•大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。业内点评•不得不说，大宇品牌给人们生活带来了很多非常实用的车型，从国内通用的几款贴牌车的销量我们也能看出，在中国“大宇的车型”甚至比现代还要受欢迎。•但是大宇品牌的消失也是意料之中的事，毕竟在2002年被通用收购之后，大宇旗下的所有车型都已经被雪佛兰或别克“复制”，所以它的存在价值已经几乎为零。六、Plymouth普利茅斯（1927-2001年）•经典指数：★★★☆•品牌亮点：美式中级车的典范•消失原因：缺乏富有竞争力的产品、80年代金融危机•消失时间：2001年底•普利矛斯是克莱斯勒公司的旗下轿车品牌。•普利茅斯的英文Plymouth是英国一个著名港口的名字，当年一批僧侣乘坐珠夫拉瓦号帆船从英国的这个港口到美国去•名字中有一帆风顺的含义，所以也有人把这种品牌叫做顺风牌。•普利矛斯的商标图案就是当年僧侣曾乘坐过的帆船“珠夫拉瓦”号帆船的船帆图案。业内点评•只能说普利茅斯这个品牌曾经辉煌过，也诞生过不少经典的车型•不过对于中国消费者来说，这个品牌在人们心目的地位并不高。•可能唯一印象比较深刻的就是克莱斯勒大捷龙和猎兽，曾经在国内销售过，但是在国内受欢迎程度并不高。七、Mercury水星（1935-2010年）•经典指数：★★★☆•品牌亮点：美式肌肉车品牌代表之一•消失原因：太过依赖于福特、2008年金融危机影响•消失时间：2010年6月2日•水星是福特汽车旗下的中高级轿车品牌，1935年，由亨利·福特的儿子艾德塞尔·福特创建•一开始水星品牌在福特只是一个部门，并没有推出独立的车型或商标，其主要工作就在于寻找在北美市场的定位以及分析其同城竞争对手的情况。•1938年，水星品牌的第一款车型设计成功，被命名为Mercury8（水星8），第一年就销售了58000台。业内点评•如果你对于福特野马有深刻了解的话，可能对水星这个品牌也会有一定的感情•毕竟水星的美洲狮是与福特野马同平台打造，并且在当时也有相当高的声誉。•不过，到了2000年以后，它已经基本成为了福特旗下的贴牌车，品牌的个性也完全消失。八、Moskvich莫斯科人（1930-2003年）•经典指数：★★★☆•品牌亮点：苏联汽车工业的旗帜、曾经最受俄国人欢迎的品牌•消失原因：生产平台老旧、转型困难、质量差•消失时间：2003年•Moskvich（莫斯科人）汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。•Moskvich于1947年生产首批Moskvich汽车，之后随着市场上的占有率越来越高渐渐把Moskvich推上了苏联汽车业第一大厂的交椅。业内点评•作为曾经俄罗斯最大的汽车品牌，莫斯科人的影响力不言而喻•在上世纪80-90年代，我国还大批量的进口过，作为国家领导人的专属座驾•所以它的存在可以说对中国汽车工业的发展也做出了不小的贡献。九、SATURN土星（1982-2009年）•经典指数：★★★•品牌亮点：良好的车辆品质足以对抗日系轿车•消失原因：没有文化底蕴、通用对其的重视程度低•消失时间：2010年10月前关闭所有业务•土星是一个年轻的品牌，1982年，通用为了抗衡日系轿车对美国本土厂商的冲击，在田纳西州春山市建立了土星分部。•应用通用最先进的技术，设计、生产较小型的美式经济型轿车•1990年，土星汽车正式投产，第一款车在1991年生产上市。业内点评•可以这样说，土星更像是美国的丰田•它的推出目的就是为了生产适合人们家用的车型，而且销量上也和当时的丰田一样，取得了非常不错的成绩。•如果当时通用对这个品牌有足够的重视的话，说不定现在会比雪佛兰或者别克更加热销。•不过正是因为土星没有太多文化底蕴，导致了通用对这个品牌的忽略。十、Delage德拉奇（1905-1954年）•经典指数：★★★•品牌亮点：有辉煌的赛车史、有诸多的经典豪华运动车型•消失原因：经济危机使得豪华车需求量降低，资金缺乏导致品牌最终消失•消失时间：@￥#！￥%•德拉奇是为数不多的消失的法国汽车品牌，法国是一个汽车工业起源较早的国家•在上世纪初，法国的汽车品牌在赛车场上有着不小的成就，并且像勒芒这样世界级的比赛也都是发源于法国•而德拉奇也正是在这个时期出现的一个豪华运动品牌，并且在赛车史上也有卓越的成就。结语•“经典”之所以被称为经典，不仅是因为再难重现，而是因为它最能代表一类事物的精髓。•正如上面的这些经典的汽车品牌一样，它们曾经辉煌，虽然最终陨落，但是它们却给汽车工业的发展留下了诸多宝贵财富，同时它们在我们心中的地位也永远无法被取代。