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旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月24日，星期六，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ214、213、212旁站监理开始时间：2011年9月24日13：00旁站监理结束时间：2011年9月24日17：30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工5人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：182mm（13：20），197mm（13：50），190mm（17：10）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：一个工人未佩戴安全帽。处理意见：要求该工人立即佩戴安全帽并对其进行安全教育，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：9m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月25日，星期日，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ211、209、204、203旁站监理开始时间：2011年9月25日10：30旁站监理结束时间：2011年9月25日18：00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工5人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：190mm（11：10），192mm（14：30），188mm（17：40）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：12m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月26日，星期一，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ197、196旁站监理开始时间：2011年9月26日8：30旁站监理结束时间：2011年9月26日11：30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工5人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度2次：190mm（11：10），192mm（14：30）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：搅拌前发现水泥取料不够。处理意见：要求工人增加水泥取料并要求严格按照配合比进行搅拌，工人已增加水泥取量。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：6m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月27日，星期二，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ202、195、201、194、200、199、192、193旁站监理开始时间：2011年9月27日5：00旁站监理结束时间：2011年9月27日17：00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工6人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：187mm（8：50），194mm（13：20），190mm（15：30）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：24m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高32℃2011年9月28日，星期三，气温最气候晴低21℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ171、181、190、182、183、191、198旁站监理开始时间：2011年9月28日6：00旁站监理结束时间：2011年9月27日16：30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工6人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：190mm（9：40），189mm（14：20），190mm（16：00）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：两名工人未佩戴安全帽。处理意见：要求这两名工人立即停止作业并戴上安全帽，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：21m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高32℃2011年9月28日，星期三，气温最气候晴低21℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ171、181、190、182、183、191、198旁站监理开始时间：2011年9月28日6：00旁站监理结束时间：2011年9月28日16：30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工6人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：190mm（9：40），189mm（14：20），190mm（16：00）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：21m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高32℃2011年9月29日，星期四，气温最气候晴低21℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ173、172、170、180、174、184旁站监理开始时间：2011年9月29日8：00旁站监理结束时间：2011年9月29日17：00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工8人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：185mm（8：50），192mm（13：40），188mm（16：40）。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：混凝土停放时间过长。处理意见：要求重新进行搅拌，已整改。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：18m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高26℃2011年10月1日，星期六，气温最气候晴低16℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ175、176、185、186、177旁站监理开始时间：2011年10月1日7：45旁站监理结束时间：2011年10月1日16：40施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工8人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：187mm（8：32），191mm（13：55），184mm（15：53）。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：15m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高26℃2011年10月2日，星期日，气温最气候晴低16℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ208、210、207、206、205、188、187、178旁站监理开始时间：2011年10月2日06：01旁站监理结束时间：2011年10月2日17：15施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工8人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：183mm（8：56），192mm（13：34），187mm（16：21）。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：一名工人未正确佩戴安全帽。处理意见：要求该工人正确佩戴安全帽，该工人已改正。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：24m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高27℃2011年10月3日，星期一，气温最气候晴低16℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ189、179、168、155、167、154、153、152旁站监理开始时间：2011年10月3日05：30旁站监理结束时间：2011年10月3日17：38施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工8人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：189mm（8：08），193mm（14：05），186mm（16：18）。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：24m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高26℃2011年10月4日，星期二，气温最气候晴低16℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ149、162、150、163、151、164旁站监理开始时间：2011年10月4日06：40旁站监理结束时间：2011年10月4日16：18施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工8人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：185mm（8：43），190mm（13：14），187mm（15：47）。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：搅拌前发现水泥用量不足。处理意见：要求增加水泥取料用量，已整改。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：18m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高26℃2011年10月5日，星期三，气温最气候晴低16℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ169、158、146、159、147、148、160、161旁站监理开始时间：2011年10月5日05：42旁站监理结束时间：2011年10月5日17：04施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工8人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：184mm（8：04），190mm（14：20），189mm（16：13）。4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：24m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高26℃2011年10月6日，星期四，气温最气候晴低16℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ145、157、144、156、143、129、128、142旁站监理开始时间：2011年10月6日05：31旁站监理结束时间：2