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上海浦东国际机场武警反劫机中队工程工程创优计划中建四局第六建筑工程有限公司二0一二年十一月二日上海浦东国际机场武警反劫机中队工程工程创优计划第-1-页一、总体概况本项目地点浦东国际机场内东临杭行路，西靠航飞路，北到海天路，南侧通过新开辟8米宽道路与南侧待建项目共用，占地面积26778平方米，拟建建筑面积约5095.73平方米(含地下676.39平方米)。此地块由中队大楼、训练用房、攀登楼、门卫、总体工程组成，其中中队大楼为主体4层局部5层建筑；训练用房地下1层地上1层局部2层，攀登楼8层，门卫1层。地下建筑面积为676.39平米，有水泵房、集体待命区、控制及观摩室、模拟射击方舱等。主要参建单位有：建设单位：上海机场（集团）有限公司建设开发公司设计单位：中元国际（上海）工程设计研究院监理单位：上海新光工程咨询有限公司总包单位：中建四局第六建筑工程有限公司二、公司创优目标方针:綕 ?本工程列入我公司2012-2013年创优质名牌项目，全力推进企业技术质量管理标准化建设、贯彻企业“过程精品、质量重于泰山”的企业质量理念。质量目标：一次性验收合格，合格率达100%。精心组织工程项目部班子，并成立“浦东机场武警反劫机中队工程项目指挥部”重点管理，重点保证，确保创优目标的实现。三、项目部创优目标、方针与计划根据公司计划，本工程创优目标为“一次性验收合格，合格率达100%”。在具体实施过程中，我项目部将按质量目标提高一级的要求来执行各项工作，高标准、严要求，狠抓工程质量与施工现场的安全生产和文明施工，充分发挥公司综合实力优势，加强对创优计划关键因素的控制，确保创优目标的实现四、项目部落实创优计划的措施??创优计划的实施，是一项系统的工作，其中包含的因素多，需要多方面加以控制，方能确保创优目标实现。结合本工程实际情况，我项目部拟从以下几个方面着手，在施工过程中加强管理控制，保证创优计划的顺利实施。4.1、项目部建设蘙1一个团结、稳定的项目管理班子是一个工程创名优项目的关键因素。项目部的管理水上海浦东国际机场武警反劫机中队工程工程创优计划第-2-页平将直接影响到工程的质量。本项目部主要成员均有着较深厚的理论功底和丰富的创优工程实践经验，自身业务素质较高。项目部内部团结一致，具有很强的战斗力。项目部今后还将通过学习、交流、考察等多种形式提高项目部管理人员整体素质。建立健全管理规章制度，管理人员职责分明，责任到位，杜绝管理漏洞的出现。4.2材料供应方面保证兵趆L{哳讏?簏?g?本工程采用的各种材料均应有出厂合格证，如1、模板板材应有出厂合格证，木质胶合板最小厚度为16mm，板材粘结剂应为溶剂型；2、模板支撑系统应采用钢管和型钢等金属支撑体系，壁厚不小于3mm。3、盘圆钢筋加工不得冷拔、冷挤压，并不得外加工；4、钢筋保护层应采用塑料或其他材料制作的专用垫块，并有合格证，并且符合设计要求和相应的国家、公司标准，经验收合格后方可在工程上使用。公司有许多稳定的、长期与我公司有业务关系的分包商、材料供应商，项目部将通过公司内物资的调配、畅通的材料供应渠道来保证本工程的顺利完成。每批材料进场，有专人组织验收，并按不同规格、型号、批号不同材料分批堆放，设置标牌、标签，严禁混放混用。针对工程特点确定材料验收、保管、发放、退料、标识及标志移植等制度。4.3、施工队伍组织0撵猏J擼?项目部将根据施工组织设计中的劳动力投入计划，配备个专业工种施工力量，特种作业工种必须持证上岗。充分利用公司人力优势，选择素质好作风过硬的民工队伍，并对各工种职工进行相应的技术培训，提高职工专业技能水平，保证优质完成施工任务。加强对职工质量意识教育，在职工中牢固树立“工程质量就是企业生命”的思想，各班组都能严格地按规范施工，工作认真负责，为创优打下良好的基础。五、质量、施工技术、资料等保证措施暶蝩5.1、工程质量控制銠'??按照公司质量方针和本工程质量目标，我项目部将从多方面着手控制工程质量。第一是要建立起完整的质量保证体系，并使其保持有效运行，使质量管理各项活动规范化、标准化、程序化。第二是要建立相应的质量体系文件，包括质量保证手册、程序文件、质量计划、作业指导书、相关的技术文件和法令、法规。第三是要与业主、监理方加强联系配合，为本工程业主和监理人员提供对工程质量监检的一切方便条件。第四是要编制一份质量管理计划，其内容主要包括所有现场施工的质量控制，产品提供厂家质量调查计划和实施的措施。第五是要根据工程的特点和施工条件，对重点施工部位和关键过程编制切实可上海浦东国际机场武警反劫机中队工程工程创优计划第-3-页行的专项施工方案。阉雖L`$皋?严抓产品的检验和试验，建立并严格执行完整的质量检验制度，确保产品符合预定要求。这些质量检验制度主要有：材料、半成品（构配件）检验制度；预检与技术复核制度；隐蔽工程检查验收制度；结构工程质量验收制度；自检、互检、交接检制度；竣工、交工验收制度。对用于本工程的物资由材料员、质量员进行验证，验证合格后填写供货质量记录存档；对需经试验室验证的材料由试验员按规定取样送样。分项工程实行多种形式的自检、互检、交接检和专项检查的质量检验与监控，环环相扣，使工程质量始终保持优质水平。馔??大力开展全面质量管理，进行QC活动和技术攻关，全面贯彻实施ISO9001：2008国际标准，提高项目部质量管理水平。开展QC活动是创优的必要条件，项目部将专门成立以项目经理为首的QC攻关小组，并积极开展活动，力争多出成果，为本工程的质量管理出谋划策，为创优打下良好的基础。要创造精品，在施工过程中就要高标准严要求，每个分部，分项工程都要精心施工，一定严格按《建筑工程质量验评标准》及有关施工验收规范施工和评定。5.1.1、单位工程质量等级评定预控标准：（结构部分）、所含分部工程的质量必须全部合格，其中50%及其以上的分部为优良，为结构创优打好基础，本工程所含的基础和结构分部必须优良。、质量保证资料应基本齐全、观感质量的评定得分率必须达到85%及其以上。5.1.2、分部工程的质量等级预控标准：为争创优质结构，其所含分项应全部为优良。5.1.3、分项工程的质量等级预控标准：、其中的保证项目必须符合相应质量检验标准的规定。、基本项目每项抽检的处（件）必须符合相应质量评定标准的合格规定，其中有50%及其以上的处（件）符合优良规定，该项为优良项，而且优良数应占检验项数的50%及以上。、允许偏差项目抽检的点数中，有90%及其以上的实测值在相应质量检验评定标准的允许偏差范围内。5.1.4、质量目标分解图：上海浦东国际机场武警反劫机中队工程工程创优计划第-4-页根据本工程实际情况进行如下质量目标分解：序号分部工程名称计划目标所含分项工程名称计划目标1基础与地下室优良土方工程优良模板工程优良钢筋工程优良混凝土工程优良底板、外墙防水工程优良回填土工程优良2主体工程优良模板工程优良钢筋工程优良混凝土工程优良根据以上的质量目标要求，在整体的基础、主体结构施工阶段，我项目部拟对以下分部分项工程的要点进行预控和检验。钢筋分项：电渣压力焊、锚固、搭接长度、网片、受力筋的间距、保护层的厚度，钢筋的就位。模板分项：平整度、刚度及支撑、垂直度、模板拼缝、施工缝接头的处理等。混凝土分项：混凝土的浇筑与振捣、混凝土的养护。其它分项：防水卷材的搭接长度、阴阳角的处理；回填土的含水率，回填厚度及干密度试验；测量放线的准确度和标高的控制等。5.2、施工过程控制巃;x膪to?为了确保本工程的质量，除了要建立一套运行良好的质量管理保证体系外，还要对整个施工过程加强监控管理，把管理措施落实到施工过程的每个环节。项目部在图纸会审前由项目技术负责人组织工程技术人员进行图纸审查，把提出的问题和建议汇总后交建设单位，由此减少施工图的错误，使各工程技术人员充分领会设计意图，保证按图顺利施工。在施工过程中应加强工序管理，强化工序质量控制，提高分项工程质量。项目部将对参加施工的操作人员事先进行技术培训，通过技术交底使每个工人都明确本工程的质量要求，为顺利完成施工任务打下基础。在施工前及施工过程中严格把关，出现质量问题及时上海浦东国际机场武警反劫机中队工程工程创优计划第-5-页处理解决，把事故消灭在萌芽状态。对达不到要求的工程坚决返工，对不能胜任岗位工作或责任心差的职工坚决辞退，没有任何商量的余地。只有这样才能保证工程的优质。?庂邕对主要的分部分项工程，应结合质量管理计划，把好技术和质量关，严格执行各项技术操作规程。以防为主，采取各种技术措施，防止各种质量通病的出现5.3、为确保工程主体结构质量，对模板工程采取如下措施：S餋?鲗/?本工程模板施工主要采用18厚胶合板，采用钢管支撑。为了保证质量，及工期，配备三套模板周转。一、柱模柱模自身固定均采用竖向木枋（＠≤300）和水平Φ48钢管（间距同螺杆）组成，用Φ14螺栓穿在Φ22硬塑料管内与水平钢管对拉以控制截面，螺杆起步间距≤250，横向间距为≤500mm，竖向间距≤500，楼层上预埋Φ20＠500的钢筋定位桩以定位并防止墙根部浇混凝土时移位。模板的空间固定采用顶撑相结合的方法固定，即钢支撑作为压杆，钢丝绳花篮螺杆作拉杆，压杆与拉杆的间距均为1.8m，模板的空间固定采用钢支撑在墙两侧斜向对顶的方法固定，另外，为了防止根部上下层接头位置胀模，上层模板应落下并低于下层楼面不小于300，并支撑于架设在下层预埋螺栓上的枋木面上。柱用胶合板，自身固定用竖向木枋和水平钢管，Φ14对拉螺杆控制截面（竖向＠≤500）。柱支模前可根据楼层放线先用30宽18厚胶合板条在混凝土楼面上钉出墙。柱模板位置，这样既便于柱模板定位准确，又便于加强柱模板根部固定，防止柱根部混凝土漏浆。二、梁、板模采用胶合板，自身固定为木垫枋和钢管背杠。1、梁模板安装(1)、在柱子上弹出轴线、粱位置和水平线，钉柱头模板。(2)、梁底模板：按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平。当梁底跨度大于及等于4m时，跨中梁底处应按设计要求起拱，如设计无要求时，起拱高度为梁跨度的千分之一至三。主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。悬桃梁均需在悬臂端起拱0.6%.(3)、支顶在楼层高度4.5m以下时，应设二道水平拉杆和剪刀撑，楼层高度在4.5m以上时要另行作施工方案。(4)、梁侧模板；根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模板制作高度应根据梁上海浦东国际机场武警反劫机中队工程工程创优计划第-6-页高及楼板模板碰旁或压旁来确定。(5)、当梁高超过750mm时，梁侧模板要加穿梁螺栓加固，间距＠600。(6)、对于结构中的弧形线条，可采用先配模后安装加固的方法施工，配模方法为将弧形线条划分为若干小段，每段均用小宽度板条拼成设计形状，再在模板面钉一层镀锌铁皮，然后将配好的各小段模扳运至现场拼在一起，并与其他模板合并加固。2、楼面模板(1)、根据模板的排列图架设支柱和龙骨。支柱与龙骨的问距，应根据楼板的混凝土重量与施工荷载的大小，在模板设计中确定。一般支柱为800～1200mm，大龙骨间距为600～1200mm，小龙骨间距为400～600mm。支柱排列要考虑设置施工通道。(2)、通线调节支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。(3)、铺模板时可从四周铺起，在中间收口。若为压旁时，角位模板应通线钉固。(4)、楼面模板铺完后，应认真检查支架是否牢固，模板梁面、板面应清扫干净。3、梁、板模支架系统第一层支架采用Φ48钢管支架，其余各层均采用钢支撑，立杆间距为：楼层次梁≤800mm，板≤1000mm。对于第一层大截面框支梁，为了保证混凝土浇筑时不发生变形，其下支架立杆搭设三排，其中两侧立杆间距＠≤500mm立杆间距＠≤900mm，另外，考虑到其上为剪力墙，为保证质量，当浇上层混凝土时若该梁混凝土强度未达到100％，下支架不得拆除。三、模板的拆除1、墙、柱模板及梁侧模必须在平台、梁混凝土浇筑48小时后方可拆除。2、宽度≤2.0m的板，必须在混凝土试块常规养护达到设计混凝土强度标准值的50%时方可拆除；跨度在2.0m～8.0m之间的板，必须在混凝