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贵阳第一建筑工程集团股份有限公司盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案1贵阳市盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案一、工程概况贵阳市盐沙路B标段北二环联络线边坡加固支护工程,位于贵阳市云岩区黔灵乡偏坡村，因近期持续暴雨，在地表水及地下水共同作用下，导致盐沙路B标段北二环联络线LK0+300～LK0+400右侧路堑边坡、LK0+300～LK0+400左侧路堑边坡失稳，给已通行的北二环联络线带来严重安全隐患，需进行抢险性边坡加强支护治理。由于北二环联络线为北二环与盐沙线之间唯一的交通路线，路基总宽度20米，2×7.5米（车行道）+2×2.5米（人行道），加之边坡加固治理段位于弯道上，转弯半径较小，视距短，交通流量大，现场交通较为复杂，交通压力较大，本工程需半幅封闭施工，半幅开放交通。特殊情况时，需短暂全封闭施工。交通现状二、交通组织的目标我公司在施工期间交通组织的目标是：“在确保交通稳定、安全畅通的前提下，各项工序协调进展，最终如期竣工。”三、施工安排及交通设施的设置贵阳第一建筑工程集团股份有限公司盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案21、工期总工期90天。2、总体施工安排根据《贵阳市盐沙路B标北二环联络线边坡加强支护》施工专项方案要求，按先右后左的边坡加固支护施工顺序，组织好各工序的衔接，保证对交通的影响降到最低。3、交通设施数量表序号设施名称数量使用部位功能备注1围挡150米右侧施工区与交通区隔离4m宽×1.9m高150米左侧施工区与交通区隔离4m宽×1.9m高2减速条350米左幅交通区车辆减速0.35m（宽）×0.05m（厚）350米右幅交通区车辆减速3警示隔离柱400个左幅交通区隔离双向车辆400个右幅交通区隔离双向车辆4导向标示150条左幅交通区导向警示1条/米150条右幅交通区导向警示1条/米5导向标牌3块左幅交通区导向警示3块右幅交通区导向警示6限速及滑坡提示牌8块左幅交通区减速警示2m×1.6m8块右幅交通区减速警示2m×1.6m7水马60个左幅交通区交通区临时警示1.5m×1.2m60个右幅交通区交通区临时警示1.5m×1.2m8警示锥60个左幅交通区交通区临时警示0.5m×0.7m60个右幅交通区交通区临时警示9警示绳（带）100米交通区交通区临时警示4、交通设施的设置3.1、用施工围挡将施工区与通行区分开，并在边侧围挡处设置出入口，供施工车辆及施工人员进出施工区，施工区两端车辆在路口集中导流疏解，保证交通顺畅。3.2、在路口处设置交通协勤岗，每一协勤岗安排1名协勤员，在路口前方设置告示牌和交通分流示意图，对行人及过往车辆进行疏导。贵阳第一建筑工程集团股份有限公司盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案33.3、按照交通管理设施设置要求，设置施工预告标志、绕行标志、减速标志和其它临时指路标志，引导车辆通行。四、交通组织的原则1、满足施工路段的交通流量要求，维护现有的交通设施，接受交通管理等有关方面的管理指挥。2、施工期间实施开设路口、改变车道位置等方案前均须认真作好方案，提前报业主及交通管理等有关管理单位批准，方可实施，不批不动工。3、当施工与交通有矛盾时，需要施工方面让步时，自觉、积极主动配合。4、充分考虑应急方案，将车辆暂时疏导，确保交通通行安全万无一失。五、交通封闭及疏导方案由于北二环联络线为北二环与盐沙线之间唯一交通路线，路基总宽度20米，2×7.5米（车行道）+2×2.5米（人行道），加之边坡加固治理段位于弯道上，转弯半径较小，视距短，交通流量大，现场交通较为复杂，交通压力较大，本工程需半幅封闭施工，半幅开放交通。特殊情况时，需短暂全封闭施工。由于工程施工计划及施工方案，仅需对施工区周边进行封堵，为保证行人及车辆安全，施工分二阶段进行，交通封闭及疏导拟采用如下方案1、第一阶段（施工右侧边坡）：（1）、按照施工方案先对道路右半幅单向2车道进行封闭施工，封闭采用2.0m高围挡封闭，将左半幅单向2车道作为机动车双向单车道，双向单车道中间采用隔离柱分隔，下坡车道每10米设减速条1道减速条，上坡车道每20米设减速1道减速条，左侧上行车道边缘采用2.0m高大围挡封闭（与左侧边坡分隔）；贵阳第一建筑工程集团股份有限公司盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案4（2）、施工区域两端设置交通协勤人员，在封闭围挡车行道一侧贴导向反光条，并安排专人组织交通。第一阶段施工交通组织立面图(3)、交通疏导见《第一阶段施工交通疏导平面示意图》2、第二阶段（施工左侧边坡）：（1）、第一阶段施工完毕后，立即将右侧施工占用车道恢复，并将右侧2车道改为上下通行单向车道，同时封闭左侧两车道，作为左侧边坡施工场地。其交通安全疏导同左侧。第二阶段施工交通组织立面图（2）、施工区域两端设置交通协勤人员，在封闭围挡车行道一侧贴导向反光条，并安排专人组织交通。3、交通疏导见《第二阶段施工交通疏导平面示意图》第一阶段施工封闭右半幅车道（施工区）第二阶段施工封闭左半幅车道（施工区）贵阳第一建筑工程集团股份有限公司盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案5第一阶段施工交通疏导平面示意图贵阳第一建筑工程集团股份有限公司盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案6第二阶段施工交通疏导平面示意图贵阳第一建筑工程集团股份有限公司盐沙线B标段北二环联络线边坡加固治理工程交通组织方案7备注：我单位严格按照中华人民共和国公共安全行业标准《GA/T900-2010城市道路施工作业交通组织规范》进行组织和施工。六、交通组织保障措施1、前期的宣传引导为能更好的得到群众的谅解与支持，我公司在施工前，保证做好宣传工作，告示、横幅等方式告知广大市民，对沿线单位与居民，我们派专人沿线送告知信，让沿线单位与居民了解公司施工情况，使他们能提前做好相应准备，减少我公司施工对他们造成的不便。2、施工区采用活动板围挡进行封闭，小型出入口采用活动小围挡封闭，派专人值班，及时指挥和疏导工程车辆出入，并引导社会车辆绕行，避免因社会车辆误入对施工造成影响。