汽车露营地建设规则

汽车露营地建设规则1.1汽车露营地建设基本方针汽车露营活动被誉为21世纪休闲活动的主流方式。因此须适应时代需求，建设高质量的营地并确保其规范运营。建设汽车露营地时，需特别注意以下几项：1.1.1环境保护露营活动的魅力之一就是回归大自然。在营地建设时，无论如何规划切不可破坏自然环境，要把对自然环境的破坏降低到最低点：和自然环境相融合、与自然环境相配套。在环境保护的基础上节制开发，这才是建设营地的基本方针。1.1.2振兴区域经济汽车露营地建设一定要考虑到振兴区域经济。营地建设是以实现吸引客源、增加本地商店的营业额、促进游客与当地居民的交流达到共同繁荣为目的的。开展露营活动，也要考虑到垃圾处理和汽车流量增加等一系列问题带来的不便。1.1.3住宿设施汽车露营地是具备同酒店、旅馆一样的住宿设施。它被誉为是旅馆、酒店、民宿和简易旅馆之外的第五种住宿形式。在建设中必须考虑到环境、设备、管理等诸多方面。汽车露营地与其它住宿设施的区别如下：（汽车露营地）①野外住宿设施②低廉的租金③安全的服务④露营者之间融洽的交流1.1.4家庭娱乐汽车露营地的主要使用者是家庭。不论是儿童还是老人，只有在安全舒适的环境中才能与家人愉快的露营。为了适应这种需要，安全的露营设施建设是很重要的。而且，为保证其舒适的露营，帐篷区和各种设施都必须时常保持清洁。1.1.5休养和自我调解露营魅力的特点是[接触自然、亲近自然]。置身于大自然中，是为了消除每日的烦恼与压力，使身心得到放松，培养活力和创造性。大多数露营者都是想远离都市喧闹，来露营地追求自然的宁静，放松身心。所以营地必须充分响应广大露营者的这种心声，营造出舒适与回归自然为一体的理想氛围。1.1.6销售卖点汽车露营地[销售卖点]对经营成败十分重要。作为销售卖点有：①安静的湖边②海滨浴场③大面积草坪的帐篷区④温泉或露天温泉等优美的环境、景观、设施等等都是销售卖点。营地的卖点对营地的推广是强有力的武器，而且对经营方面也有很大的帮助。1.1.7明确理念提高汽车露营地整体水平是一个很复杂的工作。单一化、平庸化是一个很显著的问题。在提高营地整体水平的同时，要明确经营理念，追求与其他营地的不同，创造自己的特色，但也应注意到不要过度追求使用上的便利而大量建设人工设施。1.1.8营地的整体风格营地建设中和理念同样重要的是营地的整体风格。是纯朴的大自然风格？还是寂静的北欧情调的风格呢？等一系列要素都决定着营地整体的风格。营地的风格也取决于设计师的经验和设计灵感。1.1.9重视效益建设营地的基本目的虽然是为了给市民提供公共休闲娱乐设施，但是为了长期的、更好的维持经营与管理，效益是必须考虑的。营地虽然是独立的自制机关，按照第三产业的方式运营，但最终目的还是为了良性经营、寻求经济收益。1.1.10提供生活空间汽车露营地不单纯是提供设施和场所，还要为露营者提供生活空间。为露营者创造“与自然相融合、家庭团聚、人与人之间的交流空间”，这几点也是非常重要的。1.1.11为汽车发挥优越性提供最大的空间汽车露营是由汽车文化繁衍出来的一种新的文化，它最大的魅力是使人们享受到汽车带来的快乐（无论老人或儿童）。出于这种目的，在建设营地时，设计上要充分考虑到，无论在帐篷区还是在露营车区都要为汽车的进出提供最大的方便，使汽车发挥最大的、本身所具有的优越性。1.2适合汽车露营用地的必须条件1.2.1用地选定的要领：①自然原因——土地规划，环境，气象②社会原因——附属设施，通信，生活基础设施，规划③需要预测——周边配套设施，网络计划，都市人口1.2.2地域条件：·在高速路的出入口附近·在国道，县道等主要道路沿线附近·可开发为观光地的、知名度高的地区·场所显而易见·从人口100万以上的都市到营地行车约2小时以内较理想·全年开放（气侯温暖，城市近郊）或季节性开放（积雪地,人口稀少地区）1.2.3地域环境条件（自然原因）·有开阔的大自然、有绿树、河流，日照充沛·在海边或湖畔、河畔等，可以洗海水浴，钓鱼，游泳·多雾等特殊气候的区域不易建设营地·要有名胜古迹等观光资源（社会原因）·配备给排水、电器、通信等与生活相关的基础设施，或是比较容易配备的场所·要适当远离商店、医院、警察、消防等设施·应选没有被列为公园开发的土地·周围应有游泳池，网球场等体育设施或娱乐设施·要得到周围居民的同意·确定汽车露营地的网络式规划、管理·营地周边有公共交通设施（汽车、火车），使没有车的露营者也能便于参加露营活动.1.2.4用地环境条件·要选择平坦，通风良好及排水良好的土地；不平坦但起伏平缓的土地也可·要确保能够停放足够数量汽车的场地停车数量和土地面积的比例:30辆-----1公顷50辆-----1.5公顷100辆-----3公顷150辆-----4公顷·选择排水良好的土质，可保持衣服、帐篷的清洁·选择远离滑坡、巨浪、洪水的安全场所·选择远离有害动植物的场所·不选择周围被山、丘陵或高大树木环绕，视线不佳的盆地·在选择植被时，杂木林比松杉林理想，落叶林比长绿林理想·选择适当远离住宅和工厂的场所·海拔700米以下·从主干道到营地要修整好足够宽度的道路，以便大型拖挂式纺房车的出入·选择夜晚能够保证安静睡眠的场所·营地整体必须干净、采光好、舒适1.3汽车露营地的合理规模1.3.1决定规模大小的要素：规模·停车数量应考虑以下几点：①建设预算②确保经营、管理能力③可能取得的土地面积④给排水能力⑤开发规定⑥是全年开放还是季节性开放⑦需要预测以上这些因素应慎重考虑。用地富裕的情况下，也可配合露营要求和预算，考虑分期建设2-3期工程。1.3.2最低停车数量为30台汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为30台。·盈利的营地规模要在100台以上营地若是为了盈利，其规模应最低可停放100台以上的房车，若可停放200台则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。1.3.3停车数量和所需面积停车数量和最低所需面积:所需面积=停车数量×（80～120㎡）1辆车所需的场地面积×2(保持自然环境和开放空间的系数)×2(场内道路管理中心卫生设施等系数)从以上的公式所算出的每辆车的场地面积如下：30辆-----1.0～1.4公顷50辆-----1.6～2.4公顷100辆----3.2～4.8公顷120辆----3.8～5.7公顷以上所列出的数据只是在平地的情况下发挥出最大效率的标准数据，如果是起伏不平的场所则需要更大的面积。·网球场、户外运动场、游泳池等休闲娱乐设施，应考虑作为附属设施在汽车露营地区域外建设。·以上所述，只是考虑到单独建设汽车露营地的情况，如果把酒店、别墅、民宅以及公园、观光牧场、观光果园等其它娱乐设施作为附属娱乐设施一并建设时，还要考虑其它的方案。在这种情况下，不要拘泥于30台以上这个数字要求。1.4.汽车露营地的必要设施构成汽车露营地的必要设施，大致可分为：①营地区②管理设施③卫生设施④服务设施1.4.1设施构成的注意事项·是停留型、周末型还是不过夜型·是全年营业还是季节性开放·可停车数量及营地规模·周围有无观光娱乐设施·丰富改善营地的设施内容·帐篷区、房车区、木屋等简易住宿设施的比率·预算规模1.4.2设施构成营地区：区域型营地/广场型营地/复合型营地/中间型营地管理设施：大门（栏杆）/标识/告示牌/行车道与步行道/照明设施/广播设施/电话/垃圾处理站/停车场/灭火器卫生设施：厨房/洗碗池/淋浴/洗面台/洗衣处/化粪池/污水处理设施服务设施：商店/酒吧/餐厅/出租用品中心/小型会议室/游戏室/影视娱乐室体育及其它设备：儿童游乐场/场内步行道/防火通道1.4.3区域型营地的固有设施房车区：电源/自来水/排污口/排水沟/折叠桌电视帐篷区：电源/自来水1.4.4房车所必要的排水设施建议集中建一个排水处理站，比在各个露营车停放处建排污设施，要经济合算。而且气味与美观程度也令人满意。1.5营地的设施规划1.5.1设施建设的重点1.5.1.1便于汽车利用1.5.1.2保持安静的睡眠1.5.1.3安全舒适1.5.1.4方便年长者及残疾人的使用1.5.1.5适应多样的需求1.5.1.6和周围自然环境相适应1.5.1.7愉快和有个性化的氛围1.5.1.8方便管理1.5.1.9设施尽可能的简单，防止过多建设1.5.1.10方便露营者之间的交流1.5.1.11最好同时具备广场型及分区域型两种营区1.5.1.12单位营位面积最少为80㎡以上1.5.1.13广场型与区域型的营区数量比应该在4：6和3：7之间1.5.2营地用地的条件1.5.2.1平坦或是坡度较小的土地，并且排水良好。1.5.2.2光照好。1.5.2.3通风好。1.5.2.4方便车辆出入。1.5.2.5在夏季有适当的树阴遮挡。1.5.2.6安全。1.5.2.7具有明快开放的特点。■露营地的形式、种类1.区域型营地,利用倾斜地的段差进行区域划分2.区域型营地,利用自然树木进行区域划分3.广场型营地有着广阔的草坪4.中间型营地，供团体利用，可停放6-10台房车1.5.3营地的形式1.5.3.1区域型营地单位营位的大小是按可停放1台房车的面积来计算。可以用，石头，栅栏，圆木等各式各样的方法来划分区域。区域数量是依据停放车数而定的。（优点）：·各营位保持适当私密性能使客人长期停留。·各营位一定要铺设相通的道路，即使有一定的坡度也没关系。·方便露营者预约。·土地使用率较高。·方便露营者辨认方位，而且容易控制，管理营地。（缺点）：·旺季时不能灵活增加停车数。·修建辅路，增加建设成本。·不利于露营者之间的交流。·不利于团体使用。1.5.3.2广场型营地广场型营地的特点是，不像区域型营地那样私密性较强。它的整体形式为中央广场型。（优点）：·在旺季时可以灵活调节车间间距，增加停留车辆数。·建设费用低廉露营者可自由选择空间搭设帐篷。·方便大型活动及团体使用。（缺点）：·个人私密性差。·预约难。·入场停车需专人引导，否则便不能划分利用停车空间造成浪费。·营地的高密度集中使用，造成排水压力。·旺季时客流量大，容易相互影响。1.5.3.3复合型复合型营地中有区域型营区、广场型营区，是一种更为人性化的营地。（优点）·区域型营地便于客人预约，并为客人提供私密的个人空间·广场型营区便于举行大型活动，满足团体使用需求（注）建议区域型营区价格要高于广场型营区1.5.3.4中间型中间型营地是区域型和广场型两种营地相互结合的一种形式。它把营地整体分成数个小的区域，每个区域设计能停放4至6台汽车。这样就同时具备私密型和开放型两个特点。另外，也可在广场型营区内按照一定的间隔距离埋设20厘米高的营区号码牌，以便明确指示各类营区的位置。（如帐篷区等）1.5.4自驾车营位面积应为100～120㎡单位营位所需空间：1.5.4.1帐篷搭建空间1.5.4.2停车空间1.5.4.3桌椅摆放及活动空间等，满足以上条件需要100～120㎡。帐篷露营有向大型化发展的趋势，许多露营者携带的帐篷为方型帐篷，这样便增加了营位的空间需求。而一个独立的营位规划后，扩建起来就比较困难，所以单位营位初期建设在100平米以上是很有必要的。如果营位面积比较窄小，就会使帐篷常常搭设在一个固定的区域，从而使该区的草坪由于长期反复踩压及日照不足而变的枯萎。如果过多的栽种灌木树墙及使用木桩来规划营位就会造成营位相对闭塞、防碍交流。因此简单划分即可。1.5.5营地的地基建设1.5.5.1平整，排水良好·必要的情况下要将车道垫高2到3厘米。·如果是沙石土壤需要移土改造。·铺设暗渠等排水设施。·帐篷搭设区如像相扑比赛场地一样垫高30公分，便会美观帐篷区的整体效果·广场型帐篷区的排水设备要占营区面积的2%—3%。1.5.5.2土制改良1.5.5.3营区内铺设草皮效果更佳1.5.6停车位的规划在营位内如何布置帐篷、桌椅、停车区才最合理呢？要在保护草坪、合理停放车辆的基础上，来决定其他各项布置工作。·在建设上有和铺装车道同样的水泥、有铺装透水性强的塑胶、也有使用碾压铺设方法的。·为了更好的绿化停车位，可以使用草皮塑胶，水泥板交叉铺设