方案比选

桥型方案的比选桥型选取的基本原则1、安全性：(1)桥梁结构在强度和稳定性应有足够的安全储备；（2）人与车之间应做好防护栏，防止车辆撞入人行道或栏杆而落到桥下；(3)交通繁忙的桥梁，应有照明设施，并有交通标志，两端引桥坡度不宜过陡，以避免发生车祸；(4)对于河床容易变迁的河道，应设计导流设施，防止桥梁基础底部被冲刷；对于通行大型位船舶的河道，除加大桥孔跨径外，必要时设置防撞构造物。2、适用性：(1)桥梁在100年的设计基准期内应正常使用；(2)桥面宽度满足当前以及今以后的规划年限内交通流量；(3)桥梁在通过设计荷载时不出现过大变形和过宽裂缝；(4)考虑环境类别的不同对桥梁耐久性的影响，选择材料、保护层厚度、阻锈等方面满足耐久性要求；(5)桥梁结构的下面有利于泄洪、通航和车辆行人通行；（6）桥梁两端方便车辆进入和疏散，不产生交通堵塞现象；(7)想到综合利用，方便各种管线的搭载。3、经济性（1）桥梁应遵循因地制宜，就地取材和方便施工原则；（2）经济的桥型是造价和使用年限内养护费用综合最省的桥型，应充分考虑维修的方便和维修费用少，维修时尽可能不中断交通，或者中断交通时间最短；（3）所选择的桥位应该是地质、水文条件较好，桥梁长度较短；（4）桥位应建在能缩短河道两岸的运距，促进地区的经济发展，产生最大效益，对于过桥收费的桥梁能吸引更多的车辆通过，达到回收投资的目的。4、美观性一座桥梁应有优美的外形，而且这种外形从角度不同看都应该是优美的，结构布置应该精练，在空间有和谐的比例。桥型应与周围环境协调，城市桥梁和游览地区的桥梁，可考虑建筑艺术上的要求。结构布局和轮廓是美观的主要因素，结构细部美学处理也十分重要。1.预应力混凝土连续梁桥（推荐方案）预应力混凝土连续梁桥应用广泛，尤其是悬臂施工法的应用，这种充分应用预应技术的使施工设备机械化，提高了施工质量，降低了施工费用，连续梁的优点是：结构刚度大、变形小、动力性能好、主梁变形挠曲线平缓，有利于高速行车。且从力学特点来说永久作用和可变作用方面，支点负弯矩卸载作用跨中正弯矩减小，可减小主梁高度，降低材料用量，跨越性增强。当孔受破坏时，相邻孔给予支持，使桥整体不坠落，预应力混凝土连续梁桥的刚度大，抗震性能好。缺点：悬臂端易下挠，行车舒适性一般，也就是地基发生沉降时，梁体内会产生额外附加应力。单悬臂梁桥均布荷载q2.连续刚构桥连续刚构桥是预应力混凝土大跨梁式桥主要桥型，综合了连续梁和T形刚构桥的受力，主梁做成连续梁体和薄壁桥墩固结，主墩柔性适应桥梁纵向变形。主梁和墩台刚性连接，竖向荷载下，主梁产生负弯矩。减少跨中弯矩，桥下净空大、视野开阔，抗震性好；且主墩无支座，施工方便。合拢前不需体系转化，全桥伸缩缝少，行车平稳。缺点：挠曲线在挂孔处呈尖角，不利于高速行车。且挂孔牛腿应力复杂，极易破坏。墩的抗撞击性能较差。钢筋用量较大，基础造价较高。荷载弯矩如下图示：3.预应力混凝土斜拉桥斜拉桥是索塔上用斜向拉索支承起主梁跨越较大河谷障碍，拉索作用是在主梁跨内增加弹性支承，大大减小梁内弯矩、梁尺寸和梁重力。且梁体尺寸小，桥梁的跨越能力大；受桥下净空以及桥面标高的限制不大；抗风稳定性好，且不需要集中锚锭构造；便于无支架施工。缺点：是多次超静定结构，计算复杂；索与梁和塔的连接构造复杂；施工中高空作业多技术要求严格。方案分析及确定（1）预应力混凝土连续梁桥常用的一种桥梁结构，它接缝少，刚度好，连续性好，行车平顺等优点，在30m到150m跨度内是桥型方案的优选者。两跨或超过两跨连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒载活载作用下，支点负弯矩对于跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态分布均匀合理。其次可以增大桥下净空，材料少刚度大，整体性好，安全系数高，因为跨中截面弯矩减小，使桥跨可以增大。预应力混凝土的广泛应用促进了社会生产和发展，应用范围和数量是国家建筑技术水平的重要指标之一。优点：①可以降低梁高节省工程量，有利于争取桥下净空和改善景观。结构刚度大，有良好的动力特性和降噪减震作用。行车平稳舒适④后期维护养护工作小缺点：①悬臂端易下挠，行车舒适性一般，也就是地基发生沉降时，梁体内会产生额外附加应力。箱梁截面温差、混凝土收缩徐变预和应力作用在结构中会产生附加应力。（2）连续刚构桥综合了连续梁桥和T形刚构的特点，主梁是连续梁体与薄壁桥墩固结而成。保持少伸缩缝、行车平顺的优点，又继承了T形刚构不设置支座不需体系转换的优点，连续刚构可以通过高墩柔度适应结构，使结构受力合理。优点：①地基不均匀沉降时，上部结构不受影响，孔遭破坏时不会牵连其他孔。②用柔性墩，可以承受较大变位。③由于不采用支座，省去大笔昂贵费用，降低造价。缺点：①为多次超静定结构，混凝土收缩徐变、温度变化、预应力作用、不均匀沉降，引起的附加内力对结构影响大。②面临的关键技术多，高墩稳定性、合理的跨径比，合理的墩梁高度比、高桥墩的施工技术，大面积混凝土水化热等问题。（3）预应力混凝土斜拉桥斜拉桥是索塔上用若干斜向拉索，两端锚于主梁和承压的塔、受拉的索和承弯的梁组合的一种体系。其可看做是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。可使梁内弯矩减少，降低建筑高度，减轻结构重量，且跨越能力增强。优点：①梁体尺寸不大，跨越能力较大，受桥下净空和桥面标高限制较小。②桥体美观，外形优美缺点：①属于多次超静定结构，计算复杂。②索与梁和塔的连接构造较复杂。③施工高空作业多，且施工控制技术要求严格。根据上述方案比选叙述，综合各方面条件，宜选用连续梁桥方案。