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1塔式起重机安全施工专项方案一、工程概况1.工程概况丁字河口大桥起点桩号为K54+349.2（搭板尾），终点桩号为K57+640.8（搭板尾），全长3291.6米，包括即墨侧引桥桥台（含搭板）、南侧引桥（37+23×40m）、主桥（88+200+88m）、北侧引桥（38×30+19×40+37m）及海阳侧引桥桥台（含搭板）。2.主要技术标准1）、公路等级：一级公路2）、设计速度：80公里/小时3）、标准路基宽度：24.5米4）、行车道数：双向四车道5）、行车道宽度：3.75m6）、桥梁宽度：引桥全宽24.5m，主桥全宽26.9m（含锚索区）7）、最大纵坡：3%8）、桥面横坡：2%9）、设计汽车荷载：公路-Ⅰ级二、编制依据⑴《中华人民共和国安全生产法》⑵《建设工程安全生产管理条例》⑶《公路水运工程安全生产监督管理办法》⑷《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）⑸《丁字河口大桥实施性施工组织设计》2⑹《滨海公路海阳段丁字河口大桥箱梁施工方案》⑺《塔式起重机安全规程》GB5144-2006⑻《塔式起重机》GB/T5031-2008⑼《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999三、编制范围由于便道和栈桥位于桥位左侧，施工右幅箱梁时，汽车吊施工受限制，为了加快施工，我部在0#-38#墩、38#-58#墩、71#-61#墩、71#-85#墩4段箱梁施工位置采用塔式起重机，起重机总数量为4台；主桥59#、60#墩索塔高88.7米，为了便于施工，在索塔施工中也采用塔式起重机，起重总数量为2台。四、塔式起重机的施工4.1安装注意事项4.1.1塔吊安装工作应在风级不大于4级时进行。4.1.2在安装和拆卸时须按安装规定的要求和顺序进行，在安装和拆卸过程中，工作人员须配带安全帽，高空作业人员穿防滑鞋，佩戴安全带等安全防护装置。安装过程中注意吊点的选择,根据吊装部件选用长度适当,安全可靠的吊具。4.1.3塔机各部件所有可拆的销轴、塔身连接的螺栓、螺母等专用特制零件,不得随意代换;4.1.4安装时，装好的开口销必须按规定张开，各螺栓及钢丝绳夹等连接必须牢固可靠。4.1.5标准节的安装不得任意交换方位,否则无法进行下一步安3装，安装及顶升标准节时，应将标准节清理干净。4.1.6塔机安装场地应平整，无杂物及障碍。4.1.7有架空输电线的场所，塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的任何部位离输电线大于6m的安全距离。4.1.8在安装平衡臂后起重臂必须继续安装，不允许停顿时间过长，更不许第二天再安装起重臂。如果必须第二天安装则先不安装平衡臂，而在第二天与起重臂一起安装，以避免出现事故。4.2起重机轨道基础轨道地基应坚实牢固，钢轨接头间隙不大于2mm，与另一侧钢轨接头的错开距离不小于1.5m。在轨道的两端都应设置限位装置，其中包括限位开关、缓冲器和终端止挡。应保证限位开关动作后，当塔机与止挡装置撞击时，缓冲器应使塔机较平稳地停车而不产生猛烈的冲击。轨道安装后应进行检测、验收，并做好记录。在以后的使用中进行日常和定期的检查，有超差等异常情况时应立即处理。主桥索塔用起重机基础固定在承台预埋件上，基础能够满足要求。4.3接地装置塔机避雷针的接地和保护接地要求应符合相关规定。4.3.1将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺栓及螺母的涂料。4.3.2与地基联接的底架决不可作避雷器接地用。44.3.3接地保护电阻不得超过4Ω。4.3.4接地装置应由专门人员安装，因为接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化，而且测定电阻时要高效精密的仪器，定期检查接地线及电阻。4.4塔机安装过程4.4.1安装底架先将四件台车总成吊到预先铺好的道轨上，注意台车的标记方向位置，两主动台车为对角线布置，夹上夹轨器，并用支撑分别撑好以防台车翻倒。要求轴距符合4.8m以便于下一步安装。吊起一侧的底梁，根据标记将其置于相应的两件台车上并安装好，台车仍应夹好夹轨器并用支撑撑好底梁，同样的方法将另一侧的底梁安装好。以一侧底梁为基准，用轨距4.8m和对角线找好另一侧底梁的位置，并注意两侧底梁的垂直度。吊起一件支腿，按标记用12套8.8级M30×130高强度螺栓（平垫+双螺母）将其与底梁一端连接，用支撑撑稳，要保持一定的垂直度。同样方法将另三件支腿分别安装于底梁的相应端，注意支撑一定要稳固安全。将整梁、半梁、水平撑杆用销轴在地面安装为一整体，每根销轴穿好开口销，并使开口销充分张开。然后将十字梁整体吊起置于四件支腿上，注意方位标记，每条支腿用14套8.8级M30×130高强度螺栓（平垫+双螺母）进行连接，其中每条支腿另有4套M30×55高强螺栓用弹簧垫代替平垫+双螺母。在安装过程中，夹轨器夹紧度应便于台车作调整，待整个行走门架安装完毕后再将夹轨器夹紧。54.4.2安装基础节、压重、套架将一节基础节吊装到门架上，用8套专用高强度螺栓、螺母将基础节与整、半梁上小支腿连接，再吊装支撑节及3节基础节，注意有踏步一侧的方向，分别用专用高强度螺栓、螺母将其连接在基础节上，保证塔身满足1‰的垂直度要求。将两块长条形压重Ⅰ（每块重3.854t）顺轨道分别吊于整、半梁相应位置，根据标记将4根斜撑杆分别用销轴与塔身和整、半梁连接（注意：4根斜撑杆未装好前不准装梯形压重块）。再将10块梯形压重Ⅱ（每块重2.696t）分别对称的置于压重Ⅰ上，注意压重Ⅱ要垂直轨道，摆放要整齐，再用随机配件将其固定。然后吊装套架，使套架上的爬爪放在基础节的踏步上。在吊装套架前将上、下层平台、护栏、引进装置、液压顶升系统等安装在套架主体上，可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上，组成顶升套架总成（套架上的标准节引进平台一般要在塔机安装完毕顶升前安装）。4.4.3安装回转总成下支座、回转支承、上支座（包括回转机构）出厂时已用螺栓连为整体，在上支座上设有4个安装吊耳，将该组件吊装到套架上，6对正下支座上四根主弦杆与标准节主弦杆上的止口，用销轴与套架连接起来，并用8件M33×2的标准节高强度螺栓将下转台与标准节连接，然后安装上支座的工作平台。4.4.4安装回转塔身吊起回转塔身，安装时注意安装平衡臂的一方在标准节有踏步的一侧，靠近起重量限制器一边的支耳与准备安装起重臂的方向一致，用4件销轴将回转塔身与上支座联接好并穿好开口销。4.4.5安装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好（为使安装平衡臂方便，亦可在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆），随后把塔顶吊到回转塔身上，用4件销轴将塔顶与回转塔身联接并安好开口销。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向起重臂方向。4.4.6安装平衡臂总成在地面上把平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、下端4根平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固定好，在平衡臂尾部系一根长麻绳，用来控制平衡臂吊装时的方位。吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳），用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂尾部逐渐抬高直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块1.85t重的平衡重A安装在平衡臂尾部并固定以防窜动。4.4.7安装司机室司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上支座右侧平7台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。4.4.8安装起重臂总成在塔机附近平整的枕木上，拼装好起重臂，把起重臂放在约0.6m高的支架（枕木）上，将变幅小车置于起重臂根部最小幅度处，并用铁丝捆扎牢固，再将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内，并用铁丝捆扎牢固。检查无误后，将起重臂吊起离地100mm，检查是否平衡，找好平衡位置并做好标记，以备拆卸时用。将起重臂吊至与回转塔身连接的位置，用销轴与回转塔身连接。将起重臂端部抬高一定角度，利用起升钢丝绳的牵引力以三倍率将起重臂拉杆上端连接孔牵引到塔顶上部，然后慢慢将起重臂放平使拉杆受力，至此完成起重臂及拉杆的安装。4.4.9安装平衡重平衡重总重12.2t，共7块，1.85t的4块、1.6t的3块。平衡重8的配置及安装位置严格按要求安装，然后用长螺栓将7块平衡重串联好，两端用垫圈螺母拧紧。4.4.10电气安装及调试4.4.10.1电气安装a.电气安装应在塔机安装完毕后(塔机处于安装高度时)进行,参看原理图、外部接线图及控制接线图。联接控制与动力电缆、制动器电缆，及安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪等的线路；b.送电之前对电气系统进行检查，符合要求后方可通电；c.所有线路联接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；d.在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路及控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ，塔身对地的接地电阻应不大于4Ω；e.主电缆（地面至司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右各一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆；f.将司机室所有操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后联接好地面电源电缆。4.4.10.2通电调试a.将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应为380V±10%（地面电网应能提供足够的容量，以保证电机正常启动和运转）；b.起升机构的调试9先操作起升手柄，观察起升运转情况，当起升手柄向内拉时，吊钩应向上运动，起升手柄向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至起升电机的电源的相序，以符合以上要求；c．起升调试完毕后，分别操作变幅和回转手柄，变幅手柄向内拉时小车向内走，变幅手柄向外推时，小车向外走；回转手柄向右摆，起重臂向右回转，回转手柄向左摆，起重臂向左回转，否则应调整接至相应电机电源线的相序，以符合以上要求。d．大车行走机构的调试打开夹轨器后，按规定的方法将夹轨器固定好。对大车行走机构进行调试。行走手柄向内拉时整机向后走，手柄向外推时，整机应向前走，否则应调整接至行走电机电源线的相序，以符合以上要求。4.4.10.3使用注意事项a.电送到司机室后（空气开关合上之前），障碍灯和司机室照明可通过操作台上的开关送电，插座上也有电，可供插风扇之用；b.按启动按钮时，各操作手柄必须归零位，总接触器才可得电自保；c.在起重臂向右（向左）转后，不能马上向左（向右）转，须有8秒的间隔，回转手柄归零后启动刹车不能马上刹住，须有8秒延时才能刹住。4.4.11顶升标准节顶升过程应在风级小于4级下进行，顶升前应使上部回转机构处于制动状态，顶升时绝不允许有回转运动。10顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装外不得进行其它吊装作业。若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有无顶升障碍和油路系统故障。4.4.11.1顶升前的准备a.认真检查塔机的所有连接是否符合规定。b.按规定的泵站用油给液压泵油箱加油。c.将待顶升加节用的标准节清理干净，尤其是上、下端面及排水孔内所存水、锈尘等杂物清理干净，放于起重臂在顶升加节时所处位置的下面并排成一排，以便于按顺序吊起并安放在引进平台的外伸框架上，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短；d.检查主电缆，保证其有足够使用长度。e.将起重臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方。4.4.11.2顶升操作a.在地面上先将四个引进滚轮安装在一节标准节下端相应的连接套上，然后吊起标准节并安放在引进平台外伸框架上（见图）。安装和安放时都应注意标准节踏步的方向。11顶升示意图b.卸下下支座与标准节之间的8件M33高强度螺栓，将顶升横梁两端的轴头准确地放入相应的踏步槽内就位，同时将顶升横梁两端的防脱装置安装到位，检查无误后，开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使下支座与标准节结合面刚刚分开，然后变幅小车从臂根处向外运行，同时观察套架四周16个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时，变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。c.检查爬爪有无干涉，继续开动液压系统使活塞杆伸出，将塔机上部顶升到所需高度时，稍缩活塞杆，使爬爪可靠地搁在标准节的踏步上支撑被顶升的塔机上部，打开顶升横梁两端的