凝泵变频说明书

变频器的运行和基本维护变频器图解凝结水系统将汽轮机低压缸的排汽经凝汽器凝结在热水井中的凝结水输送至除氧器，同时还向低旁、辅汽、轴封供汽等减温器提供减温水，向汽动给水泵提供密封水等。凝结水系统设两台100%容量的凝结水泵，凝结水泵采用定速运行，凝结水经凝结水泵升压后流经化学精处理和轴封加热器后，通过主、副凝结水调节阀（即除氧器上水调整门）和低压加热器进入除氧器。调整主、副凝结水调节阀开度来调节凝结水量，维持除氧器水位稳定，以满足机组运行需要。凝泵变频器基本电路对于变频器修理，还须深刻了解以下主要电路。主回路主要由整流电路、限流电路、滤波电路、制动电路、逆变电路和检测取样电路部分组成。通用型变频器是交—直—交型变频器，其主回路是变频器的核心电路，由整流回路（交—直交换），直流滤波电路（能耗电路）及逆变电路（直—交变换）组成，当然还包括有限流电路、制动电路、控制电路等组成部分。整流电路是由三相桥式整流桥组成。它的功能是将工频电源进行整流，经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。逆变器的负载属感性负载的异步电动机，无论异步电动机处于电动或发电状态，在直流滤波电路和异步电动机之间，总会有无功功率的交换，这种无功能量要靠直流中间电路的储能元件来缓冲。直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。逆变电路的作用是在控制电路的作用下，将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。逆变电路的输出就是变频器的输出，所以逆变电路是变频器的核心电路之一，起着非常重要的作用1．上电前检查：a)检查变频器周围环境，包括粉尘、温度和湿度是否符合变频器运行条件，变频器环境温度要求在0-40℃范围内，最好能够控制在25℃左右，湿度不超过95%，且无凝结或水雾；b)变频器进出电缆是否紧固，检查高低压电缆是否有损伤；c)清理变频器柜内及周围灰尘。2．送380V控制电检查：a)关闭所有高压柜门(包括功率单元柜门和变压器柜门)；b)合变频器控制电源开关c)按UPS启动按钮，就地显示电源送到。d)上控制电后，确认变频器面板上是否有故障或报警，该故障或报警是否影响变频器正常运行，可否复位，如果不能复位，待问题解决后才能进行下一步操作；e)检查变频器空调是否投入，就地各相温度是否正常。f)大约60S后，键盘恢复主界面，控制系统启动完成变频器的操作3．变频运行：a)确认变频器无故障报警时合变频器进线6KV高压，此时变频器高压柜内有高压电，此时严禁打开变频器高压柜门（包括功率单元柜门和变压器柜门）b)确认变频器是否有故障或报警，该故障或报警是否影响变频器正常运行，可否复位，如果不能复位，待问题解决后才能进行下一步操作；c)若以上步骤均检查无误，此时变频器处于待机状态，可从远方运行变频器。d)变频器“Local/Remote”选择开关选择在“Remote(远方)”，通过操作台起停变频器e)变频器“Local/Remote”选择开关选择在“Local(就地)”，通过变频器键盘起停变频器。f)按变频器键盘上的上下键调节速度。4倒泵操作1、将QF2合闸，此时B泵开始工频运行；2、将QF1分断，此时A泵变频运行停止。将小车拉出后，由运行人员到旁路柜去倒刀闸。即将QS1、QS2分断，将QS3合上。3、将QF1合闸，此时A泵开始工频运行；4、将QF2分断，此时B泵工频运行停止。将小车拉出后，由运行人员倒刀闸。即将QS6分断，将QS4、QS5合上。5、将QF2合闸，启动变频器带B泵变频运行；6、将QF1分断，此时A泵工频运行停止，A泵轮为工频备用。1.变频器禁止在30分钟内重复送高压；2.禁止变频器倒送电（变频器输出端进高压）；3.变频器带高压时禁止打开高压柜门；4．千万不要轻易更改变频器参数，如确定需要修改，请仔细查看用户手册。5．上控制电后尽量不要打开高压柜门；6．禁止对变频器输出端摇绝缘，对电机摇绝缘时，请先断开变频器输出端与电机之间的电缆；7．尽量不要经常的停送高压电，保持控制部分正常运转；注意变频器显示过流出现这种故障显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。如果无这些现象，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象，如果出现的话，很可能是1PM模块出现故障，因为1PM模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能，而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出Fn引脚传送到微控器的，微控器接收到故障信息后，一方面封锁脉冲输出，另一方面将故障信息显示在面板上，一般更换1PM模块。常见故障处理变频器显示过压故障变频器出现过压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，在这种情况下，通常只须断开变频器电源1min左右，再合上电源，即可复位；另一种情况是变频器驱动大惯性负载，就出现过压现象，因为这种情况下，变频器的减速停止属于再生制动，在停止过程中，变频器的输出频率按线性下降，而负载电机的频率高于变频器的输出频率，负载电机处于发电状态，机械能转化为电能，并被变频器直流侧的平波电容吸收，当这种能量足够大时，就会产生所谓的“泵升现象”，变频器直流侧的电压会超过直流母线的最大电压而跳闸，对于这种故障，一是将减速时间参数设置长些或增大制动电阻或增加制动单元；二是将变频器的停止方式设置为自由停车。电机发热，变频器显示过载对于已经投入运行的变频器如果出现这种故障，就必须检查负载的状况；对于新安装的变频器如果出现这种故障，很可能是V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题，如一台新装变频器，其驱动的是一台变频电机，电机额定参数为220V/50Hz，而变频器出厂时设置为380V/50Hz，由于安装人员没有正确设定变频器的V/F参数，导致电机运行一段时间后转子出现磁饱和，致使电机转速降低，发热而过载。所以在新变频器使用以前，必须设置好该参数，另外使用变频器的无速度传感器矢量控制方式时，没有正确的设置负载电机的额定电压、电流、容量等参数，也会导致电机热过载，还有一种情形是设置的变频器载波率过高时，也会导致电机发热过载，最后一种情形是电气设计者设计变频器常常在低频段工作，而没有考虑到在低频段工作的电机散热变差的问题，致使电机工作一段时间后发热过载，对于这种，需加装散热装置。变频器运行过程中，可以从设备外部目视检查运行状况有无异常，专职点检员可以通过键盘面板转换键查阅变频器的运行参数，如输出电压、输出电流、输出转矩、电机转速等，掌握变频器日常运行值的范围，以便及时发现变频器及电机问题。此外，还要注意以下几点：(1)设专人定期对变频器进行清扫、吹灰，保持变频器内部的清洁及风道的畅通。(2)保持变频器周围环境清洁、干燥。严禁在变频器附近放置杂物．(3)每次维护变频器后，要认真检查有无遗漏的螺丝及导线等，防止小金属物品造成变频器短路事故。(4)测量变频器(含电机)绝缘时，如仅对变频器进行检测，要拆去所有与变频器端子连接的外部接线。清洁器件后，将主回路端子全部用导线短接起来，将其与地用兆欧表试验，如果兆欧表指示在5M欧以上，说明是正常的，这样做的目的是减少摇测次数。维护逆变器的负载属感性负载的异步电动机，无论异步电动机处于电动或发电状态，在直流滤波电路和异步电动机之间，总会有无功功率的交换，这种无功能量要靠直流中间电路的储能元件来缓冲。直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。谢谢