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高线穿水•讲述人：徐亮穿水概况一、穿水的组成：高线穿水单线由5段组成：分别为预精轧后1#穿水箱；精轧后2#、3#、4#、5#穿水箱以及恢复段导槽。二、穿水的重要性：在速度不高的正常轧制变形过程中，轧件内部晶粒得到细化，提高了轧件性能。而高线生产由于轧制过程中精轧轧制速度高，造成轧件二次升温，回火缓慢，使轧件内部晶粒变大，会降低轧件性能，所以需用穿水设施强制控制轧件冷却时间和冷却速度，以阻止轧件内部晶粒长大，最终提高轧件机械性能，并能根据不同的工艺要求轧制不同的品种钢，在不增加钢坯成本或减少成本的情况下得到更高附加值的产品。高线穿水布局管道、阀门、仪表•1、绿色代表水管，蓝色代表压缩空气管；•2、日常生产所常用阀门有气膜阀、旁通阀、回水阀、高压水球阀和压缩空气球阀。•3、日常生产常用仪表为：流量表、穿水水压表、高压水水压表、压缩空气气压表。穿水设施平面示意图•注意：1、投气膜阀则两个子阀门全开；不投则两个子阀门全关；不可又投气膜阀又投旁通阀；•2、气膜阀、旁通阀只起调节进穿水水箱水量的作用。三通阀•1、蓝色圈内为三通阀气动组织，内部小绿圈内高位为过钢位，低位为无钢位•2、黄色箭头表示水流方向•3、三通阀只有“开”“关”两个功能，没有调节水量和水压功能•4、三通阀将主管冷却水进行分流：有轧件通过时三通阀将冷却水导入水箱；无轧件时将冷却水导入回水管正确使用穿水（一）•1、在预精轧南北两侧机旁箱选择穿水“自动”•2、在7CS工控机HMI画面勾选需投用的穿水段（无论地面使用气膜阀或者旁通阀）；•3、头部不穿水时间（此时间指的是钢头经过夹送辊后的延时），一般为600ms，降低轧件头部堆钢危险；尾部不穿水时间（此时间指的是钢尾离开3#飞剪热检测仪的延时），一般为600ms，过长易导致轧件尾部温度过高甩尾,过短会导致轧件尾部冷却阻力大造成的尾部小圈。正确使用穿水（二）•1、低钒钢轧制必须夹送辊投用“全夹”。•2、长时间停车试轧第一支钢不投穿水或穿水量调低。•3、轧件通过水箱后流量表所显示数值为实际需要值，无钢或轧件头部通过瞬间的显示量非实际值。•4、精轧后2#、3#、4#、5#穿水流量设置必须2#3#4#5#。•5、水箱内喷淋冷却水必须常开，以保证跑槽和跑槽底座的冷却，防止过热变形。7CS穿水HMI画面穿水的电气控制原理•1、3#飞剪热检测仪有钢信号，精轧有钢，轧件头部通过夹送辊前热检测仪，延时穿水开启。•2、穿水开启为电磁阀通过气路控制三通阀将冷却水导入穿水水箱。•3、轧件尾部通过3#飞剪热检测仪，延时穿水关闭。•4、穿水关闭为电磁阀通过气路控制三通阀将冷却水导入回水管道。穿水常见故障(一)•问题一：无轧件时，跑槽喷嘴内有水；•解决办法：1、首先检查压缩空气是否开启。2、检查此跑槽对应的三通阀pu气管是否栽落、接头处是否漏气严重3、如右图所示分别按压图内电磁阀两按钮，以确定三通阀气路是否通畅；气路是否装反；电磁阀是否损坏。穿水常见故障(二)•问题二：轧件通过，穿水水箱无水•解决方法：1、检查7CS是否投用本段穿水；2、检查本段穿水压缩空气球阀，是否开启压缩空气。3、检查此跑槽对应的三通阀pu气管是否栽落、接头处是否漏气严重。4、检查穿水机旁箱是否打在“本地”。穿水常见故障(三)•问题三：如何通过吐丝圈数判断废钢类型•1、吐丝1-2圈：精轧末架进出口导卫不正、通过管安装不正。•2、吐丝3-12圈：a、精轧至夹送辊间跑槽安装不正b、精轧至夹送辊间跑槽磨损过大c、夹送辊进出口导卫安装不正d、穿水三通阀故障，跑槽喷嘴常流水•3、吐丝超过12圈：a、穿水开启过早b、穿水流量值预设过大c、夹送辊夹持力不足d、夹送辊开口度设置错误e、吐丝管过磨损f、穿水开启瞬间水压压差过大g、精轧、夹送辊吐丝机三者辊径输入错误、速度不匹配。穿水常见故障(四)--流量表波动过大•1、若投用气膜阀，先改用手动，若手动时无差异或差异很小，则说明气膜阀存在故障或者堵塞；•2、若在手动状态下，过钢时水量大于不过钢时，则最大可能回水阀未开全或回水管路堵塞；过钢时水量小于不过钢时，则最大可能进水箱三通阀堵塞或者水冷跑槽堵塞谢谢观看•陕西龙门钢铁公司轧钢厂高线