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冬季用车养护学堂2010-12爱车过冬三检查冬天到了，开车的朋友们必须认真做好三项检查，以保护爱车安然过冬。轮胎暖风机油轮胎冬季寒冷干燥，轮胎橡胶变硬、相对较脆，易于漏气、扎胎，在冰雪天气路面湿滑情况下更难控制因此要仔细检查轮胎的气压及磨损情况，如有明显的外伤、裂痕需及时修补或更换又条件的可更换冬季防滑轮胎。另外，冬季路面磨擦系数较低，轮胎气压不可太高更不可过低，一般保持2.1-2.3个大气压即可。暖风入冬时要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够还要检查进风口或进风格栅、电子扇等处是否有杂物。可用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位另外，使用前应采用醋熏对暖风口消毒，将空调内循环开至最大风量，关闭门窗10至15分钟即可。机油入冬前应换用优质、高效的防冻液和润滑油，选择黏度稍小的机油对降低机械磨损会更好。注意在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。最后还要提醒您，在冬季0℃以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。冬季风窗除雾3招冬季由于车内外温差较大，汽车风挡玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾。这个看似很平常的事情却给驾驶安全带来非常大的威胁。据有关调查统计显示，我国所有车祸中有30%以上是由雾障导致。因此，冬天给爱车除雾也是一件不可忽视的工作。很多人习惯用抹布将风挡玻璃擦拭一番，但如果擦拭的抹布没有清洗干净，不但不能使玻璃明亮，还有可能在风挡玻璃上留下一道道的水痕，反而影响驾驶时的视觉效果。那么怎样才能消除这些雾气呢？打开车窗和开冷气的方法虽然比较直接有效，但必然会让车内人冻得瑟瑟发抖。除雾第一招空调除湿利用汽车空调的除湿功能来降低车内空气湿度，促使玻璃表面的雾水加速气化，从而达到除雾的效果。这种方法在很多汽车的说明书中都有，就是将空调风口调到风窗挡（将温度旋钮放置在暖风位置），打开空调开关。除雾第二招喷除雾剂使用专用的除雾剂（如雾敌），喷于风挡玻璃内侧面，防止结雾。这类除雾剂在汽车美容市场有很多，只需要将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，然后擦拭干净，形成的一层透明保护膜可以有效防止水汽在玻璃上凝结而形成雾层，同时还可以清除玻璃污垢，这类除雾剂一般一次可防雾10天左右。除雾第三招涂稀释洗涤灵找个能装一二百毫升水的小瓶子，然后往瓶里挤一点家用洗涤用品（如洗涤灵、盐水、酒精等），按1：10左右的比例兑上水，然后用一块海绵或软毛巾之类的，蘸少许涂抹于前后风挡玻璃内侧和后视镜镜面上，待晾干后再用柔软的干布擦净涂抹时遗留在风挡玻璃上的纤维即可。这个方法虽然效果要比专用的除雾剂差些，但却是一个简便、实惠的除雾法。冬季用车6大注意随着寒冷的冬季的到来，冬季汽车的保养要更加细心，维修专家提醒车主冬季用车要注意以下几个方面。注意清洁节气门冬天的早上车子不易打着，专家认为，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满1年的车主清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。更换冬季适用的机油车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。（10W-30或5W-30）更换冬季专用玻璃水有些车主反映雨刮器不喷水了，专家认为，这种情况大部分是由于夏天买车的车主还在使用夏季玻璃水或普通水所导致的结冰现象。冬季一定要换冬季专用防冻玻璃水。雨刮器冻住了怎么办如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。冬天注意锁孔防水如果车锁在雪后被冻住，专家建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻后就好开了，防止锁心上冻最根本的办法还是在洗车的时候注意锁孔的防水。雪后注意勤洗车有些车主反映雪后洗车漆面不如从前光亮。专家建议车主在雪停后洗车要及时，因为随着城市污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车。冬季用车安全提示前段时间有报道说，入冬以来随着气温的降低，加上临近年尾，酒后驾车的现象渐渐多了起来。入冬以来，天气一天天转凉，除了告诫大家不要酒后行车之外，冬季用车还有不少注意事项需要提醒。通风透气防止冬困降温大风的天气里，司机们大多选择关闭车窗行驶，车厢内暖洋洋而且沉闷的空气很容易让驾驶者们昏昏欲睡，容易精神涣散、注意力减低，从而导致交通事故。因此，即使在寒冷的日子里也应该隔一段时间就打开车窗让车厢换换气，被冷风一激，驾驶者的头脑会更加清醒。如果车辆配备有天窗，让天窗开一条缝也不错，既能换气同时也不至于灌入太猛的冷风。慎用电加热风挡过去前后风挡玻璃加热的功能是奢侈装备，但现在即使是几万元的小车，后风挡加热功能大多也是标配。此功能主要在冬季气温较低时使用，目的是为消除积聚在风挡上的雾气。风挡玻璃内的电阻丝是快速加热的，如果室外温度过低，车子还贴了防爆膜，玻璃容易因受热不均而炸裂。冷天洗汽车时，忘记关掉风挡电加热容易导致玻璃炸裂。因此，除非雾气真的很重，以致严重影响视野，否则电加热风挡还是少用为妙。留意蓄电池状况天气寒冷，汽车不易发动，要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。因蓄电池在低温时性能降低，故要定期检测、维护蓄电池，保持其正常的电压和液面。发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防耗尽电能。出车时，最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。停车后尽量不用电，特别是电窗、喇叭等耗电量大的设备。应保持正常胎压有些司机往往认为，由于南方的冬天阴冷多雨，而一些地方也可能出现上冻的路况，因此车轮的胎压应该调低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实这种做法弊大于利。现在的车辆出于舒适性的需要，正常的胎压已经较低，如果再降压，轮胎和轮毂都容易受损。轮胎持续处于胎压不足的状况，很容易爆胎，所以冬季车胎按照平时标准充气就行。冬天用车难题巧解决目前已进入冬季，夜间气温已经很低，这对车辆是不小的考验，同时，也会对用车带来不小的麻烦，一些小问题甚至可能引起“大麻烦”。锁孔被冻上这主要是因为水进了锁孔。另外，汽车门的内衬被拆过，防雨的塑料布没有被粘牢，导致融化的雪水顺着玻璃直接流进了锁孔。解决方法可以用热水浇，电吹风吹，还有一个好办法：事先到修理厂找一些除锈剂(一种专门除锈剂)喷入锁孔，保证一个冬天没有问题，既防冻又防锈，而且还容易化冻。另一个方法是：使用一种专门的锁孔除冰润滑剂。风挡结冰风挡玻璃结冰时大多数人使用硬板刮，效果一般。另外很多车有风挡加热功能，但是上班族的时间耗不起。解决方法只需要在停车后往风挡上放一张报纸，就可以避免上述情况，非常方便。防冻液不防冻一些车主的水箱内加了防冻液，但还是被冻上解决方法要使用冰点测试仪检查防冻剂，不要相信眼睛能鉴别。时刻注意水温，如果水温表已经显示温度很高，开暖气看吹出的风，如果暖风很凉，要检查是不是冷却系统被冻了。真遇到水管被冻，不要开水箱盖，在熄火的情况下，用热水浇被冻的水管。挂挡困难挂挡困难主要出现在手动变速箱的汽车，原因是变速箱的润滑油太黏，齿轮滑动困难。解决方法为避免上述情况，需要检查油液的数量和质量。自动变速箱的情况比较复杂，会出现挂挡后车辆不动的现象，尤其是行驶8万公里以后的车辆很容易出现这类故障，主要是因为油液太黏，油压难以建立。遇到这种情况热一会儿车一般会解决。冬天怎样合理开空调对于新车应经常开窗通风，因为新车蒸发器等在装配时会使用胶水等化学制剂，从风道中散发出异味，污染室内空气。另外，冬天车内暖气温度不宜过高，原因有二：首先，室内外温差过大，人容易感觉不适；其次，过高的环境温度，容易让人瞌睡，不利行驶安全。在开空调的时候，要经常使用空调面板的ＡＵＴＯ键，使室内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持室内的空气质量。另外，在环境比较干净的地区使用外循环，净化室内空气，而外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用室内循环系统。而遇到手动空调装备的车辆，冬天也需经常打开冷气系统，以保护冷气系统的性能。空调蒸发箱，可以有效除去空调系统的异味和细菌。这是对车主健康非常重要的事情。你的爱车抗冻吗？天气转凉，眼看冬季即将来到。对于车主而言，入冬前，对爱车的首要保养工作就是检查防冻液。防冻液中加过水后必换虽然防冻液是两年一换，但是由于夏季液面消耗量较大，许多车主发现防冻液亏损时都会在防冻液内直接混入清水，或者一些车主在修车或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，还是必须更换。这是因为注水后，防冻液的浓度自然就会降低，将会影响防冻液的冰点值，所以在入冬前最好去4S店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液防冻液中加过水后必换而已添加防冻液的车辆最好也去４Ｓ店进行入冬前的检查，检查内容应包括冰点检查、比重检查，还应对使用中的防冻液进行外观检查，如果发现防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。购买原厂防冻液选择防冻液首先应看原厂产品以保证质量。因为有些价格低廉的防冻液会用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐，甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇，这类醇类物质挥发速度很快，无机盐极容易析出，且对金属具有较强的腐蚀性，对汽车发动机的损害极大。购买原厂防冻液其次看冰点，冰点是防冻液结冰时的温度，是衡量防冻液低温流动的重要指标。车主应选择冰点比车辆运行地区的最低温度低10℃左右的乙二醇型产品。像对于经常去北方的车辆，最好应选择冰点为-35℃以下的防冻液产品，一定不要低于-20℃。譬如像北京历史的最低温度为-20℃，如果冰点过高就发挥不出防冻液的功效了。购买原厂防冻液此外，不同品牌的防冻液不要混用。因为两种防冻液中的某些添加剂在发动机工作温度下（85℃~95℃），可能会发生某些化学反应，使防冻液的性质变差。添加防冻液前先清洗检查防冻液中加有除垢剂和清洗剂，建议车主在添加防冻液前应对汽车的发动机冷却系统进行全面的清洗。清洗时，应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱约一小时左右后排净，然后再用软化水反复冲洗2~3次，或是使用专用的水箱清洗剂．确认发动机冷却系统中的水垢已清除干净才加注防冻液。这是因为由于防冻液具有较强的腐蚀性，会造成系统中的水垢脱落，使防冻液变质，甚至会堵塞水管、水箱等相关部件，影响汽车散热，导致发动机的温度过高。清洗后，还应请维修人员检查发动机冷却系统是否有渗漏现象，确保系统没有问题后再添加防冻液。添加防冻液前先清洗检查防冻液小知识更换周期；防冻液正常情况下是每两年一换，一般新车购买后前两年都无需更换功效：防冻液不仅可以使发动机在冬天寒冷的时候不被冻坏，其次还有防腐、防锈、防防水垢的功能。毒性：防冻液中添加了乙二醇，这对人体有轻微毒性，车主如不慎接触应及时清洗。防冻液小知识添加：防冻液加入水箱后一般加到水箱脖处即可，不要过满。为防止液体中存在气泡而不能加到位，可发动汽车，使液体循环几次。此外，不要直接加注防冻液母液，因为直接加注防冻液母液不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而可能会出现如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。最后，预祝您安全出行，居家安心！