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1目录一、编制说明二、编制依据三、施工进度安排四、施工方案五、质量控制措施六、安全保证措施七、文明施工和环保措施2春光大桥钻孔灌注桩专项施工方案一、工程概况春光大桥位于武冈市经济开发园区内，是S220武冈至司马冲改建公路上的一座关键性桥梁，桥位处两岸为沿江风光带。大桥的建成通车对快速拉动工业园区开发建设，加快该地区经济发展速度具有十分重要的作用。春光大桥全长341.1m，大桥桥台设为重力式扩大基础，U形台身；桥墩设计为桩基础，上部结构采用后张法预应力空心板。桥墩桩基础直径为1.8m，最短桩长15m，最长桩长60m，平均桩长33m。桩基分左右两幅，每幅两根，桩顶以系梁连接。1、地形、地貌本工程桥位处地貌较简单，河岸开阔，地势低平，溪谷连接形成带状溪谷平原。地形起伏变化不大，水网发育。桥位5#~8#桥墩跨赧水河道由于村民长年挖沙，桩位处水深达到5m~6m。2、地质构造本工程桥位及两侧各100米范围地层主要由第四系（Q），上古生界二叠系页岩（P），上古生界石炭系石灰岩及砂质泥岩（C），上古生界泥盆系石灰岩（D），元古界寒武系板岩构成。从上到下依次为耕植土层，厚约1.5m~2m，卵石土层，厚8~38m，泥质粉细砂层7~30m不等。持力层为中风化灰岩。灰岩层上部有石笋，溶槽、溶沟、溶洞，部分溶洞内充填泥沙。3、气象、水文地质桥位所在地属中亚热带季风温润气候，具有明显的季节特征，气候温和，四季分明，热量充足，雨季集中，无霜期长。春温多变，夏秋多旱，3严冬期短，暑热期长。平均年降雨量大于1300毫米。雨水充沛，气候温暧湿润。雨季集中于四、五、六月份，冬春交替期对施工有一定的影响。地表水系发育，均为资江支流水系。水位和流量受降水影响明显，陡涨陡落。一般每年4～7月为汛期，5月份为水位最高期；每年10月至次年3月为枯水期，流量较少。地下水主要有孔隙水、岩溶裂隙水。孔隙水主要赋存于河流的河漫滩、阶地砂卵石层中，受大气降水和地表水的补给，水量较丰富，径流条件较好；岩溶裂隙水主要赋存于线路沿途岩石的风化裂隙中，受大气降水补给，水量较小。地下水位基本平河水面。河水水质良好，对混凝土无侵蚀，可用于工程施工。二、编制依据1、春光大桥变更设计施工图2、春光大桥重新勘探地质勘探报告3、春光大桥施工组织设计4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6、《桥涵》公路施工手册（人民交通出版社，1999.11）7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）8、《公路工程集料试验规程》（JTGE42--2005）9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30--2005）10、《公路桥涵地基与基础设计规程》（JTGD63-2007）三、施工进度安排4春光大桥60根桩，平均桩长为33米，按每台桩机每天（24小时）进尺3~4米，完成每根桩8~11天，考虑到一些不可预见因素，每根桩平均用时15天，60根桩需要900天。安排5台桩机施工，2010年6月底可完成全部桩基础施工。（附桩基础施工进度横道图）四、施工技术方案1、成孔方案选择根据春光大桥地质勘察报告，大桥位于岩溶发育地区，桥位处的水文及地质构造复杂。从上到下依次为耕植土层，厚约1.5m~2m，卵石土层，厚8~38m，泥质粉细砂层7~30m不等。持力层为中风化灰岩。灰岩层上部有石笋，溶槽、溶沟、溶洞，部分溶洞内充填泥沙。桩位跨河道由于当地村民长年挖砂，河面水深约5~6米，其下依次为卵石层，泥质粉细砂层，灰岩层。地下水位基本平河水面。根据以上地质情况，桩基础成孔采用冲击钻，河中施工平台采用筑岛法，如遇流砂层或空溶洞造成塌孔则采用钢套管护壁的方法施工。2施工准备2.1技术准备2.1.1掌握场地的工程地质和水文地质资料；2.1.2读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。2.1.3准备施工用的各种报表、规范。2.2现场准备52.2.1对桩位进行测量定位自检，监理复核；2.2.2护筒埋设检查、测量复核；2.2.3泥浆池、沉淀池的检查；2.2.4检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致；2.2.5检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。2.2.6备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停工待料及其它严重事故。2.3主要机具设备750型搅拌机、自动配料机、输送泵、冲击钻机、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵等。2.4劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工3人，普工10人，共计19人。本工程施工负责人为：项目技术负责人和现场施工负责人。3施工工艺流程和施工方法3.1施工工艺流程冲击钻钻孔灌注桩施工顺序为：初步放样→（筑岛）→恢复定线→护筒埋设→钻孔→成孔检测清孔→下钢筋笼→下导管→砼浇注→破桩头→成桩检测。3.2施工工艺要点63.2.1初步放样：施工前先修路、平整场地，清除桩基位置的杂草和淤泥，换填粘土并刮平压实，使施工机具顺利进出，确保钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪定位、水准仪定标高，桩基础中心与设计误差不应大于50mm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。3.2.2筑岛：a、在河中钻孔施工时，施工机械无法操作，必须进行筑岛。筑岛用泥沙在河中就近挖取，运距150m~200m。筑岛宽度以最外侧桩基础外沿加宽3m作为护道，筑岛后整个场地用压路机压实。筑岛高度高出河水面1m。迎水面一侧边坡采用1：1.5，背水面一侧边坡采用1：1。筑岛后为保证河水、施工道路通畅，筑岛时可在6#~7#桥墩之间用9节直径为1.5米的圆管涵每3节一排，共三排做为排水和连接两岸的通道。b、在筑岛之前必须将堰底下河床底上的树根、石及杂物清除干净。C、若筑岛迎水面有受冲刷的危险时，可在外坡面用麻袋或土工织物加以防护。附筑岛施工图3.2.3钻机就位，护筒埋设，恢复定线：a钻机安放要稳定牢固。钻机底座要平稳，不得产生位移和沉陷，钢丝绳、冲击锤、护筒中心应在一条线上。b护筒埋设是重要一环，起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔。c护筒内径比桩径大200~400mm，连接处应平整光滑，要求筒内无突出物，耐拉、压，不漏水。护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m，埋7设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2~4m，有冲刷影响的河床，应沉入冲刷线以下不少于1.0~1.5m。护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实，埋设时位置要准确，护筒要竖直。d护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1％，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。3.2.4钻孔：应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻孔和泥浆。3.2.4.1泥浆的配制：为保证中层易坍塌流砂层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定严格指标。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。造浆用粘土应符合下列技术要求：胶体率不低95%含砂率不大于4%造浆率不低于0.006m3/kg~0.008m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度1.25~1.4漏斗粘度28s含砂率4%胶体率95%失水量30mL/30min8当泥浆性能达不到以上要求时，可适当膨润土或其它添加剂，如CMC或FCI等。在添加各种外加剂时宜先做试配，制成小剂量溶剂，按循环周期均匀加入，并及时测定泥浆性能指标，防止掺入外加剂过量。每循环周期相对密度差不宜超过0.01。3.2.4.2冲击钻钻孔注意事项①钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。②冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。③钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，能有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。④钻进过程中，每进5~8尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层流砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。⑤冲击钻采用一次成孔方法成孔，钻管内的泥渣和泥浆要经常有掏渣筒掏渣，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。3.2.5成孔检测、清孔93.2.5.1成孔检测：成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内，孔径﹥设计桩径，倾斜度小于1％，孔深不小于设计规定。3.2.5.2清孔①钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查，合格后才可清孔。②清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射等。本桥采用掏渣法和喷射法相结合，就是施工中通过掏渣初步清孔后，用一根水管插到孔底注入高压水使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出达到清孔标准后即可停止清孔。再在灌注前对孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物飘浮后，立即灌注水下混凝土。③清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，实际工作中通常只测泥浆比重1.03~1.1，沉淀厚度不大于设计规定，即满足清孔标准。④钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。不能用加深钻孔深度的方法代替清孔。3.2.6钢筋笼的制造和安放钢筋笼在钢筋加工现场采用卡板成型法分段制作，运至现场吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。焊接采用双面焊和单面焊，焊条采用J502，焊缝长度：双面焊为5d，单面焊10d。并将接头错开100cm以上。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用Φ25的钢筋设置一道加强筋。在主筋外侧焊接钢筋“耳朵”控制混凝土保护层厚度。为了检测成桩质量，在钢筋笼内设有三根φ57x3.5的检测钢管，下口用A3钢板焊死，成120度布置，沿桩通长敷设，并超出桩顶50cm。检10测管应与钢筋笼焊牢，要保证长度及确保不漏水。钢筋笼制作时必须保证顺直，加劲箍焊接牢固，吊装前在骨架顶端焊好定位筋和定位吊环。3.2.6.2钢筋笼的安放：钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面的一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±5cm。3.2.7下导管下导管：导管采用钢导管，使用前进行水密、承压和接头抗拉等试验。吊装时导管应位于井孔中央，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在30~50cm之间。3.2.8灌注水下砼及应注意事项3.2.8.1灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h完成。3.2.8.2首批砼的数量必须保证导管