路面方案技术交底汇报

湖南省交通规划勘察设计院HUNANPROVINCIALCOMMUNICATIONSPLANSURVEY&DESIGNINSTITUTE浏阳（黄泥界）至醴陵高速公路路面标技术交底湖南省交通规划勘察设计院HUNANPROVINCIALCOMMUNICATIONSPLANSURVEY&DESIGNINSTITUTE汇报人:袁琪提纲–Syllabus项目概况及界面划分1路面结构23路面方案设计细节4混合料设计5施工及监理单位主要问题答疑项目概况及界面划分浏阳（黄泥界）至醴陵高速公路（S11）是岳汝路中的一段，位于湖南省东部，省会长沙市境内东侧，贯穿浏阳、长沙、醴陵等地，路线全长99.308km项目概况及界面划分根据通行能力分析计算，依据交通部颁《公路工程技术标准》的有关规定，本项目全线采用四车道高速公路建设，设计速度100Km/h，路基宽度26m标准。26m路基标准横断面详见下图：项目概况及界面划分本项目整个路面设计由湖南省交通规划勘察设计院牵头，联合河南省交通规划勘察设计院有限责任公司、安徽省交通规划设计研究院三家设计单位共同完成，具体桩号划分如下表：序号标段编号起止桩号备注1第18合同段K0+000～K30+1002第19合同段K30+100～K57+500含两分册，分别由河南院和湖南院完成3第20合同段K57+500～K80+962含两分册，分别由湖南院和安徽院完成4第21合同段K80+962～K100+429.5项目概况及界面划分路面按业主要求分为四个标段，标段划分详见下图K80+962K57+500K30+100本项目起点K0+000本项目终点K100+429.5黄泥界项目概况及界面划分土建合同段与路面合同段的界面：路面合同段包含路面面层、上下基层、路缘石；填方段培路肩、矩形路堑边沟培路肩、中央分隔带的排水渗沟、超高段的中沟。以及中央分隔带和超高段纵向排水集水井、横向排水管、急（导）流槽；路堤急流槽；路堤边沟。路面底基层、粒料类垫层，路堤坡脚排水沟、改移接线路面等放入土建标。桥梁的沥青砼路面铺装、粘结层、防水层计入相应的路面合同段。隧道内路面基层下仰拱回填或整平层计入土建标文件，中心排水管沟检查井基层底面以下部分计入土建标，基层底面以上部分计入路面标。沿线服务设施的集散（贯通）车道路面数量计入相应的路面标，服务设施内部的道路和停车坪计入房建设计图表中。应业主要求，桥梁伸缩缝数量在土建标招标中未计列，因此全部计入本次招标文件。路面结构统一采用圆柱体试件测定抗压回弹模量和劈裂强度。沥青混凝土在弯沉指标计算中用20℃抗压模量，底层拉应力计算时采用15℃抗压模量，允许拉应力计算时采用15℃劈裂强度。半刚性材料的设计龄期：水泥稳定类为3个月。根据室内混合料实验结果，结合国内已建成路面调查情况，确定各层材料设计参数见表：层位材料名称抗压模量（MPa）劈裂强度15℃20℃15℃（MPa）①细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）140020001.4②中粒式沥青混凝土（AC-20）120016001.0③粗粒式沥青混凝土（AC-25）90012000.8④水泥稳定碎石基层（计算层）150030000.55⑤水泥稳定碎石底基层130030000.4⑥土基4040-利用交通部推荐专用计算程序HPDS2006，经过计算，本路段各结构层间的设计弯沉值：路面结构结构层厚度（cm）路面竣工验收弯沉值（0.01mm）细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）417.4中粒式沥青混凝土（AC-20）618.7粗粒式沥青混凝土（AC-25）820.75%水泥稳定碎石基层3623.6（上基层）37.0（下基层）4%水泥稳定碎石底基层2093.5粒料类垫层20172.9路基-179.1路面各结构层间设计弯沉值注：基层、底基层顶面的弯沉值宜在养生完后14天内完成检测。路面结构主线路面结构1上面层：4cmSMA-133下面层：8cmAC-25（C）4封层：1cm橡胶改性沥青同步碎石5上基层：18cm5%水泥稳定碎石7底基层：20cm4%水泥稳定碎石2中面层：6cmAC-20（C）6下基层：18cm5%水泥稳定碎石路面结构匝道路面结构1上面层：4cmSMA-133封层：1cm橡胶改性沥青同步碎石4上基层：17cm5%水泥稳定碎石5下基层：17cm5%水泥稳定碎石6底基层：20cm4%水泥稳定碎石2中面层：6cmAC-20（C）路面结构匝道收费站1面层：30cm水泥混凝土2封层：1cm乳化沥青稀浆封层3基层：20cm5%水泥稳定碎石4底基层：20cm4%水泥稳定碎石路面结构紧急停车带1面层：18cm钢筋混凝土2封层：1cm橡胶改性沥青同步碎石3上基层：18cm5%水泥稳定碎石4下基层：18cm5%水泥稳定碎石5底基层：20cm4%水泥稳定碎石路面设计方案细节路面材料设计沥青上、中面层采用SBS改性沥青下面层采用A级70号道路石油沥青封层采用橡胶改性沥青透层采用乳化沥青（PC-2)软化点指标由不小于60℃提高至不小于75℃粘层采用阳离子改性乳化沥青（PC-3)路面设计方案细节路面材料设计石料上面层采用江西辉绿岩中、下面层采用当地沿线石灰岩上、中、下面层沥青混合料中使用的矿粉为石灰岩矿粉可以根据施工及材料价格等具体情况，经济方便地采用玄武岩、安山岩、花岗岩、闪长岩等经试验检验符合规范要求的岩石上面层的细集料为采用制砂机生产的石灰岩机制砂上面层使用的细集料不可使用天然砂。路面设计方案细节路面材料设计沥青面层之间的粘层油采用阳离子乳化沥青（PC-3），用量为0.5L/m2。下封层采用1cm橡胶改性沥青同步碎石，沥青用量为2.0~2.4kg/m2；撒布16~19mm粒径碎石，碎石用量为9~11kg/m2，散布面积为55%~60%。透层油采用乳化沥青（PC-2），用量应根据试验确定，一般用量1.0L/m2。要求渗透入基层的深度不宜小于5mm，表面不形成油膜为合格。路面设计方案细节中央分隔带超高排水设计施工图设计缝隙式排水方案，减少盖板破损现象，增加道路整体美观路面设计方案细节中央分隔带超高排水设计路面设计方案细节桥面防水粘结层设计桥面铺装防水粘结层采用2.0~2.4kg/m2的橡胶改性沥青同步碎石(预拌碎石为16～19mm碎石)清扫干净后即可，涂刷水泥混凝土渗透防水剂，24h渗透深度不小于10mm，涂刷不少于2次。在摊铺桥面铺装下面层AC-20（SBS改性沥青）前，必须将水泥混凝土进行喷砂处理，除去水泥混凝土表面浮浆，增强层间粘结。混合料设计路面面层混合料配合比设计必须按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计检查三个阶段。我院在试验室采用马歇尔试验配合比设计方法，确定了沥青混合料材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。试验结果汇总下表：最佳沥青用量（%）对应马歇尔密度（g/cm3）车辙（次/mm）浸水马歇尔残余稳定度（%）冻融劈裂强度比（%）上面层SMA—13(辉绿岩+SBS改性沥青)6.02.451361999.899.1中面层AC—20(石灰岩+SBS改性沥青)4.32.420103592.992.8AC—25(石灰岩+AH-70重交沥青)3.62.430133394.888.5混合料设计沥青玛蹄脂碎石混合料矿料推荐级配范围通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090～10050～7520～3415～2614～2412～2010～169～158～12AC-20推荐级配范围通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090～10078～9262～8050～7226～4516～4412～338～245～174～133～7AC-25推荐级配范围通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090~10075～9065～8357～7645～6524～4516～4212～338～245～174～133～7混合料设计基层及底基层水泥稳定碎石应有足够的强度和稳定性，碎石构成骨架，水泥作为填充结合料的嵌挤型结构。基层7天抗压强度为4.5Mpa，底基层为7天抗压强度为3.5Mpa，基层和底基层水泥参考剂量控制在5%和4%之内，施工时应根据强度要求，对水泥剂量或集料级配进行适当调整。所用碎石应根据沿线筑路材料的分布情况，可就近选取满足要求的石料，基层、底基层最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值30%，有机质含量≤2%，硫酸盐含量≤0.25%。对应采用的碎石都应事先筛分成3~4个大小不同的粒级，分别堆放，然后配合，保证级配的合理。混合料设计基层和底基层混合料中集料级配范围水泥稳定碎石基层和底基层压实度及7天抗压强度通过各筛孔（mm）的质量百分率（%）液限（％）塑性指数31.5199.54.752.360.60.07510068～8638～5822～3216～288～150～3＜28＜9类型水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石底基层压实度/％≥98≥97抗压强度/MPa4.0～4.53.0～3.5施工及监理单位主要问题答疑第19合同段：1、K30+100~K37+400为河南交通规划勘察设计院设计，在施工图纸路面排水工程数量表中，在中央分隔带排水有反滤土工布，总量为13314m2，但在工程量清单中没有此项。答复：详见314-4-d项。2、中央分隔带内的砂砾透水层有8cm、12cm、20cm厚三种设计图纸，不知道以哪个设计图为准？答复：经核实，路面设计图中有误，应统一为12cm。3、中央分隔带排水工程是和路基工程一起设计的，从路面结构设计图和工程量清单的项目内容来看，中央分隔带的排水工程和通信管道的预埋应该都是由土建标段来施工，但根据对已完工程的查看，土建施工队对中央分隔带内的排水工程除了超高地段做了横向排水管外，其余工程（包括通信管道预埋）都没有做。请设计单位明确。答复：施工步骤及工作内容可由业主统一协调。施工及监理单位主要问题答疑第19合同段：4、请设计院提供一份全线已更正过的水准和导线设计资料数据（五合同段内的北盛互通二个匝道导线数据有误）。答复：由现场设计代表决定处理。5、河南院的设计图纸中，路面结设计图二和路面结构设计图三以及中央分隔带设计图和一般中央分隔带排水设计图四份图纸相互不一致，不知以哪张图纸为准？如填方段的路基边缘有小水沟，另一张图纸上没有，中央分隔带路缘石湖南院设计的是50cm,河南院设计的是75cm,不知以哪个为准？答复：上述四张图略有不同，属于显示的问题，《一般中央分隔带排水设计图》是细化图，中央分隔带集水槽请以此图为准。《路面设计图（二）》显示边部有集水槽有误，全线未设置边部集水槽；中央分隔带路缘石为50cm无误。6、河南院的路面结构设计图纸中，没有填方和切方段的路基边坡大样图，请求提供。答复：《路面边部设计图》中已示出路基填方及切方边坡大样，或请参照《路基标准横断面图》。施工及监理单位主要问题答疑第19合同段：7、湖南院的路基边缘A部大样图前后不一致。结构图里面有水沟，大样图里面没有水沟。答复：以大样图为准。8、路基端部的B型图是否就是C型图？但二个图设计又不一致，路缘石的宽度一个65cm,另外一个是75cm答复：切方路段的路肩端部结构以大样图为准。9、工程量清单上的Φ5PVC管在图纸上没找到出处，只在切方路基的水沟里面看到有，但那是土建合同段的施工内容。是预埋在水沟里面的泄水管。答复：Φ5PVC管是预埋在水沟里面的泄水管。10、湖南院设计的通信管道预埋位置，一张图纸标示在水沟底部，另一张图纸标示在水沟左侧，前后不一。答复：通讯管道的预埋位置只做示意性标识，具体位置由机电标来实施。施工及监理单位主要问题答疑第20合同段：1、《桥头搭板与沥青路面连接图》无缝现浇砼埋板无尺寸标注？两家设计院结构形式不