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(NINGBO)Co.,LTD.---品质管理课程---三星重工业（宁波）有限公司品质保证TEAM–质检科2008年–5月SHNC拥有庞大的管理资料库○目录○01.常用语的定义02.造船中焊接质量的意义03.造船用钢材的种类及机械性能04.焊接材料的选择05.焊接材料的管理06.焊接师的资格07.焊接前被焊接部位的状态08.焊接条件09.材料处理的注意事项10.焊接时注意事项11.对接焊不良的修正12.ISO9000:2000）质量：能够满足产品或服务，所明确提出的或暗示出的要求的能力的特征及特性的总和。2）质量管理：为了满足质量所要求的条件，而使用的运营方法及活动。3）质量保证：为了使顾客相信自己能够满足产品或服务所要求的质量条件，而进行的有必要的，有计划的，系统化的有效活动。4）质量方针：对经营者公开提出的质量保证，全体人员所拥有的全局性的意志、意识和方向。5）检查：制作品的性质，测定某种状态比较是否符合事前规定的基准，规定能否合格的机能；它有比较的机能和品质情报传达关联部门的机能。）焊接是造船业中最基本的业种，适用范围非常广泛。2）事故发生时，焊接质量将直接影响到灾害大小程度和事故损失的多少。3）焊接质量可以确定一家造船厂的质量水平，也是本造船厂最具代表性的质量指标。㎏/㎜240-50㎏/㎜222%以上0℃-20℃-40℃最小2.8㎏.m高伸张力钢AH32DH32EH32最小32㎏/㎜245-60㎏/㎜222%以上0℃-20℃-40℃最小3.2㎏.mAH36DH36EH36最小32㎏/㎜250-63㎏/㎜222%以上0℃-20℃-40℃最小3.5㎏.m）埋弧焊-软钢，选择伸张强度为43㎏/㎜2的焊材（如AWS-E4301），但是禁止使用高酸化的钛类焊材（如AWS-E4313）。-高伸张力钢，选择伸张强度为50㎏/㎜2的低氢系列的焊材（如AWS-E7016）。2）CO2焊接-E级或者泰（音）级钢材，选择低熔点、高伸张力钢的焊材（如AWS-E8171）。使用如：神户钢，DW-55L-其它钢材：一般使用包芯类的焊材。）埋弧焊的焊接材料A.干燥所有的埋弧焊接材料在使用时，必须达到以下干燥条件。-钛铁系类：最小在100℃的温度下干燥1小时以上。-低酸系类：最小在300℃的温度下干燥1小时以上。B.携带-干燥的焊接材料必须置于专用的干燥桶内携带。-专用的干燥桶的有效干燥时间为4小时，超过4小时后，桶内所剩下的焊材必须经过再次干燥后，方可使用。2）CO2焊接的焊接材料A.焊丝-平时确保焊丝的外包装不受损坏和焊丝在不受潮的条件下，才可正常使用。-在作业完成以后，在一般情况下焊丝是不再经过干燥处理；但是要确保剩余的焊丝不受潮，使用覆盖物等遮盖起来（保护严实）。B.陶瓷衬垫材料-在保管衬垫材料时，注意不要损坏包装材料，以免受潮。-开封后的衬垫材料要尽快使用，用不完的要用包装纸彻底密封，以免受潮，影响焊接质量。焊接师的资格-进行船舶建造作业的所有焊接师必须具有相应的焊接资格和资格证，在资格范围内可进行在规定的时间焊接作业。1）美国船级社A.Q1：焊接师只能在19.1㎜以下的板材状态下焊接，-1级：只能进行平对接的焊接。-3级：能够进行平对接和立对接的焊接。-4级：能够进行平对接和仰对接的焊接。-3+4级：能够进行所有位置和状态下的焊接。B.Q2：焊接师能对无厚薄限制的板材进行焊接，-1级：只能进行平对接的焊接。-3级：能够进行平对接和立对接的焊接。-4级：能够进行平对接和仰对接的焊接。-3+4级：能够进行所有位置和状态下的焊接。C.Q4：焊接师只能进行间断焊的焊接。）美国焊接协会A.板材厚薄限制：试板厚度不超过25㎜的资格考试取得者，允许焊接师焊接的板材范围从3.8㎜一直到试板厚度的2倍为止；试板厚度达到25㎜以上的资格考试取得者，才能够进行板材厚度无限制的焊接作业。-1级：只能进行平对接的焊接。-3级：能够进行平对接和立对接的焊接。-4级：能够进行平对接和仰对接的焊接。-3+4级：能够进行所有位置和状态下的焊接。B.角焊：只能对处在该状态下的板材进行角焊接。C.槽焊：能够对处在该状态下的板材进行角焊或槽焊，-1级：能够进行下部的槽焊及下部的水平角焊。-2级：能够进行下部水平槽焊及角焊。-3级：包括2级状态下的焊接以外，还可进行竖直状态下的槽焊及角焊。-3+4级：能够进行所有状态下的焊接。焊接前被焊接部位的状态：焊接部位的焊接条件必须依据和遵守焊接适用程序书或者焊接适用指南。7-1.CO2焊接的情况：1）坡口角度：40゜±5゜2）焊道根部间隙：3.4-11.4㎜3）焊道根部留根高度：2㎜以下4）坡口：不应有2㎜以上的切口5）坡口面的清洁度：修正过的坡口面及邻近部位不应有油漆、过量的酸化物、油污、酸化的锈蚀物等。3.4~11.4㎜0~2㎜40゜±5゜）预热因为焊后的焊缝会急剧的冷却，焊缝及邻近部位都会发生收缩、硬化等，导致应力集中；很容易产生非均热的现象，产生缺陷（裂缝等），所以在焊接前一定进行加热（预热）使邻近板材的温度与焊缝的温度相适应，减缓焊缝的冷却速度，降低应力集中等；预热范围应以焊道为中心向两边方向各100㎜左右。A.高伸张力钢：母材及周围环境温度在5℃以下时，应预热到50℃以上。B.铸钢：与周围环境温度无关，应预热到65℃以上，但根据船级的不同，具体的会有些差异。C.软钢：母材及周围环境温度在零下5℃以下时，应预热到50℃以上。2）层间温度在进行多道（层）焊接时，作为下一道的焊接温度，应控制在250℃以下。3）焊接后加热（退火）为了防止焊接后发生焊缝的急剧冷却现象；在冬天，对于板厚30㎜以上的焊接部位，通过加热到100℃左右进行退火；确保焊缝的品质。）焊接的电流、电压、速度-作为焊接时最重要的可变因素，一定要遵守焊接程序说明书的规定进行调整、控制和使用。-在电流、电压不足的情况下，将会发生焊接熔入（深）不足及融合不良的现象；在焊接电流、电压高的情况下，焊接部位吸收的热量多，脆性增大，容易发生裂缝等缺陷。→药芯焊丝焊接时，本造船厂的电流、电压范围：1.电流：170~320（A）2.电压：22~34（V）*根据焊接的姿势及坡口的状态，焊接层数，母材厚度的不同会有一些差异。5）焊接时的焊缝成形宽度（单道）-平对接焊：25㎜以下-横对接焊：16㎜以下-立对接焊：20㎜以下6）CO2焊接的气体流量-CO2气体的流量控制在25~35L/Min，注意不要使CO2气体皮管弯折。）定位（固定）焊-焊接材料应当选用与本焊接完全相融的适合的统一材料。-在焊接时要避免发生电弧在母材上放电的现象（弧伤）。-焊接脚长，以能够达到规定的强度为原则；一般为母材的三分之一。焊接长度软钢达到30㎜以上，高伸张力钢达到50㎜以上。-定位焊是主焊接组成部分，焊缝上不应该有缺陷，如存在缺陷，应该修正或排除后，再进行主焊接。2）主焊接-角焊焊接前，部材之间的错位量应控制在1/3T1以下；焊接脚长一般在二分之一母材板厚左右（具体见脚长标记）-对接焊焊接前，部材对接处的错位量控制在0.15T1以下，但最大不能超过3㎜；焊缝余高按具体要求控制。1/3T1T1T20.15T1以下（最大3㎜）T1T2*当，T1≤T2）焊接顺序为了不使焊接所产生的内部应力集中及焊后材料的变形最小，必须遵守有关焊接顺序。-从中央部焊到外部-从下往上焊接-从焊接量大处开始焊接-要遵守焊接保留基准2）引弧板为了防止焊接开始和结尾部分产生缺陷，必须按照已规定的方法和基准使用引弧板。-不同焊接方法的引弧板尺寸：项目状态尺寸CO2焊接（F.C.A.W）单面焊接（Onesidewelding）150X150300X150双面焊接（Bothsidewelding）150X75X2块埋弧焊接（S.A.W）1POLE（1极）“I”坡口150X150“Y”坡口150X75X2块“X”坡口拥有庞大的管理资料库-引弧板的形状及正确的使用方法：A.引弧板的厚度及坡口角度应与母材的条件相同。B.药芯焊丝焊接使用的引弧板的坡口长度（L）最小50㎜。C.安装引弧板时，固定焊的焊接长度（T）应是引弧板宽度的三分之二以上。D.进行焊接时，引弧板坡口长度的三分之二以上部位开始焊接，严禁在母材上开始焊接。L：50㎜以上2/3L以上BT：2/3B以上T）水中或者雨中焊接一般焊接，原则上是禁止在水中或雨中作业的；特殊条件的允许下，可进行焊接，但是焊接前必须先去除水和潮气；确保焊接位置区域无水份。水、雨中的焊接，焊缝回急速冷却，导致板材内部组织结构的损坏，板材的材质发生了变化，达不到设计时的要求；如：板材的脆性增大，容易断裂等。4）焊接的层间处理进行焊接作业时，一定要携带必要的工具：钢丝刷、敲渣用的榔头及打磨机等，焊接时一定要先除去层间的焊渣和多余的固定板及前道焊接的缺陷等然后才能进行下一道的焊接。5）弧伤禁止一切弧伤在高伸张立钢上发生。6）焊接设备的检查焊接设备在焊接之前必须首先检查有无异常，特别是要对符着在焊机上的电流、电压标记进行确认（实际输出的电流、电压是否与标记一致），周期性地实施检查、校正，控制在一定的范围内；焊接设备上应有检查过的标记。焊接不良部位的修正应该完全除去焊接不良部位的缺陷物。-在焊接条件好的环境下进行焊接作业。-任何的焊接长度应该控制在规定的短焊缝长度以上，A.软钢：30㎜以上B.高伸张力钢：50㎜以上-在对不良缺陷修正完成后，对于修正部分的焊缝要进行与原先实施检查方法相同的检查，确定无缺陷为止。12.其它1）所有焊接部分都应该设置有引弧板。2）发生下述缺陷（咬边）时，必须进行修正：-在船中部0.6L船长范围内的甲板和面板上，咬边深度0.5㎜以上的或长度超过90㎜的咬边。3）角焊焊接部位的脚长、喉长角焊焊接部位的脚长、喉长应该比设计要求大一点，但要进行控制，不能超过太多。*过大的脚长、喉长：-焊接材料的浪费和作业时间的浪费，作业效率降低。-焊接过量，会导致板材的变形及收缩大，而需再作业。-船舶的自重增加，将导致航行费（泊港费）增加。拥有庞大的管理资料库何为质量？⊙制造者的立场-一致的合同-一致的要求⊙顾客的立场-满足需求-适合使用-切合希望造船业的特性和质量管理⊙订单产业：为固定的客户生产产品和服务--满足顾客的要求：按期交货的必要性--制定和实施切实可行的工程计划⊙装配产业：零部件选择的重要--强化对生产企业的审查和认可：零部件的质量是整船质量的先决条件--进行彻底的工程阶段别的检查，并且强化对入库检查单的指导。http://