厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)

1附件厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）一、线网规划依据厦门市城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交通2020年线网由6线组成，总长度约267公里，共设车站139座，含换乘站18座；远景年线网由11条线路组成，总长度404公里，共设车站188座，含换乘站42座。预测2020年，厦门市公共交通占全方式出行量比例为45%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。二、建设规划（一）建设方案建设2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里。到2022年，形成5条线路、总长约224公里的轨道交通网络。2号线二期工程自天竺山至芦坑站，线路长15.5公里，设站9座，投资122.18亿元，规划建设期为2016～2020年。3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，线路长22.6公里，设站13座，投资151.54亿元，规划建设期为2016～2020年。4号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，线路长69.6公里，设站218座，投资362.56亿元，规划建设期为2017～2022年。6号线一期工程自林埭至影视城站，线路长44.5公里，设站27座，投资364.64亿元，规划建设期为2017～2022年。另外，为做好城市轨道交通与铁路厦门站的衔接，同意将第一期建设规划中的3号线一期工程东端局部改线，调整后线路自厦门站至五缘湾站，线路长15.3公里，设站13座，规划建设期为2016～2020年。（二）主要技术标准2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期工程均采用B型车6辆编组；其中，2号线、3号线和6号线最高运营时速80公里，4号线最高运营时速120公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。（三）资金安排第二期建设规划项目总投资为1000.92亿元，其中：资本金占25%，计250.23亿元，由厦门市财政资金承担；资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。（四）实施保障近期建设项目由厦门市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。厦门轨道交通集团有限公司作为项目业主，负责项目的投融资、建设和运营管理。在规划实施过程中，结合城市总体规划和综合交通规划，深化3研究线路方案，重视线路穿越特殊地质和跨海隧道的建设运营安全；进一步落实近期建设项目用地,重点控制好车辆段和停车场建设用地；与漳州市、泉州市轨道交通线网做好对接，合理确定运营组织和换乘方式；合理安排近期规划建设项目，做好资源共享工作；积极探索多元化投融资工作，做好轨道资源开发和多元化经营工作，以保障厦门市城市轨道交通可持续发展。附：厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）示意图厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）示意图