搜索
汽车基础知识学习目标•初步了解汽车的基本构造•发动机和变速箱的特点•各个系统的基本工作原理汽车的基本构架发动机变速箱悬架系统制动系统转向系统车身电气SRS系统车体空调系统发动机•汽车的心脏•一千个人有一千颗不同的心–PC喜欢奔腾的心–本田车的心如何呢？发动机眼见为实吧发动机机械系统1配气机构2缸盖3缸体4活塞5连杆6曲轴7动力系统8油底壳9飞轮发动机特点•水冷式•4冲程•汽油发动机4冲程？什么是发动机的四冲程呢？发动机4冲程•进气冲程•压缩冲程•燃烧冲程•排气冲程1火花塞2缸盖3气缸4曲轴5连杆6活塞进气系统•空气滤清器•节气门体•进气歧管空气滤清器节气门体进气歧管发动机空气燃油燃油供给系统汽油空气油管喷油嘴进气歧管发动机油泵油箱排气系统发动机三元催化器第一消声器第二消声器前氧传感器后氧传感器PCM/ECM控制单元废气废气大气发动机电气系统•起动系统•点火系统•发电系统•防启动系统起动系统•点火开关•蓄电池•起动机起动机飞轮发动机蓄电池点火开关发电系统•和一般的发电机相同•将发动机产生的动能转换成电能，储存起来，为下次起动发动机做准备。很简单，不必罗嗦了防启动系统防启动控制装置IMOES点火钥匙变速箱•手动变速箱•自动变速箱手动和自动变速箱•核心结构–输入轴和输出轴–轴上配对的齿轮•基本原理输入轴齿轮牙数输出轴齿轮牙数输出轴转速输入轴转速变速箱变速原理•想要改变输出轴的转速，也就是改变车速只需改变输入和输出轴上互相配对的齿轮。手动和自动变速箱的区别•手动变速箱–驾驶员手动改变变速箱内配对的齿轮•自动变速箱–变速箱控制单元根据车况自动改变变速箱内部配对的齿轮手动变速箱原理发动机车轮驾驶员换档机构输入轴输出轴离合器系统路况动力输入动力输出自动变速箱原理发动机车轮变速箱控制单元主阀体和液压系统输入轴输出轴离合器系统传感器信号动力输入动力输出手动变速箱结构•壳体•输入轴和输出轴•档位齿轮•换档机构•离合器和飞轮自动变速箱结构•液力变扭器•输入和输出轴•档位齿轮•离合器•控制阀体注意MT和AT在结构上有什么不同悬架系统•提高乘坐的舒适性马车拖拉机卡车轿车软垫板簧复杂悬架系统悬架系统工作原理•弹簧减震乘客舱车轮车轮在车轮和乘客舱之间增加弹簧，缓冲路面冲击悬架原理•所有的悬架，其核心结构都是弹簧•悬架类型的不同，仅在于弹簧类型的不同前悬架•双叉臂悬架减震器上臂节臂下臂后悬架减震器控制臂导向臂稳定器杆转向节牵引臂下臂上臂五连杆悬架转向系统汽车如果没有了转向系统，嘿嘿那就是上刀山，下火海也勇往直前了转向系统基本原理•涡轮蜗杆啮合原理液力助力转向系统•利用发动机给转向系统提供助力制动系统•制动，就是将车轮的速度降下来制动系统基本原理－－摩擦制动器制动盘制动器•盘式制动器•鼓式制动器制动系统结构那么多管是干什么用的呢？ABS系统简述•制动时，如果车轮被刹死，则汽车将失去转向能力。•失去转向能力时，会出现什么情况呢？•来段实在的加深印象（雪地测试）ABS系统结构轮速传感器轮速传感器轮速传感器ABS调制器和控制装置ABS系统工作原理ABS工作原理•ABS控制装置实时监测四个车轮的工作状况，一发现任一车轮出现被刹死的情况，马上截断该车轮的制动管路，使制动器松开。•发现车轮转速上升后，又将连通制动管路，使制动器进行制动操作。•如上过程反复进行。动画演示ABS系统特点•ABS既不能提高制动性能，也不能获得较短的制动距离，它只能确保制动器的最大工作效率。空调系统•原理和家用空调相同•蒸发吸收热量•液化释放热量蒸发器AC压缩机干燥瓶鼓风机散热器膨胀阀车身电气系统•用于管理各种车身电器的系统•随着轿车的发展，轿车的电子化程度越来越高。•要求有更先进的管理系统天窗门锁车灯……这么多信号，怎样来管理呢？辅助保护系统（SRS）•安全气囊系统•安全带系统人命关天安全第一安全系囊系统安全气囊系统SRS系统工作原理•组件•位置•工作原理演示录像工作过程整个过程:约0.1秒冲撞冲撞信号检测充气装置工作排气约0.03秒约0.03秒约0.05秒安全气囊工作条件•SRS状态正常(SRS指示灯不亮)•点火开关处于ON(II)位•所承受的冲撞力在预定水平以上•冲撞力角度发生在规定的前方范围内•由一个或两个冲撞传感器和安全传感器检测到发生冲撞安全气囊可能不工作的情况后部撞击侧撞击翻滚安全气囊可能不工作的情况车辆进入卡车尾部下面的碰撞侧擦碰撞与电线杆和树木的碰撞安全带系统•工作过程和安全气囊类似•一监测到碰撞，将马上收紧安全带，然后迅速松开安全带安全带张紧器